Каталог компании ООО «ТЕРМОЭЛИТ» в Беларуси

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!

JHL LK24 YX125EM — питбайк для начинающих и опытных райдеров, сочетающий надежность, функциональность и доступную цену

Питбайки бренда JHL, производимые на одноимённом заводе в Китае, давно завоевали популярность среди любителей мототехники. Они отличаются качественной сборкой, использованием проверенных компонентов и широким модельным рядом, подходящим как для новичков, так и для более опытных водителей. Модель JHL LK24 YX125EM — это отличный пример того, как можно создать мощный, надёжный и удобный питбайк, не перегружая его лишними функциями.

Двигатель и трансмиссия
JHL LK24 YX125EM оснащён одноцилиндровым 4-тактным двигателем Zongshen ZS1P53FMI объёмом 125 см³, развивающим мощность 9,6 л.с. при 8000 об/мин. Система охлаждения — воздушная, что делает мотор простым в обслуживании и надёжным в эксплуатации.
• Система подачи топлива: карбюратор NIBBI PE19 — обеспечивает стабильную и экономичную работу
• Тип топлива: АИ-92–95
• Запуск двигателя: возможен как электростартером, так и кикстартером — удобно в любых условиях
• Трансмиссия: механическая 4-ступенчатая коробка передач
• Привод: цепной
• Объём топливного бака: 6 литров — позволяет ездить без частых дозаправок
Двигатель хорошо справляется с городскими и внедорожными условиями, обеспечивая плавный ход и стабильную работу.

Дизайн и комплектация
JHL LK24 YX125EM — это не просто питбайк, а полноценный транспорт, который готов к использованию в реальных условиях. В его комплектации присутствуют элементы, которые делают поездки более комфортными и безопасными:
• Ручки-«неломайки» — устойчивые к нагрузке и износу
• Фрезерованная лапка переключения передач — повышает долговечность и точность переключения
• Защита картера — предотвращает повреждения при езде по сложным участкам
• Светодиодная фара — яркое и экономичное освещение
• Счетчик моточасов — помогает контролировать эксплуатацию и своевременно проводить техобслуживание
• Шины YUANXING — обеспечивают хорошее сцепление и проходимость
• Практичная посадка и удобная геометрия — делают управление простым и интуитивным

Для кого подходит JHL LK24 YX125EM?
• Для начинающих водителей — благодаря лёгкому весу, низкой посадке и простому управлению, питбайк легко осваивается.
• Для подростков и молодых райдеров — компактные размеры и мощность делают его идеальным для обучения и активного досуга.
• Для любителей бездорожья — благодаря хорошему клиренсу и внедорожным шинам, питбайк справляется с грунтовыми и песчаными участками.
• Для тех, кто ценит практичность и надёжность — JHL LK24 YX125EM — это не просто игрушка, а полноценный транспорт, который можно использовать в реальных условиях.

JHL LK24 YX125EM — это питбайк, который сочетает в себе мощность, надёжность и функциональность.
Если вы ищете надёжного помощника для обучения, прогулок или поездок по неасфальтированным дорогам — JHL LK24 YX125EM станет отличным выбором.

Характеристики:
Тип ТС: Мотоцикл Питбайк
Бренд: JHL
ЭПТС: Нет
Двигатель: 1P53FMI
Объем двигателя, см3: 125
Коробка передач: 4-ступенчатая
Система охлаждения: Воздушное
Система запуска: Кикстартер/ Электростартер
Мощность двигателя, л.с.: 9,6
Система подачи топлива: Карбюратор
Количество цилиндров: 1
Колесная база, мм: 1250
Размер колеса, пер/задн.: 17/14
Трансмиссия: Механическая
Подвеска передняя: Телескопическая (перевернутого типа)
Подвеска задняя: Маятниковая с моноамортизатором
Высота по седлу, мм: 820
Емкость бака, л: 6
Передние/задние тормоза: Дисковые гидравлические/Дисковые гидравлические
Вес, кг: 80
Материал рамы: сталь
Карбюратор: NIBBI PE 19

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Акция! Моторамка в подарок!

Мотоцикл кросс KAYO K7-A 300 Road (CB300RL) 21/18 (2025 г.) 4 клап., баланс. вал, с ЭПТС

KAYO K7-A 300 Road — это полноценный мотоцикл, созданный для тех, кто не боится покорять новые трассы и дороги. Модель 2025 года сочетает в себе мощность, манёвренность и надёжность, что делает её универсальным выбором как для повседневной езды, так и для активного отдыха.

Двигатель и трансмиссия

Мотоцикл оснащён одноцилиндровым 4-тактным 4-клап. двигателем объёмом 271,3 см³ с балaнcирным вaлoм и воздушным типoм охлaждeния, способным развивать мощность 27 л.с. при 8500 об/мин и крутящий момент 23 Н·м при 6500 об/мин.

• Степень сжатия: 9,18:1
• Диаметр цилиндра и ход поршня: 75 × 61,4 мм
• Система подачи топлива: карбюратор NIBBI PWK34 — обеспечивает точную и стабильную работу мотора
• Зажигание: CDI
• Запуск: электростартер или кикстартер
• Трансмиссия: 6-ступенчатая механическая коробка передач
• Привод: цепной
• Объём топливного бака: 9 литров

Двигатель сбалансирован для уверенной работы в любых условиях — от городских дорог до бездорожья.

Подвеска и тормоза

• Передняя подвеска: KKE 950 мм с открытым картриджем и регулировкой — обеспечивает комфорт и стабильность на высоких скоростях
• Задняя подвеска: 460 мм — дополнительная амортизация для устойчивости на сложных участках
• Тормоза: гидравлические дисковые на обеих осях — гарантируют уверенное и безопасное торможение

Почему KAYO K7-A 300 Road — отличный выбор?

• Мощный и экономичный двигатель — подходит как для города, так и для трассы.
• Надёжная подвеска и тормоза — обеспечивают стабильность и безопасность.
• Универсальное оснащение — готов к использованию на дорогах общего пользования.
• Удобная посадка и дополнительные опции — подходит как для одиночных поездок, так и для поездок с напарником.
• Эстетичный и функциональный дизайн — сочетает в себе стиль и практичность.

KAYO K7-A 300 Road — это мотоцикл, который сочетает в себе мощность, надёжность и универсальность.
Если вы ищете надёжного партнёра для езды по городу, трассе или бездорожью — KAYO K7-A 300 Road станет отличным выбором.

Характеристики:

Тип ТС: Мотоцикл ЭНДУРО / Мотоцикл КРОСС

Бренд: KAYO

ЭПТС: Да

Двигатель: ZONGSHEN CB300RL/175FMN, 4-х клап.

Объем двигателя, см3: 271

Коробка передач: 6-ступенчатая

Система охлаждения: Воздушное

Система запуска: Кикстартер/Электростартер

Балансирный вал: Да

Мощность двигателя, л.с.: 27

Система подачи топлива: Карбюратор NIBBI PWK34

Количество цилиндров: 1

Тактность: 4-x тактный

Колесная база, мм: 1 500

Размер колеса, пер/задн.: 21/18

Зажигание: CDI

Подвеска передняя: Телескопическая, перевернутого типа, открытый картридж, 950 мм, регулируемая

Подвеска задняя: Моноамортизатор 460 мм, регулируемый

Высота по седлу, мм: 940

Емкость бака, л: 9

Передние/задние тормоза: Дисковый гидравлический/Дисковый гидравлический

Вес, кг: 115

Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ): 2200х920х1300

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Акция! Моторамка в подарок!

KAYO T1 300 Enduro с ЭПТС — эндуро для покорения любых трасс
KAYO T1 300 Enduro — это мощный и надёжный мотоцикл, созданный для тех, кто не боится сложных условий и ищет универсальное решение для езды как по бездорожью, так и по дорогам общего пользования. Он сочетает в себе высокую проходимость, стабильность и легальность — благодаря наличию ЭПТС, его можно использовать в повседневной жизни и на трассах.

Для кого подходит KAYO T1 300 Enduro 21/18 2025 с ЭПТС?

• Для любителей бездорожья, которые хотят сочетать адреналин с возможностью ездить по дорогам общего пользования.
• Для тех, кто ценит надёжность, мощность и простоту обслуживания.
• Для начинающих и опытных райдеров, ищущих универсальное решение для трасс и троп.
• Для тех, кто хочет получить мотоцикл с ЭПТС, чтобы легально использовать его в повседневной жизни и на трассах.

KAYO T1 300 Enduro — мотоцикл для тех, кто ищет свободу и адреналин

Этот мотоцикл — не просто техника, а настоящий атлет среди эндуро-моделей. Он сочетает в себе мощный двигатель, надёжную подвеску, высокий клиренс и удобную конструкцию. Если вы ищете мотоцикл, который будет радовать вас на любой трассе — выбирайте KAYO T1 300 Enduro. Он — ваш надёжный выбор для любого приключения.

Характеристики:

• Тип ТС: Мотоцикл ЭНДУРО / Мотоцикл КРОСС
• Бренд: KAYO
• ЭПТС: Да
• Двигатель: ZОNGSНЕN РR300/ZS175FММ-5
• Объем двигателя, см3: 271
• Коробка передач: 5-ступенчатая
• Система охлаждения: Воздушное
• Система запуска: Кикстартер/Электростартер
• Мощность двигателя, л.с.: 24
• Система подачи топлива: Карбюратор РD30
• Количество цилиндров: 1
• Тактность: 4-x тактный
• Колесная база, мм: 1420
• Размер колеса, пер/задн.: 21/18
• Зажигание: CDI
• Подвеска передняя: Телескопическая вилка перевернутого типа, 880 мм, нерегулируемая
• Подвеска задняя: Моноамортизатор 380 мм, нерегулируемый
• Высота по седлу, мм: 900
• Емкость бака, л: 9
• Допустимая нагрузка, кг: 150
• Балансировочный вал: Да
• Передние/задние тормоза: дисковый гидравлический/дисковый гидравлический
• Вес, кг: 119
• Подножки пассажира: Да
• Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ): 2100×810×1180
• Привод: Цепной
• Защита двигателя: Да, пластиковая

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!

KAYO K6-A 300 MX 4 клап. без ЭПТС — эндуро нового поколения для сложных маршрутов

KAYO K6-A 300 MX — это первый полноценный эндуро-мотоцикл в линейке KAYO с воздушным охлаждением. Он создан для тех, кто ценит надёжность, простоту обслуживания и высокую проходимость. Этот мотоцикл — идеальный выбор для тех, кто готов исследовать трассы, где другие модели могут потерять уверенность.

Для кого подходит KAYO K6-A 300 MX?

Для любителей эндуро и кросса, которые хотят надёжного и мощного мотоцикла.

Для райдеров среднего и компактного телосложения, включая женщин — благодаря лёгкому весу и удобной посадке.

Для тех, кто ценит простоту обслуживания и долговечность техники.

Этот мотоцикл — не просто техника, а настоящий атлет среди эндуро-моделей. Он сочетает в себе мощный двигатель, надёжную подвеску, высокий клиренс и удобную конструкцию. Если вы ищете мотоцикл, который будет радовать вас на любой трассе — выбирайте KAYO K6-A 300 MX. Он — ваш надёжный выбор для любого приключения.

Характеристики:

Тип ТС: Мотоцикл ЭНДУРО/Мотоцикл КРОСС

Бренд: KAYO

ЭПТС: Нет

Двигатель: СВ300RL ZS175FМN, 4-клапанный, 2-х вальный

Объем двигателя, см3: 271

Коробка передач: 5-ступенчатая

Система охлаждения: Воздушное

Система запуска: Электростартер

Балансирный вал: Да

Мощность двигателя, л.с.: 27

Система подачи топлива: Карбюратор

Количество цилиндров: 1

Тактность: 4-x тактный

Колесная база, мм: 1 488

Размер колеса, пер/задн.: 21/18

Подвеска передняя: Телескопическая, перевернутого типа, ККЕ, 940 мм, регулируемая сжатие, отбой

Подвеска задняя: Моноамортизатор ККЕ, 480 мм, регулируемый сжатие, отбой

Высота по седлу, мм: 950

Емкость бака, л: 7,5

Передние/задние тормоза: Дисковый гидравлический/Дисковый гидравлический

Вес, кг: 110

Карбюратор: NIВВI РWК34

Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ): 2180*820*1254

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Акция! Моторамка в подарок!

KAYO T1-L 250 Enduro 2025 с ЭПТС — эндуро для покорения трасс и троп

KAYO T1-L 250 Enduro — это современная и легкая версия надёжного эндуро, которая уже готова к использованию как на бездорожье, так и на дорогах общего пользования. Модель 2025 года оснащена ЭПТС, что делает её легальной и удобной для ежедневной эксплуатации и участия в соревнованиях.

Двигатель: мощность и надёжность в любых условиях

В основе KAYO T1-L 250 Enduro — 4-тактный двигатель объёмом 223 см³ с верхним распределительным валом и воздушным охлаждением. Максимальная мощность — 16,32 л.с. при 8500 об/мин, а крутящий момент — 17,5 Нм при 6500 об/мин. Такие параметры обеспечивают уверенную динамику и стабильную работу даже на сложных участках.

• Карбюратор PE30 — обеспечивает плавность хода и экономичность.
• Цилиндр 65,5 мм и ход поршня 62,2 мм, степень сжатия — 9,6:1.
• Запуск возможен как с электростартера, так и с кикстартера.
• Система зажигания CDI — гарантирует стабильный запуск и плавную работу.
• Пластиковая защита двигателя — снижает риск повреждений при падениях.

Управление и удобство: всё для комфортной езды

• Руль переменного сечения 28 мм Fatbar — для улучшенного контроля и стабильности.
• Алюминиевая защита рычагов с широкими ветрозащитными щитками — повышает безопасность и комфорт.
• Рычаги сцепления и тормоза — простые в использовании и надёжные.
• Задняя багажная платформа — для перевозки грузов.
• Дополнительные подножки — для поездок с пассажиром.

Габариты и вес: для всех типов райдеров

• Длина: 2100 мм, ширина: 810 мм, высота: 1180 мм — компактный и манёвренный.
• Вес: 119 кг — лёгкий и удобный в управлении.
• Клиренс: 300 мм — для уверенного преодоления препятствий.
• Колёсная база: 1400 мм, высота по седлу: 890 мм — для комфортной посадки и устойчивости.
• Отлично подходит для райдеров с ростом от 170 см и выше.

Характеристики:

• Тип ТС: Мотоцикл Эндуро / Мотоцикл Кросс
• Бренд: KAYO
• ЭПТС: Да
• Двигатель: YХ166FММ
• Объем двигателя, см3: 223
• Коробка передач: 5-ступенчатая
• Система охлаждения: Воздушное
• Система запуска: Кикстартер/ Электростартер
• Мощность двигателя, л.с.: 17
• Система подачи топлива: Карбюратор
• Количество цилиндров: 1
• Тактность: 4-x тактный
• Размер колеса, пер/задн.: 21/18
• Подвеска передняя: Телескопическая, перевернутого типа 830 мм, нерегулируемая
• Подвеска задняя: Моноамортизатор 370 мм, нерегулируемый
• Высота по седлу, мм: 890
• Емкость бака, л: 9
• Передние/задние тормоза: дисковый гидравлический/дисковый гидравлический
• Вес, кг: 115
• Колесная база, мм: 1400 мм
• Карбюратор: Карбюратор Jingkе РЕ30
• Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ): 2100*810*1180
• Клиренс, мм: 300

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Акция! Моторамка в подарок!

KAYO K3 300 Road (PR300) 21/18 с ЭПТС — мотоцикл для свободы и приключений

Если вы мечтаете о свободе передвижения по бездорожью, но при этом не хотите отказываться от возможности ездить по дорогам общего пользования — KAYO K3 300 Road (PR300) 21/18 станет вашим идеальным выбором. Это среднеразмерный мотоцикл, сочетающий в себе мощность, надёжность и функциональность. Он создан для тех, кто ценит адреналин, комфорт и практичность в одном устройстве.

Двигатель: мощность и надёжность в экстремальных условиях

KAYO K3 300 Road оснащён одноцилиндровым 4-тактным двигателем воздушного охлаждения объёмом 271,3 см³, который развивает 21,75 л.с. при 8500 об/мин и обеспечивает максимальный крутящий момент в 22 Н·м при 6500 об/мин. Такая мощность позволяет уверенно справляться с любыми препятствиями — от грязевых трасс до каменистых участков.

• Балансирный вал — снижает вибрации и повышает комфорт при длительной езде.
• Карбюратор NIBBI PE30 — экономичный и надёжный, работает стабильно даже при низком качестве топлива.
• Запуск двигателя возможен как с электростартера, так и с кикстартера — выбор за вами.
• 5-ступенчатая механическая коробка передач в сочетании с цепным приводом — обеспечивает отличную динамику и плавное переключение.
• Топливный бак объёмом 10 литров — позволяет ездить дольше без дозаправки.

Подвеска и колёса: уверенность на любой трассе

• Передняя подвеска — телескопическая перевёрнутая вилка длиной 830 мм, регулируемая.
• Задний моноамортизатор — длиной 450 мм, также регулируемый.
• Спицованные колёса с алюминиевыми ободами — 21 дюйм спереди и 18 дюймов сзади — обеспечивают прочность и долговечность.

Гидравлические дисковые тормоза — 2-поршневой суппорт спереди и однопоршневой сзади — гарантируют надёжное и безопасное торможение в любых условиях.

Для кого подходит KAYO K3 300 Road (PR300) 21/18?

• Для любителей бездорожья, которые хотят сочетать адреналин с возможностью ездить по дорогам общего пользования.
• Для тех, кто ценит надёжность, мощность и простоту обслуживания.
• Для начинающих и опытных райдеров, ищущих универсальное решение для трасс и троп.
• Для тех, кто хочет получить мотоцикл с ЭПТС, чтобы легально использовать его в повседневной жизни и на трассах.

KAYO K3 300 Road (PR300) 21/18 — мотоцикл для тех, кто ищет свободу

Этот мотоцикл — не просто техника, а настоящий атлет среди эндуро-моделей. Он сочетает в себе мощный двигатель, надёжную подвеску, высокий клиренс и удобную конструкцию. Если вы ищете мотоцикл, который будет радовать вас на любой трассе — выбирайте KAYO K3 300 Road. Он — ваш надёжный выбор для любого приключения.

Характеристики:

• Тип ТС: Мотоцикл ДОРОЖНЫЙ / Мотоцикл КРОСС
• Бренд: KAYO
• ЭПТС: Да
• Двигатель: ZONGSHEN PR300/ZS175FMM-5
• Объем двигателя, см3: 271,3
• Коробка передач: 5-ступенчатая
• Система охлаждения: Воздушное
• Система запуска: Кикстартер/Электростартер
• Балансирный вал: Да
• Мощность двигателя, л.с.: 24
• Система подачи топлива: Карбюратор
• Количество цилиндров: 1
• Тактность: 4-x тактный
• Колесная база, мм: 1 400
• Размер колеса, пер/задн.: 21/18
• Подвеска передняя: Телескопическая, перевернутого типа, 830 мм регулируемая (отбой)
• Подвеска задняя: Моноамортизатор 450 мм, регулируемый
• Высота по седлу, мм: 890
• Емкость бака, л: 10
• Передние/задние тормоза: Дисковый гидравлический/Дисковый гидравлический
• Вес, кг: 109
• Карбюратор: NIBBI PE30
• Багажник: Да
• Защита рук: Да, алюминиевая
• Подножки пассажира: Да
• Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ): 2100*810*1180

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Акция! Моторамка в подарок!

KAYO T4 300 Enduro PR — мотоцикл для тех, кто ищет свободу и адреналин

Если вы любите ездить по бездорожью, преодолевать сложные трассы и получать удовольствие от настоящего мотоциклетного духа, то KAYO T4 300 Enduro PR — это именно то, что вам нужно. Компактный, мощный и надёжный, этот мотоцикл сочетает в себе высокую проходимость, прочную конструкцию и современный дизайн, чтобы стать вашим верным спутником в любых условиях.

Мощный двигатель для сложных условий

KAYO T4 300 Enduro PR оснащён одноцилиндровым 4-тактным двигателем ZONGSHEN ZS175FMM-5 (PR300) объёмом 271 см³, который развивает 24 л.с. Это позволяет мотоциклу уверенно справляться с любыми препятствиями, будь то кроссовая трасса или трасса хард-эндуро.

Воздушное охлаждение — обеспечивает стабильную работу даже в экстремальных условиях.
Балансирный вал и биг-бор — сокращают вибрации и повышают комфорт.
Карбюратор NIBBI PE30 — прост в обслуживании, надёжен и не требователен к качеству топлива.
5-ступенчатая механическая коробка передач — с классической схемой переключения, обеспечивает плавный и уверенный отклик.

Прочная рама и надёжная подвеска

Мотоцикл построен на усиленной раме собственной разработки, выполненной из хром-молибденового сплава, что гарантирует долговечность и устойчивость к нагрузкам. В сочетании с телескопической вилкой перевёрнутого типа длиной 880 мм и моноамортизатором 450 мм с прогрессией, он обеспечивает отличную амортизацию и стабильность на любых трассах.

Подвеска KKE — проверенная временем и надёжная.
Регулировка подвески — позволяет настроить мотоцикл под индивидуальные предпочтения и условия езды.

Колёса и тормоза для уверенности на дороге

Спицованные колёса — 21 дюйм спереди и 18 дюймов сзади — обеспечивают надёжность и долговечность.
Высококачественная резина с глубокими грунтозацепами — идеально справляется с любыми типами покрытия, от грязи до каменистой трассы.
Гидравлические дисковые тормоза — обеспечивают быстрое и безопасное замедление, даже на высокой скорости.

Дополнительные удобства и безопасность

Электростартер и кик-стартер — дают возможность запуска двигателя в любых условиях.
Задний багажник — для перевозки необходимых вещей.
Защита для кистей — повышает безопасность при падениях.
Эргономичное сиденье с антискользящим покрытием — для комфортной посадки и устойчивости.
Яркая линзованная светодиодная фара — обеспечивает отличное освещение в тёмное время суток.

Для кого подходит KAYO T4 300 Enduro PR?

Для любителей кросса и эндуро, которые хотят получить мощный и надёжный мотоцикл.
Для тех, кто ценит агрессивный стиль и высокую проходимость.
Для райдеров, которые хотят ездить по дорогам общего пользования — мотоцикл имеет ЭПТС и полный комплект светотехники, что позволяет его зарегистрировать в ГАИ.
Для тех, кто ищет баланс между мощностью, надёжностью и доступной ценой.

KAYO T4 300 Enduro PR — мотоцикл для настоящих покорителей трасс

Этот мотоцикл — не просто средство передвижения, а настоящий атлет среди эндуро-моделей. Он сочетает в себе мощный двигатель, прочную конструкцию, надёжную подвеску и высокую проходимость. Если вы ищете мотоцикл, который будет радовать вас на любой трассе — выбирайте KAYO T4 300 Enduro PR. Он — ваш надёжный выбор для любого приключения.

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Цинк-Мастер РК 3,0 х 1,57 м, борт 40 см
Тент 800 мм с каркасом – 300 руб
Высота Борта - 400 мм
Толщина бортов - 1,0 мм
Прицеп с ЭПТС

Особенности прицепа Цинк-Мастер
Многолистовая рессорная подвеска позволяет перевозить груз, весом до 750 кг (по паспорту, по факту есть большой запас прочности). Прицеп испытан общей массой 900 кг.
Испытания прицепа проводятся, чтобы гарантировать Вам надежность, недостижимую для остальных!
Толщина бортов - 1.0 мм. Передний и задний борта открывающиеся, быстросъемные.
Пол прицепа выполнен из влагостойкой ламинированной фанеры, толщиной 9 мм.
Такелажные петли выполнены как внутри прицепа 4 петли по углам (опция), что позволяет надежно зафиксировать любой груз.
Электрика. Вилка прицепа стандартного европейского образца (7-pin). Передние габаритные фонари со светодиодными лампами. Имеется место под дополнительную установку фонаря заднего хода.
Подвеска. Конструкция прицепа позволяет устанавливать ось в одном из двух положений: над рессорами или под рессорами. При установке оси под рессорами увеличивается клиренс.
Эта полезная опция (совместно с возможностью установки сцепного устройства в три различные положения) позволяет использовать прицеп с внедорожниками, без замены оси, ступиц, колес.
Ступицы прицепа используются от отечественного автопрома (ВАЗ-2108, задняя). Рессоры - 5 листов.

Тент и дуги не входят в базовую комплектацию

Преимущества прицепов Цинк-Мастер:
• Колеса находятся под платформой, для удобства разгрузки с любой точки.
• Самосвальная система. Разгрузку сыпучих материалов можно быстро произвести с помощью самосвального механизма. Установлен замок с фиксацией от самопроизвольного открытия.
• Все борта усилены ламинированной фанерой.
• Защита и адаптивность.
• Оцинкованный кузов. Полностью оцинкованный кузов, борта и дышло значительно продлевают срок службы прицепа.
• Оцинкованный металлопрокат. При изготовлении прицепа используется оцинкованный металлопрокат толщиной 1.2 - 4 мм.
• Съемный передний и задний борта с фиксацией в горизонтальном положении. Это удобно в случаях, когда необходимо перевезти негабаритный груз.
• Стальные борта. Борта выполнены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жесткости.
• Для удобства разгрузки с любого бока, все борта откидываются.
• Оцинкованные детали хоть и выглядят чуть менее привлекательно, чем крашеные, но служат значительно дольше. Дуги под тент изготовлены из профиля 20 мм.
• Полы изготовлены из многослойной 9 мм ламинированной фанеры. Простое и надежное покрытие пола из влагостойкой фанеры позволяет Вам транспортировать даже очень тяжелые грузы.

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Цинк-Мастер ЭКО 2,2 х 1,4 м, борт 30 см
Тент 800 мм с каркасом – 300 руб
Высота Борта - 300 мм
Толщина бортов - 0,8 мм
Прицеп с ЭПТС

Особенности легкового прицепа Цинк-Мастер:
• Борта прицепа высотой 30 см выполнены из оцинкованной стали.
• Рама окрашена гальванолом.
• Подвеска колес прицепа - рессоры с гидравлическими амортизаторами и отбойниками - обеспечивает плавность хода и является очень долговечной в условиях белорусских дорог.
• Ступица колеса AutoFlex-Knott, рессора ALKO – 4-листовая.
Толщина бортов - 0.8 мм. Передний и задний борта открывающиеся, быстросъемные.
Пол прицепа выполнен из влагостойкой ламинированной фанеры, толщиной 9 мм.
Такелажные петли выполнены как внутри прицепа 4 петли по углам (опция), что позволяет надежно зафиксировать любой груз.
Электрика. Вилка прицепа стандартного европейского образца (7-pin). Передние габаритные фонари со светодиодными лампами. Имеется место под дополнительную установку фонаря заднего хода.
Подвеска. Конструкция прицепа позволяет устанавливать ось в одном из двух положений: над рессорами или под рессорами. При установке оси под рессорами увеличивается клиренс.
Эта полезная опция (совместно с возможностью установки сцепного устройства в три различные положения) позволяет использовать прицеп с внедорожниками, без замены оси, ступиц, колес.
Ступицы прицепа используются от отечественного автопрома (ВАЗ-2108, задняя). Рессоры - 4 листа.

Тент и дуги не входят в базовую комплектацию

Преимущества прицепов Цинк-Мастер:
• Защита и адаптивность
• Оцинкованный кузов. Полностью оцинкованный кузов, борта и дышло значительно продлевают срок службы прицепа.
• Оцинкованный металлопрокат. При изготовлении прицепа используется оцинкованный металлопрокат толщиной 1.2 - 4 мм.
• Съемный передний и задний борта с фиксацией в горизонтальном положении. Это удобно в случаях, когда необходимо перевезти негабаритный груз.
• Стальные борта. Борта выполнены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жесткости.
• Фиксация заднего борта в горизонтальном положении. В горизонтальном положении может быть зафиксирован не только передний борт, но и задний. Так они создают длинную ровную площадку для перевоза негабаритных грузов.
• Оцинкованные детали хоть и выглядят чуть менее привлекательно, чем крашеные, но служат значительно дольше. Дуги под тент изготовлены из профиля 20 мм.
• Полы изготовлены из многослойной 9 мм ламинированной фанеры. Простое и надежное покрытие пола из влагостойкой фанеры позволяет Вам транспортировать даже очень тяжелые грузы.

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!

Цвета: синий, оранжевый

Motoland GF 150 E — питбайк для бездорожья, который не подведёт

Motoland GF 150 E — это мощный и надёжный питбайк, который идеально подходит для езды по грунтовым дорогам и пересечённой местности. Он рассчитан на мягкий и средний грунт, где его динамика и проходимость чувствуют себя на высоте. Максимальная скорость — до 90 км/ч, что делает его отличным выбором как для начинающих, так и для опытных райдеров, увлекающихся мотокроссом.

Мощный двигатель и продуманная трансмиссия
Motoland GF 150 E оснащён четырёхтактным двигателем объемом 150 см³, мощностью 11 л.с., с воздушно-масляным охлаждением. Это — надёжный мотор 156YMJ, который установлен на усиленной стальной раме и работает с электростартером, что упрощает запуск даже в сложных условиях.

Карбюратор РZ 22 — обеспечивает стабильную работу и плавный отклик.
Четырёхступенчатая механическая коробка передач — даёт широкий диапазон скоростей и хорошую адаптацию к разным типам покрытия.
Усиленная цепь 428Н — гарантирует долговечность и надёжность трансмиссии.

Подвеска: уверенность на любой дороге
Motoland GF 150 E — это питбайк, который создан для бездорожья. Его подвеска — результат тщательной проработки и оптимизации:

Передняя подвеска — телескопическая вилка перевёрнутого типа с возможностью регулировки. Отлично справляется с ямами и неровностями.
Задняя подвеска — маятниковая с моноамортизатором, также с регулировкой. Это позволяет настроить амортизацию под индивидуальные предпочтения и условия езды.
Алюминиевые ступицы, стальные обода, маятник и звёзды — всё это делает конструкцию прочной и устойчивой к нагрузкам.

Тормоза: безопасность на высокой скорости
Motoland GF 150 E получил эффективную тормозную систему, которая обеспечивает уверенное и быстрое торможение:

Передний тормоз — двухпоршневой суппорт.
Задний тормоз — однопоршневой.
Защита из нержавеющей стали на главном тормозном цилиндре и выхлопной системе — продлевает срок службы компонентов.

Характеристики:

• Тип ТС: Мотоцикл ПИТБАЙК
• Бренд: Motoland
• ЭПТС: Нет
• Двигатель: 156YMJ
• Объем двигателя, см3: 150
• Коробка передач: 4-ступенчатая
• Система охлаждения: Воздушно-масляное
• Система запуска: Кикстартер/Электростартер
• Мощность двигателя, л.с.: 11
• Размер колеса, пер/задн.: 100х90 R19 / 110х90 R16
• Трансмиссия: Механика
• Высота по седлу, мм: 820
• Вес, кг: 75
• Карбюратор: NIBBI PZ 22
• Высота до руля, мм: 1100
• Дорожный просвет, мм: 310
• База по осям, мм: 1250
• Тип колес: Спицованные металлические
• Передняя фара: Светодиодная линзованная лампа
• Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ): 1780x760x1100
• Габариты в коробке, (ДхШхВ) : 1520х380х740
• Счет-моточасов: Да
• Шаг цепи: 428H
• Сидение: Обшивка из противоскользящего материала

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Цинк-Мастер ЭКО 2,0 х 1,4 м, борт 30 см
Тент 800 мм с каркасом – 300 руб
Высота Борта - 300 мм
Толщина бортов - 0,8 мм
Прицеп с ЭПТС

Особенности легкового прицепа Цинк-Мастер:
• Борта прицепа высотой 30 см выполнены из оцинкованной стали.
• Рама окрашена гальванолом.
• Подвеска колес прицепа - рессоры с гидравлическими амортизаторами и отбойниками - обеспечивает плавность хода и является очень долговечной в условиях белорусских дорог.
• Ступица колеса AutoFlex-Knott, рессора ALKO – 4-листовая.
Толщина бортов - 0.8 мм. Передний и задний борта открывающиеся, быстросъемные.
Пол прицепа выполнен из влагостойкой ламинированной фанеры, толщиной 9 мм.
Такелажные петли выполнены как внутри прицепа 4 петли по углам (опция), что позволяет надежно зафиксировать любой груз.
Электрика. Вилка прицепа стандартного европейского образца (7-pin). Передние габаритные фонари со светодиодными лампами. Имеется место под дополнительную установку фонаря заднего хода.
Подвеска. Конструкция прицепа позволяет устанавливать ось в одном из двух положений: над рессорами или под рессорами. При установке оси под рессорами увеличивается клиренс.
Эта полезная опция (совместно с возможностью установки сцепного устройства в три различные положения) позволяет использовать прицеп с внедорожниками, без замены оси, ступиц, колес.
Ступицы прицепа используются от отечественного автопрома (ВАЗ-2108, задняя). Рессоры - 4 листа.

Тент и дуги не входят в базовую комплектацию

Преимущества прицепов Цинк-Мастер:
• Защита и адаптивность
• Оцинкованный кузов. Полностью оцинкованный кузов, борта и дышло значительно продлевают срок службы прицепа.
• Оцинкованный металлопрокат. При изготовлении прицепа используется оцинкованный металлопрокат толщиной 1.2 - 4 мм.
• Съемный передний и задний борта с фиксацией в горизонтальном положении. Это удобно в случаях, когда необходимо перевезти негабаритный груз.
• Стальные борта. Борта выполнены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жесткости.
• Фиксация заднего борта в горизонтальном положении. В горизонтальном положении может быть зафиксирован не только передний борт, но и задний. Так они создают длинную ровную площадку для перевоза негабаритных грузов.
• Оцинкованные детали хоть и выглядят чуть менее привлекательно, чем крашеные, но служат значительно дольше. Дуги под тент изготовлены из профиля 20 мм.
• Полы изготовлены из многослойной 9 мм ламинированной фанеры. Простое и надежное покрытие пола из влагостойкой фанеры позволяет Вам транспортировать даже очень тяжелые грузы.

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Цинк-Мастер РК 2,2 х 1,4 м, борт 40 см
Тент 800 мм с каркасом – 300 руб
Высота Борта - 400 мм
Толщина бортов - 1,0 мм
Прицеп с ЭПТС

Особенности прицепа Цинк-Мастер
Многолистовая рессорная подвеска позволяет перевозить груз, весом до 750 кг (по паспорту, по факту есть большой запас прочности). Прицеп испытан общей массой 900 кг.
Испытания прицепа проводятся, чтобы гарантировать Вам надежность, недостижимую для остальных!
Толщина бортов - 1.0 мм. Передний и задний борта открывающиеся, быстросъемные.
Пол прицепа выполнен из влагостойкой ламинированной фанеры, толщиной 9 мм.
Такелажные петли выполнены как внутри прицепа 4 петли по углам (опция), что позволяет надежно зафиксировать любой груз.
Электрика. Вилка прицепа стандартного европейского образца (7-pin). Передние габаритные фонари со светодиодными лампами. Имеется место под дополнительную установку фонаря заднего хода.
Подвеска. Конструкция прицепа позволяет устанавливать ось в одном из двух положений: над рессорами или под рессорами. При установке оси под рессорами увеличивается клиренс.
Эта полезная опция (совместно с возможностью установки сцепного устройства в три различные положения) позволяет использовать прицеп с внедорожниками, без замены оси, ступиц, колес.
Ступицы прицепа используются от отечественного автопрома (ВАЗ-2108, задняя). Рессоры - 5 листов.

Тент и дуги не входят в базовую комплектацию

Преимущества прицепов Цинк-Мастер:
• Колеса находятся под платформой, для удобства разгрузки с любой точки.
• Самосвальная система. Разгрузку сыпучих материалов можно быстро произвести с помощью самосвального механизма. Установлен замок с фиксацией от самопроизвольного открытия.
• Все борта усилены ламинированной фанерой.
• Защита и адаптивность.
• Оцинкованный кузов. Полностью оцинкованный кузов, борта и дышло значительно продлевают срок службы прицепа.
• Оцинкованный металлопрокат. При изготовлении прицепа используется оцинкованный металлопрокат толщиной 1.2 - 4 мм.
• Съемный передний и задний борта с фиксацией в горизонтальном положении. Это удобно в случаях, когда необходимо перевезти негабаритный груз.
• Стальные борта. Борта выполнены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жесткости.
• Для удобства разгрузки с любого бока, все борта откидываются.
• Оцинкованные детали хоть и выглядят чуть менее привлекательно, чем крашеные, но служат значительно дольше. Дуги под тент изготовлены из профиля 20 мм.
• Полы изготовлены из многослойной 9 мм ламинированной фанеры. Простое и надежное покрытие пола из влагостойкой фанеры позволяет Вам транспортировать даже очень тяжелые грузы.

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Цинк-Мастер РК 2,52 х 1,57 м, борт 40 см
Тент 800 мм с каркасом – 300 руб
Высота Борта - 400 мм
Толщина бортов - 1,0 мм
Прицеп с ЭПТС

Особенности прицепа Цинк-Мастер
Многолистовая рессорная подвеска позволяет перевозить груз, весом до 750 кг (по паспорту, по факту есть большой запас прочности). Прицеп испытан общей массой 900 кг.
Испытания прицепа проводятся, чтобы гарантировать Вам надежность, недостижимую для остальных!
Толщина бортов - 1.0 мм. Передний и задний борта открывающиеся, быстросъемные.
Пол прицепа выполнен из влагостойкой ламинированной фанеры, толщиной 9 мм.
Такелажные петли выполнены как внутри прицепа 4 петли по углам (опция), что позволяет надежно зафиксировать любой груз.
Электрика. Вилка прицепа стандартного европейского образца (7-pin). Передние габаритные фонари со светодиодными лампами. Имеется место под дополнительную установку фонаря заднего хода.
Подвеска. Конструкция прицепа позволяет устанавливать ось в одном из двух положений: над рессорами или под рессорами. При установке оси под рессорами увеличивается клиренс.
Эта полезная опция (совместно с возможностью установки сцепного устройства в три различные положения) позволяет использовать прицеп с внедорожниками, без замены оси, ступиц, колес.
Ступицы прицепа используются от отечественного автопрома (ВАЗ-2108, задняя). Рессоры - 5 листов.

Тент и дуги не входят в базовую комплектацию

Преимущества прицепов Цинк-Мастер:
• Колеса находятся под платформой, для удобства разгрузки с любой точки.
• Самосвальная система. Разгрузку сыпучих материалов можно быстро произвести с помощью самосвального механизма. Установлен замок с фиксацией от самопроизвольного открытия.
• Все борта усилены ламинированной фанерой.
• Защита и адаптивность.
• Оцинкованный кузов. Полностью оцинкованный кузов, борта и дышло значительно продлевают срок службы прицепа.
• Оцинкованный металлопрокат. При изготовлении прицепа используется оцинкованный металлопрокат толщиной 1.2 - 4 мм.
• Съемный передний и задний борта с фиксацией в горизонтальном положении. Это удобно в случаях, когда необходимо перевезти негабаритный груз.
• Стальные борта. Борта выполнены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жесткости.
• Для удобства разгрузки с любого бока, все борта откидываются.
• Оцинкованные детали хоть и выглядят чуть менее привлекательно, чем крашеные, но служат значительно дольше. Дуги под тент изготовлены из профиля 20 мм.
• Полы изготовлены из многослойной 9 мм ламинированной фанеры. Простое и надежное покрытие пола из влагостойкой фанеры позволяет Вам транспортировать даже очень тяжелые грузы.

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Цинк-Мастер ЭКО 1,8 х 1,3 м, борт 30 см
Тент 800 мм с каркасом – 300 руб
Высота Борта - 300 мм
Толщина бортов - 0,8 мм
Прицеп с ЭПТС

Особенности легкового прицепа Цинк-Мастер:
• Борта прицепа высотой 30 см выполнены из оцинкованной стали.
• Рама окрашена гальванолом.
• Подвеска колес прицепа - рессоры с гидравлическими амортизаторами и отбойниками - обеспечивает плавность хода и является очень долговечной в условиях белорусских дорог.
• Ступица колеса AutoFlex-Knott, рессора ALKO – 3-листовая.
Толщина бортов - 0.8 мм. Передний и задний борта открывающиеся, быстросъемные.
Пол прицепа выполнен из влагостойкой ламинированной фанеры, толщиной 9 мм.
Такелажные петли выполнены как внутри прицепа 4 петли по углам (опция), что позволяет надежно зафиксировать любой груз.
Электрика. Вилка прицепа стандартного европейского образца (7-pin). Передние габаритные фонари со светодиодными лампами. Имеется место под дополнительную установку фонаря заднего хода.
Подвеска. Конструкция прицепа позволяет устанавливать ось в одном из двух положений: над рессорами или под рессорами. При установке оси под рессорами увеличивается клиренс.
Эта полезная опция (совместно с возможностью установки сцепного устройства в три различные положения) позволяет использовать прицеп с внедорожниками, без замены оси, ступиц, колес.
Ступицы прицепа используются от отечественного автопрома (ВАЗ-2108, задняя). Рессоры - 3 листа.

Тент и дуги не входят в базовую комплектацию

Преимущества прицепов Цинк-Мастер:
• Защита и адаптивность
• Оцинкованный кузов. Полностью оцинкованный кузов, борта и дышло значительно продлевают срок службы прицепа.
• Оцинкованный металлопрокат. При изготовлении прицепа используется оцинкованный металлопрокат толщиной 1.2 - 4 мм.
• Съемный передний и задний борта с фиксацией в горизонтальном положении. Это удобно в случаях, когда необходимо перевезти негабаритный груз.
• Стальные борта. Борта выполнены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жесткости.
• Фиксация заднего борта в горизонтальном положении. В горизонтальном положении может быть зафиксирован не только передний борт, но и задний. Так они создают длинную ровную площадку для перевоза негабаритных грузов.
• Оцинкованные детали хоть и выглядят чуть менее привлекательно, чем крашеные, но служат значительно дольше. Дуги под тент изготовлены из профиля 20 мм.
• Полы изготовлены из многослойной 9 мм ламинированной фанеры. Простое и надежное покрытие пола из влагостойкой фанеры позволяет Вам транспортировать даже очень тяжелые грузы.

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Цинк-Мастер РК 2,0 х 1,4 м, борт 40 см
Тент 800 мм с каркасом – 300 руб
Высота Борта - 400 мм
Толщина бортов - 1,0 мм
Прицеп с ЭПТС

Особенности прицепа Цинк-Мастер
Многолистовая рессорная подвеска позволяет перевозить груз, весом до 750 кг (по паспорту, по факту есть большой запас прочности). Прицеп испытан общей массой 900 кг.
Испытания прицепа проводятся, чтобы гарантировать Вам надежность, недостижимую для остальных!
Толщина бортов - 1.0 мм. Передний и задний борта открывающиеся, быстросъемные.
Пол прицепа выполнен из влагостойкой ламинированной фанеры, толщиной 9 мм.
Такелажные петли выполнены как внутри прицепа 4 петли по углам (опция), что позволяет надежно зафиксировать любой груз.
Электрика. Вилка прицепа стандартного европейского образца (7-pin). Передние габаритные фонари со светодиодными лампами. Имеется место под дополнительную установку фонаря заднего хода.
Подвеска. Конструкция прицепа позволяет устанавливать ось в одном из двух положений: над рессорами или под рессорами. При установке оси под рессорами увеличивается клиренс.
Эта полезная опция (совместно с возможностью установки сцепного устройства в три различные положения) позволяет использовать прицеп с внедорожниками, без замены оси, ступиц, колес.
Ступицы прицепа используются от отечественного автопрома (ВАЗ-2108, задняя). Рессоры - 5 листов.

Тент и дуги не входят в базовую комплектацию

Преимущества прицепов Цинк-Мастер:
• Колеса находятся под платформой, для удобства разгрузки с любой точки.
• Самосвальная система. Разгрузку сыпучих материалов можно быстро произвести с помощью самосвального механизма. Установлен замок с фиксацией от самопроизвольного открытия.
• Все борта усилены ламинированной фанерой.
• Защита и адаптивность.
• Оцинкованный кузов. Полностью оцинкованный кузов, борта и дышло значительно продлевают срок службы прицепа.
• Оцинкованный металлопрокат. При изготовлении прицепа используется оцинкованный металлопрокат толщиной 1.2 - 4 мм.
• Съемный передний и задний борта с фиксацией в горизонтальном положении. Это удобно в случаях, когда необходимо перевезти негабаритный груз.
• Стальные борта. Борта выполнены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жесткости.
• Для удобства разгрузки с любого бока, все борта откидываются.
• Оцинкованные детали хоть и выглядят чуть менее привлекательно, чем крашеные, но служат значительно дольше. Дуги под тент изготовлены из профиля 20 мм.
• Полы изготовлены из многослойной 9 мм ламинированной фанеры. Простое и надежное покрытие пола из влагостойкой фанеры позволяет Вам транспортировать даже очень тяжелые грузы.

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!

Motoland CRF300 — когда мощь встречается с выносливостью

Если вас манят кроссовые трассы, острые ощущения и уверенность на рыхлой поверхности — представляем обновлённый Motoland CRF300. Этот байк словно создан для того, чтобы бросить вызов бездорожью: будь то песчаные дюны, глинистый грунт или сложные маршруты с крутыми спусками.

Техническая начинка: сила под контролем

• Двигатель 175 FMM с объёмом 300 см³ выдаёт 25 л.с., обеспечивая моментальный отклик на газ и высокую скорость.
• Карбюратор NIBBI PE30 снижает вибрацию благодаря резиновому патрубку — езда становится ровной и комфортной.
• 5-ступенчатая механическая КПП — классика для тех, кто ценит полное управление.

Подвеска и управляемость

• Спереди — перевёрнутая телескопическая вилка GPX Professional, оснащённая клапанами для выпуска избыточного давления, что увеличивает срок службы компонентов.
• Сзади — амортизатор с прогрессией и регулировкой преднатяга пружины — мягкость и стабильность на неровностях.
• Рама из стальной полудуплексной конструкции даёт прочность и уверенность в поворотах.
• Дисковые тормоза спереди и сзади — надёжность в любых условиях.

Детали, которые делают разницу

• LED-фара головного света позволяет кататься даже после захода солнца.
• Руль GPX переменного сечения в алюминиевых траверсах выдерживает удары и падения.
• Сиденье с противоскользящим покрытием гарантирует комфортную посадку при агрессивной езде.
• Покрышки с грунтозацепами: 21" спереди и 18" сзади — уверенное сцепление и контроль на нестабильной поверхности.

Эффективность

• Топливный бак объёмом 6 литров позволит вам добраться до самых труднодоступных точек без лишних остановок.
• Система зажигания CDI и двойной запуск двигателя — электростартер + кикстартер — дают надёжность при любых погодных условиях.

Motoland CRF300 — это не просто мотоцикл, это билет в мир адреналина и свободы. Готовы бросить вызов трассе?

Характеристики:

Тип ТС: Мотоцикл ЭНДУРО / Мотоцикл КРОСС

Бренд: Motoland

ЭПТС: Нет

Двигатель: 175 FMM

Объем двигателя, см3: 300

Коробка передач: 5-ступенчатая

Система охлаждения: Воздушное

Система запуска: Кикстартер/ Электростартер

Мощность двигателя, л.с.: 25

Система подачи топлива: Карбюратор

Размер колеса, пер/задн.: 80/100 "21 110/100 "18

Трансмиссия: Механика

Высота по седлу, мм: 930

Вес, кг: 120

Карбюратор: NIBBI PE 30

Высота до руля, мм: 1120

Дорожный просвет, мм: 340

База по осям, мм: 1350

ГРМ: Цепь

Тип колес: Спицованные металлические

Передняя фара: Диодная

Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ): 2030х800х1180

Габариты в коробке, (ДхШхВ): 1480х380х860

Счет-моточасов: Да

Шаг цепи: 520

Сидение: Обшивка из противоскользящего материала

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Акция! Моторамка в подарок!

Motoland Sport 300 R (175FMM) — кроссовый мотоцикл, который сочетает мощь, надежность и доступную цену

Если вы ищете мотоцикл, который будет радовать вас на трассе, в лесу и на бездорожье, но при этом не ударит по кошельку — обратите внимание на Motoland Sport 300 R (175FMM). Это обновлённая версия популярного XR Lite 300, но с улучшенной комплектацией, более современными решениями и доступной стоимостью. Он идеально подходит как для начинающих, так и для опытных райдеров, ценящих универсальность и надёжность.

Двигатель: 300 кубов и 25 л.с. для уверенного движения

Сердцем Motoland Sport 300 R стал четырёхтактный двигатель ZS 175FMM объемом 300 см³, который работает на воздушном охлаждении. Это не просто мощный мотор — он обладает высоким крутящим моментом, что делает его особенно «тяговым» в повседневной езде. Такой двигатель легко справляется с подъёмами и пересечённой местностью.

Мощность 25 л.с. — достаточно для уверенного движения и динамичного разгона.

Карбюратор PE 30 — обеспечивает стабильную работу в любых условиях, будь то высокая температура или высота.

Электростартер + кикстартер — гарантирует запуск даже в экстремальных ситуациях.

Прямоточный выхлоп — не только звучит мощно, но и улучшает динамику двигателя.

Конструкция: прочность и ремонтопригодность

Motoland Sport 300 R — это не просто мощный мотоцикл, но и надёжный. Его конструкция выполнена с учётом долговечности и простоты обслуживания:

Стальная рама — обеспечивает высокую прочность и долгий срок службы.

Маятник и алюминиевые литые траверсы — уменьшают вес, но не уступают в надёжности.

Стальные ступицы и руль — гарантируют устойчивость и долговечность.

Обвес из ABS-пластика — лёгкий, прочный и устойчивый к повреждениям.

Защита картера и рук — дополнительная мера безопасности для кроссовой езды.

Характеристики:

Тип ТС: Мотоцикл ЭНДУРО / Мотоцикл КРОСС

Бренд: Motoland

ЭПТС: Нет

Двигатель: ZS 175FMM

Объем двигателя, см3: 300

Коробка передач: 5-ступенчатая

Система охлаждения: Воздушное

Система запуска: Кикстартер/ Электростартер

Мощность двигателя, л.с.: 25

Система подачи топлива: Карбюратор PЕ 30

Размер колеса, пер/задн.: 21 / 18

Приборная панель: Нет

Подвеска передняя: Телескопическая вилка, перевернутого типа

Подвеска задняя: Моно амортизатор

Высота по седлу, мм: 910

Колесные диски, пер/зад: Стальные

Передние/задние тормоза: Гидравлический дисковый/Гидравлический дисковый

Вес, кг: 125

Материал рамы: Сталь

Траверса: Алюминиевые литые

Маятник: Сталь

Дорожный просвет, мм: 350

Защита картера: Да

Защита рук: Да

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Акция! Моторамка в подарок!

Мотоцикл ROCKOT LEGEND 150 — стильный и современный байк с душой ретро.

Когда речь заходит о сочетании стиля, функциональности и атмосферы настоящего мотоциклетного духа — на помощь приходит ROCKOT LEGEND 150. Этот мотоцикл создан с вдохновением от классических моделей 70-х годов, но с современными технологиями и удобствами, которые делают его актуальным и практичным в 2025 году.

Дизайн: когда прошлое встречается с настоящим

ROCKOT LEGEND 150 — это не просто копия старых мотоциклов, а их современная интерпретация. В процессе разработки инженеры Rockot-Motors взяли за основу идеи из разных стилей — от классиков до скремблеров и каферейсеров. Результат — мотоцикл, который выглядит как из старых фильмов, но при этом обладает всеми удобствами современного транспорта.

Характеристики:

Тип ТС: Мотоцикл ДОРОЖНЫЙ

Бренд: ROCKOT

ЭПТС: Да

Двигатель: TY 4T 162 FMJ

Объем двигателя, см3: 149

Коробка передач: 5-ступенчатая

Система охлаждения: Воздушное

Система запуска: Кикстартер/Электростартер

Мощность двигателя, л.с.: 10,74

Система подачи топлива: Карбюратор PZ 27

Количество цилиндров: 1

Тактность: 4-x тактный

Приборная панель: Полнофункциональная, LED

Шины: 2,75-18/3,00-18

Подвеска передняя: Телескопическая классическая вилка 31/335-700 нерегулируемая

Подвеска задняя: Гидравлические амортизаторы

Высота по седлу, мм: 790

Колесные диски, пер/зад: Стальные, 18/18

Протектор колеса: Дорожный, шипованный

Емкость бака, л: 14

Передние/задние тормоза: Дисковый гидравлический, двухпоршневой/Барабанный

Вес, кг: 113

Колесная база, мм: 1320

Руль: Стальной, 22мм

Траверса: Стальная литая

Маятник: Стальной

Передняя фара: LED

USB-порт: Да

Клиренс, мм: 220

Ступицы: Алюминиевые литые

Ведомая звезда: Стальная, 38 зубьев

Приводная цепь: 428 CHOHO

Тормозные диски, пер/зад, мм: 240

Выхлопная система: Стальная

Габаритные размеры, мм: 1950х760х1220

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!
Акция! Моторамка в подарок!

Мотоцикл ROCKOT DAKAR ADVENTURE 2.0, 4-х клапанный, с ЭПТС

Для тех, кто не боится дорог без асфальта и готов исследовать мир в любое время года, идеально подойдёт мотоцикл ROCKOT DAKAR ADVENTURE 2.0. Это полноценный турэндуро, сочетающий в себе мощность, надёжность и высокую проходимость. Он одинаково комфортно чувствует себя как на трассе, так и в лесу, на бездорожье или в условиях зимней стужи.

Мощный и экономичный двигатель

ROCKOT DAKAR ADVENTURE 2.0 оснащён одноцилиндровым 4-х тактным двигателем объемом 249,4 куб. см с балансирным валом. Модель — Loncin 4T 171YMM (FE250), 4-х клапанный, с воздушно-масляным охлаждением. Такая конструкция обеспечивает стабильную работу мотора в любых условиях и минимальные вибрации.

Мощность: 24,47 л.с.
Система подачи топлива: карбюратор PD32.
Система запуска: электростартер.
Благодаря карбюратору, мотоцикл легко заводится даже при низких температурах, а использование бензина АИ-92 делает его экономичным в эксплуатации.

Характеристики:
Тип ТС: Мотоцикл ДОРОЖНЫЙ / Мотоцикл ЭНДУРО
Бренд: ROCKOT
ЭПТС: Да
Двигатель: Loncin 4T 171YMM (FE250), 4-х клапанный
Объем двигателя, см3: 249,4
Коробка передач: 6-ступенчатая
Система охлаждения: Воздушно-масляное
Система запуска: Электростартер
Балансирный вал: Да
Мощность двигателя, л.с.: 24,47
Система подачи топлива: Карбюратор PD32
Количество цилиндров: 1
Тактность: 4-x тактный
Колесная база, мм: 1320
Приборная панель: Полнофункциональная, LED
Шины: 90:90-19/130:80-17
Подвеска передняя: Телескопическая вилка перевернутого типа 37/51/54-835
Подвеска задняя: Моноамортизатор 400 мм с прогрессией и регулировкой высоты
Высота по седлу, мм: 870
Колесные диски, пер/зад: Стальные, 19/17
Протектор колеса: Эндуро
Емкость бака, л: 13
Передние/задние тормоза: Дисковый гидравлический, двухпоршневой/Дисковый гидравлический, однопоршневой
Вес, кг: 151
Материал рамы: Стальная, усиленная
Руль: Стальной, 22мм
Маятник: Стальной
Передняя фара: LED
Защита рук: Армированная, полноценная
Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ): 2045х880х1390
Прогрессия: Стальная, с рычажной системой
Клиренс, мм: 300
Крепление для телефона: Да
Защитные дуги: Да
Ступицы: Алюминиевые литые
Ведомая звезда: Стальная, 42 зуба
Приводная цепь: SFR 520H
Тормозные диски, пер/зад, мм270/220
Выхлопная система: Стальная
Защита передней фары: Да
Рамки для боковых сумок: Да

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!

Мотоцикл ROCKOT DAKAR 2.0 4 valves с балансвалом

Это настоящий многозадачный внедорожник, который не ограничивает вас сезоном. Он одинаково хорошо справляется с поездками по трассе, лесным тропам, заснеженным полям и осенним лужам. Благодаря продуманной конструкции и надежным компонентам, этот мотоцикл — идеальный выбор для тех, кто хочет быть на связи с природой в любую погоду.

ROCKOT DAKAR 2.0 — это не просто мотоцикл, а надёжный спутник для приключений в любое время года.
Если вы ищете универсальное и надёжное транспортное средство, которое не подведёт в любых условиях — выбирайте ROCKOT DAKAR 2.0.

Характеристики:
Тип ТС: Мотоцикл ДОРОЖНЫЙ / Мотоцикл ЭНДУРО
Бренд: ROCKOT
ЭПТС: Да
Двигатель: Loncin 4T 171YMM (FE250), 4-х клапанный
Объем двигателя, см3: 249,4
Коробка передач: 6-ступенчатая
Система охлаждения: Воздушно-масляное
Система запуска: Электростартер
Балансирный вал: Да
Мощность двигателя, л.с.: 24,47
Система подачи топлива: Карбюратор PD32
Количество цилиндров: 1
Тактность: 4-x тактный
Приборная панель: Полнофункциональная, LED
Шины: 110:90-17/130:80-17
Подвеска передняя: Телескопическая вилка перевернутого типа 37/51/54-835
Подвеска задняя: Моноамортизатор 400 мм с прогрессией и регулировкой высоты
Колесные диски, пер/зад: Алюминиевые литые 17/17
Протектор колеса: Эндуро
Емкость бака, л: 13
Передние/задние тормоза: Дисковый гидравлический, двухпоршневой/Дисковый гидравлический, однопоршневой
Вес, кг: 151
Материал рамы: Стальная, усиленная
Руль: Стальной, 22мм
Защита рук: Да - Пластиковая
Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ): 2045х880х1390
Прогрессия: Стальная, с рычажной системой
Ступицы: Алюминиевые литые
Ведомая звезда: Стальная, 42 зуба
Приводная цепь: SFR 520H
Тормозные диски, пер/зад, мм: 270/220 мм
Выхлопная система: Стальная

Рассрочка! Кредит! Лизинг!

Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!

Доставка по всей Беларуси!

Полный пакет документов для постановки на учет!

Акция!

Моторамка в подарок!

Кофр в подарок!

Мотоцикл дорожный ROCKOT QUEST 150

Новый дорожный мотоцикл от бренда ROCKOT-MOTORS, созданный для езды по разным типам покрытий и длительных поездок. Благодаря компактным размерам и короткой колёсной базе, он отлично справляется с плотным городским трафиком, сохраняя при этом потенциал для трассы и бездорожья.

ROCKOT QUEST 150 — это практичный, надёжный и стильный мотоцикл, подходящий как для города, так и для трассы.

Если вы ищете мотоцикл, который сочетает в себе удобство, безопасность и универсальность — выбирайте ROCKOT QUEST 150.

Характеристики:

Тип ТС: Мотоцикл ДОРОЖНЫЙ

Бренд: ROCKOT

ЭПТС: Да

Двигатель: TY 4T 162 FMJ

Объем двигателя, см3: 149

Коробка передач: 5-ступенчатая

Система охлаждения: Воздушное

Система запуска: Кикстартер/Электростартер

Мощность двигателя, л.с.: 10,74

Система подачи топлива: Карбюратор PZ 27 с ускорительным насосом

Количество цилиндров: 1

Тактность: 4-x тактный

Макс. скорость, км/ч: 92

Приборная панель: Полнофункциональная, LED

Шины: 100:90 - 17/110:90 - 17

Подвеска передняя: Телескопическая классическая вилка 31/335-700 нерегулируемая

Подвеска задняя: Гидравлические амортизаторы

Высота по седлу, мм: 820

Количество звеньев приводной цепи: 112

Колесные диски, пер/зад: Алюминиевые литые 17/17

Протектор колеса: Эндуро

Емкость бака, л: 12.5

Передние/задние тормоза: Дисковый гидравлический / Барабанный

Вес, кг: 125

Колесная база, мм: 1240

Материал рамы: Стальная, усиленная

Руль: Стальной, 22мм

Траверса: Стальная литая

Маятник: Стальной

Передняя фара: LED

Сигнализация: Да

USB-порт: Да

Клиренс, мм: 195

Ступицы: Алюминиевые литые

Ведомая звезда: Стальная, 43 зубьев

Приводная цепь: 428Н

Тормозные диски, пер/зад, мм: 265

Выхлопная система: Стальная

Габаритные размеры, мм: 1920×780×1070

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!
Акция! Моторамка в подарок!

Скутер HORS 158 NEW

Это не просто транспорт, а настоящий помощник в борьбе с городскими пробками. Он идеально подходит для езды по улицам, парковкам, дворам и даже небольшому бездорожью. С ним ты не просто добрался до работы — ты исследовал весь путь, нашел кратчайшие дороги и наслаждался каждым километром.

Мощность и надежность в каждом движении

Скутер оснащен четырехтактным двигателем 152QMI, который зарекомендовал себя как надежный и неприхотливый. Он легко справляется с городскими нагрузками и обеспечивает стабильную работу даже в холодное время года. Электроклапан карбюратора облегчает запуск двигателя при низких температурах, что делает скутер идеальным для использования в Беларуси.
- Тип двигателя: 4-х тактный
- Мощность: 11 л.с.
- Система подачи топлива: карбюратор
- Система запуска: электростартер

Удобство и безопасность в каждой детали

Тормозная система: комбинированная — переднее колесо оснащено гидравлическим дисковым тормозом, заднее — барабанным, что обеспечивает уверенное и быстрое торможение.
- Подвеска: усиленная, способная отработать серьезные неровности.
- Вариатор: увеличенный, что улучшает динамику и плавность хода.
- Колеса: 13 дюймов — больше, чем у «младшего» брата HORS 058, что повышает устойчивость и проходимость.
- Грузоподъемность: до 175 кг — скутер готов к поездкам с грузом или пассажиром.
- USB-выход: удобно заряжать телефон или другие устройства в дороге.

Характеристики:
Тип ТС: Скутер
Бренд: Hors Motors
ЭПТС: Да
Двигатель: 152QMI
Объем двигателя, см3: 125
Коробка передач: Вариатор
Система охлаждения: Воздушное
Система запуска: Кикстартер/ Электростартер
Мощность двигателя, л.с.: 9,3
Система подачи топлива: Карбюратор
Количество цилиндров: 1
Размер колеса, пер/задн.: 120/70-12 / 130/60-13
Макс. скорость, км/ч: 85
Трансмиссия: Автоматическая, центробежное сцепление
Колесные диски, пер/зад: Алюминиевый, литой
Емкость бака, л: 6
Допустимая нагрузка, кг: 175
Передние/задние тормоза: Дисковый/Барабанный
Карбюратор: Вакуумный

Рассрочка 0% на 5 месяцев для физлиц!
Рассрочка 0% на 12 месяцев для юрлиц!
Кредит до 60 месяцев (переплата около 8,5% в год).
Бесплатная доставка по Беларуси!
Подключение по WI-FI!
Дистанционное управления со смартфона!
Нет аналогов в Беларуси!
ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Модель: TAYA machine R3
Тип используемого кофе: в зернах
Мощность: 1480 Вт
Напряжение: 220-240 В
Частота: 50/60 Гц
Давление помпы: 19 бар
Материал корпуса: пластик, металл
Цвет: Черный
Объем резервуара для воды: 1,2 л
Отсек для кофе: 100 г
Регулировка степени помола: есть (5 степеней)
Регулировка крепости напитка: есть(3 режима)
Регулировка температуры: есть (от до)
Регулировка порции воды: есть(3 режима)
Автоматическая чистка: есть
Функция очистки от накипи: есть(4 режима очистки)
Возможность подачи горячей воды: есть
Приготовление эспрессо: автоматическое
Капучинатор: есть, автоматический
Дисплей: сенсорный OLED 0,91 дюйма
Лоток для сбора капель: есть
Емкость контейнера для отходов: 10-15 порций Подключение: WiFI (приложение Tuya Smart)
Гарантия (месяцев): 12
ГАБАРИТЫ:
Размер: 40,3х19,5х31,5 см
Вес с упаковкой: 11 кг
КОМПЛЕКТАЦИЯ:
Руководство по эксплуатации: 1
Контейнер для молока: 1
Щетка для чистки: 1
Ключ для чистки: 1
Сменный клапан: 1
Сменное уплотнительное кольцо: 1
О БРЕНДЕ:
TAYA machine была основана в 1990 году в Токио, Япония, группой инженеров и дизайнеров, увлеченных идеей создания высококачественных кофемашин. Основатели компании, вдохновленные японской культурой точности и совершенства, стремились разработать устройства, которые могли бы удовлетворить самые изысканные вкусы любителей кофе.

Первоначально TAYA machine начала с производства небольших домашних кофемашин, которые быстро завоевали популярность благодаря своей надежности и простоте использования. В 1995 году компания выпустила свою первую коммерческую модель, предназначенную для кафе и ресторанов. Эта модель отличалась инновационными функциями, такими как автоматическая настройка температуры и давления, что позволило бариста готовить идеальный эспрессо каждый раз.

В 2000-х годах TAYA machine активно расширяла свой ассортимент, добавляя в линейку продукты для приготовления различных видов кофе, включая капучино и латте. Компания также начала экспортировать свою продукцию за пределы Японии, завоевывая признание на международных рынках.

Сегодня TAYA machinee продолжает оставаться лидером в индустрии кофемашин, сочетая традиционные японские методы производства с передовыми технологиями. Компания гордится своим наследием и стремится к постоянному совершенствованию, чтобы каждый клиент мог наслаждаться идеальным кофе.

Кофемашины предназначены для того, чтобы быстро готовить кофе и кофейные напитки с неизменными вкусовыми качествами и соблюдением всех технологических требований. Пользователю достаточно нажать на кнопку, чтобы запустить процесс приготовления напитка по выбранной программе. Автоматика управляет всеми этапами приготовления, включая помол зерна, отброс гущи в специальный контейнер, взбивание молочной пенки, настройку объема порции, крепости напитка и другие функции. Наша кофемашина для дома приготовит ароматный напиток одним нажатием, станет украшением вашей кухни и позволит достойно принять гостей.

ТО, ЧТО ВЫ ЛЮБИТЕ
Достаточно одного нажатия кнопки, чтобы выбрать напиток. Ассортимент чрезвычайно широк – от классических эспрессо и капучино до смелых современных рецептов. Отрегулируйте температуру, плотность молочной пенки и другие важные параметры в соответствии со своими предпочтениями.

ПРОСТО ПОЛЬЗОВАТЬСЯ
Выбирайте тот способ управления, который вам нравится. Один вариант – установка настроек через прикосновения к сенсорному дисплею. Другой – приложение на смартфоне, подключённом по Wi-Fi (приложение Tuya Smart)

ЛЕГКО УХАЖИВАТЬ
Съёмные элементы промываются под проточной водой или в посудомоечной машине. Устройство само напомнит о том, что пришло время обслуживания, и сообщит, в какой ситуации достаточно обойтись программой самоочистки.

Рассрочка! Кредит! Лизинг!

Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!

Доставка по всей Беларуси!

Питбайк ROCKOT RENTAL 125 Axis 2.0

ROCKOT RENTAL 125 Axis 2.0 — это обновлённая версия популярного питбайка с полуавтоматической трансмиссией и двигателем объёмом 125 см³. Модель построена на колёсной формуле 17/14 и предназначена для езды по бездорожью и кроссовым трассам.

Кому подойдёт

ROCKOT RENTAL 125 Axis 2.0 — идеальный выбор для начинающих райдеров, которые только учатся управлять мотоциклом. Упрощённая система переключения передач делает управление питбайком лёгким и доступным.

Вес — 79 кг
Высота посадки — 820 мм
Объём топливного бака — 7,5 литров

Это один из самых лёгких питбайков на колёсах 17/14, подходящий как для тренировок, так и для активного отдыха на бездорожье.

Характеристики:

ЭПТС: Нет
Двигатель: Yinxiang 4T 153FMI
Объем двигателя, см3: 124,6
Коробка передач: 4-ступенчатая, полуавтомат
Система охлаждения: Воздушное
Система запуска: Кикстартер/ Электростартер
Мощность двигателя, л.с.: 8,6
Система подачи топлива: Карбюратор NIBBI PE19
Колесная база, мм: 1220
Приборная панель: Моточасы
Шины: 70:100-17/90:100-14
Подвеска передняя: Телескопическая перевернутого типа, нерегулируемая
Подвеска задняя: Моноамортизатор
Высота по седлу, мм: 820
Колесные диски, пер/зад: Стальные, 17/14
Протектор колеса: Кросс
Емкость бака, л: 7.5
Передние/задние тормоза: Дисковый гидравлический, двухпоршневой/Дисковый гидравлический, однопоршневой
Вес, кг: 79
Материал рамы: Стальная, усиленная
Руль: Стальной, 22мм
Траверса: Алюминиевая литая
Маятник: Стальной
Передняя фара: LED, ближний и дальний свет
Защита рук: Нет
Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ): 1800x800x1120
Габариты в коробке, (ДхШхВ): 1300х460х630
Клиренс, мм: 300
Ступицы: Алюминиевые литые
Ведомая звезда: Стальная, 41 зуб
Приводная цепь: 428Н
Тормозные диски, пер/зад, мм: 220/190 мм
Выхлопная система: Стальная, Алюминиевый глушитель

Рассрочка 0% на 5 месяцев для физлиц!
Рассрочка 0% на 12 месяцев для юрлиц!
Кредит до 60 месяцев (переплата около 8,5% в год).
Бесплатная доставка по Беларуси!
Подключение по WI-FI!
Дистанционное управления со смартфона!
Нет аналогов в Беларуси!
ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Модель: TAYA machine R5
Тип используемого кофе: в зернах
Мощность: 1480 Вт
Напряжение: 220-240 В
Частота: 50/60 Гц
Давление помпы: 19 бар
Материал корпуса: пластик, металл
Цвет: Белый
Объем резервуара для воды: 1,2 л
Отсек для кофе: 100 г
Регулировка степени помола: есть (5 степеней)
Регулировка крепости напитка: есть (3 режима)
Регулировка температуры: есть
Регулировка порции воды: есть (3 режима)
Автоматическая чистка: есть
Функция очистки от накипи: есть(4 режима очистки)
Возможность подачи горячей воды: есть
Приготовление эспрессо: автоматическое
Капучинатор: автоматический
Дисплей: сенсорный 4,3 дюйма
Лоток для сбора капель: есть
Емкость контейнера для отходов: 10-15 порций Подключение: WiFI(приложение Tuya Smart)
ГАБАРИТЫ:
Размер: 40,3х19,5х31,5 см
Вес с упаковкой: 11 кг
КОМПЛЕКТАЦИЯ:
Руководство по эксплуатации: 1
Контейнер для молока: 1
Щетка для чистки: 1
Ключ для чистки: 1
Сменный клапан: 1
Сменное уплотнительное кольцо: 1
О БРЕНДЕ:
TAYA machine была основана в 1990 году в Токио, Япония, группой инженеров и дизайнеров, увлеченных идеей создания высококачественных кофемашин. Основатели компании, вдохновленные японской культурой точности и совершенства, стремились разработать устройства, которые могли бы удовлетворить самые изысканные вкусы любителей кофе.
Первоначально TAYA machine начала с производства небольших домашних кофемашин, которые быстро завоевали популярность благодаря своей надежности и простоте использования. В 1995 году компания выпустила свою первую коммерческую модель, предназначенную для кафе и ресторанов. Эта модель отличалась инновационными функциями, такими как автоматическая настройка температуры и давления, что позволило бариста готовить идеальный эспрессо каждый раз.
В 2000-х годах TAYA machine активно расширяла свой ассортимент, добавляя в линейку продукты для приготовления различных видов кофе, включая капучино и латте. Компания также начала экспортировать свою продукцию за пределы Японии, завоевывая признание на международных рынках.
Сегодня TAYA machinee продолжает оставаться лидером в индустрии кофемашин, сочетая традиционные японские методы производства с передовыми технологиями. Компания гордится своим наследием и стремится к постоянному совершенствованию, чтобы каждый клиент мог наслаждаться идеальным кофе.
Кофемашины предназначены для того, чтобы быстро готовить кофе и кофейные напитки с неизменными вкусовыми качествами и соблюдением всех технологических требований. Пользователю достаточно нажать на кнопку, чтобы запустить процесс приготовления напитка по выбранной программе. Автоматика управляет всеми этапами приготовления, включая помол зерна, отброс гущи в специальный контейнер, взбивание молочной пенки, настройку объема порции, крепости напитка и другие функции. Наша кофемашина для дома приготовит ароматный напиток одним нажатием, станет украшением вашей кухни и позволит достойно принять гостей.
ТО, ЧТО ВЫ ЛЮБИТЕ
Достаточно одного нажатия кнопки, чтобы выбрать напиток. Ассортимент чрезвычайно широк – от классических эспрессо и капучино до смелых современных рецептов. Отрегулируйте температуру, плотность молочной пенки и другие важные параметры в соответствии со своими предпочтениями.
ПРОСТО ПОЛЬЗОВАТЬСЯ
Выбирайте тот способ управления, который вам нравится. Один вариант – установка настроек через прикосновения к сенсорному дисплею. Другой – приложение на смартфоне, подключённом по Wi-Fi (приложение Tuya Smart)
ЛЕГКО УХАЖИВАТЬ
Съёмные элементы промываются под проточной водой или в посудомоечной машине. Устройство само напомнит о том, что пришло время обслуживания, и сообщит, в какой ситуации достаточно обойтись программой самоочистки.

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Акция! Моторамка в подарок!

Мотоцикл ROCKOT RS250 Firestorm с ЭПТС

Универсальный эндуро-мотоцикл для бездорожья и дорог общего пользования. ROCKOT RS250 Firestorm — это полноценный Soft Enduro мотоцикл, сочетающий в себе мощность и надёжность эндуро-техники с возможностью передвижения по дорогам общего пользования благодаря наличию ЭПТС.

ROCKOT RS250 Firestorm — это универсальное решение для тех, кто ценит мощность, надёжность и возможность свободного передвижения как по бездорожью, так и по дорогам.

Характеристики:

ЭПТС: Да
Двигатель: Zongshen 4Т 172FMM (CB250F)
Объем двигателя, см3: 250
Коробка передач: 5-ступенчатая
Система охлаждения: Воздушное
Система запуска: Кикстартер/ Электростартер
Мощность двигателя, л.с.: 16,32
Система подачи топлива: Карбюратор NIBBI PE30
Количество цилиндров: 1
Тактность: 4-x тактный
Колесная база, мм: 1445
Приборная панель: Полнофункциональная, LED
Шины: 90:100-21/120/90-18
Подвеска передняя: Телескопическая вилка перевернутого типа 37/48/51-830 нерегулируемая
Подвеска задняя: Моноамортизатор 430 мм, нерегулируемый. Прогрессия с рычажной системой
Высота по седлу, мм: 900
Количество звеньев приводной цепи: 114
Колесные диски, пер/зад: Стальные усиленные
Протектор колеса: Кросс
Емкость бака, л: 6.5
Опции: Грипсы Lock-On
Передние/задние тормоза: Дисковый гидравлический, двухпоршневой/Дисковый гидравлический, двухпоршневой
Вес, кг: 130
Материал рамы: Стальная, усиленная
Руль: Алюминиевый, переменного сечения 22/28
Траверса: Алюминиевая литая
Маятник: Стальной
Передняя фара: LED
Багажник: Да
Защита рук: Армированная, полноценная
Подножки пассажира: Да
Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ): 2150х900х1430
Габариты в коробке, (ДхШхВ): 1560х460х830
USB-порт: Да
Прогрессия: Стальная, с рычажной системой
Клиренс, мм: 350
Ступицы: Алюминиевые литые
Ведомая звезда: Стальная, 47 зубьев
Приводная цепь: КМС 520H
Тормозные диски, пер/зад, мм: 255/220 мм
Выхлопная система: Из нержавеющей стали. Алюминиевый глушитель
Размер: Полноразмерный

Рассрочка беспроцентная! Кредит! Лизинг!

Официальный поставщик!

Бесплатная доставка по Беларуси!

Бесплатная сборка при самовывозе!

Полный пакет документов для постановки на учет!

Цвета: черный, белый

Мотоцикл Минск (M1nsk, Minsk) CX 650

Мотоцикл СХ 650 — это отражение эстетики 80-х годов, возвращающее нас в эпоху, когда мотоциклы были простыми и надежными, подходящими для различных дорог, от асфальта до лесных троп. Несмотря на ретро-стиль, он оснащен современной технологией для быстрой и безопасной езды, включая систему ABS.

СХ 650 имеет одноцилиндровый двигатель объемом 643 куб. см с воздушным и масляным охлаждением и электронным впрыском топлива. Двигатель мощностью 40 л.с. и пятиступенчатая коробка передач обеспечивают впечатляющий крутящий момент, делая Minsk CX 650 современным и динамичным мотоциклом.

Скремблер СХ 650 оснащен 17-дюймовыми спицованными колесами с алюминиевыми дисками и агрессивной резиной для отличного сцепления с дорогой. Дисковые тормоза на обоих колесах и антиблокировочная система обеспечивают надежное торможение, а радиальный тормозной суппорт с 320-миллиметровым диском на переднем колесе гарантирует безопасность.

Приборная панель минималистична и включает круглые аналоговые часы с тахометром. Светодиодная оптика обеспечивает яркое освещение в любое время суток, повышая безопасность.

Посадка водителя просторна и сбалансирована, а удобное сиденье позволяет комфортно путешествовать даже на длительные расстояния.

Ходовая часть включает стальное шасси прямоугольного сечения, телескопическую вилку с 43 мм перьями и заднюю моношок-подвеску, что позволяет легко преодолевать препятствия и неровности, обеспечивая комфорт и уверенность в управлении.

Характеристики мотоцикла Минск (M1nsk, Minsk) CX 650:

Тип ТС: Мотоцикл ДОРОЖНЫЙ

Бренд: Минск

Двигатель: 1 цил., 4 такта, 4 клапана

Объем двигателя, см3: 644

Коробка передач: 5-ступенчатая

Система охлаждения: Воздушно-масляное

Система запуска: Электростартер

Мощность двигателя, л.с.: 40 л.с./6000 об/мин

Колесная база, мм: 1470

Тормоза передние/задние: Диск/Диск

Макс. скорость, км/ч: 130

Расход топлива, л/100 км: 3,7

Приборная панель: Электромеханическая

Подвеска передняя: Двойные телескопические амортизаторы

Подвеска задняя: Двойные пружинные амортизаторы

Габаритные размеры, мм: 2080х870х1200

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Акция! Моторамка в подарок!

Питбайк Rockot BASIC 125 Demoniac 2.0

Rockot BASIC 125 Demoniac 2.0 — это обновлённая версия питбайка на колёсах 17/14 с двигателем объёмом 125 см³. В новой версии модель получила обновлённый дизайн пластика, увеличенный топливный бак и современную оптику, что делает её ещё более привлекательной и функциональной.

Кому подойдёт

Питбайк имеет высоту посадки 820 мм, что делает его подходящим для подростков и взрослых новичков ростом от 140 см. Простота конструкции и надёжность делают его отличным выбором как для обучения, так и для езды на бездорожье.

Rockot BASIC 125 Demoniac 2.0 — это практичный, надёжный и стильный питбайк, который уже доказал свою эффективность в реальных условиях.

Характеристики:

Тип ТС: Мотоцикл ПИТБАЙК

Бренд: ROCKOT

ЭПТС: Нет

Двигатель: Yinxiang 4T 153FMI

Объем двигателя, см3: 124

Система охлаждения: Воздушное

Система запуска: Кикстартер

Мощность двигателя, л.с.: 8,6

Система подачи топлива: Карбюратор NIBBI PE19

Количество цилиндров: 1

Тактность: 4-x тактный

Колесная база, мм: 1220

Приборная панель: Моточасы

Шины: 70:100-17/90:100-14

Аккумулятор: Нет

Подвеска передняя: Телескопическая перевернутого типа, нерегулируемая

Подвеска задняя: Моноамортизатор

Высота по седлу, мм: 820

Колесные диски, пер/зад: Стальные, 17/14

Протектор колеса: Кросс

Емкость бака, л: 7.5

Передние/задние тормоза: Дисковый гидравлический, двухпоршневой/Дисковый гидравлический, однопоршневой

Вес, кг: 79

Материал рамы: Стальная, усиленная

Руль: Стальной, 22мм

Траверса: Алюминиевая литая

Маятник: Стальной

Передняя фара: LED, ближний и дальний свет

Защита рук: Нет

Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ): 1800x800x1120

Габариты в коробке, (ДхШхВ): 1300х460х630

Прогрессия: Нет

Клиренс, мм: 300

Ступицы: Алюминиевые литые

Ведомая звезда: Стальная, 41 зуб

Приводная цепь: 428Н

Тормозные диски, пер/зад, мм: 220/190 мм

Выхлопная система: Стальная, Алюминиевый глушитель

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Цвета: красный, зеленый, графитовый, черный, синий

Минск D4 125 — идеальный выбор для начинающих мотоциклистов. Это простой, доступный и экономичный мотоцикл, созданный с учетом дорожных условий стран СНГ. Его современный сбалансированный дизайн и минималистичный стиль делают его привлекательным как для новичков, так и для опытных водителей.

Одним из преимуществ Минск D4 125 является его малый вес. Мотоцикл обеспечивает легкость в управлении и маневренность, что особенно важно для начинающих мотоциклистов. Отличная балансировка позволяет уверенно чувствовать себя на дороге, снижая риск падений и аварий.

Удобное управление. Эргономичное расположение элементов управления делает поездки комфортными и безопасными.

Дорожный просвет составляет 210 мм, что позволяет преодолевать всевозможные преграды, ямы и кочки на дорогах и ехать не только по асфальту, но и по проселкам или лесным тропинкам, а также по легкому бездорожью.

Надежность и экономичность. Устройство основных узлов мотоцикла обеспечивает высокую надежность и долговечность. Экономичность в обслуживании делает Минск D4 125 отличным выбором для тех, кто ищет бюджетный, но качественный транспорт. Минск D4 125 — это идеальный выбор для тех, кто ищет надежный, экономичный и стильный мотоцикл для повседневных поездок.

Минск D4 125 — это идеальный выбор для тех, кто хочет начать свое знакомство с миром мотоциклов. Простота управления и обслуживания делает этот мотоцикл отличным вариантом для новичков, обеспечивая комфорт и уверенность на дороге.

Технические характеристики:

Двигатель: 124 см3, 1 цил., 4 такта
Охлаждение: воздушное
Запуск: электро/кикстартер
Мощность: 10,2 л.с./8500 об/мин
Крутящий момент: 8,5 Нм/7000 об/мин
Максимальная скорость: 100 км/ч
Трансмиссия: 5-ступенчатая КПП
Передняя подвеска: телескопическая вилка, диаметр перьев 37 мм
Задняя подвеска: два амортизатора
Передний/задний тормоз: диск/барабан
Переднее/заднее колесо: 3,0-18"/ 3,0-18" спицованные колеса
Длина х Ширина х Высота: 2020 х 760 х 1080 мм
Колесная база: 1340 мм
Дорожный просвет: 210 мм
Объем топливного бака: 12 л
Расход топлива: 2,5 л/100 км
Снаряженная масса: 140 кг

Рассрочка беспроцентная! Кредит! Лизинг!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Мотоцикл Racer RX125E Pitbike

Недорогой надёжный питбайк RACER RX125E идеален для поездок по грунтовым дорогам и бездорожью. Хорошо чувствует себя на мягком и среднем грунте. Питбайк прост в управлении и не требует специального ухода, подойдёт как новичкам, так и любителям мотокросса.

У питбайка отличный узнаваемый дизайн. Конструкция подчёркивает неуступчивый спортивный характер, который не остановится ни перед одним препятствием. Пластик комбинированный, прочный, не ломается при сгибании.

Передняя подвеска — телескопическая нерегулируемая вилка перевёрнутого типа, которая отлично подходит для преодоления ям, ухабов и других неровностей плохих дорог или их отсутствия. Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором. Руль 22 мм с высоким подъёмом и перекладиной удобен для мотоциклистов разного роста. Ручки руля — комфортные PRO TAPER.

Питбайк весит всего 73 кг, выдерживает вес до 90 кг. Оснащён CNC траверсами, рама полудуплексная стальная, мотоцепь качественная. Колёса спицованные, металлические. Размер заднего колеса — 14 дюймов, переднего — 17 дюйм. Тормоза дисковые, передний тормозной суппорт двухпоршневой, задний — однопоршневой.

Питбайк оснащён карбюратором NIBBI и одноцилиндровым четырёхтактным двигателем с воздушным охлаждением. Надёжный мотор мощностью 10 л. с. и объемом 125 см³ разгоняет кроссовый мотоцикл RACER RX125E до 85 км/ч.

Коробка передач механическая, четырёхступенчатая. Система зажигания электронная (CDI). Запуска двигателя - электростартер, кикстартер.

Покрышки с высоким грунтозацепом идеальны для бездорожья. Мощность мотора и небольшой вес питбайка позволяют ему преодолевать значительные препятствия и непролазную грязь, хорошо заходить в подъёмы.

Для поездок при низкой видимости и в ночное время суток питбайк оснащён LED фарой.

Питбайк относится к недорогим моделям, которые при должной эксплуатации работают без сбоев и капризов. Неприхотлив в обслуживании, не занимает много места в гараже. При необходимости в нём легко сменить любую повреждённую деталь.

Характеристики мотоцикла Racer RX125E Pitbike:

Освещение - Передняя фара LED

Колесные диски - Спицованные металлические

Высота по седлу (мм) - 840

Объем топливного бака (л) - 4,6

Трансмиссия - Механика

Мощность двигателя (л.с.) - 10

Объем двигателя (см2) - 125

Охлаждение двигателя - Воздушное

Система запуска - Электро / Кикстартер

Вес и габариты:

Габариты (мм) Д x Ш x В 1830х760х1100

Габариты транспортировочной коробки (Д x Ш x В) (см) 156x46x86

Вес (кг) 73

Передние шины 70х100хR17

Задние шины 90х100хR14

*защита двигателя

*усиленная ступица колеса с подшипниками производства Тайвань

*ловушка цепи

*LCD-спидометр

*алюминевый складной рычаг КПП

*армированные передние и задние тормозные шланги

*передняя LED фара

*складные ручки тормоза и сцепления

*алюминевая усиленная траверса

*защита рук (алюминевый каркас)

*алюминевые обода с фиксатором камеры

*полностью регулируемая (сжатие+отбой) передняя и задняя подвеска

*задний багажник

*карбюратор NIBBI

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!

Мотоцикл Кросс Moto Apollo M3 300 4V (175FMN PR5)

Это современный и мощный кроссовый мотоцикл, созданный для езды по бездорожью и участия в соревнованиях. Он сочетает в себе высокую проходимость, динамику и надёжность, что делает его отличным выбором как для начинающих, так и для опытных райдеров.

Кросс Moto Apollo M3 300 4V — это мощный, манёвренный и надёжный кроссовый мотоцикл, который готов к любым приключениям на бездорожье.

Характеристики:

Тип ТС: Мотоцикл ЭНДУРО / Мотоцикл КРОСС

Бренд: Apollo

ЭПТС: Нет

Двигатель: 175 FMM (PR5 4V)

Объем двигателя, см3: 300

Коробка передач: 5-ступенчатая

Система охлаждения: Воздушное

Система запуска: Кикстартер/ Электростартер

Мощность двигателя, л.с.: 24

Система подачи топлива: Карбюратор NIBBI PE30

Количество цилиндров: 1

Тактность: 4-x тактный

Размер колеса, пер/задн.: 21/18

Макс. скорость, км/ч: 145

Трансмиссия: Механическая

Подвеска передняя: Телескопическая вилка перевернутого типа c регулировкой

Подвеска задняя: Маятниковая с моноамортизатором

Высота по седлу, мм: 910

Емкость бака, л: 7

Допустимая нагрузка, кг: 150

Вес, кг: 120

Габариты в коробке, (ДхШхВ): 1560x460x860

Наличие антибуксаторов: В заднем колесе

Габаритные размеры, мм: 2050х880х1170

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Акция! Моторамка в подарок!

Мотоцикл ROCKOT GS7 ALL-TERRAIN с ЭПТС

ROCKOT GS7 ALL-TERRAIN — это современный среднеразмерный эндуро-мотоцикл, оснащённый ЭПТС, который позволяет использовать его как на бездорожье, так и на дорогах общего пользования. Модель построена на прочной раме S6 из хром-молибденовой стали и оснащена мощным двигателем LONCIN YB250R 171FMM. Это делает GS7 ALL-TERRAIN надёжным и универсальным выбором для любителей активного отдыха и внедорожных трасс.

Кому подойдёт

ROCKOT GS7 ALL-TERRAIN — это мотоцикл, который сочетает в себе мощность, надёжность и удобство.

• Колёсная база 1360 мм, высота посадки 920 мм, вес 121 кг делают его подходящим как для высоких, так и для невысоких райдеров.
• ЭПТС позволяет ездить по дорогам общего пользования без необходимости перевозки мотоцикла.
• Модель идеально подходит как для тренировок, так и для путешествий по бездорожью.

ROCKOT GS7 ALL-TERRAIN — это свободный и надёжный выбор для тех, кто ценит универсальность и высокую проходимость.

Характеристики:

Тип ТС: Мотоцикл ЭНДУРО
Бренд: ROCKOT
ЭПТС: Да
Двигатель: Loncin 4T 171FMM (YB250R)
Объем двигателя, см3: 249
Коробка передач: 5-ступенчатая
Система охлаждения: Воздушное
Система запуска: Кикстартер/ Электростартер
Мощность двигателя, л.с.: 23,11
Система подачи топлива: Карбюратор PWK34
Количество цилиндров: 1
Тактность: 4-x тактный
Колесная база, мм: 1360
Макс. скорость, км/ч: 110
Приборная панель: Полнофункциональная, LED
Шины: 80:100-21/110:90-18
Подвеска передняя: Телескопическая вилка перевернутого типа 37/51/54-830 нерегулируемая
Подвеска задняя: Моноамортизатор 450 мм регулируемый, с настройкой сжатия и отбоя. Прогрессия с рычажной системой
Высота по седлу, мм: 920
Колесные диски, пер/зад: KKE, алюминиевые усиленные, с буксаторами. 21/18
Протектор колеса: Кросс
Емкость бака, л: 6
Передние/задние тормоза: Дисковый гидравлический, двухпоршневой/Дисковый гидравлический, однопоршневой
Вес, кг: 121
Материал рамы: Хром-молибденовая усиленная с шестигранным сечением
Руль: Алюминиевый, переменного сечения 22/28
Траверса: Алюминиевая литая
Маятник: Стальной
Передняя фара: LED, 5 линз
Багажник: Да
Подножки пассажира: Да
Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ): 2200х820х1390
USB-порт: Да
Прогрессия: Стальная, с рычажной системой
Клиренс, мм: 280
Ступицы: Алюминиевые литые
Ведомая звезда: Стальная, 47 зубьев
Приводная цепь: SFR 520H
Тормозные диски, пер/зад, мм: 240/240 мм
Выхлопная система: Из нержавеющей стали
Размер: Среднеразмерный
Стиль: GASGAS"21
Габаритные размеры, мм: 1580х460х790
Складные рычаги тормоза и сцепления 360: Да
Трос отсекатель на лапке тормоза: Да
Алюминиевая лапка КПП: Да
Защита переднего тормозного диска: Да
Блокировка руля: Да

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Цвета: желтый, зеленый, красный

Мотоцикл Racer SR-X2 Cross X2 появился достаточно недавно на рынке мототехники, но сразу же наделал много шума. Его технические характеристики можно смело назвать выдающимися для кроссовых байков. Рейсер идеально подходит для софт эндуро, выглядит стильно и ярко. На бездорожье и пересеченной местности он явно чувствует себя как дома. На байке будет классно оттачивать свою технику даже новичкам, а профессионалы смогут взять не одну сложную дистанцию!

Параметры байка находятся на высоком уровне. Каждая деталь идеально вписывается в общую конструкцию и полностью выполняет свою функцию. Но при этом нельзя забывать, что байк подходит только для езды вне дорог общего пользования. Он продается без ПТС, поэтому на асфальте гонять не стоит.

Технические характеристики:

Габаритные размеры, мм: 2135х800х1230
Колесная база, мм: 1440
Тип двигателя: 4-х тактный, 4-х клапанный
Мощность двигателя, л.с: 28,0 (7500 об/мин)
Объем двигателя, см3: 300,00
Система охлаждения: Водяное охлаждение
Карбюратор: NIBBI RACING PWK34
КПП: Сцепление (1-N-2-3-4-5)
Объем топливного бака, л: 7,0
Расход топлива, л/100 км: 3,2
Макс. скорость, км/ч: 140
Макс. нагрузка, кг: 130
Вес, кг: 110
Размер колеса: 80/100-21 / 110/100-18
Колеса (материал): Спицованные (алюминиевые PROWHEEL)
Шины: Nylon (Тайвань)
Аккумулятор: 12В, 4Ач
Тормоза передние/задние: Дисковые двухпоршневые/Дисковые двухпоршневые
Приборная панель: Электронная
Подвеска передняя: KKE 52, 920 мм, с регулировкой жесткости
Подвеска задняя: KKE, 480 мм, с регулировкой жесткости и отбоя, пневмобаллон
Система запуска: Электро и кик-стартер
Руль: Усиленный, алюминиевый, 810 мм

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!

Питбайк Rockot Hi-Tech 125 Comandante 2.0 без ЭПТС

Это современный, мощный и надежный питбайк, который сочетает в себе высокие технические характеристики, продуманную конструкцию и стильный дизайн. Он идеально подходит как для подростков, так и для взрослых, желающих получить от езды максимум удовольствия. В отличие от многих аналогов, этот питбайк поставляется в топовой комплектации, что позволяет сразу после покупки приступить к активным занятиям без дополнительных доработок.

Rockot Hi-Tech 125 Comandante 2.0 — это питбайк, который сочетает в себе мощность, надежность, комфорт и стиль. Он идеально подходит как для начинающих, так и для опытных райдеров, которые хотят получить от своего транспорта максимум возможностей.

Благодаря наличию электростартера, усиленных алюминиевых компонентов, надежной тормозной системы и высококачественной трансмиссии, этот питбайк готов к любым условиям — будь то трасса, лес или горы.

Rockot Hi-Tech 125 Comandante 2.0 — это не просто питбайк, а полноценный инструмент для развития навыков, тренировок и соревнований. Он подойдет тем, кто ценит качество, готовность к использованию сразу из коробки и хочет избежать доработок.

Характеристики:

Тип ТС: Мотоцикл ПИТБАЙК

Бренд: ROCKOT

ЭПТС: Нет

Двигатель: Yinxiang 4T 153FMI

Объем двигателя, см3: 124,6

Коробка передач: 4-ступенчатая

Система охлаждения: Воздушное

Система запуска: Кикстартер/ Электростартер

Мощность двигателя, л.с.: 8,6

Система подачи топлива: Карбюратор NIBBI PE19

Количество цилиндров: 1

Тактность: 4-x тактный

Приборная панель: Моточасы

Шины: 70:100-17/90:100-14

Подвеска передняя: Телескопическая перевернутого типа, нерегулируемая

Подвеска задняя: Моноамортизатор

Высота по седлу, мм: 850

Количество звеньев приводной цепи: 108

Колесные диски, пер/зад: Алюминиевые, с буксаторами. 17/14

Протектор колеса: Кросс

Емкость бака, л: 4.5

Передние/задние тормоза: Дисковый гидравлический/Дисковый гидравлический

Вес, кг: 75

Колесная база, мм: 1220

Материал рамы: Стальная, усиленная

Руль: Алюминиевый, 22

Траверса: Алюминиевая литая

Маятник: Стальной

Передняя фара: LED

Защита рук: Нет

Габариты в коробке, (ДхШхВ): 1310х460х640 мм

Клиренс, мм: 350

Ступицы: Алюминиевые литые

Ведомая звезда: Стальная, 41 зуб

Приводная цепь: КМС 428H, Золотая

Тормозные диски, пер/зад, мм: 220/190 мм

Выхлопная система: Стальная, Алюминиевый глушитель

Габаритные размеры, мм: 1800х800х1100

Рассрочка беспроцентная! Кредит! Лизинг!

Официальный поставщик!

Бесплатная доставка по Беларуси!

Бесплатная сборка при самовывозе!

Полный пакет документов для постановки на учет!

Цвет: черный

Moтoцикл Avantis Сity New 250 с ЭПTС (4х клапанный)

Дерзкий дорожник, вдохновленный классическими скремблерами прошлого века. Он создан для тех, кто ищет легкий, компактный и маневренный мотоцикл на каждый день. Этот современный и стильный байк идеально подходит для городской езды. Оснащен мощным двигателем CBS300/ZS174MN-3 с жидкостным охлаждением и электронным зажиганием C.D.I., мотоцикл имеет 4 такта и 1 цилиндр, обеспечивая мощность в 27 лошадиных сил и объем двигателя 300 см³.

Avantis City New 250 оборудован карбюратором PZ34 и классической 6-ступенчатой трансмиссией. Стальные усиленные колеса и алюминиевые траверсы обеспечивают надежность, а гидравлические дисковые тормоза — безопасность. Подвеска включает телескопическую вилку спереди и маятниковую с моноамортизатором сзади. Масляный радиатор поддерживает стабильную температуру двигателя, а яркая LCD-панель обеспечивает четкий контроль параметров. Боковые накладки на бак и подножки для пассажира подчеркивают функциональность. Этот мотоцикл создан для активной городской жизни и легкого бездорожья.

Мотоцикл имеет стальную раму, топливный бак на 12,5 литров и сухую массу 142 килограмма. Его габариты составляют 1895 х 860 х 1190 миллиметров, а высота по седлу — 840 миллиметров. Дорожный просвет равен 280 миллиметрам.

Ключевые особенности включают классическую прямую посадку и удобное рельефное сиденье, боковые накладки на бак, усиленные тормозные шланги, светодиодную фару и указатели поворотов, яркую приборную LCD-панель и подножки для заднего пассажира.

Характеристики мотоцикла Avantis Сity New 250:

Тип ТС: Мотоцикл ДОРОЖНЫЙ
ЭПТС: Да
Двигатель: CBS300/ZS174MN-3 (4-клапанный)
Объем двигателя, см3: 300
Коробка передач: 6-ступенчатая
Система охлаждения: Водяное охлаждение
Система запуска: Электростартер
Мощность двигателя, л.с.: 27
Система подачи топлива: Карбюратор PZ34
Количество цилиндров: 1
Тактность: 4-x тактный
Колесная база, мм: 1370
Зажигание: Электронное CDI
Шины: 110/90-17″ CORDIAL 130/80-17″ CORDIAL
Аккумулятор: 12V
Подвеска передняя: Телескопическая вилка перевернутого типа AOKA 820 мм, без регулировок. Шток 37 мм, рабочих ход 185 мм
Подвеска задняя: Маятниковая с моно амортизатором 300 мм, без регулировок. Шток 12 мм, рабочих ход 170 мм
Высота по седлу, мм: 840
Колесные диски, пер/зад: Стальные усиленные
Емкость бака, л: 12,5
Передние/задние тормоза: Гидравлические дисковые 270 мм/Гидравлические дисковые 220 мм
Вес, кг: 142
Траверса: Верхняя алюминиевая, нижняя стальная
Дорожный просвет, мм: 280
Подножки пассажира: Алюминиевые складные
Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ): 1895х860х1190
Привод: Цепной на заднюю ось
USB-порт: Да
Ступицы: Алюминиевые

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Мотоцикл Motoland SMX300 S4 МОТАРД — это превосходный выбор для любителей езды по дорогам общественного пользования. Он оснащен мощным двигателем ZONGSHEN 175FMM с 25 л.с. и карбюратором NIBBI 32, что обеспечивает отличную проходимость и тяговую мощность.

Колеса мотард R17 (110-70) и R17 (140-60) идеально подходят для дорог с твердым и средним покрытием. Телескопическая вилка с регулировками перевернутого типа и маятниковая задняя подвеска с моноамортизатором позволяют легко справляться с неровностями. Дизайн мотоцикла подчеркивает его спортивный характер.

Особенности включают механическую трансмиссию с 5 передачами, спицованные алюминиевые колеса, светодиодные фары и поворотники, а также LCD приборную панель и багажник. Прочный облицовочный пластик и надежно закрепленный руль с переменным сечением обеспечивают комфорт и безопасность.

Мотоцикл оснащен защитой рук и подножками для пассажира. Тормозная система включает одно- и двухпоршневые суппорты. Запуск двигателя возможен с помощью электростартера или кикстартера, а система зажигания электронная (CDI). Запас хода составляет 9 литров, а расход топлива — 5 литров на 100 км. Обновленная LED фара и эргономичная приборная панель делают поездки в темное время суток комфортными.

Характеристики:
Наличие ЭПТС: Да
Рабочий объём: 300
Маркировка двигателя мотоцикла: 175 FММ
Мощность (л.с): 25
Подножки пасажира: Да
Балансирный вал: Да
ГРМ: Цепь
Запуск двигателя: Электростартер/кикстартер
Система охлаждения: Воздушное
Число передач: 5
Трансмиссия: Механика
Модель карбюратора: NIВВI N 32
Шаг цепи: 520
Размер колес: 110/70 R17 140/60 R17 Мотард
Тип колес: Спицованные алюминиевые
Вес (кг): 133
Габариты в собранном состоянии (ДхШхВ): 2060х840х1280
Габариты в коробке (ДхШхВ): 1560х460х860
Высота по седлу (мм): 950
Высота до руля (мм): 1280
Дорожный просвет (мм): 360
База по осям (мм): 1370
Передняя фара: Светодиодная лампа
Задний стоп-сигнал: Да
Поворотники: Да
Приборная панель: LСD (Электронная)
Багажник: Да
Сидение: Обшивка из противоскользящего материала
Защита картера: Да
Защита рук: Да