Каталог компании ООО «ТЕРМОЭЛИТ» в Беларуси

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!

Цвета: оранжевый, зеленый

Питбайк Racer RX 140E

• Недорогой надёжный Racer RX 140E идеален для поездок по грунтовым дорогам и бездорожью. Хорошо чувствует себя на мягком и среднем грунте. Питбайк прост в управлении и не требует специального ухода, подойдёт как новичкам, так и любителям мотокросса.
• У питбайк отличный узнаваемый дизайн. Конструкция подчёркивает неуступчивый спортивный характер, который не остановится ни перед одним препятствием. Пластик комбинированный, прочный, не ломается при сгибании.
• Передняя подвеска — телескопическая нерегулируемая вилка перевёрнутого типа, которая отлично подходит для преодоления ям, ухабов и других неровностей плохих дорог или их отсутствия. Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором. Руль 22 мм с высоким подъёмом и перекладиной удобен для мотоциклистов разного роста. Ручки руля — комфортные PRO TAPER.
• Питбайк весит всего 74 кг, выдерживает вес до 90 кг. Оснащён CNC траверсами, рама полудуплексная стальная, мотоцепь качественная. Колёса спицованные, металлические. Размер заднего колеса — 16 дюймов, переднего — 19 дюйм. Тормоза дисковые, передний тормозной суппорт двухпоршневой, задний — однопоршневой.
• Питбайк оснащён карбюратором NIBBI и одноцилиндровым четырёхтактным двигателем с воздушным охлаждением. Надёжный мотор мощностью 10 л. с. и объемом 125 см³ разгоняет кроссовый мотоцикл Racer RX 140E до 85 км/ч.
• Коробка передач механическая, четырёхступенчатая. Система зажигания электронная (CDI). Запуска двигателя - электростартер, кикстартер.
• Покрышки с высоким грунтозацепом идеальны для бездорожья. Мощность мотора и небольшой вес питбайка позволяют ему преодолевать значительные препятствия и непролазную грязь, хорошо заходить в подъёмы.
• Для поездок при низкой видимости и в ночное время суток питбайк оснащён LED фарой.
• Питбайк относится к недорогим моделям, которые при должной эксплуатации работают без сбоев и капризов. Неприхотлив в обслуживании, не занимает много места в гараже. При необходимости в нём легко сменить любую повреждённую деталь.

Технические характеристики:

• Тип ТС: Мотоцикл ПИТБАЙК
• Бренд: Racer
• Двигатель: YX 140
• Объем двигателя, см3: 140
• Коробка передач: 4-ступенчатая
• Система охлаждения: Воздушное
• Система запуска: Кикстартер/ Электростартер
• Мощность двигателя, л.с.: 12,8 (7500)
• Тактность: 4-x тактный
• Колесная база, мм: 1240
• Размер колеса, пер/задн.: 70/100-19" / 90/100-16"
• Макс. скорость, км/ч: 85
• Расход топлива, л/100 км: 2,3
• Приборная панель: LCD спидометр
• Шины: Nylon (Тайвань)
• Подвеска передняя:
• Телескопическая с регулировкой жесткости
• Подвеска задняя:
• Гидравлический моноамортизатор с регулировкой жесткости
• Высота по седлу, мм: 840
• Допустимая нагрузка, кг: 90
• Передние/задние тормоза: Дисковые / Дисковые
• Вес, кг: 74
• Карбюратор: NIBBI
• Руль: Сталь
• Траверса: Алюминий
• Маятник: Сталь
• Объем бензобака, л.: 4,6
• Тип колес: Алюминий с фиксатором камеры (Tire lock)
• Габаритные размеры, мм: 1830х760х1100

Отличный скутер Racer RC150T-15F Flame 150 является универсальной моделью, подходящей как для городского катания, так и для загородных поездок на природе. На пересеченной местности вам помогут внедорожные покрышки KBF, которые установлены на литые алюминиевые диски. Тормоза - дисковые/барабанные. Подвеска представлена телескопической вилкой и двумя задними амортизаторами усиленной конструкции. Оптика состоит из оригинальной передней фары и заднего освещения. Двигатель - одноцилиндровый четырехтактный (мощность 8.2 л/с, объем 149.5 см3). Панель приборов - электромеханическая. Есть вместительный подседельный багажник, зеркала заднего вида.

Особенности RC150T-15F FLAME 150:
+ Высокая маневренность.
+ Литые диски.
+ Передний тормоз дисковый.
+ Надежный двигатель.
+ Хромированная накладка на глушитель.
+ Карбюратор Keihin (Тайвань).
+ Два усиленных задних амортизатора.
+ Скутер категории до 150 куб.см.
+ Невысокая стоимость.
+ Экономичность расхода топлива.
+ Высокая безопасность.
+ Электростартер + кикстартер.
+ Вариаторная коробка передач.
+ Подножка под 2-го пассажира.
+ Яркая фара.
+ Зеркала заднего вида.
+ Эргономичное сидение.
+ Яркий внешний вид.

ПРЕИМУЩЕСТВА СКУТЕРОВ RACER:
Все модели скутеров Райсер объединяют такие достоинства, как:

Качество.
Модели соответствуют самым высоким требованиям и всем мировым стандартам. В случае своевременного обслуживания и правильной эксплуатации, скутеры этого бренда способны прослужить без единой поломки десять тысяч километров.

Практичность.
Модели одинаково удобны для использования в городе и за его пределами. А благодаря минимальному расходу топлива, который не превышает 3,2 литра на сто километров даже у скутеров со 150 кубовым мотором, такие транспортные средства являются еще и очень доступными и неприхотливыми. Замену масла достаточно осуществлять один раз в пятьсот километров, что тоже очень выгодно. Не менее важно и наличие багажного отделения, которое позволяет перевозить не только нужные инструменты, но и объемный багаж.

Дизайн.
Скутеры окрашиваются только оригинальной окраской, что гарантирует им яркий и презентабельный внешний вид. Весь модельный ряд имеет интересную и модную цветовую гамму и обтекаемые формы кузова. Стоит так же отметить высокое качество облицовочного обвеса, он хорошо противостоит царапинам и даже ударам. Все сидения защищены водонепроницаемым дерматином с мягкой и упругой подложкой. Поэтому, езда будет комфортной, а водитель не почувствует усталости даже по прошествии нескольких часов беспрерывной поездки.

ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Габаритные размеры, мм: 1840х700х1130
Колесная база, мм: 1300
Тип двигателя: RACER, 4-х тактный
Мощность двигателя, л.с: 8,2 (7000 об/мин)
Объем двигателя, см3: 149,5
Система охлаждения: Воздушное охлаждение
Карбюратор: Keihin (Тайвань)
КПП: АКПП, вариатор
Объем топливного бака, л: 5,0
Расход топлива, л/100 км: 3,2
Макс. скорость, км/ч: 85
Макс. нагрузка, кг: 150
Вес, кг: 106
Размер колеса: 130/60-13 / 130/60-13
Колеса (материал): Литые (алюминиевые)
Шины: KBF (Тайвань)
Аккумулятор: 12В, 7Ач
Тормоза передние/задние: Дисковые/Барабанные
Приборная панель: Электромеханическая
Подвеска передняя: Телескопическая
Подвеска задняя: Два усиленных амортизатора
Архивная модель: Нет
Система запуска: Электро и кик-стартер

Доставка по Беларуси!

Проверенное годами непревзойдённое качество культиваторов SKIPER SP позволило данной линейке заслужить доверие и любовь покупателей.

Лёгкий бензиновый культиватор с ременным приводом для рыхления почвы, прополки от сорняков и других работ в саду и огороде. Культиватор предназначен для обрабатывания средних площадей.

Преимущества

- 2 года гарантии

- Возможность присоединения переднего навесного оборудования

- Оптимальный вес культиватора обеспечивает максимальноый комфорт при работе. Идеально подойдёт для людей пожилого возраста.

- Надёжный ременной привод лёгок в обслуживании (сцепление натяжением ремня).

- Универсальная сцепка "Русский тип" для присоединения различного навесного оборудования.

- Поворотная рукоятка с регулировкой как по высоте, так и по сторонам на 360 град. для удобства эксплуатации.

- Надёжный шестеренчато-цепной редуктор.

- Прочная рама.

- Малый расход топлива.

- Надежный 4-х тактный бензиновый двигатель OHV с верхним расположением клапанов.

Комплектация

1. Мотокультиватор

2. Ручка

3. Планка крепления щитков задняя.

4. Заглубитель (сошник).

5. Удлинитель рычага переключения передач.

6. Поворотный кронштейн рукоятки.

7. Ножи для фрез.

8. Валы для фрез.

9. Защитные щитки основные.

10. Защитные щитки наружные

11. Две планки крепления щитков задние.

12. Кронштейн сошника.

13. Набор инструмента и штырь крепления кронштейна сошника.

14. Два набора крепежных изделий.

15. Защитный кожух ремня

16. Штырь для переднего навесного оборудования

17. Руководство по эксплуатации и гарантийный талон.

Характеристики

Размер шестигранного вала, мм: 23

Привод: ременной

Тип двигателя: 170F бензиновый, одноцилиндровый, четырехтактный, с воздушным охлаждением

Объем топливного бака, л: 3,2

Объем масла двигателя, мл: 600

Мощность двигателя, л.с.: 8

Ширина обработки, см: 81

Скорость культивации, м/мин: 8,5

Размерность шин: до 4.00-10

Объем масла редуктора, мл: 1 100

Количество скоростей вперед/назад: 2 вперёд + 1 назад

Макс. глубина культивации, мм: 300

Количество фрез, шт: 24

Количество секций фрез на валу, шт: 3

Габариты упаковки: 845х460х660 мм.

Вес с упаковкой: 69 кг.

Гарантийный срок: 24 мес

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Цвета: синий, зеленый

Мотоцикл MOTOLAND VOYAGE 200

Это идеальный выбор для тех, кто только начинает свой путь в мире мотоциклов, а также для опытных водителей, ценящих комфорт, надежность и универсальность. Он сочетает в себе современные технологии, удобство и стиль, что делает его подходящим как для ежедневного использования, так и для выходных прогулок или поездок на пригороды. MOTOLAND VOYAGE 200 — это не просто транспорт, а надежный спутник в путешествии, который готов к любым дорогам и условиям.

Приборная панель оснащена всем необходимым для контроля параметров работы мотоцикла. Также установлены фара, которая обеспечивает хорошее освещение дороги в темное время суток.

MOTOLAND VOYAGE 200 — это универсальный мотоцикл, который сочетает в себе мощность, комфорт, стиль и надежность. Он подходит как для езды в городе, так и для более дальних поездок, обеспечивая водителю уверенность, безопасность и комфорт.

С мощным двигателем, надежной подвеской, качественной тормозной системой и стильным дизайном, MOTOLAND VOYAGE 200 — это выбор тех, кто ценит универсальность и практичность в одном устройстве. Он готов к любым приключениям — будь то трасса, лес или просто прогулка по городу.

Характеристики:

Тип ТС: Мотоцикл ДОРОЖНЫЙ

Бренд: Motoland

ЭПТС: Да

Двигатель: 164FML

Объем двигателя, см3: 200

Коробка передач: 5-ступенчатая

Система охлаждения: Воздушное

Система запуска: Кикстартер/ Электростартер

Балансирный вал: Да

Мощность двигателя, л.с. : 13

Размер колеса, пер/задн.: 2.75хR18 3.25хR18

Трансмиссия: Механика

Приборная панель: Механическая

Высота по седлу, мм: 850

Вес, кг: 120

Карбюратор: PZ30

Высота до руля, мм: 1010

Дорожный просвет, мм: 250

База по осям, мм: 1300

ГРМ: Цепь

Тип колес: Литые алюминиевые

Передняя фара: Лампа накаливания (ближний, дальний)

Подножки пассажира: Да

Габариты в коробке, (ДхШхВ): 1560x460x860

Шаг цепи: 428

Сидение: Мягкое, обшивка из кожзаменителя

Габаритные размеры, мм: 1850х800х1100

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Мотоцикл кроссовый Racer Z5 без ЭПТС

Цвет: зеленый, красный

Мощный и надежный мотоцикл, созданный для преодоления самых сложных маршрутов. Оснащенный двигателем ZONGSHEN NB300 F с воздушным охлаждением, он выдает 29 лошадиных сил, обеспечивая уверенную динамику на любых покрытиях. Пятиступенчатая коробка передач с электро- и кикстартером позволяет легко запускать двигатель и точно контролировать тягу.

Прочная рама NEW K10, усиленные алюминиевые маятник и прогрессия делают конструкцию жесткой и устойчивой к нагрузкам. Передняя вилка перевернутого типа с ходом 270 мм и задний амортизатор с регулировками обеспечивают отличную управляемость и комфорт на пересеченной местности. Усиленные спицы, антибуксаторы и мощная цепь CHOHO X-RING 520 гарантируют долговечность и надежность в экстремальных условиях.

Колеса с размерностью 21 дюйм спереди и 18 сзади комплектуются спортивными шинами 80/100-21 и 120/90-18. Высокопроизводительная тормозная система включает регулируемые рычаги, а анодированный алюминиевый рычаг КПП и регулируемая педаль тормоза повышают точность управления.

Racer Z5 оснащен спортивным карбюратором NIBBI PWK34, увеличенным топливным баком и рефленым антискользящим сиденьем, что делает его готовым к длительным поездкам. Руль из авиационного алюминия 7075 с подушкой и армированные защитные накладки на руки добавляют удобства и безопасности.

Освещение представлено пятидиодной фарой с ходовыми огнями, а цифровой спидометр предоставляет всю необходимую информацию. Глушитель из алюминия с нержавеющим резонатором дополняет агрессивный стиль и обеспечивает мощный выхлоп. Этот мотоцикл сочетает в себе силу, технологичность и надежность, делая его отличным выбором для любителей экстремального катания.

Особенности и преимущества RACER Z5:

• Цифровой спидометр
• Антибуксаторы перед/зад
• Рычаг КПП анодированный алюминий
• Педаль тормоза алюминиевая регулируемая
• Подушка руля
• Ручка газа NIBBI
• Траверсы CNC

Технические характеристики:

• Тип ТСМотоцикл КРОСС
• БрендRacer
• ЭПТСНет
• ДвигательZONGSHEN NB300 F
• Объем двигателя, см3300
• Коробка передач5-ступенчатая
• Система охлажденияВоздушное
• Система запускаКикстартер/ Электростартер
• Мощность двигателя, л.с.29
• Тактность4-x тактный
• Размер колеса, пер/задн.21/18
• ТрансмиссияМеханика
• ШиныПеред: 80/100-21 М/C Зад: 120/90-18 М/C
• Подвеска передняяПеревернутого типа полностью регулируемые
• Подвеска задняяПолностью регулируемый с бачком
• Колесные диски, пер/задСпицованные
• Передние/задние тормозагидравлический, дисковый / гидравлический, дисковый
• Материал рамысталь
• КарбюраторNIBBI PWK34 Спорт версия
• Расход топлива, л/100 км3
• РульАлюминий 7075 Сечение 28/22
• ТраверсаCNC
• МаятникАлюминиевый
• Объем бензобака, л.10
• Защита рукДа
• ПриводЦепь
• Наличие антибуксаторовДа
• СидениеАнтискольжение
• Тип рамыNEW K10
• ПрогрессияАлюминиевая

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!

Квадроцикл ATV Storm ALL ROAD 200
Надежный и мощный выбор для активного отдыха и рабочих задач. Оснащен современными функциями, что делает его идеальным решением для поездок по бездорожью, прогулок и выполнения хозяйственных задач.

Основные характеристики:
- Двигатель: 200 куб. см.
- Система запуска: Электростартер.
- Трансмиссия: Вариатор.
- Система охлаждения: Воздушное охлаждение.

Особенности конструкции:
- Защита рук от ветра и грязи.
- Удобное двойное сиденье для двух человек.

Преимущества модели:
- Мощный двигатель для уверенной езды в любых условиях.
- Простота управления благодаря вариаторной коробке передач.
- Двойное сидение для комфортных поездок вдвоем.
- Защита рук, обеспечивающая безопасность и комфорт при движении по пересеченной местности.
- Фаркоп.
- Двойное сидение для двоих человек.

Характеристики:

• Тип ТС: Квадроцикл
• Бренд: Storm
• Двигатель: 163 QMK-2D
• Объем двигателя, см3: 200
• Коробка передач: Вариатор
• Система охлаждения: Воздушное
• Система запуска: Электростартер
• Балансирный вал: Да
• Размер колеса, пер/задн.: 23х7-10 22х10-10
• Передние/задние тормоза: Дисковые гидравлические тормоза
• Передняя фара: LED
• Защита рук: Да
• Шаг цепи: 520
• Сидение: Удобное двойное сиденье для двух человек
• Фаркоп: Площадка под фаркоп

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Цвета: синий, коричневый, зеленый, черный

Мотоцикл Motoland BANDIT 300

Является классическим представителем семейства дорожных мотоциклов. При этом он обладает всеми чертами мощного сити-байка необходимыми для комфортного передвижения как по городу, так и по шоссе.

Motoland BANDIT 300 - это высокоэффективный мотоцикл, который совмещает в себе мощность и маневренность. Его сердце - бензиновый двигатель 175FMM с воздушно-масляным охлаждением, обладающий объемом 300 кубических сантиметров и выдающий мощность 25 лошадиных сил. Этот двигатель работает в паре с механической 5-ступенчатой коробкой передач, что делает переключение плавным и удобным для водителя.

Подвеска мотоцикла - это комбинация передней телескопической подвески и заднего моноамортизатора, обеспечивающих надежную амортизацию и комфорт во время поездок как по городским улицам, так и по шоссе.

Motoland BANDIT 300 оборудован алюминиевыми колесными дисками диаметром 17 дюймов, на которых установлена качественная резина передних и задних колес размером 100/80/17 и 140/60/17 соответственно. Это обеспечивает превосходное сцепление с дорогой и надежное управление в любых условиях.

Важным аспектом мотоцикла является его тормозная система, состоящая из дисковых тормозов, которые обеспечивают эффективное и надежное торможение. Топливный бак мотоцикла вмещает 18 литров, а расход топлива составляет всего 3 литра на 100 км, что делает его экономичным в использовании и обслуживании.

Особенности:

• Стальная рама.
• Подвеска передняя - телескопическая. Подвеска задняя - моноамортизатор.
• Тормоза - дисковые.
• Электростартер + кикстартер.
• Фара, замок зажигания, АКБ, поворотники, стоп-сигнал, электронная приборная панель.
• Двигатель - 175FMM бензиновый объемом 300 кубов и мощностью 25 л.с.
• Коробка передач - механическая, 5-ступенчатая, знакомая всем водителям по автошколе, а потому разобраться не составит труда.
• Зеркала, крепление под номер, подножки второго пассажира.

Преимущества Motoland Bandit 300:

• Балансирный вал с которым вибрации практически не будут ощущаться.
• Комплектуется с ЭПТС, что означает, что он соответствует требованиям безопасности и нормативным стандартам для использования на дорогах общего пользования.
• Электростартер облегчает пуск двигателя.
• Мощный двигатель.

Технические характеристики:

• Тип ТС: Мотоцикл ДОРОЖНЫЙ
• Бренд: Motoland
• Объем двигателя, см3: 300
• Двигатель: 175 FMM
• Коробка передач: 5-ступенчатая
• Система охлаждения: Воздушно-масляное
• Система запуска: Кикстартер/ Электростартер
• Мощность двигателя, л.с.: 25
• Размер колеса, пер/задн.: 100х80 R17 140х60 R17
• Трансмиссия: Механика
• Приборная панель: LCD (Электронная)
• Высота по седлу, мм: 800
• Вес, кг: 120
• Карбюратор: PZ30
• Высота до руля, мм: 1180
• Дорожный просвет, мм: 250
• База по осям, мм: 1330
• Балансирный вал: Да
• ГРМ: Цепь
• Тип колес: Литые алюминиевые
• Передняя фара: Лампа накаливания (ближний, дальний)
• Подножки пассажира: Да
• Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ):
• 1860х800х1180
• Габариты в коробке, (ДхШхВ): 1560x460x860
• Счет-моточасов: Нет
• Сигнализация: Да
• Шаг цепи: 428H

Приезжает в собранном виде!

Правильная сельскохозяйственная техника в 5 раз повышает эффективность вашей работы на участке. Давно пора забыть о лопате, граблях и сорванной спине. Ведь на замену этим устаревшим методам пришел отличный мотоблок отечественного производства – Беларус 09Н с двигателем WEIMA.

Чем он так хорош? Все дело в том, что мотоблок универсален и способен выполнять огромное количество задач. Спектр его применения только расширяется, когда вы агрегируете к нему навесное.

Давайте присмотримся к конструкции мотоблока. Она представляет собой шасси на два колеса, реверсивную рулевую штангу и силовую передачу. Четырехтактный двигатель фиксируется на муфте сцепления. Сама же муфта вместе с коробкой передач, шестеренчатым дифференциалом и ВОМом составляет механизм силовой передачи мотоблока.

За что покупатели любят мотоблок Беларус 09Н с двигателем WEIMA 188F

Управление, подача топлива

Мобильная регулировка управления. Устройства управления мотоблоком расположены на рулевой штанге на верхней крышке корпуса трансмиссии. Управление можно отрегулировать по горизонтали и вертикали, а также сменить на реверсивное.

Рычаг с тросовым приводом влияет на подачу топлива.

Вал отбора мощности

Вал отбора мощности передает движение со скоростью 1200 оборотов в минуту. Управляйте дифференциалом и блокировкой, используя предусмотренные рычаги.

Переменная колея

Переменная колея. Регулируйте колею мотоблока, переставляя колеса на 450, 600 и 700 мм.

Дифференциал, муфта сцепления

Дифференциал с принудительной блокировкой. Шестеренчатый дифференциал получил коническую форму, и вы сами можете его заблокировать.

Муфта сцепления является многодисковой и управляется вручную.

Тормозная система

Тормозная система для мотоблока устанавливается на прицепе, который приобретается дополнительно. Прицеп можно агрегировать с помощью трубчатой сцепки, высота присоединительного места составляет 369,5 мм.

Weima WM188F – оптимальный двигатель для мотоблока

Почему мотоблок укомплектован двигателем данной марки? Все просто, ведь Weima – сбалансированное сочетание рабочих характеристик и цены. Двигатели этой марки очень популярны среди производителей сельхозтехники и ничуть не уступают более дорогому варианту, двигателям Honda.

Четырехтактный двигатель Weima имеет один цилиндр и коленчатый вал, расположенный в горизонтали. Полезный объем цилиндра составляет 389 куб.см, а максимальная мощность мотора – 13 л.с. У двигателя отличный КПД и производительность!

1). Система воздушного охлаждения – гарант стабильной работы двигателя

2). Двигатель выдерживает высокие нагрузки благодаря прочным материалам

3). При недостатке и падении уровня масла срабатывает датчик, блокирующий двигатель

4). Транзисторное магнето, система зажигания, не требует электропитания, а потому двигатель легко завести в самых сложных условиях

5). При работе двигатель не издает шума за счет глушителей и увеличенного воздушного фильтра

6). Мощность, отличная производительность, длительный срок службы и прекрасная цена – вот как характеризуют двигатель опытные механики.

Сравните данные и убедитесь, что мощность двигателя Weima WM188F на 2,0 л.с. больше, чем в двигателе Honda GX390, и на 4,8 л.с. по сравнению с двигателем HONDA GX270!

Вы сможете комбинировать мотоблок с нужными орудиями и выполнять огромное множество работ: уборка трав, культивация почв, пахота, грузоперевозка, окучивание клубней и многое другое. А если вы захотите использовать мотоблок в качестве привода к циркулярной пиле или насосу, то с этим не возникнет никаких проблем. Установите передачу, давление в колесах, колею и выполняйте те работы, которые требуются в вашем хозяйстве.

Однако это еще не все. Прежде чем вы начали работать с мотоблоком, обязательно обкатайте его в течение 50 ч на несложных работах с маленькой нагрузкой. Так элементы Беларус 09Н быстрее приработаются друг к другу и прослужат вам верой и правдой долгое время. Не забывайте и о соблюдении техники безопасности во время работы с техникой.

Каждая единица техники проходит тщательную предпродажную подготовку и укомплектовывается перед тем, как попасть к вам. Кроме того, мы обязательно прилагаем запчасти и набор инструментов, паспорт, техническое описание, руководство по эксплуатации и документацию на двигатель. Приобретайте мотоблок на самых выгодных условиях и получайте стопроцентную пользу для вашего домашнего хозяйства!

Бесплатная доставка в любую точку РБ!

Рассрочка! Кредит! Лизинг!

Официальный поставщик

Бесплатная доставка по Беларуси!

Бесплатная сборка и калибровка при самовывозе!

Мотоцикл Motoland 500 Enduro Adventure F500

Это воплощение силы и приключений, созданное для тех, кто стремится исследовать мир без ограничений. Этот мотоцикл идеально подходит для любителей экстремальной езды и дальних путешествий, предлагая исключительные возможности и комфорт на любых дорогах.

Двигатель и производительность

В основе Motoland 500 Enduro Adventure F500 лежит мощный 500-кубовый двигатель, который обеспечивает впечатляющую мощность и крутящий момент. Этот двигатель разработан для уверенного преодоления самых сложных маршрутов, от горных перевалов до пустынных дорог. Он предлагает плавное ускорение и надежную работу, что делает каждую поездку захватывающей и безопасной.

Конструкция и дизайн

Прочная и надежная конструкция мотоцикла создана для того, чтобы выдерживать экстремальные нагрузки и сложные условия эксплуатации. Усиленная рама и высококачественные материалы гарантируют долговечность и устойчивость. Дизайн Motoland 500 Enduro Adventure F500 сочетает в себе агрессивные линии и функциональные элементы, подчеркивая его готовность к любым испытаниям.

Подвеска и проходимость

Продвинутая подвеска обеспечивает высокую проходимость и комфорт даже на самых неровных дорогах. Она позволяет сглаживать неровности и сохранять контроль над мотоциклом в любых условиях, обеспечивая плавность хода и стабильность. Надежные шины обеспечивают отличное сцепление с поверхностью, будь то грязь, песок или камни.

Маневренность и управление

Motoland 500 Enduro Adventure F500 отличается высокой маневренностью, что делает его идеальным для езды по сложным маршрутам и пересеченной местности. Управление мотоциклом остается легким и интуитивно понятным, позволяя водителю сосредоточиться на дороге и наслаждаться каждым моментом поездки.

Эргономика и комфорт

Удобное сиденье и продуманная эргономика обеспечивают комфортную посадку, что особенно важно для длительных путешествий. Все элементы управления расположены таким образом, чтобы обеспечить максимальное удобство и легкость доступа, позволяя водителю полностью сосредоточиться на дороге.

Motoland 500 Enduro Adventure F500 — это не просто мотоцикл, а надежный спутник для тех, кто стремится к новым вызовам и незабываемым впечатлениям. Его мощность, прочность и маневренность делают его идеальным выбором для любителей эндуро и всех, кто хочет испытать настоящую свободу на дороге. С этим мотоциклом перед вами открываются безграничные возможности для исследования мира и наслаждения каждой минутой на пути.

Технические характеристики:

Тип ТС: Мотоцикл ЭНДУРО

Бренд: Motoland

Объем двигателя, см3: 489

Двигатель: 4-тактный LONCIN, 267 MR

Коробка передач: 6-ступенчатая

Система охлаждения: Водяное охлаждение

Система запуска: Кикстартер/ Электростартер

Мощность двигателя, л.с.: 48

Количество цилиндров: 1

Размер колеса, пер/задн.: 110/80 R19 150/70 R17

Трансмиссия: Механика

Приборная панель: LCD (Электронная)

Подвеска передняя: Телескопическая вилка, перевернутого типа

Подвеска задняя: Моно амортизатор

Высота по седлу, мм: 840

Передние/задние тормоза:

гидравлический дисковый / гидравлический дисковый

Вес, кг: 142

Карбюратор: EFI/инжектор

Высота до руля, мм: 1200

Дорожный просвет, мм: 320

База по осям, мм: 1450

Балансирный вал: Да

ГРМ: Цепь

Тип колес: Спицованные металлические

Передняя фара: Бинокулярная фара

Защита картера: Да

Защита рук: Нет

Подножки пассажира: Да

Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ):

2150х930х1460

Габариты в коробке, (ДхШхВ):

1880х460х860

Счет-моточасов: Нет

Сигнализация: Нет

Кузов: Стальная рама

Рассрочка! Кредит! Лизинг!

Официальный поставщик!

Бесплатная доставка по Беларуси!

Бесплатная сборка и калибровка при самовывозе!

Цвет: синий

Мотоцикл Motoland XR300 ENDURO

Мощный и надежный байк, созданный для тех, кто жаждет приключений и не боится покорять сложные маршруты. Этот мотоцикл идеально подходит для любителей экстремальной езды и готов предложить исключительные возможности для передвижения по пересеченной местности.

Двигатель и производительность

В основе Motoland XR300 ENDURO лежит мощный 300-кубовый двигатель, который обеспечивает впечатляющую производительность и крутящий момент. Этот двигатель разработан для уверенного преодоления сложных участков, таких как горные тропы и лесные дороги. Он предлагает плавное ускорение и стабильную работу, что делает каждую поездку не только комфортной, но и захватывающей. Благодаря продуманной системе охлаждения, двигатель сохраняет оптимальную производительность даже в самых экстремальных условиях.

Технические характеристики:

Тип ТС: Мотоцикл ЭНДУРО

Бренд: Motoland

Объем двигателя, см3: 300

Двигатель: 175FMM, 4х тактный, 1 цил.

Коробка передач: 5-ступенчатая

Система охлаждения: Воздушно-масляное

Система запуска: Кикстартер/ Электростартер

Мощность двигателя, л.с.: 25

Размер колеса, пер/задн.: 80х100 R21/110х100 R18

Трансмиссия: Механика

Приборная панель: LCD (Электронная)

Подвеска передняя:

Телескопическая вилка, перевернутого типа

Подвеска задняя: Моно амортизатор

Высота по седлу, мм: 890

Передние/задние тормоза:

Гидравлический дисковый/Барабан

Вес, кг: 137

Карбюратор: PZ 34

Высота до руля, мм: 1200

Дорожный просвет, мм: 310

База по осям, мм: 1390

Балансирный вал: Да

ГРМ:Цепь

Тип колес: Спицованные металлические

Передняя фара: LED

Багажник: Да

Защита картера: Нет

Защита рук: Да

Подножки пассажира: Да

Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ):

2050х880х1200

Габариты в коробке, (ДхШхВ):

1880х460х860

Счет-моточасов: Нет

Сигнализация: Нет

Кузов: стальная рама

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Акция! Моторамка в подарок!

Мотоцикл Regulmoto ADV 300 NB

Настоящий универсал в мире двухколесного транспорта, созданный для тех, кто не боится бросать вызов дорогам и стремится к новым открытиям. Этот мотоцикл сочетает в себе мощность, надежность и комфорт, предлагая уникальные возможности для путешествий и приключений.

Двигатель и производительность

В сердце Regulmoto ADV 300 NB находится 300-кубовый двигатель, который обеспечивает впечатляющую мощность и динамику. Этот двигатель разработан для того, чтобы справляться с любыми дорожными условиями, от городских улиц до сложных загородных маршрутов. Он предлагает плавное ускорение и стабильную работу, что делает каждую поездку не только комфортной, но и захватывающей.

Проходимость и устойчивость

Regulmoto ADV 300 NB создан для того, чтобы преодолевать любые преграды на пути. Качественная подвеска и надежные шины обеспечивают высокую проходимость и устойчивость на различных типах дорожных покрытий. Независимо от того, едете ли вы по асфальту, гравию или бездорожью, этот мотоцикл гарантирует стабильность и контроль в любой ситуации.

Технологии и безопасность

Современные технологии, интегрированные в Regulmoto ADV 300 NB, делают его использование еще более удобным и безопасным. Цифровая приборная панель предоставляет всю необходимую информацию о состоянии мотоцикла и поездке, а мощная система освещения обеспечивает отличную видимость в темное время суток. Эти функции делают каждую поездку безопасной и комфортной, независимо от времени суток и погодных условий.

Regulmoto ADV 300 NB — это не просто мотоцикл, а надежный партнер для тех, кто стремится к свободе и новым впечатлениям. Его мощность, проходимость и современные технологии делают его идеальным выбором для путешественников и любителей приключений. С этим мотоциклом перед вами открываются безграничные возможности для исследования мира и наслаждения каждой минутой на дороге.

Технические характеристики:

• Тип ТС: Мотоцикл ЭНДУРО
• Бренд: Regulmoto
• Объем двигателя, см3: 280
• Двигатель: 174MN-5 (NB300)
• Коробка передач: 6-ступенчатая
• Система охлаждения: Водяное охлаждение
• Система запуска: Электростартер
• Мощность двигателя, л.с.: 27
• Система подачи топлива: NIBBI Racing PWK34
• Количество цилиндров: 1
• Тактность: 4-x тактный
• Размер колеса, пер/задн.: 100/90/17 / 130/80/17
• Макс. скорость, км/ч: 130
• Зажигание: CDI
• Трансмиссия: Механическая
• Подвеска передняя:
• Телескопическая, гидравлическая перевернутого типа 940мм
• Подвеска задняя: Моноамортизатор
• Высота по седлу, мм: 870
• Емкость бака, л: 13.5
• Балансировочный вал: есть
• Передние/задние тормоза: Двойные дисковые/Дисковые
• Вес, кг: 134
• Колесная база, мм: 1345
• Габариты в коробке, (ДхШхВ): 1800x460x860

Кредит 4% "НА РОДНЫЯ ТАВАРЫ"! Рассрочка! Лизинг!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Цвета: красный, зеленый, синий, черный, серый

Мопед Минск D4 50

Отличный вариант для тех, кто еще не совсем готов к мощному мотоциклу, но уже не хочет крутить педали велосипеда. Малокубатурный транспорт идеально подойдет новичкам, чтобы они смогли привыкнуть к двум колесам с двигателем, а после пересесть на что-нибудь покруче. Пользуются популярностью такие мопеды и у любителей охоты и рыбалки, а также у взрослых людей, которым нужно добираться на дачу или в деревню.

Особенности мопеда Минск D4:

В стандартной комплектации отечественного мопеда стоит набор «цилиндро-поршневая группа» на 50 кубов. Такой мопед подойдет для неспешного и комфортного передвижения по городу или проселочной дороге. Также есть возможность оснастить технику набором ЦПГ на объем в 70 или 110 кубов. Конечно, даже с максимальной кубатурой не обгонишь скоростной мотоцикл со светофора, но если это и не было вашей изначальной целью, то даже не стоит об этом переживать. Конструктивные особенности у мопеда с Минского завода такие:

Средние габариты и не большой руль велосипедного типа. Мопед подойдет людям невысокого роста.

Стандартная подвеска: телескопическая вилка спереди и два амортизатора сзади. Передняя подвеска защищена гофрами от грязи.

Два типа тормозов — достаточно четкий и информативный диск спереди, и надёжный и предсказуемый барабан сзади.

Классическая прямая посадка. На мягком и удобном сиденье свободно поместятся двое человек. Для пассажира есть ручки и отдельные подножки.

Функциональные осветительные приборы и светодиодные сигналы поворотов.

Под сиденьем расположена закрытая ёмкость-бардачок, а на штатный задний багажник можно прикрепить корзинку для грибов или другую емкость.

Оборудован штатными дугами безопасности, а на верхней части цепи есть защитный кожух.

Экономичный и надежный двигатель

Мощность и скорость мопеда подходят для передвижения на небольшие расстояния. В нем установлен одноцилиндровый четырехтактный бензиновый двигатель.

У Минск D4 можно выделить такие характеристики:

• оптимальная мощность 2,7 л.с.;
• максимальная скорость 45 км/ч;
• возможность завести двигатель с электростартера или кик-стартера;
• подобрать комфортную скорость можно с помощью механической коробки на 4 передачи;
• воздушное охлаждение;
• цепной привод на ведущее колесо.

Двигатель сделан в лучших традициях Минского завода: качественная сборка и оптимальные параметры. На технику и детали мопеда распространяется гарантия в течение первого года их эксплуатации.

Характеристики:

• Ёмкость топливного бака - 8 л
• Количество цилиндров - 1
• Коробка передач - 4-ступенчатая
• Охлаждение - воздушное
• Расположение цилиндров - рядный
• Система подачи топлива - карбюратор
• Электростартер
• Основные:
• Максимальная скорость - 45 км/ч
• Мощность - 2,7 л.с.
• Расход топлива - 2,2 Л/100 км
• Тип двигателя - 4-тактный
• Размеры и вес:
• Высота - 1060
• Длина - 1920
• Дорожный просвет - 210 мм
• Колесная база - 1230 мм
• Сухой вес - 87 кг
• Ширина - 760
• Конструкция:
• Задняя подвеска - два амортизатора
• Передняя подвеска - Телескопическая вилка
• Тормоза:
• Задний тормоз - барабан 110 мм
• Передний тормоз - дисковый (Диск 203 мм)
• Колёса:
• Диаметр переднего колеса - 17"
• Ширина шины заднего колеса - 2.75-17"
• Ширина шины переднего колеса - 2.50-17"

• Лодочный лафет AvtoS B55P2B предназначен для перевозки гидроциклов и лодок, длиной до 5,3 м. Максимальная грузоподъемность прицепа составляет 1161 кг. Прицеп AvtoS прост и надёжен в эксплуатации. В базовую комплектацию прицепа входят ложементы, обитые ковролином - 2 шт., служат опорой и предотвращают повреждение корпуса перевозимой техники, кронштейн лебедки и носового упора в сборе, перемещается по всей длине дышла, для регулировки под нужный размер плавсредства.
• Стальная рама прицепа выполнена из прочного оцинкованного материала с замкнутым профилем. Это обеспечивает повышенную прочность и защиту электропроводки от внешних повреждений на всем протяжении прицепа.
• Специально изогнутая конструкция поперечин рамы позволяет судну садиться на прицеп с минимальной высотой, что уменьшает центр тяжести и обеспечивает устойчивость во время движения. Четыре петли крепления груза на раме, для наиболее удобной фиксации судна, с учётом его модели.
• Листовая рессорная подвеска с гидравлическими амортизаторами (две рессоры с четырьмя листами каждая)обеспечивает стабильный и плавный ход при различной нагрузке на прицеп.
• Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием является более эффективным вариантом, чем цинковое напыление или применение краски. Оно обеспечивает надежную защиту как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, существенно увеличивая срок эксплуатации прицепа.

Из дополнительного оборудования к прицепу B55P2B возможно приобрести:

• опорное колесо (стойку) с хомутом;
• усиленная подвеска(торсионная резино-жгутовая);
• удлинитель дышла прицепа, позволяющий увеличить длину дышла на 1м и 1,5 м.
• кронштейн запасного колеса универсальный для колес R13 и R16;
• колесо запасное для прицепа 165/70 R13 ступица (4*98) Kama HK-244;
• регулятор высоты замкового устройства на дышло;

Это надежный помощник в хозяйстве или бизнесе!

Характеристики лодочного прицепа (лафета) AVTOS B55P2B

Категория: "В"
Полная грузоподъемность по паспорту, кг: 750
Погрузочная высота, мм: 550
Рессоры: AL-Ko 4 листа, ГАЗ-3302 1-лист, ГАЗ-3302 2-листа
Нагрузка на одну ось, кг: 750
Дорожный просвет, мм: 290
Размер колеса для оси ВАЗ: R13, дюйм, ступица 4 болта
Размер колеса для оси НИВА: R16, дюйм, ступица 5 болтов
Нагрузка на сцепное устройство, кг: 100
Тип ТСУ: шар ø50,
Лампа фонарей: накаливания
Тормоз: без тормозной системы
Штекер, pin: 7
Защитное покрытие: горячее и холодное цинкование
Подвеска: рессорная
Снаряженная масса, кг: 205
Кол-во осей, шт: 1
Функция самосвала: нет
Ширина, кузова, мм: 1568
Длина, кузова, мм: 5300

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Цвета: красный, синий

Кроссовый мотоцикл Motoland XR300 LITE (175FMM)

Это идеальный выбор для тех, кто стремится к покорению бездорожья и жаждет адреналина на трассах. Этот мотоцикл сочетает в себе мощность, легкость и надежность, предлагая уникальные возможности для экстремальных приключений.

Двигатель

В основе Motoland XR300 LITE лежит 300-кубовый двигатель модели 175FMM, который обеспечивает отличную мощность и крутящий момент. Этот двигатель разработан для высокой производительности, предлагая водителю уверенное ускорение и стабильную работу даже в самых сложных условиях. Его конструкция гарантирует долговечность и надежность, что особенно важно для экстремальных поездок по бездорожью.

Подвеска

Мотоцикл оснащен продвинутой подвеской, которая эффективно справляется с неровностями и препятствиями на трассе. Передняя вилка перевернутого типа и задний моноамортизатор обеспечивают плавную и комфортную езду, позволяя водителю уверенно преодолевать любые препятствия. Такая подвеска делает мотоцикл идеальным для кроссовых трасс и сложных маршрутов.

Тормозная система

Безопасность — один из главных приоритетов Motoland XR300 LITE. Мотоцикл оснащен надежной тормозной системой с дисковыми тормозами на переднем и заднем колесах. Это обеспечивает уверенное и быстрое торможение в любых условиях, добавляя уверенности водителю и повышая безопасность на трассе. Тормозная система спроектирована для максимальной эффективности и быстрого отклика, что особенно важно в экстремальных условиях.

Дизайн и эргономика

Дизайн Motoland XR300 LITE сочетает в себе агрессивные линии и функциональные элементы, подчеркивающие его спортивный характер. Мотоцикл привлекает внимание продуманными деталями и современными элементами, создавая стильный и запоминающийся образ.

Колеса и шины

Кроссовый мотоцикл оборудован прочными колесами и качественными шинами с глубоким протектором, которые обеспечивают отличное сцепление с поверхностью и устойчивость в любых условиях. Это позволяет водителю уверенно чувствовать себя на трассе и наслаждаться каждой поездкой, независимо от типа покрытия и погодных условий. Шины разработаны для максимальной безопасности и комфорта, что делает езду более предсказуемой и стабильной.

Освещение и электроника

Хотя кроссовые мотоциклы редко оснащаются обширной электроникой, Motoland XR300 LITE предлагает базовые элементы, необходимые для безопасности и контроля. Это включает в себя надежную систему зажигания и минималистичную приборную панель, которая предоставляет основную информацию о состоянии мотоцикла.

Motoland XR300 LITE (175FMM) — это кроссовый мотоцикл, который предлагает уникальное сочетание характеристик, делая его идеальным выбором для любителей экстремальных приключений и бездорожья. Его мощность, легкость и надежность делают его отличным партнером для тех, кто стремится к новым вызовам и впечатлениям на трассе. С этим мотоциклом каждая поездка становится захватывающим приключением, полным ярких эмоций и открытий.

Технические характеристики:

• Тип ТС: Мотоцикл КРОСС
• Бренд: Motoland
• Объем двигателя, см3: 300
• Двигатель: 175 FMM
• Коробка передач: 5-ступенчатая
• Система охлаждения: воздушное
• Система запуска: Кикстартер/ Электростартер
• Мощность двигателя, л.с.: 25
• Размер колеса, пер/задн.: 80х100 R21 / 110х100 R18
• Трансмиссия: Механика
• Приборная панель: Да
• Высота по седлу, мм: 910
• Вес, кг: 120
• Карбюратор: PZ30
• Высота до руля, мм: 1250
• Дорожный просвет, мм: 330
• База по осям, мм: 1390
• ГРМ:Цепь
• Тип колес: Спицованные металлические
• Передняя фара: Галогеновая
• Защита картера: Да
• Защита рук: Нет
• Подножки пассажира: Да
• Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ):
• 2000х810х1250
• Габариты в коробке, (ДхШхВ):
• 1560x460x860
• Счет-моточасов: Нет
• Сигнализация: Нет
• Шаг цепи: 520
• Сидение: Обшивка из противоскользящего материала

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Рассрочка на 12 месяцев для юридических лиц!
Официальный поставщик! Бесплатная доставка по Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Скутер Motoland FС150

Эта модель выделяется рядом отличительных особенностей, высоким качеством, легкостью в обслуживании и продолжительным сроком службы.

Установленная резина позволяет ездить не только по асфальту, но и по грунтовым дорогам. Двигатель с принудительным воздушным охлаждением, не перегревается даже в сильную жару.

На скутере установлен бензиновый одноцилиндровый четырехтактный двигатель 157 QMJ, мощностью 10 л/с и рабочим объемом 150 см3. Этот четырехтактный сильный агрегат очень достойного качества, показывает большую надежность, тяговитость и экологичность.

Скутер оборудован вариатором и не нуждаются в каких либо манипуляциях с переключением скоростей. Это очень удобно при эксплуатации и не вызывает сложностей, просто сел, повернул ручку газа и поехал.

Подвеска - передняя вилка телескопическая и два задних амортизатора. Приборная панель — электромеханическая. Передний тормоз — дисковый, задний — барабанный. Колесные диски литые алюминевые, на которые установлены качественные покрышки 130/60-13". Выдерживает нагрузку до 150 кг, что позволяет без труда передвигаться с пассажиром.

Под сиденьем есть багажное отделение, имеются зеркала заднего вида, боковая подножка, АКБ. Система запуска кикстартер + электростартер. Система подачи топлива карбюратор. Объем топливного бака 5 л. Габариты: 1680 х 640 х 920 мм. (без учета зеркал).

Характеристики:
Тип ТС: Скутер
Бренд: Motoland
ЭПТС: Да
Объем двигателя, см3: 150
Коробка передач: Вариатор
Система охлаждения: Воздушное
Система запуска: Кикстартер/ Электростартер
Мощность двигателя, л.с.: 10
Размер колеса, пер/задн.: 90х90 R10"
Приборная панель: Электромеханическая
Высота по седлу, мм: 800
Вес, кг: 90
Карбюратор: PZ19
Высота до руля, мм: 920
Дорожный просвет, мм: 180
База по осям, мм: 1210
ГРМ: Цепь
Тип колес: Литые алюминиевые
Передняя фара: Галогеновая
Подножки пассажира: Да
Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ): 1680х640х920
Габариты в коробке, (ДхШхВ): 1520х380х740
Защита рамы (накладки): Да
Шаг цепи: 428
Сидение: Мягкое, обшивка из кожзаменителя

Рассрочка, кредит, лизинг.
Размер 4.4х1.75м

Прицеп имеет рамную конструкцию из профильной трубы (40х60 мм) и съемное дышло (профиль 60х60). Антикоррозийное покрытие выполнено методом ГОРЯЧЕГО цинкования, что обеспечивает отличную защиту рамы в суровых средах эксплуатации прицепа. Подвеска прицепа рессорная (Al-Ko 4 листа) с амортизаторами - простая и в то же время надежная в любых диапазонах загрузки. Регулируемые ложементы прицепа длиной 2,2 метра позволяют оптимально разместить Ваше судно на нем, да бы гарантировать бережную транспортировку плавсредства до места его спуска на воду. Дышло прицепа съемное и крепится к раме с помощью болтовых соединений, что позволяет сократить занимаемое пространство в том же гараже на период хранения прицепа. Штатная ручная лебедка установлена на дышле с помощью кронштейна, который имеет регулируемый по высоте носовой упор. Задние фонари прицепа съемные и имеют байонетный разъем.

Длина прицепа оптимальна для транспортировки судна длиной до 4,5 метров с учетом выноса габарита его за край ложемента на 1 метр. ОДНАКО если рассматривать транспортировку лодки ПВХ с подвесным мотором, то длина её должна быть до 4,2 метра для правильного размещения транцевой доски на ложементах, да бы избежать чрезмерной нагрузки на транец и исключить разрыв швов ПВХ.

Модель: 7194 L3
Полная масса, кг: 750
Грузоподъемность, кг: 600
Рессора: 4-листовая АЛ-КО
Размер колес: 13"
Габаритные размеры, мм: 4500 х 1750 х 1100

Кредит / Рассрочка / Лизинг
Доставка по всей Беларуси!
Сборка при самовывозе бесплатная!
Полный пакет документов! (Не нужно самостоятельно обращаться в Белтаможсервис)

Данный прицеп (с болтовым соединением рамы и дополнительным подрамником) влюбил в себя большинство покупателей из-за своих минимальных размеров кузова 2м в длину и 1,3м в ширину. Отличный вариант для перевозки мототехники!
Размеры прицепа позволяют удобно хранить его в гараже в вертикальном положении, откидывающееся дышло не упирается в потолок (при этом если надо, то легко снимается, открутив 2 болта).
С таким размером прицепа удобно маневрировать в потоке машин.
Откидывающиеся борта дают возможность перевозить грузы длинной до 3,5 м (1м сзади и 0,5м спереди).
Одним из главных преимуществ данного прицепа это простота конструкции, ремонтопригодность (ступицы ВАЗ 2108 или Нива), комплектующие российского производства.

Прицеп имеет оцинкованную раму толщиной 3 мм, на ней установлены оцинкованные борта толщиной 1.5 мм. В качестве днища используется Финская бакелитовая влагостойкая фанера, с коэффициентом прочности 400 кг на 1 квадратный метр. Прицеп «Avtos» A20M1B оснащен рессорно-амортизационной подвеской, ось прицепа усилена и имеет толщину 4 мм, ступицы ВАЗ-08 под колеса R13(R14).

Прицеп AvtoS A20M1B применяется для перевозки общехозяйственных грузов, строительных материалов, оборудования. Один из лучших разборных прицепов малого размера, прошедший тысячи километров реальных испытаний на российских дорогах.

Преимущества прицепа AvtoS A20M1B:
- все элементы прицепа изготовлены из высокопрочной оцинкованной стали, толщиной до 3 мм;
- все борта прицепа быстросъемные, фиксируются шплинтом, разбираются в течение 10 минут до платформы без использования инструментов, обладают высокой прочностью за счет рифленой структуры и толщины металла (1мм). Передний и задний борта откидные (на петлях), имеют настил из влагостойкой ламинированной фанеры, толщиной 9 мм. Конструкция бортов позволяет установить дополнительные легкосъемные комплекты бортов, тем самым увеличивая высоту борта кузова до 1136 мм, за счет чего также увеличивается полезный объем прицепа;
- дно кузова выполнено из многослойной ламинированной фанеры толщиной 9 мм, устойчивой к влаге. Внутри платформы предусмотрены утопленные петли для крепления груза длиной 8 мм.
- откидная платформа- функция самосвал, обеспечивает быструю разгрузку и возможность загрузки техники своим ходом.
- V-образное усиленное дышло прицепа обладает возможностью регулировки высоты сцепки с автомобилем (дополительная комплектация), что обеспечивает безопасность эксплуатации прицепа, повышая курсовую и фронтальную устойчивость на дороге;
- подвеска в базовой комплектации рессорная (4-листовая рессора AL-KO) , телескопическими амортизаторами двустороннего действия, колеса R 13. Имеется возможность заказа опционально и других вариантов подвески:

рессора ГАЗ 3302 1 лист.
рессора ГАЗ 3302 2 лист.
торсион Autoflex // ALKO

- усиленный подрамник позволяет быстро ремонтировать подвеску, а также позволяет заменить ее с рессорной на резино-жгутовую при необходимости.

Из дополнительного оборудования к прицепу A20M1B возможно приобрести:

• опорное колесо (стойку) с хомутом;
• усиленная подвеска(торсионная резино-жгутовая);
• удлинитель дышла прицепа, позволяющий увеличить длину дышла на 1м и 1,5 м.
• тент с каркасом 4 вариантов (300 мм, 800 мм, 1200 мм)
• кронштейн запасного колеса универсальный для колес R13 и R16;
• колесо запасное для прицепа 165/70 R13 ступица (4*98) Kama HK-244;
• регулятор высоты замкового устройства на дышло;
• ложемент для перевозки водной техники;
• стапель для перевозки водной техники на грузовом прицепе Avtos;
• кронштейн лебедки для грузовых прицепов;
• лебедка ручная LRB 1200, 544 кг, трос-лента 10 м;
• надставные борта.

ОСОБЕННОСТИ АВТОМОБИЛЬНОГО ПРИЦЕПА AVTOS A20M1B:

ПРИЦЕП-ТРАНСФОРМЕР

Прицеп-трансформер - возможность трансформации прицепа: из бортового в лодочный - путем установки ложемента под лодку, из бортового в мотоциклетный - путем установки стапеля мотоциклетного, из лодочного в бортовой - путем установки бортов. Возможность поперечного заезда квадроциклов, сбоку на платформу прицепа - увеличивает количество перевозимых квадроциклов, они стоят поперек и занимают меньше места.

ГОРЯЧАЯ ОЦИНКОВКА ВСЕГО ПРИЦЕПА

Только оцинкованные детали, никаких дешевых окрашенных самогрунтующихся покрытий. При этом используется горячая оцинковка уже формованых деталей, отсутствуют срезы без покрытия цинком. Результат - более чем долговременная эксплуатация без намека на коррозию.

УСИЛЕННЫЙ КАРКАС

Усиленный каркас тента диаметром 25 мм, скрепляемый на болтовых соединениях, на пролете устанавливается от 7 поперечин, в отличии от недорогих вставных решений диаметром 15 мм, является крепким скелетом и силовым каркасом, не разбалтывается и не повреждает тент. В случае резкого перемещения высокого груза в прицепе и ударе о борт - не деформируется. Благодаря данному каркасу - вы сохраните тент, деньги и время при долговременной эксплуатации прицепа.

РЕССОРНАЯ ПОДВЕСКА НА ВЫБОР AL-KO, ГАЗ-3302, ТОРСИОН

Базовая комплектация автомобильного прицепа AVTOS A20M1B состоит из рессорной подвески Al-KO 4 листа. С допустимой нагрузкой на одну ось 800кг. Так же в данную модель прицепа можно установить рессоры ГАЗ-3302, 1-лист и 2-листовую, с грузоподъемностью 1000кг. и 1800кг. на одну ось. Наиболее сложные узлы подвески (такие как – ступицы, амортизаторы, подрессорники) применены от серийных автомобилей, прошедших миллионы километров испытаний на тестовых полигонах. Амортизаторы телескопические одностороннего действия. Рессорная зависимая подвеска состоит из балки и продольных полуэллиптических рессор. Они снабжаются гидравлическими амортизаторами. По устройству и обслуживанию такая подвеска гораздо более выносливей, ремонтопригодней и дешевле в обслуживании, ход прицепа мягче и плавнее.

ЦЕЛЬНАЯ БАКЕЛИЗИРОВАННАЯ ФАНЕРА 9ММ НА ПОЛУ, ПЕРДНЕМ И ЗАДНЕМ БОРТУ

Бакелит представляет собой прочное смолистое вещество, схожее по внешним свойствам с янтарем, слоновой костью или эбонитом. При этом бакелит обладает куда более высокими техническими свойствами. Бакелизация фанеры придает ей дополнительную прочность.
Нижний слой дна прицепа обработан бесцветным составом из смол, защищающим от воздействия окружающей среды и придающим дополнительную влагостойкость.
Во избежание разбухания фанеры торцевые зоны проходят тщательную обработку эмалью либо специализированным бакелитовым лаком.
При изготовлении дна прицепа древесный шпон полностью погружается в бакелитовый состав. Благодаря такой технологии все прослойки шпона пропитываются на 100%, и по окончанию подготовительных работ лист имеет высокие показатели прочности и устойчивость к влиянию влаги и высоких температур. Материал отличается повышенной износостойкостью и не восприимчив к плесени и грибкам. Именно поэтому бакелизированная фанера считается одним из наиболее качественных и дорогостоящих материалов.
Сфера использования материала крайне широка и включает:

• Судостроение (производство корабельных палуб);
• Автомобильное строительство (полы автобусов, троллейбусов, отдельные части кузовов);
• Конструирование самолетов.

Характеристики автомобильного прицепа AVTOS A20M1B:

• Категория: "В"
• Полная грузоподъемность по паспорту: 750, кг
• Испытанная грузоподъемность: 950, кг
• Грузоподъемность прицепа: 600, кг
• Погрузочная высота: 550, мм
• Рессоры: AL-Ko 4 листа, ГАЗ-3302 1-лист, ГАЗ-3302 2-листа
• Нагрузка на одну ось: 750, кг
• Дорожный просвет: 510, мм
• Размер колеса для оси ВАЗ: R13, дюйм, ступица 4 болта
• Размер колеса для оси НИВА: R16, дюйм, ступица 5 болтов
• Нагрузка на сцепное устройство: 100, кг
• Тип ТСУ: шар ø50,
• Лампа фонарей: накаливания
• Тормоз: без тормозной системы
• Штекер: 7, pin
• Защитное покрытие: горячее цинкование
• Функция самосвала: есть, 2 замка
• Подвеска: рессорная
• Снаряженная масса: 212, кг
• Кол-во осей: 1, шт
• Высота борта: 300, мм
• Петли крепления груза: есть, через раму и фанеру
• Каркас тента защитное покрытие: краска
• Тент водонепроницаемый с двухсторонней пропиткой ПВХ: 600-630, г/м2
• Тент с каркасом высота: 400мм, 800мм
• Внутренние габариты кузова: 2000х1260, мм
• Покрытие пола: Влагостойкая бакелизированная фанера 9мм, цельный лист
• Самосвальный: Да
• Борта: 1,5мм
• Откидной борт: Передний, задний обшитые фанерой со страховочными тросиками
• Быстросъемные борта: Боковые
• Соединение рамы: Болтовое

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Акция! Моторамка в подарок!

Zontes ZT350-V1 оснащен одноцилиндровым четырехтактным двигателем с водяным охлаждением с четырьмя клапанами на каждом цилиндре и двумя расположенными сверху распределительными валами, с рабочим объемом 348 куб. см. 6-ступенчатая коробка передач. Дисковые гидравлические тормоза.Бесключевой доступ. Система входа без ключа обеспечивает дополнительную безопасность и удобство. Мотоцикл можно разблокировать и завести находясь на расстоянии около 1.5 метров.

• Электронная система управления подачей топлива.
• ABS Bosch позволяет водителю спокойно управлять мотоциклом в любой непредвиденной ситуации. Система ABS придает уверенность при резком торможении, особенно в плохую погоду и на нестабильном дорожном покрытии.
• Аккумулятор 10 Ач. Большая емкость и хорошие характеристики при низких температурах. Аккумулятор емкостью 10 Ач позволяет водителю уверенно подключать дополнительные аксессуары.
• Большой передний дисковый тормоз диаметром 320 мм и задний дисковый тормоз диаметром 265 мм обеспечивают мощное тормозное усилие.
• Выхлопная система из нержавеющей стали рассчитана на длительный срок службы.
• Два USB-порта для зарядки.
• Светодиодная оптика. Светодиодные фонари автомобильного класса обеспечивают превосходное освещение.
• Регулируемые рычаги тормоза и сцепления.
• Мультимедийная TFT панель.
• Регулируемые лапки тормоза и КПП. И заднюю педаль тормоза, и рычаг переключения передач можно легко отрегулировать под ноги разного размера, что улучшает контроль над мотоциклом.

Характеристики

Двигатель

• Тип двигателя: 4-тактный
• Запуск двигателя: электростартер
• Зажигание: EFI (распределенный впрыск)
• Объем двигателя: 348 см³
• Мощность двигателя: 39.4 л.с., 29 кВт
• Обороты двигателя (rpm): 9500 об/мин
• Крутящий момент: 32.8 Нм
• Система охлаждения: жидкостная
• Число цилиндров: 1
• Число клапанов на цилиндр: 4
• Диаметр цилиндра x Ход поршня: 84.5 мм x 62 мм
• Степень сжатия: 12.3 : 1

Трансмиссия

• Трансмиссия: Механика
• Привод: Цепь
• Тип привода: задний
• Количество передач: 6
• Переключение скоростей: 1-N-2-3-4-5-6

Топливная система

• Подача топлива: инжектор

Эксплуатационные показатели

• Топливо: Аи-95
• Расход топлива: 3.2 л/100км

Габариты и Масса

• Вес: 176 кг.
• Габариты (Д x Ш x В): 2 080 x 860 x 1 150, мм

Параметры

• Количество мест: 2
• Высота посадки: 765 мм
• Высота руля: 1150 мм
• Ширина руля: 860 мм
• Колесная база: 1430 мм

Подвеска

• Передняя подвеска: телескопическая вилка перевернутого типа; ход 130мм, диаметр пера 43 мм
• Задняя подвеска: маятник с моноамортизатором; ход 140мм, с регулировкой предварительного натяжения пружины.
• Задний амортизатор: центральный

Тормозная система

• Тип ABS: с ABS
• Передний тормоз: дисковый; гидравлический; 320 мм, 2х-поршневой суппорт
• Задний тормоз: дисковый; гидравлический; 265 мм, 1-поршневой суппорт с плавающей скобой

Рассрочка беспроцентная! Кредит! Лизинг!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Цвет: черный, серый

Мотоцикл Rеgulmоtо Alien Monster 300

Топовая модель линейки мототехники ведущего китайского производителя Sеnkе. 29 лс, жидкостное охлаждение, инжекторный впрыск, 6-ступенчатая КПП, вилка перевернутого типа, трекшн-контроль, сенсорная магнитола МР3. И все это на совершенно новом качественном уровне, сопоставимым с производителями японских и европейских мотоциклов!

Оснащается 4-тактным 300-кубовым двигателем с водяным охлаждением и балансировочным валом, установленным в стальной раме на сайлентблоках, что позволило свести к минимуму вибрацию при работе мотора. Подвеска мотоцикла представлена усиленной телескопической вилкой перевернутого типа спереди и моноамортизатором сзади. За безопасность отвечают двухдисковые 4-поршневые тормоза на переднем колесе и дисковый 2-поршневой тормоз на заднем колесе, а также полный комплект светового оборудования на светодиодных элементах, галогеновая передняя фара и зеркала заднего вида.

Большое внимание создатели Rеgulmоtо Alien Monster уделили деталям – с первого взгляда мотоцикл подкупает отличным внешним видом, который реализован благодаря высокому качеству покраски, качественному дизайну элементов пластикового обвеса. Довольные владельцы аппарата отмечают ровную работу двигателя во всем диапазоне оборотов, отсутствие излишней вибрации, плавное и четкое переключение передач, а также превосходную управляемость и отличную работу двухдискового переднего тормоза. Аналогово-цифровая панель управления легко читается и предоставляет райдеру всю необходимую информацию. Дополнительный функционал мотоцикла представлен встроенной радиомагнитолой, воспроизводящей mр3-треки с подключаемой к USВ-порту флешки.

Высокая надежность аппарата обусловлена соответствующим качеством компонентов, узлов и агрегатов, качественной сборкой и скрупулезным производственным контролем. Техническое обслуживание и сервис делают проще наличие всех необходимых деталей, кроме того, их невысокая стоимость делает мотоцикл еще доступнее. Rеgulmоtо Alien Monster способен стать отличным выбором в качестве первого мотоцикла для начинающего мотоциклиста или будет вторым «рабочим» номером в гараже опытного райдера.

Этот уличный мотоцикл сразу цепляет взгляд: внушающий доверие внешний вид, аккуратный, стильный дизайн!

Технические характеристики:

Тип ТС: Мотоцикл ДОРОЖНЫЙ

Бренд: Regulmoto

Объем двигателя, см3: 300

Двигатель:CF-Moto 1c 300 EFI

Коробка передач: 6-ступенчатая

Система охлаждения: Водяное охлаждение

Система запуска: Электростартер

Мощность двигателя, л.с.: 29

Система подачи топлива: Инжектор Bosch

Количество цилиндров: 1 цилиндровый, 4-х клапанный

Тактность: 4-x тактный

Размер колеса, пер/задн.: 110/70-17 / 150/55-17

Макс. скорость, км/ч: 140

Зажигание: CDI

Трансмиссия: Механическая

Приборная панель: Жидкокристалическая

Подвеска передняя:

Телескопическая, гидравлическая перевернутого типа 710мм

Подвеска задняя: Моноамортизатор

Высота по седлу, мм: 800

Балансировочный вал: есть

Передние/задние тормоза: Дисковый, радиальный 300мм, ABS - Bosch/ Дисковый, комбинированная система торможения, ABS - Bosch

Вес, кг: 152

Максимальная нагрузка, кг: 180

Колесная база, мм: 1410

Расход топлива, л/100 км: 2,5

Объем бензобака, л.: 14

Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ):

2050*760*1080 мм

Габариты в коробке, (ДхШхВ): 2060x550x1125 мм

Привод: Цепь 520Н O-Ring

Маятник: Алюминиевый маятник из сплава 7075

Система Трекшн-контроля: два режима работы "Дождь", "Спорт"

Аудиосистема: Сенсорная магнитола MP3

Система питания: EFI Bosch

Рассрочка беспроцентная! Кредит! Лизинг!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Доступны в разных расцветках.

Мотоцикл дорожный Motoland 501 (172FMM-5/PR250)

Представляем Вашему вниманию дорожный мотоцикл на пятискоростном двигателе 172 FMM-5 (PR250 с балансиром), с масляным и воздушным радиаторами, кикстартером и электростартером, мощностью 21 л.с. На двигателе установлен карбюратор Keihin PZ 30.

Также на новинке установлены передние тормоза с увеличенными тормозными дисками , литые алюминиевые обода , передняя вилка перевёрнутого типа с большим ходом, которая обеспечивает отличную управляемось для комфортного передвижения.
Современный дизайн мотоцикла разработан с учетом всех последних новшеств.

428H цепь в сочетании с хорошо подобранными звездами, обеспечивает отличную динамику.
Хорошо подобранные покрышки на 17" ободах, 110/70 и140/70, обеспечивают отличное сцепление с дорожным покрытием.
Рама скелетная. Удобное кожаное сиденье и жидкокристаллическая панель приборов с подсветкой - заставят радоваться комфорту и удобству.
Световое оборудование на экономичных и долговечных светодиодах.

Характеристики:

• Рабочий объём 250
• Защита тормозных дисков Нет
• Маркировка двигателя мотоцикла 172FMM-5 (PR250 сбалансиром)
• Защита рамы (накладки) Нет
• Мощность (л.с) 21
• Подножки пасажира Да
• Балансирный вал Да
• Наличие ПТС Да
• ГРМ Цепь
• Тип ТС Дорожный
• Запуск двигателя Электростартер/кикстартер
• Цвет Уточняйте у менеджера
• Система охлаждения Воздушно-масляное
• Число передач 5
• Трансмиссия Механика
• Модель карбюратора Keihen PZ 30
• Свеча D8EA
• Бензин 92
• Шаг цепи 428H
• Размер колес 110/70-17 140/70-17
• Тип колес Литые алюминиевые
• Вес (кг) 120
• Габариты в собранном состоянии (ДхШхВ) 1850х900х1100
• Габариты в коробке (ДхШхВ) 1560x460x860
• Высота по седлу (мм) 780
• Высота до руля (мм) 1100
• Дорожный просвет (мм) 250
• База по осям (мм) 1310
• Передняя фара LED
• Задний стоп-сигнал Да
• Поворотники Да
• Звуковой сигнал Да
• Приборная панель LCD (Электронная)

Проверенное годами непревзойдённое качество культиваторов SKIPER SP позволило данной линейке заслужить доверие и любовь покупателей.Незаменимое подспорье для владельцев средних садовых участков и малых фермерских хозяйств. На "отлично" справится с рыхлением твёрдых почв, в том числе, целинных. Подойдёт для боронирования, вспашки, посадки и сбора картофеля.С 2022 года производитель увеличивает гарантию на данный культиватор до 2 лет!

Преимущества

- 2 года гарантии

- Пониженная передача для движения с минимальной скоростью и обеспечения максимального крутящего момента.

- 4-х скоростная коробка передач (3 вперёд, 1 назад).

- Капот двигателя: дополнительная защита двигателя от пыли, грязи и осадков

- Надёжный и экономичный 4-х тактный бензиновый двигатель OHV с верхним расположением клапанов (аналог двигателя HONDA).

- Прочный чугунный корпус редуктора.

- Поворотная рукоятка с регулировкой по высоте.

- Надёжный шестеренчатый редуктор.

- Ящик для инструмента в комплекте.

Комплектация

1. Мотокультиватор

2. Ручка

3. Планка крепления щитков задняя.

4. Заглубитель (сошник).

5. Удлинитель рычага переключения передач.

6. Поворотный кронштейн рукоятки.

7. Ножи для фрез.

8. Валы для фрез.

9. Защитные щитки основные.

10. Две планки крепления щитков задние.

11. Кронштейн сошника.

12. Набор инструмента и штырь крепления кронштейна сошника.

13. Два набора крепежных изделий.

14. Руководство по эксплуатации и гарантийный талон.

Характеристики

Размер шестигранного вала, мм: 23

Привод: прямой

Тип двигателя: 170F бензиновый, одноцилиндровый, четырехтактный, с воздушным охлаждением

Объем топливного бака, л: 3,6

Объем масла двигателя, мл: 600

Мощность двигателя, л.с.: 8

Ширина обработки, см: 98

Скорость культивации, м/мин: 6/12/18

Размерность шин: до 7.00-12

Объем масла редуктора, мл: 1 500

Количество скоростей вперед/назад: 3 вперёд + 1 назад

Макс. глубина культивации, мм: 300

Количество фрез, шт: 24

Количество секций фрез на валу, шт: 4

Габариты упаковки: 840х465х660 мм.

Вес с упаковкой: 80 кг.

Гарантийный срок: 24 мес.

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Мотоцикл Motoland 200 STRIKER

Новинка сезона этого года. Мотоцикл выполнен в классическом стиле японских эндуро мотоциклов.

Оснащен фарой дальнего и ближнего света, светоотражателями, большим стоп-сигналом. Это настоящая рабочая лошадка с хорошим запасом прочности для тяжелой каждодневной работы.

Покрышки с крупными шипами позволяют преодолевать препятствия, уверенно ездить по бездорожью. Мотоциклы Striker средних размеров, высотой по седлу 850 мм. Оснащен спокойным покладистым мотором 164 FML, объемом 200 кубических см мощностью 13 л.с. что позволяет беспрепятственно обучаться езде на мототехнике как по дорогам общего пользования, так и в условиях пересеченной местности.

Большой металлический бак объемом в 15 л. дает возможность ездить на большие расстояния, не беспокоясь о наличии заправок. Мотоцикл оснащен механическим спидометром и тахометром. Передний тормоз - гидравлический. Диаметр диска 260 мм. Задний тормоз – барабанный. Легко регулируется, при необходимости их можно подтянуть даже в полевых условиях.

Передняя подвеска обладает перьями стандартного типа длиной 820 мм и диаметром 32 мм. Задняя подвеска включает 2 надежных амортизатора. Руль стандартного сечения диаметром 22 мм с низким подъемом, оборудован защитой рук и специальной металлической дугой от повреждений при падении мотоцикла.

У Страйкера 200 - большой багажник, что в дуэте с большим баком позволит путешествовать на дальние расстояния, ведь на него можно прикрепить половину своего жилья:)

Характеристики:

• Тип ТС: Мотоцикл ДОРОЖНЫЙ
• Бренд: Motoland
• ЭПТС: Да
• Двигатель: 164FML
• Объем двигателя, см3: 200
• Коробка передач: 5-ступенчатая
• Система охлаждения: Воздушное
• Система запуска: Кикстартер/ Электростартер
• Балансирный вал: Да
• Мощность двигателя, л.с.: 13
• Размер колеса, пер/задн.: 80х100 R21 110х100 R18
• Трансмиссия: Механика
• Приборная панель: Механическая
• Высота по седлу, мм: 850
• Емкость бака, л: 15
• Вес, кг: 120
• Карбюратор: PZ30
• Высота до руля, мм: 1350
• Дорожный просвет, мм: 250
• База по осям, мм: 1375
• ГРМ: Цепь
• Тип колес: Спицованные металлические
• Передняя фара: Лампа накаливания (ближний, дальний)
• Багажник: Да
• Защита картера: Да
• Защита рук: Да
• Подножки пассажира: Да
• Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ): 2130х900х1350
• Габариты в коробке, (ДхШхВ): 1560x460x860
• Шаг цепи: 428
• Сидение: Мягкое, обшивка из кожзаменителя

Рассрочка! Кредит! Лизинг!

Официальный поставщик!

Бесплатная доставка по Беларуси!

Бесплатная сборка при самовывозе!

Полный пакет документов для постановки на учет!

Цвет: бело-синий

Мотоцикл MotoLand 500 ENDURO NORTON

Мотоцикл турэндуро MotoLand (Мотолэнд) 500 ENDURO NORTON на 525 куб.!!! с ЭПТС выделяется рядом отличительных особенностей и богатой комплектацией, а так же имеет положительные характеристики.

MotoLand (Мотолэнд) 500 ENDURO NORTON — это идеальный вариант для путешествий и скоростных поездок. Модель оснащена одним из самых надёжных двигателей 525 СС (525 куб.) - 2-х цилиндр., 4-тактным LONCIN с жидкостным охлаждением и большим запасом мощности.

Система подготовки топлива — инжекторная (EFI), что позитивно отражается на потенциале использования мотоцикла. Мотоцикл с ЭПТС, а значит на нём можно разъезжать по дорогам общего пользования. Также его можно эксплуатировать в тяжёлых условиях езды, ведь благодаря резине двойного назначения, клиренсу в 210 мм, тщательно продуманной эргономике и регулируемой подвеске он без проблем преодолевает труднопроходимые участки с грязью, пылью и песком. Ведёт себя собранно и не скачет при открытии газа. У мотоцикла — ABS, система помощи при торможении, современная LCD приборная панель с диагон. 7", качественная LED-оптика, что добавляет удобства при езде в тёмное время суток, а также топливный бак с большим объёмом и, соответственно, увеличенным запасом хода без дозаправки. В базе присутствуют сигнализация, дуги безопасности, металлический маятник с алюмин. прогрессией, алюмин. ступицы и мощная алюмин. защита картера.

Характеристики:

Тип ТС: Мотоцикл ЭНДУРО

Бренд: Motoland

Двигатель: 525 СС (525 куб.) - 2-х цилиндр., 4-тактн. LONCIN

Объем двигателя, см3: 525

Коробка передач: 6-ступенчатая

Система охлаждения: Водяное охлаждение

Система запуска: Кикстартер/ Электростартер

Мощность двигателя, л.с.: 48

Размер колеса, пер/задн.: 110/80 R19 150/70 R17

Трансмиссия: Механическая

Приборная панель: LCD (Электронная)

Высота по седлу, мм: 850

Вес, кг: 142

Карбюратор: EFI/инжектор

Высота до руля, мм:1200

Дорожный просвет, мм: 320

База по осям, мм: 1490

ГРМ: Цепь

Тип колес: Спицованные металлические

Передняя фара: Бинокулярная фара

Защита рук: Да

Подножки пассажира: Да

Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ): 2220х930х1400

Габариты в коробке, (ДхШхВ): 1880х460х860

Сигнализация: Да

Шаг цепи: А 520 XC2

Сидение: Мягкое, обшивка из кожзаменителя

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!

Грузовой квадроцикл ATV Storm Panther

Надёжный помощник для тяжёлых задач, прочное и функциональное транспортное средство, предназначенное для перевозки грузов и выполнения различных хозяйственных задач в сложных условиях. Обладая отличной проходимостью, вместительностью и простотой в управлении, он станет незаменимым помощником на даче, в сельском хозяйстве или на строительной площадке.

Двигатель

ATV Storm Panther оснащён 4-тактным бензиновым двигателем объёмом 250 см³, развивающим 15 лошадиных сил. Для запуска используется электростартер, что делает запуск двигателя простым и удобным. Система охлаждения — воздушно-масляная, что обеспечивает стабильную работу мотора даже в тяжёлых условиях. Топливная система — карбюратор, а объём топливного бака составляет 8 литров, что обеспечивает длительную автономность.

Трансмиссия

Для передачи мощности используется вариатор, обеспечивающий плавное и эффективное распределение усилия на колёса. Это делает квадроцикл удобным в управлении и подходящим для езды как по бездорожью, так и по дорогам.

Подвеска

• Передняя подвеска — независимая на двойных А-образных рычагах.
• Задняя подвеска — маятниковая с моноамортизатором.

Такая конструкция обеспечивает высокий уровень комфорта и стабильности при езде по неровной местности.

Колёса и шины

Квадроцикл комплектуется колёсами размером 10 дюймов.

• Передние шины: 21х7-10"
• Задние шины: 20х10-10"

Шины с внедорожным протектором обеспечивают хорошее сцепление на разных типах грунта.

Тормозная система

Тормозная система — дисковая как спереди, так и сзади. Это гарантирует надёжное и точное торможение даже при высоких нагрузках.

Грузоподъёмность

ATV Storm Panther рассчитан на грузоподъёмность до 500 кг, что делает его идеальным для перевозки инструментов, стройматериалов, продуктов питания и других грузов.

Дорожный просвет и вес

• Дорожный просвет — 220 мм, что обеспечивает отличную проходимость.
• Собственный вес — 200 кг, что делает квадроцикл лёгким и манёвренным.

Простота обслуживания и ремонтопригодность делают его надёжным в долгосрочной эксплуатации. ATV Storm Panther — это универсальное и надёжное транспортное средство, которое подойдёт как для частного использования, так и для профессиональных нужд.

Характеристики:

• Тип ТС: Квадроцикл
• Бренд: Storm
• Двигатель: Бензиновый
• Объем двигателя, см3: 250
• Коробка передач: Вариатор
• Система охлаждения: Воздушно-масляное
• Система запуска: Электростартер
• Мощность двигателя, л.с.: 15
• Система подачи топлива: Карбюратор
• Количество цилиндров: 1
• Тактность: 4-x тактный
• Размер колеса, пер/задн.: 10
• Шины: 21х7-10" / 20х10-10"
• Подвеска передняя: Независимая подвеска на двойных А-образных рычагах
• Подвеска задняя: Маятниковая с моноамортизатором
• Емкость бака, л: 8
• Допустимая нагрузка, кг: 500
• Передние/задние тормоза: Диск/Диск
• Вес, кг: 200
• Дорожный просвет, мм: 220
• Назначение: Перевозка грузов

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Акция! Моторамка в подарок!

Доступны в разных расцветках.

Модели класса Off Road, RC250-GY8A и RC300-GY8, конструктивно подобны, отличаясь только кубатурой (249,9 и 300 кубических сантиметров) и мощностью двигателей. Благодаря элегантной внешности, современным техническим характеристикам, доступной цене, лидером продаж в Беларуси обещает стать внедорожный мотоцикл «Рейнджер RC250-GY8A».

Технические характеристики внедорожного байка

Новинка оснащается двигателем, получившим водяное охлаждение, благодаря которому его мощность достигла отметки в 27,2 л.с. На мотоцикл устанавливается усиленная трубчатая сварная рама. Безотказную подачу топлива и оптимальное качество топливно – воздушной смеси обеспечивает карбюратор тайваньского производства. Предусмотрен запуск двигателя кик-стартером и электростартером.

На байк устанавливается китайский двигатель фирмы Zongshen, с которым мотоциклу доступна «максималка» в 145 км/час. Для улучшения проходимости, производитель отказался от автоматического переключения передач и установил на байк механическую пятиступенчатую трансмиссию. Усилие двигателя передается на заднее колесо защищенной стальной цепью. Многодисковое сцепление установлено в масляную ванну.

При среднем расходе топлива в городском цикле в 3.4L/100 км емкости двенадцатилитрового бензобака хватает на пробег в 352 километра. На двигатель установлена металлическая защита с пластиковыми накладками, уберегающими ноги от ожогов. Для внедорожного передвижения на байк устанавливается задняя маятниковая подвеска (снабжена моноамортизатором) и пара передних пружинно-гидравлических амортизаторов. Дисковые тормоза обоих колес обеспечивают короткий тормозной путь.

Руль переменного сечения и усиленная вилка хорошо выдерживают удары и прыжки. Байк оборудован защитой замка зажигания. На мотоцикл устанавливается небольшой ветровой щиток со слабо тонированным стеклом.

Электронная приборная панель «Рейнджера» подсвечивается, крупный шрифт цифровых надписей легко читается. На циферблат тахометра вынесена индикация включенной передачи.

На приборном щитке выделяются светодиодные указатели поворотов, в панель вынесен разъем USB для подключения смартфона или планшета.

Спортивный дизайн байка не слишком агрессивен, но выдержан с учетом современных тенденций мотоциклетной моды. Удобная посадка не утомляет байкера при многочасовой езде.

Особенности двигателя Zongshen

Двигатель Zongshen ZS177

На обе модификации «Рейнджера» устанавливаются двигатели собственной разработки китайской компании «Зонгшен». Байк RC250-GY8A оснащен 250-кубовой моделью ZS177 MM. Мотор построен на классической четырехклапанной схеме газораспределения, отличается тяговитостью на малых оборотах, хорошей динамикой набора мощности на верхних передачах.

Отличительными особенностями мотора стали жидкостное охлаждение, балансировочный вал, снижающий вибрации на больших оборотах. Для обслуживания байка важна возможность регулировать цепь ГРМ внешним винтом, помогающая правильно настроить параметры крутящего момента. Двигатель «Зонгшен» комплектуется нейтрализаторами и глушителем Xmotos.

Характеристики:

• Мощность, л.с. 26
• Рабочий объем, см³ 249.9
• Класс мотоцикла Эндуро
• Как собираетесь использовать Для бездорожья, Езда по городу, Повседневная эксплуатация, Путешествия
• Категория прав A
• Бренд Racer
• Размеры
• Вес, кг 128
• Тормозная система (перед / зад) Дисковый/Дисковый
• Система запуска С электростартером, Кикстартер
• Карбюратор

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Акция! Моторамка в подарок!

Мотоцикл Минск Hunter 150

Цвета: темно-зеленый, зеленый камуфляж

Спроектирован для эксплуатации в лесном хозяйстве. Имеет повышенную проходимость за счет увеличенных ходов подвески, а компоновка допускает установку задней шины с более широким протектором.

Особенность мотоциклов данной модели – многочисленное навесное оборудование: увеличенный задний багажник, боковые и передний багажники, защитные дуги, защита фары, защита рук. Колеса заспицованы, что позволяет увеличить запас прочности и устойчивости к внешнему ударному воздействию, они лучше справляются с эксплуатацией на неровных и жестких поверхностях по отношению к литым дискам. Большой топливный бак на 15 литров. Вместительность, неприхотливость в обслуживании, работоспособность — качества, характеризующие данные модели.

Минск Hunter 150 доступен в черном цвете и цвете хаки и отличается классическим функциональным дизайном. Оснащён фарой дальнего и ближнего света, светоотражателями, большим стоп-сигналом.

Задняя подвеска включает 2 надёжных амортизатора. Руль обычного сечения с низким подъёмом защищён специальной металлической дугой от повреждений при падении мотоцикла. Также на руле расположен подсос, что позволяет заводить мотоцикл, не вставая с сиденья.

Это настоящая рабочая лошадка с хорошим запасом прочности для тяжёлой каждодневной работы. Диаметр колёс — 18 дюймов. Покрышки с крупными шипами позволяют преодолевать препятствия, уверенно ездить по бездорожью.

Минск Hunter 150 оснащается карбюратором и одноцилиндровым четырёхтактным двигателем 150/200 см³, с большим ресурсом и тихой работой за счет балансировочного вала. Механическая трансмиссия содержит 5 передач. Для запуска двигателя можно использовать электростартер и кик-стартер.

Большой металлический бак даёт возможность ездить на большие расстояния, не беспокоясь о наличии заправок. Мотоцикл оснащён спидометром с электронным датчиком переключения передач, тахометром. Передние и задние тормоза барабанные, легко регулируются, при необходимости их можно подтянуть даже в полевых условиях.

Данные модели как многофункциональные трансформеры - при необходимости позволяют легко увеличить площадь полезной нагрузки. На руле размещён багажник с держателем груза. Также большой багажник есть в задней части мотоциклов, а над подножками встроены специальные увеличители площади для перевозки грузов.

Технические характеристики:

• Тип ТС: Мотоцикл ДОРОЖНЫЙ
• Бренд: Минск
• Объем двигателя, см3: 150
• Двигатель: 150 см3, 1 цил., 4 такта
• Коробка передач: 5-ступенчатая
• Система охлаждения: Воздушное
• Система запуска: Кикстартер/ Электростартер
• Мощность двигателя, л.с.: 13 л.с./9500 об/мин
• Колесная база, мм: 1375
• Размер колеса, пер/задн.:
• 3.0-18"/ 3.25-18" спицованные колеса
• Тормоза передние/задние: дисковый/барабанный
• Ремень/ Цепь: Цепь
• Макс. скорость, км/ч: 100
• Расход топлива, л/100 км: 2,2
• Приборная панель: Электромеханическая
• Подвеска передняя: телескопическая вилка
• Подвеска задняя: маятник с двумя амортизаторами
• Габаритные размеры, мм: 2120 х 870 х 1070

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Классический турэндуро с укороченной колесной базой в размере 1330 мм.

Motoland GS Enduro 172FMM-5/PR250 имеет вертикальный угол наклона вилки около 70 градусов и прямую посадку, что делает его идеальным выбором как для начинающих райдеров, так и для опытных мотопутешественников. Особенностью такой геометрии является легкость управления на низких скоростях. В сочетании с мощным двигателем ZS 172FMM-5 (PR250 с балансировкой), выдающим 21 лошадиную силу, мы получаем комфортный мотоцикл для городской езды и путешествий как по асфальту, так и по слабо пересеченной местности. Внедорожные качества позволяют преодолевать грязь и труднопроходимые места.

Преимущества товара:

- Прочная рама из Cro-mo труб – долговечная и ремонтопригодная

- Двигатель ZS 172FMM-5 с балансирующим валом обеспечивает интуитивно понятную отдачу мощности и работает на воздушном охлаждении.

- Мощные гидравлические 4-поршневые дисковые тормоза, а также резина, обеспечивают отличное качество разгона, торможения и устойчивость в поворотах как на асфальте, так и на сухих грунтовых дорогах. Они также обладают высокой износоустойчивостью.

- Современная подвеска с выносными регулировками компрессии и отскока

- Защита картера двигателя и стальные звезды увеличивают надежность и срок службы мотоцикла

LED фара с двумя режимами работы обеспечивает яркое освещение в темное время суток

- Влагозащищенная жидкокристаллическая цветная приборная панель с подсветкой обеспечивает надежность и защиту электроники

- Литые алюминиевые колеса с размерами 21/18 значительно снижают неподрессоренную массу мотоцикла, обеспечивая великолепную работу подвески даже на неровных дорогах и комфортную поездку для райдера

- Мягкое сидение для 2 пассажиров и подножки пассажира для удобных совместных поездок

Тихий городской глушитель, который не доставит вам дискомфорта

- Оснащается светодиодными поворотниками и стоп сигналами, блокировкой замка зажигания

- Система запуска электронная CDI

- Защитные дуги по всему кузову

- Ветровое тонированное стекло

- USB-зарядка

- Багажник на заднем крыле позволяет удобно перевозить груз

Технические характеристики:

• Класс: Тур-эндуро
• Объем, см³.: 250
• Двигатель: 172FMM-5
• Число цилиндров: 1
• Мощность: 21л.с.
• Топливная система: Карбюратор Keihen PZ30
• ГРМ: Цепь
• Тактность: 4-x тактный
• Система охлаждения: Воздушное
• Балансировочный вал: есть
• Количество передач: 6
• Система запуска: Электро/кикстартер
• Трансмиссия: 6-ступенчатая N-1-2-3-4-5-6
• Свеча: D8EA
• Шаг цепи: 520H
• Зажигание: CDI
• Переднее колесо: 2.5xR17 110/80
• Заднее колесо: 3.5xR17 130/80
• Вес: 140кг
• Высота по седлу: 840мм
• Высота до руля: 1040мм
• Дорожный просвет: 260мм
• База по осям: 1330мм
• Габариты ДxШxV: 192x880x1380мм
• Габариты в коробке: 1560x460x860мм

Рассрочка! Кредит! Лизинг!

Официальный поставщик!

Бесплатная доставка по Беларуси!

Бесплатная сборка при самовывозе!

Полный пакет документов для постановки на учет!

Цвет: Белый

Квадроцикл Моtоlаnd АТV Shаrk 200

Данная модель оснащена двигателем 163 QМК-2D с автоматической коробкой передач, увеличенным масляным радиатором, ручным и электростартером. Предназначен для езды по бездорожью. Имеет хорошую проходимость, прекрасно ведёт себя на песке, грунте и в грязи.

Это одна из лучших моделей АТV по соотношению цены и качества. Подходит для новичков и любителей. Новые сбалансированные амортизаторы позволяют легко преодолевать ямы, ухабы и другие неровности. Задняя подвеска маятниковая, с новым усиленным моно-амортизатором. Квадроцикл доступен в белом цвете с модернизированной светодиодной оптикой, ходовыми огнями и поворотниками и отлично выглядит в своем новом агрессивном стиле. Дополнительная спинка пассажира, а так же USВ разъем. АТV SНАRК 200 весит 130 кг, выдерживает нагрузку до 150 кг. Рама стальная, трубчатая покрашена в цвет металлик. Прочный облицовочный пластик не ломается при сгибании, герметизированная проводка защищает от грязи. Размер задних колес — 10 дюймов (250-96), переднего — 10 дюйм (180-90), а так же усиленной задней осью. Система зажигания - электронная (СDI).

У квадроцикла отличный запас хода: объём топливного бака — 8 л, расход топлива — 4/5 л на 100 км. Передние светодиодные фары обновленного дизайна легко включается поворотом замка зажигания и позволяют ездить в сумерках и темноте. Данная модель оснащена 1-поршневыми тормозными суппортами, спереди и сзади.

Технические характеристики:

Тип ТС: Квадроцикл

Бренд: Motoland

Объем двигателя, см3: 200

Двигатель: 163 QMK-2D

Коробка передач: Вариатор

Система охлаждения: Воздушно-масляное

Система запуска: Кикстартер/ Электростартер

Мощность двигателя, л.с.: 14

Количество цилиндров: 1

Колесная база, мм: 1150

Расход топлива, л/100 км: 4л./100км

Зажигание: Электронное CDI

Шины: R10

Подвеска передняя: независимая

Подвеска задняя: маятник с моноамортизатором

Емкость бака, л: 8

Допустимая нагрузка, кг: 150

Передние/задние тормоза:

дисковый; гидравлический/дисковый; гидравлический

Вес, кг: 130

Материал рамы: сталь

Дорожный просвет, мм: 280

Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ):

1 750 x 1 000 x 1 100

Привод: Цепь

USB-порт: Есть

Рассрочка! Кредит! Лизинг!

Официальный поставщик!

Бесплатная доставка по Беларуси!

Бесплатная сборка при самовывозе!

Полный пакет документов для постановки на учет!

Цвет: Белый

Квадроцикл Моtоlаnd АТV Shаrk 200

Данная модель оснащена двигателем 163 QМК-2D с автоматической коробкой передач, увеличенным масляным радиатором, ручным и электростартером. Предназначен для езды по бездорожью. Имеет хорошую проходимость, прекрасно ведёт себя на песке, грунте и в грязи.

Это одна из лучших моделей АТV по соотношению цены и качества. Подходит для новичков и любителей. Новые сбалансированные амортизаторы позволяют легко преодолевать ямы, ухабы и другие неровности. Задняя подвеска маятниковая, с новым усиленным моно-амортизатором. Квадроцикл доступен в белом цвете с модернизированной светодиодной оптикой, ходовыми огнями и поворотниками и отлично выглядит в своем новом агрессивном стиле. Дополнительная спинка пассажира, а так же USВ разъем. АТV SНАRК 200 весит 130 кг, выдерживает нагрузку до 150 кг. Рама стальная, трубчатая покрашена в цвет металлик. Прочный облицовочный пластик не ломается при сгибании, герметизированная проводка защищает от грязи. Размер задних колес — 10 дюймов (250-96), переднего — 10 дюйм (180-90), а так же усиленной задней осью. Система зажигания - электронная (СDI).

У квадроцикла отличный запас хода: объём топливного бака — 8 л, расход топлива — 4/5 л на 100 км. Передние светодиодные фары обновленного дизайна легко включается поворотом замка зажигания и позволяют ездить в сумерках и темноте. Данная модель оснащена 1-поршневыми тормозными суппортами, спереди и сзади.

Технические характеристики:

Тип ТС: Квадроцикл

Бренд: Motoland

Объем двигателя, см3: 200

Двигатель: 163 QMK-2D

Коробка передач: Вариатор

Система охлаждения: Воздушно-масляное

Система запуска: Кикстартер/ Электростартер

Мощность двигателя, л.с.: 17

Количество цилиндров: 1

Колесная база, мм: 1150

Расход топлива, л/100 км: 4л./100км

Зажигание: Электронное CDI

Шины: R10

Подвеска передняя: независимая

Подвеска задняя: маятник с моноамортизатором

Емкость бака, л: 8

Допустимая нагрузка, кг: 150

Передние/задние тормоза:

дисковый; гидравлический/дисковый; гидравлический

Вес, кг: 130

Материал рамы: сталь

Дорожный просвет, мм: 280

Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ):

1 750 x 1 000 x 1 100

Привод: Цепь

USB-порт: Есть

Рассрочка! Кредит! Лизинг!

Официальный поставщик в РБ (без наценок!)
Доставка по всей БЕЛАРУСИ!

ПРИЦЕП ПЛАТФОРМА AVTOS A28P1B 2800*1500ММ

Категория:"В"
Испытанная грузоподъемность: До 1800кг
Ширина, мм: 1500
Длина, мм: 2800
Вид покрытия: Оцинкованный
Покрытие пола: Влагостойкая бакелизированная фанера 9мм
Самосвальный: Да
Соединение рамы: Болтовое
Рессоры: AL-KO 4л., Торсион, Газ 1-2л.
Колеса: R13, R14, R16

Прицеп-трансформер - это уникальное решение, которое позволяет легко и быстро изменять его конфигурацию в зависимости от потребностей. Благодаря этой возможности, прицеп может быть превращен из платформы в бортовой, лодочный или мотоциклетный.

Установка бортов позволяет превратить платформу в бортовой прицеп, что делает его идеальным для перевозки грузов, требующих боковой защиты. Если вам нужно перевозить лодку, просто установите ложемент под лодку, и ваш прицеп станет лодочным. А если вам нужно перевезти мотоциклы, просто установите стапель мотоциклетного, и прицеп превратится в мотоциклетный.

В БАЗОВОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ УСТАНОВЛЕНЫ РЕССОРЫ AL-KO 4 ЛИСТА, КОЛЕСА R13 С ВАЗОВСКИМИ СТУПИЦАМИ НА 4 БОЛТА!

Из дополнительного оборудования к прицепу-платформе возможно приобрести:

• опорное колесо (стойку) с хомутом;
• удлинитель дышла прицепа, позволяющий увеличить длину дышла на 1м и 1,5 м.
• кронштейн запасного колеса универсальный для колес R13 и R16;
• колесо запасное для прицепа 165/70 R13 ступица (4*98) Kama HK-244;
• регулятор высоты замкового устройства на дышло;
• ложемент для перевозки водной техники;
• стапель для перевозки водной техники на грузовом прицепе Avtos;
• кронштейн лебедки для грузовых прицепов;
• лебедка ручная LRB 1200, 544 кг, трос-лента 10 м;

Это надежный помощник в хозяйстве или бизнесе!

Рассрочка! Кредит! Лизинг!

Официальный поставщик в РБ (без наценок!)
Доставка по всей БЕЛАРУСИ!

ПРИЦЕП ПЛАТФОРМА AVTOS A30U2B 3000*2000ММ

Категория:"В"
Испытанная грузоподъемность: До 3500 кг
Ширина, мм: 2000
Длина, мм: 3000
Вид покрытия: Оцинкованный
Покрытие пола: Влагостойкая бакелизированная фанера 9мм
Самосвальный: Опция
Соединение рамы: Болтовое
Рессоры: AL-KO 4л., Торсион, Газ 1-2л.
Колеса: R13, R14, R16

Прицеп-трансформер - это уникальное решение, которое позволяет легко и быстро изменять его конфигурацию в зависимости от потребностей. Благодаря этой возможности, прицеп может быть превращен из платформы в бортовой, лодочный или мотоциклетный.

Установка бортов позволяет превратить платформу в бортовой прицеп, что делает его идеальным для перевозки грузов, требующих боковой защиты. Если вам нужно перевозить лодку, просто установите ложемент под лодку, и ваш прицеп станет лодочным. А если вам нужно перевезти мотоциклы, просто установите стапель мотоциклетного, и прицеп превратится в мотоциклетный.

В БАЗОВОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ УСТАНОВЛЕНЫ РЕССОРЫ AL-KO 4 ЛИСТА, КОЛЕСА R13 С ВАЗОВСКИМИ СТУПИЦАМИ НА 4 БОЛТА!

Из дополнительного оборудования к прицепу-платформе возможно приобрести:

• опорное колесо (стойку) с хомутом;
• удлинитель дышла прицепа, позволяющий увеличить длину дышла на 1м и 1,5 м.
• кронштейн запасного колеса универсальный для колес R13 и R16;
• колесо запасное для прицепа 165/70 R13 ступица (4*98) Kama HK-244;
• регулятор высоты замкового устройства на дышло;
• ложемент для перевозки водной техники;
• стапель для перевозки водной техники на грузовом прицепе Avtos;
• кронштейн лебедки для грузовых прицепов;
• лебедка ручная LRB 1200, 544 кг, трос-лента 10 м;

Это надежный помощник в хозяйстве или бизнесе!

Данный прицеп (с болтовым соединением рамы и дополнительным подрамником) влюбил в себя большинство покупателей из-за своих минимальных размеров кузова 3м в длину и 1.5м в ширину. Отличный вариант для перевозки мототехники!
С таким размером прицепа удобно маневрировать в потоке машин.
Откидывающиеся борта дают возможность перевозить грузы длинной до 4,5м (1м сзади и 0,5м спереди).
Одним из главных преимуществ данного прицепа это простота конструкции, ремонтопригодность (ступицы ВАЗ 2108 или Нива), комплектующие российского производства.

Из дополнительного оборудования к прицепу A30P2B возможно приобрести:

• опорное колесо (стойку) с хомутом;
• усиленная подвеска(торсионная резино-жгутовая);
• удлинитель дышла прицепа, позволяющий увеличить длину дышла на 1м и 1,5 м.
• тент с каркасом 3 варианта (400 мм, 800 мм, 1200 мм Прямой)
• кронштейн запасного колеса универсальный для колес R13 и R16;
• колесо запасное для прицепа 165/70 R13 ступица (4*98) Kama HK-244;
• регулятор высоты замкового устройства на дышло;
• ложемент для перевозки водной техники;
• стапель для перевозки водной техники на грузовом прицепе Avtos;
• кронштейн лебедки для грузовых прицепов;
• лебедка ручная LRB 1200, 544 кг, трос-лента 10 м;
• надставные борта.

Тент с каркасом высотой 400 мм - 600 руб.
Тент с каркасом высотой 800 мм - 700 руб.
Тент с каркасом высотой 1200 мм (Аэро на выбор) - 850 руб.
Надставные борта 3000*1500*300мм - 490 руб.
Рессоры Гезель 1 лист. 2-ух осный - 760 руб.
Рессоры Гезель 2 лист. 2-ух осный - 1170 руб.
Рессоры торсион 2оси 1500кг - 600 руб.
Колеса R16С одна ось - 720 руб.

Характеристики автомобильного прицепа AVTOS A30P2B:

Категория: "В"
Полная грузоподъемность по паспорту: 750, кг
Испытанная грузоподъемность: До 3500, кг
Погрузочная высота: 550, мм
Рессоры: AL-Ko 4 листа, ГАЗ-3302 1-лист, ГАЗ-3302 2-листа
Нагрузка на одну ось: 750, кг
Дорожный просвет: 290, мм
Размер колеса для оси ВАЗ: R13, дюйм, ступица 4 болта
Размер колеса для оси НИВА: R16, дюйм, ступица 5 болтов
Нагрузка на сцепное устройство: 100, кг
Тип ТСУ: шар ø50,
Лампа фонарей: накаливания
Тормоз: без тормозной системы
Штекер: 7, pin
Защитное покрытие: холодное цинкование
Подвеска: рессорная
Снаряженная масса: 288, кг
Кол-во осей: 2, шт
Высота борта: 300, мм
Петли крепления груза: есть, через раму и фанеру
Каркас тента защитное покрытие: краска
Тент водонепроницаемый с двухсторонней пропиткой ПВХ: 600-630, г/м2
Тент с каркасом высота: 400мм, 800мм, 1200мм (прямой, аэро)
Внутренние габариты кузова: 3000х1500, мм
Покрытие пола: Влагостойкая бакелизированная фанера 9мм, цельный лист
Функция самосвала: Нет (Опция)
Борта: 1,5мм
Откидной борт: Передний, задний обшитые фанерой со страховочными тросиками
Быстросъемные борта: Боковые
Соединение рамы: Болтовое

ПРИЦЕП БЕЛ - Официальный первый поставщик легковых автомобильных прицепов в Республику Беларусь!

На все автомобильные прицепы КМЗ распространяется беспроцентная рассрочка до 4 месяцев или кредит до 5 лет для физлиц!

УСЛОВИЯ:
- Официальное трудоустройство не менее 3 месяцев
- Возраст от 18 до 65 лет
- Отсутствие исполнительных листов
- Первоначальный взнос 50% (рассрочка)
- Кредит БЕЗ первоначального взноса (переплата около 8,5% в год)

Оптима ЭТО:
Универсальный прицеп для перевозки грузов и мототехники.
Модель представляет собой оптимальное решение задач перевозки груза любой сложности: прицеп с увеличенной шириной до 1,5 м и длиной кузова до 3,0 м прекрасно подойдет для транспортировки как длинномерных, габаритных грузов, так и мототехники. Рессора маятникового типа обеспечивает плавность хода при любой допустимой скорости и любой допустимой нагрузке. Прицеп с легкостью можно трансформировать в прицеп-платформу.

ПРЕИМУЩЕСТВО МОДЕЛИ "ОПТИМА":
- передний и задний борта откидные, быстросъемные
- функция опрокидывания кузова - легкое управление с помощью эргономичной защелки
- возможность крепить груз по периметру с помощью петель
- возможность установки кронштейна с лебедкой
- усиленный борт-трап
- однолистовая рессора маятникового типа - -обеспечивает плавность хода
- прицеп-платформа

ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Модель: Оптима
Внутренние размеры кузова, мм: 3000 х 1510 х 350
Полная масса, кг: 750
Грузоподъемность, кг: 470
Рессора: Газель
Размер колес: 13"
Габаритные размеры, мм (13"): 4380 х 2050 х 900
Погрузочная высота, мм (13"): 550
Масса прицепа, кг: 280

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ:
Тент с каркасом Аэро высотой 1500мм (от пола) - 900 руб.
Подкатное колесо в сборе с креплением - 120 руб.

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Полностью оцинкованный кузов, борта и дышло.
Передний и задний борт обшит фанерой!

Конструктивные достоинства прицепа Титан 3018-03:

• Для облегчения погрузочно-загрузочных работ предусмотрена возможность наклона платформы.
• При необходимости борт откидывается, существенно расширяя рабочую область для размещения груза.
• Изделие имеет покрытие, обработанное методом горячего цинкования.
• Предусмотрено крепление для установки тента, приобретаемого дополнительно.
• Колеса защищены ударопрочным пластиковыми крыльями.

ПРЕИМУЩЕСТВА ПРИЦЕПА ТИТАН 3018-03

• Размеры прицепа позволяют удобно хранить его в гараже в вертикальном положении, откидывающееся дышло не упирается в потолок (при этом если надо, то легко снимается, открутив 2 болта);
• Преимущество пластиковых крыльев перед металлическими очевидны (не подвержены коррозии, выдерживают случайные удары, не теряя своих свойств);
• V-образное дышло дает дополнительную жесткость при движении;
• Цельносварная рама сконструирована так, что при небольшом весе выдерживает высокие динамические нагрузки;
• Борта обработаны методом горячего оцинкования, что надолго сохранит их от коррозии, при желании их можно обшить ламенированной фанерой;
• Подвеска рессорно-амортизаторная выдерживает значительные динамические нагрузки, простая в обслуживании и ремонте (ступицы ВАЗ-2108 или Нива, амортизаторы ВАЗ-2101, рессоры российского производства);
• На дно прицепа положена влагостойкая ламинированная фанера;
• Гарантия от завода 12 месяцев.

ОСОБЕННОСТИ ПРИЦЕПА ТИТАН 3018-03

• Внутренний размер кузова 3 метра в длину и 1,8 метра в ширину для перевозок всего самого необходимого
• Эргономичная и лёгкая конструкция позволяет экономить на топливе
• Оптимальные габариты прицепа обеспечивают высокую манёвренность автомобиля
• О коррозии можно забыть: на раму и дышло наносится защитное покрытие методом горячего цинкования
• Дышло профиля 60х60х3 мм., а рама - 60х40х2 мм.
• В комплекте идут 4-х листовые рессоры
• Передний и задний борт - откидные. На дно прицепа устанавливается влагостойкая фанера толщиной 9 мм.
• Данный легковой прицеп имеет функцию самосвала.

Из дополнительного оборудования к прицепу ТИТАН 3018-03 возможно приобрести:

Тент с каркасом Аэро высотой 1200мм - 850 руб.
Подкатное колесо в сборе с креплением - 120 руб.

Характеристики автомобильного прицепа ТИТАН 3018-03:

Внешние размеры кузова, мм.: 3060х1800х330
Внутренние размеры кузова, мм.: 3000х1740х320
Габаритные размеры, мм.: 4310х2310х890
Ступица: ВАЗ
Толщина борта, мм.: 0,8
Количество осей, шт.: 1
Грузоподъемность прицепа, кг.: 515
Длина дышла от кузова до края сцепной головки, мм.: 1240
Дорожный просвет, мм.: 250
Колеса: Колесо r13 в сборе
Колея у прицепа по краю колеса, мм.: 2210
Колея у прицепа по центру колеса, мм.: 2040
Количество листов рессор, шт.: 4
Количество осей / колес, шт.: 1 / 2
Нагрузка на одну ось, кг.: 750
Нагрузка на сцепное устройство, кг.: 50
Наличие тормозной системы: отсутствует
Наличие функции самосвала: есть
Петли крепления груза: установлены
Погрузочная высота, мм.: 550
Полная масса прицепа по паспорту, кг.: 750
Профиль дышла, мм.: 60×60×3
Профиль рамы, мм.: 60×40×2
Размер колес ВАЗ: 175/65 R13, диск ET29
Размер оси, мм.: 50×50×3
Снаряженная масса прицепа, кг.: 235
Тип амортизаторов - масляный, диаметр корпуса - 40 мм.
Тип защитного покрытия рамы и дышла: горячее цинкование
Тип ламп фонарей: лампы накаливания
Тип розетки прицепа: 7 pin, 12В
Тип подвески: рессорно-амортизаторная
Тип ТСУ, мм.: шар ø60 мм.
Толщина напольной фанеры, мм.: 9

Рассрочка. Кредит. Лизинг.

Полностью оцинкованный кузов, борта и дышло.
Передний и задний борт обшит фанерой!
2 самосвальных замка!

Титан 2ос. 3518-03 — ваш новый надёжный помощник по дому. Экономичный расход топлива благодаря уменьшенному весу конструкции.

• Размер 3,5 метра в длину и 1,8 метра в ширину: удобно осуществлять любые необходимые перевозки.
• Эргономичная и лёгкая конструкция позволяет экономить на топливе.
• Удобно маневрировать на дороге благодаря оптимальным размерам.
• Повышенная грузоподъёмность и устойчивость из-за наличия двух осей.
• Весь прицеп обработан методом горячей оцинковки для защиты от коррозии: конструкция устойчива к ржавчине в течение 65 – 120 лет.

Передний и задний борт - откидные, а на дно прицепа устанавливается влагостойкая финская фанера толщиной 9 мм.
Самосвальная функция не предусмотрена для двухосных прицепов.

ПРЕИМУЩЕСТВА ПРИЦЕПА ТИТАН ДВУХОСНЫЙ 3518-03:

• Преимущество пластиковых крыльев перед металлическими очевидны (не подвержены коррозии, выдерживают случайные удары, не теряя своих свойств);
• V-образное дышло дает дополнительную жесткость при движении;
• Цельносварная рама сконструирована так, что при небольшом весе выдерживает высокие динамические нагрузки;
• Борта обработаны методом горячего оцинкования, что надолго сохранит их от коррозии, при желании их можно обшить ламенированной фанерой;
• Подвеска рессорно-амортизаторная выдерживает значительные динамические нагрузки, простая в обслуживании и ремонте (ступицы ВАЗ-2108 или Нива, амортизаторы ВАЗ-2101, рессоры российского производства);
• На дно прицепа положена влагостойкая ламинированная фанера;
• Гарантия от завода 12 месяцев.

ОСОБЕННОСТИ ПРИЦЕПА ТИТАН ДВУХОСНЫЙ 3518-03:

• Внутренний размер кузова 3,5 метра в длину и 1,8 метра в ширину для перевозок всего самого необходимого
• Эргономичная и лёгкая конструкция позволяет экономить на топливе
• Оптимальные габариты прицепа обеспечивают высокую манёвренность автомобиля
• О коррозии можно забыть: на раму и дышло наносится защитное покрытие методом горячего цинкования
• Дышло профиля 80х60х2 мм., а рама - 60х40х3 мм.
• В комплекте идут 4-х листовые рессоры
• Передний и задний борт - откидные. На дно прицепа устанавливается влагостойкая фанера толщиной 9 мм.

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ МОЖНО ПРИОБРЕСТИ:
Тент с каркасом Аэро высотой 1200мм - 900 руб.
Подкатное колесо в сборе с креплением - 120 руб.

Характеристики прицепа ТИТАН 3518-03:

Внешние размеры кузова, мм.: 3500х1800х330
Внутренние размеры кузова, мм.: 3440х1740х320
Габаритные размеры, мм.: 4750х2310х890
Ступица: ВАЗ
Толщина борта, мм.: 0,8
Количество осей, шт.: 2
Грузоподъемность прицепа, кг.: 405
Длина дышла от кузова до края сцепной головки, мм.: 1290
Дорожный просвет, мм.: 250
Колеса: Колесо r13 в сборе
Колея у прицепа по краю колеса, мм.: 2210
Колея у прицепа по центру колеса, мм.: 2040
Количество листов рессор, шт.: 4
Количество осей / колес, шт.: 2 / 4
Нагрузка на одну ось, кг.: 750
Нагрузка на сцепное устройство, кг.: 50
Наличие тормозной системы: отсутствует
Наличие функции самосвала: есть
Петли крепления груза: установлены
Погрузочная высота, мм.: 550
Полная масса прицепа по паспорту, кг.: 750
Профиль дышла, мм.: 80×60×2
Профиль рамы, мм.: 60×40×3
Размер колес ВАЗ: 175/65 R13, диск ET29
Размер оси, мм.: 50×50×3
Снаряженная масса прицепа, кг.: 345
Тип амортизаторов: масляный, диаметр корпуса - 40 мм.
Тип защитного покрытия рамы и дышла: горячее цинкование
Тип ламп фонарей: лампы накаливания
Тип розетки прицепа: 7 pin, 12В
Тип подвески: рессорно-амортизаторная
Тип ТСУ, мм.: шар ø60 мм.
Толщина напольной фанеры, мм.: 9

Кредит / Рассрочка / Лизинг
Доставка по всей Беларуси!
Сборка при самовывозе бесплатная!
Полный пакет документов! (Не нужно самостоятельно обращаться в Белтаможсервис)

Данный прицеп (с болтовым соединением рамы и дополнительным подрамником) влюбил в себя большинство покупателей из-за своих больших размеров кузова 4м в длину и 2м в ширину.

Откидывающиеся борта дают возможность перевозить грузы длинной до 5,5 м (1м сзади и 0,5м спереди).
Одним из главных преимуществ данного прицепа это простота конструкции, ремонтопригодность (ступицы ВАЗ 2108 или Нива), комплектующие российского производства.

Преимущества прицепа AvtoS A40U1B:

• все элементы прицепа изготовлены из высокопрочной оцинкованной стали, толщиной до 3 мм;
• все борта прицепа быстросъемные, фиксируются шплинтом, разбираются в течение 10 минут до платформы без использования инструментов, обладают высокой прочностью за счет рифленой структуры и толщины металла (1мм). Передний и задний борта откидные (на петлях), имеют настил из влагостойкой ламинированной фанеры, толщиной 9 мм. Конструкция бортов позволяет установить дополнительные легкосъемные комплекты бортов, тем самым увеличивая высоту борта кузова до 1136 мм, за счет чего также увеличивается полезный объем прицепа;
• дно кузова выполнено из многослойной ламинированной фанеры толщиной 9 мм, устойчивой к влаге. Внутри платформы предусмотрены утопленные петли для крепления груза длиной 8 мм.
• откидная платформа- функция самосвал, обеспечивает быструю разгрузку и возможность загрузки техники своим ходом.
• V-образное усиленное дышло прицепа обладает возможностью регулировки высоты сцепки с автомобилем (дополительная комплектация), что обеспечивает безопасность эксплуатации прицепа, повышая курсовую и фронтальную устойчивость на дороге;
• подвеска в базовой комплектации рессорная (4-листовая рессора AL-KO) , телескопическими амортизаторами двустороннего действия, колеса R 13. Имеется возможность заказа опционально и других вариантов подвески:

рессора ГАЗ 3302 1 лист.
рессора ГАЗ 3302 2 лист.
торсион Autoflex // ALKO

• усиленный подрамник позволяет быстро ремонтировать подвеску, а также позволяет заменить ее с рессорной на резино-жгутовую при необходимости.

Из дополнительного оборудования к прицепу A40U1B возможно приобрести:

• опорное колесо (стойку) с хомутом;
• усиленная подвеска(торсионная резино-жгутовая);
• удлинитель дышла прицепа, позволяющий увеличить длину дышла на 1м и 1,5 м.
• тент с каркасом 4 вариантов (300 мм, 800 мм, 1200 мм, 1200мм АЭРО)
• кронштейн запасного колеса универсальный для колес R13 и R16;
• колесо запасное для прицепа 165/70 R13 ступица (4*98) Kama HK-244;
• регулятор высоты замкового устройства на дышло;
• ложемент для перевозки водной техники;
• стапель для перевозки водной техники на грузовом прицепе Avtos;
• кронштейн лебедки для грузовых прицепов;
• лебедка ручная LRB 1200, 544 кг, трос-лента 10 м;
• надставные борта.

Тент с каркасом высотой 400 мм - 850 руб
Тент с каркасом высотой 800 мм - 1000 руб
Тент с каркасом высотой 1200 мм (Аэро на выбор) - 1200 руб
Надставные борта 4000*2000*300мм - 650 руб
Рессоры Гезель 1 лист. одна ось -300 руб
Рессоры Гезель 2 лист. одна ось - 470 руб
Рессоры торсион 1 ось 900кг - 300 руб
Колеса R16С одна ось - 720 руб

Кузов опрокидываемый назад - «функция самосвал». Настил платформы выполнен из влагостойкой ламинированной фанеры 9мм. Внутри платформы предусмотрены петли для крепления груза. Борта быстроcъемные (фиксируются шплинтами), надстраиваемые. Передний и задний борта откидные (на петлях), надстраиваемые. Конструкция надстраиваемых бортов позволяет установить дополнительные легкосъемные комплекты бортов, тем самым увеличить высоту борта кузова с 300 мм до: 600 мм (плюс 1 к-т); 900 мм (плюс 2 к-та); 1200 мм (плюс 3 к-та).

Характеристики автомобильного прицепа AVTOS A40U1B

Категория: "В"
Грузоподъемность по паспорту: 750, кг
Испытанная грузоподъемность: До 1800, кг
Погрузочная высота: 550, мм
Рессоры: AL-Ko 4 листа, ГАЗ-3302 1-лист, ГАЗ-3302 2-листа
Нагрузка на одну ось: 750, кг
Дорожный просвет: 290, мм
Размер колеса для оси ВАЗ: R13, дюйм, ступица 4 болта
Размер колеса для оси НИВА: R16, дюйм, ступица 5 болтов
Нагрузка на сцепное устройство: 100, кг
Тип ТСУ: шар ø50,
Лампа фонарей: накаливания
Тормоз: без тормозной системы
Штекер: 7, pin
Защитное покрытие: холодное цинкование
Подвеска: рессорная
Снаряженная масса: 342, кг
Кол-во осей: 1, шт
Высота борта: 300, мм
Петли крепления груза: есть, через раму и фанеру
Каркас тента защитное покрытие: краска
Тент водонепроницаемый с двухсторонней пропиткой ПВХ: 600-630, г/м2
Тент с каркасом высота: 400мм, 800мм, 1200мм (прямой, аэро)
Внутренние габариты кузова: 4000х2000, мм
Покрытие пола: Влагостойкая бакелизированная фанера 9мм, цельный лист
Функция самосвала: есть, 2 замка
Борта: 1,5мм
Откидной борт: Передний, задний обшитые фанерой со страховочными тросиками
Быстросъемные борта: Боковые
Соединение рамы: Болтовое

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Мотоцикл дорожный Motoland LEGEND 300
ЭКСКЛЮЗИВНАЯ НОВИНКА – мотоцикл двойного назначения LEGEND 300! LEGEND 300 - это стильный мотоцикл с достойными техническими характеристиками в бюджетной категории. Дизайн мотоцикла выполнен в гоночном ретро-стиле, он укомплектован современной LED-оптикой, приборной панелью и титановым выхлопом. Низовой покладистый мотор, классическая посадка, мягкое рифлёное сидение и спицованные колеса – всё это способствует комфортному управлению по асфальтированным дорогам и пересеченной местности.

LEGEND 300 был спроектирован как универсальный мотоцикл для райдеров любых возрастов. На нём будет комфортно в городе, посёлке, деревне, поле и даже в лесу.

Мотоцикл оснащен двигателем 175FMM-5 (баланс. вал) с 6-ти ступенчатой коробкой передач, мощностью 25 л.с. Впуск оснащен карбюратором Keihin PZ30, выпуск – титановым выхлопом от Motoland. Установлена металлическая защита картера, алюминиевые крылья и защита цепи, усиленный толстостенный руль и усиленная 520 цепь.

Ходовая часть состоит из телескопической длинноходной вилки диаметром 37 мм и задним моноамортизатором. Покрышки шириной 4.1 и 4.6 дюйма (обод перед. 78мм - 110/90/18 и обод задний 98мм - 120/90/17) с универсальным рисунком протектора (высота шашки 11 мм) установлены на прочных металлических ободах с алюмин. ступицами. Такое сочетание позволяет быть уверенным в хорошем сцеплении с дорогой.

Передний увеличенный тормозной диск в сочетании с качественной тормозной системой позволяет максимально уменьшить тормозной путь. Топливный бак в 11 литров и экономичный мотор с расходом в 2,5 л./100км. позволяют проезжать более 400 километров без дозаправки.

Характеристики:
Тип ТС: Мотоцикл дорожный
Бренд: Motoland
ЭПТС: Да
Двигатель: 175 FMM PR5
Объем двигателя, см3: 300
Коробка передач: 6-ступенчатая
Система охлаждения: Воздушное
Система запуска: Электростартер
Балансирный вал: Да
Мощность двигателя, л.с.: 25
Размер колеса, пер/задн.: 4.1 R18/4.6 R17
Трансмиссия: Механика
Приборная панель: LCD (Электронная)
Подвеска передняя: телескопическая вилка; длинноходная, диаметр 37 мм
Высота по седлу, мм: 860
Колесные диски, пер/зад: Спицованные
Передние/задние тормоза: дисковый; гидравлический/дисковый; гидравлический
Вес, кг: 133
Колесная база, мм: 1400
Карбюратор: Keihen PZ 30
Расход топлива, л/100 км: 2.5
Руль: Усиленный толстостенный
Объем бензобака, л.: 11
Высота до руля, мм: 1150
Дорожный просвет, мм: 300
База по осям, мм: 1400
ГРМ: Цепь
Тип колес: Спицованные металлические
Передняя фара: LED
Защита картера: Да
Подножки пассажира: Да
Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ): 2180х918х1160
Габариты в коробке, (ДхШхВ): 1860x570x880
Высота посадки, мм: 860
Шаг цепи: 520H
Сидение: Мягкое, обшивка из кожзаменителя
Защита двигателя: Да