Каталог компании ООО «ТЕРМОЭЛИТ» в Беларуси

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Новый утилитарный двухместный квадроцикл Smart Balance Tornado 500 создан для тяжелого бездорожья, дальних экспедиций, охоты и рыбалки, сочетая тяговитый четырехтактный инжекторный двигатель GAOKIN 192MR-2 объемом 499 куб см мощностью 40 л с (44 Н·м) с жидкостным охлаждением и максимальной скоростью до 80 км/ч За уверенную проходимость отвечает автоматический вариатор с режимами L/H/N/R, подключаемый полный привод 2WD/4WD с жесткой механической блокировкой дифференциала и надежный карданный привод на мосты Независимая передняя и задняя подвеска на воздушных амортизаторах работает в паре с 12-дюймовыми литыми дисками на грязевой резине SUNF (25×8-12 спереди и 25×10-12 сзади) и гидравлическими дисковыми тормозами DOT 4 Уникальная особенность модели — два топливных бака общим объемом 34 литра для максимальной автономности без лишних канистр С завода квадроцикл уже полностью укомплектован электрической лебедкой, задним фаркопом, защитой рук, сухим скрытым багажным боксом, аккумулятором на 32 А·ч, читаемой LCD-приборной панелью, зеркалами, линзованной LED-оптикой и влагозащищенной розеткой с портами USB и Type-C Габариты техники составляют 240×160×135 см при колесной базе 140 см, высоком клиренсе 28 см, высоте по седлу 109 см, снаряженной массе 300 кг и грузоподъемности 100 кг

• Тип ТС: Квадроцикл
• Бренд: Smart Balance
• Наличие ЭПТС: Нет
• Наличие ПСМ: Да
• Двигатель: GAOKIN 192MR-2
• Объем двигателя, см3: 499
• Мощность двигателя, л.с.: 40
• Коробка передач: АКПП
• Система охлаждения: Водяное охлаждение
• Система запуска: Электростартер
• Система подачи топлива: Инжектор
• Размер колеса, пер/задн.: 12 дюймов
• Аккумулятор: 32 Ач
• Емкость бака, л: 2 топливных бака общим объёмом 34 л.
• Передние/задние тормоза: Гидравлический дисковый/Гидравлический дисковый
• Грузоподъемность, кг: 100
• Дорожный просвет, мм: 28 см
• Привод: Полный, карданный
• Реверс: Да

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Продается новый городской мотоцикл Motoland Corsa 200 2026 года выпуска без пробега на автомате главная фишка этой модели клиноременной вариатор CVT который избавляет от необходимости выжимать сцепление и переключать передачи вы просто заводите мотор кнопкой электростартера и крутите ручку газа как на скутере при этом управляя полноценным крупным дорожным байком это идеальный вариант для новичков и максимально комфортной езды по городским пробкам надежный четырехтактный двигатель 164FML объемом 200 куб см с воздушным охлаждением и карбюратором PZ26 выдает 12 лс чего с запасом хватает чтобы уверенно держаться в потоке и бодро стартовать со светофоров а внушительный бензобак на 15 литров при низком расходе позволит крайне редко заезжать на заправки за отличную маневренность устойчивость в поворотах и мягкий ход отвечают алюминиевые литые диски разного размера спереди 16 дюймов сзади 13 на широкой резине телескопическая вилка и два регулируемых задних амортизатора для безопасной остановки установлены дисковые гидравлические тормоза спереди и сзади из современного оснащения мотоцикл получил мощную светодиодную фару и четкую цифровую приборную панель которая не бликует на солнце байк полностью готов к сезону.

• Тип ТС: Мотоцикл ДОРОЖНЫЙ
• Бренд: Motoland
• Наличие ЭПТС: Да
• Двигатель: 164FML
• Объем двигателя, см3: 200
• Мощность двигателя, л.с.: 11
• Коробка передач: Вариатор
• Система охлаждения: Воздушное
• Система запуска: Электростартер
• Количество цилиндров: 1
• Тактность: 4-x тактный
• Размер колеса, пер/задн.: 110/80R16 / 130/70R13
• Приборная панель: Цифровая
• Подвеска передняя: Передняя подвеска с пружинным амортизатором
• Подвеска задняя: Задняя подвеска с регулируемым пружинным амортизатором
• Емкость бака, л: 15
• Передние/задние тормоза: Гидравлический дисковый/Гидравлический дисковый
• Передняя фара: Светодиодная
• Тормозные диски, пер/зад, мм: 240 / 200

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!
Продается новый полноразмерный эндуро-мотоцикл JHLmoto H6 YBS300 на мощном 4-клапанном двигателе 176MN объемом 298сс выдающем 32 лошадиные силы с балансировочным валом и отличной тягой на малых оборотах для преодоления любых препятствий. Байк оснащен жидкостным охлаждением с вентилятором Panasonic и пластиковой защитой радиаторов, спортивным карбюратором SHXL PWK36S, ручкой газа NIBBI и 6-ступенчатой механической трансмиссией с системой легкого выжима сцепления и запуском исключительно с электростартера. В основе конструкции лежит сверхпрочная хромомолибденовая рама с геометрией Husqvarna в защитном антикоррозийном покрытии раптор и легкий алюминиевый маятник без прогрессии, что гарантирует максимальную надежность и простоту в обслуживании. Ходовая часть укомплектована профессиональными длинноходными и полностью регулируемыми амортизаторами HTW с перевернутой передней вилкой длиной 940 мм и ходом 300 мм, а также задним моноамортизатором. Колеса собраны на прочнейших алюминиевых CNC-дисках Unison 7116 размером 21 и 18 дюймов, улучшенных ступицах из алюминия 6063, усиленных 4-миллиметровых нержавеющих спицах, цепкой резине CORDIAL и облегченных композитных буксаторах спереди и сзади для безопасной езды на низком давлении. За высокий уровень контроля отвечают алюминиевый руль с подушкой, кованая траверса, складные рычаги сцепления и тормоза, армированные тормозные шланги с эффективными тормозами копией Magura, а также рифленое антискользящее сиденье с высотой 950 мм. Мотоцикл обшит крепким пластиком Husqvarna, имеет увеличенный прозрачный бак на 9 литров, алюминиевый глушитель с резонатором из нержавеющей стали, усиленную цепь Choho 520 и алюминиевую звезду. Вся бортовая электрика питается от легкого литий-ионного аккумулятора 12V и защищена влагостойкими коннекторами, а на руле установлены LCD-панель с моточасами, яркая 5-диодная светодиодная фара и ходовые огни. Байк находится в Минске, абсолютно новый, полностью укомплектован заводской защитой рук с креплением в траверсу, защитой переднего и заднего тормозных дисков, суппорта и транспортировочными стропами.

Характеристики

• Аккумулятор: 12V
• Габариты: 2200х920х1300мм
• Двигатель: YBS300 (176MN), 4-х тактный, с водяным охлаждением, верхний распределительный вал, 4 клапана, балансировочный вал
• Звезда: 51-520 Алюминий / 13 Сталь
• Карбюратор: SHXL PWK36S
• Колеса (материал): Unison алюминий 7116
• Колесная база: 1500мм
• КПП: (1-N-2-3-4-5-6) (легкий выжим сцепления)
• Маятник: Алюминий
• Мощность двигателя: 32 л.с.
• Объем двигателя: 298сс
• Подвеска задняя; HTW длина 395 мм - ход95мм, Поршень ф53, регулируемый на сжатие, отбой и преднатяг пружины
• Подвеска передняя: HTW 60/54. длина 940мм - ход 300мм, Поршень ф48, регулируемая на сжатие и отбой
• Приборная панель: Моточасы и LCD приборная панель
• Прогрессия: Отсутствует
• Размер колеса: 21 / 18
• Рама: (Husqvarna) Хромомолибденовая сталь повышенной прочности
• Руль: 28/22 Алюминий 6061 кованный сплав
• Система запуска: Только электростартер
• Система охлаждения: Водяное
• Тормоза передние/задние: Копия MAGURA
• Цвет: Черный
• Цепь: Choho 520 Усиленная версия
• Шины: 80/100-21 // 140/80-18

Примечание: Защита рук, стропы, защита суппорта, защита переднего т. диска, защита заднего т. диска.

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Мотоцикл дорожный Sprmotors Street Lite 125cc — динамичный, легкий и невероятно тяговитый городской байк, созданный для тех, кто ищет максимальную отдачу от малокубатурной техники. Главное отличие этой модели — сочетание скромного объема двигателя по документам и беспрецедентно высокой мощности для своего класса, что делает его идеальным выбором как для начинающих райдеров, так и для опытных городских пилотов.

Высокопроизводительный мотор ZONTES: Сердцем байка стал современный 4-тактный 1-цилиндровый двигатель ZONTES ZT172FMM-S объемом 125 см³. Благодаря точно выверенной геометрии (ход поршня 67×70.6) и компрессии 9.5:1, силовой агрегат выдает внушительные 21.75 л.с. (16 кВт) и 20 Нм крутящего момента уже при 6500 об/мин.

Динамика и скорость городского уровня: Обладая сухим весом всего 121 кг, мотоцикл демонстрирует отличную разгонную динамику и уверенно достигает максимальной скорости в 110 км/ч. При этом мотор работает в паре с четкой 5-ступенчатой коробкой передач, позволяющей эффективно использовать весь потенциал крутящего момента.

Впечатляющий запас хода: Средний расход топлива составляет всего 2.2 литра на 100 км. В сочетании с вместительным бензобаком на 10 литров (+ 0.5 литра резерва) это гарантирует более 450 км автономного пути на одной заправке. Двигатель неприхотлив и стабильно работает на бензине марки АИ-90 и выше.

Уверенное управление и безопасность: Модель укомплектована спортивными шоссейными колесами одинакового размера — 110/70-17 как спереди, так и сзади, что обеспечивает эталонную маневренность в плотном потоке. За мгновенную остановку отвечают дисковые тормоза на обоих колесах.

Надежность и эргономика: Мотоцикл получил универсальную систему запуска (электростартер + кик-стартер) и классическое электронное зажигание CDI. Колесная база 1335 мм гарантирует стабильность на прямых, а разрешенная нагрузка до 150 кг позволяет уверенно передвигаться.

Характеристки:

• Тип Т: Мотоцикл ДОРОЖНЫЙ
• Бренд: SPRMOTORS
• Наличие ЭПТС: Да
• Двигатель: ZONTES ZT172FMM-S
• Объем двигателя, см3: 125
• Мощность двигателя, л.с. :21,75
• Коробка передач: 5-ступенчатая
• Система охлаждения: Воздушное
• Система запуска: Кикстартер/Электростартер
• Количество цилиндров: 1
• Тактность: 4-x тактный
• Колесная база, мм: 1335
• Размер колеса, пер/задн.: 110/70-17 / 110/70-17
• Макс. скорость, км/ч: 110
• Зажигание: C.D.I
• Емкость бака, л: 10 л + 0,5 л
• Допустимая нагрузка, кг: 150
• Передние/задние тормоза: Дисковые / Дисковые
• Расход топлива, л/100 км: 2,2
• Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ): 1945x740x1170
• Габариты в коробке, (ДхШхВ:) 1680x460x850мм
• Крутящий момент: (Нм/об.мин.) 20/6500
• Привод: Цепной

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Zontes ZT125-G1 (2026) — Стильный скрэмблер в наличии
Описание:
Ищете идеальный мотоцикл для города и легкого бездорожья, которым можно управлять с правами категории А1? Абсолютно новый ZONTES ZT125-G1 — это идеальное сочетание современного нео-ретро дизайна, передовых технологий и потрясающей экономичности.
Мотоцикл привлекает взгляды в потоке и предлагает характеристики, несвойственные для класса 125 см³:

• Современный инжекторный двигатель жидкостного охлаждения выдает максимальные для своего класса 14.7 л.с.
• Технологичность и безопасность: Двухканальная антиблокировочная система тормозов (ABS) от Bosch гарантирует уверенное торможение в любых условиях.
• Внушительный запас хода: Огромный топливный бак на 20 литров в сочетании с расходом около 2 л/100 км позволит забыть о частых заправках.
• Премиальное оснащение: Полностью светодиодная (LED) оптика, цифровая приборная панель, подсветка пультов на руле, проскальзывающее сцепление для плавного переключения передач и защиты от блокировки заднего колеса.
• Эргономика скрэмблера: Высокий клиренс, защитные дуги в базовой комплектации и зубастая резина готовы как к городским бордюрам, так и к грунтовым дорогам.

Мотоцикл абсолютно новый, без пробега. Полный пакет документов для постановки на учет в ГАИ (ЭПТС).
Звоните или пишите в чат, чтобы узнать подробности или забронировать байк! Количество ограничено.

Характеристики:

• Кубатура, куб.см: 124.7
• Мощность, л.с.: 14.68
• Двигатель: Одноцилиндровый, 4-тактный
• Трансмиссия: 6-ступенчатая 1-N-2-3-4-5-6
• Охлаждение: Жидкостное
• Система подачи топлива: Инжектор BOSCH
• Передняя подвеска: Телескопическая вилка
• Задняя подвеска: Моноамортизатор
• Передний тормоз: Дисковый гидравлический с ABS
• Задний тормоз: Дисковый гидравлический с ABS
• Колеса: 17/17
• Длина*Ширина*Высота, мм: 1976x869x1112
• База, мм: 1 373
• Высота по седлу, мм: 795
• Емкость бака, л.: 20
• Цвет: черный/золотой

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Мощный спортбайк Zontes ZT703-RR: 102 л.с., тормоза Brembo и топовая комплектация.
Ищете бескомпромиссный мотоцикл, который сочетает в себе взрывную динамику суперспорта и передовые технологии? Новый спортбайк с 3-цилиндровым двигателем ZT703 объемом 699 см³ — это идеальный баланс управляемости, скорости и комфорта для трека и города.
Мотоцикл спроектирован для поездок на высоких скоростях: продуманная аэродинамика обеспечивает колоссальную прижимную силу, эффективно рассекает встречный поток ветра и гарантирует железную устойчивость на трассе при разгоне до 250 км/ч.

Превосходство в каждой детали (Технические характеристики):

• Сердце байка: 4-тактный двигатель ZT703 (699 куб. см) мощностью 102 л.с. (при 11 200 об/мин) и крутящим моментом 74,5 Нм. Степень сжатия 13,0:1, технологичный инжектор MOTION и эффективное жидкостное охлаждение.
• Рама и развесовка: Сверхлегкая алюминиевая рама (вес всего 12 кг, прочность на разрыв 2 тонны) и облегченный подрамник (2,5 кг). Нижнее расположение глушителя смещает центр тяжести вниз, гарантируя идеальную устойчивость в поворотах.
• Управляемость премиум-класса: Полностью регулируемая подвеска MARZOCCHI (спереди — перевернутая телескопическая вилка, сзади — прогрессивная многорычажная система) и легкие 17-дюймовые полые алюминиевые диски для снижения неподрессоренной массы.
• Безопасность на высоте: Топовая тормозная система BREMBO (два диска 300 мм с 4-поршневыми суппортами спереди, диск 260 мм сзади) + двухканальная система ABS и противобуксовочная система TCS для максимального контроля при маневрах.
• Максимальная комплектация и комфорт: Электроника: Яркий и информативный TFT-дисплей диагональю 6,75 дюйма, встроенный GPS, Bluetooth для синхронизации со смартфоном.
• Удобство: Бесключевой доступ, 2 режима работы двигателя (город/спорт), электронный замок топливного бака (16 литров) с открытием кнопкой на руле.
• Приятные опции: Заводской подогрев руля (грипс) для холодной погоды, два USB-порта (Type-A и Type-C) для зарядки гаджетов, полностью светодиодная (LED) оптика.

Характеристки:

• Тип ТС: Мотоцикл ДОРОЖНЫЙ
• Бренд: ZONTES
• Наличие ЭПТС: Да
• Двигатель: ZT703
• Объем двигателя, см3: 699
• Мощность двигателя, л.с.: 102
• Коробка передач: 6-ступенчатая
• Система охлаждения: Водяное охлаждение
• Система запуска: Электростартер
• Система подачи топлива: Инжектор MOTION
• Количество цилиндров: 3
• Тактность: 4-x тактный
• Колесная база, мм: 1 450
• Размер колеса, пер/задн.: 17/17
• Макс. скорость, км/ч: 250
• Расход топлива, л/100 км: 5
• Приборная панель: TFT-панель диагональю 6,75 дюйма, выполненная по технологии IPS
• Аккумулятор: ЛИТИЙ-ИОННЫЙ, 6 Ач
• Подвеска передняя: MARZOCCHI. Телескопическая вилка перевернутого типа с регулировками
• Подвеска задняя: MARZOCCHI. Моноамортизатор с регулировками
• Высота по седлу, мм: 795
• Колесные диски, пер/зад: Алюминиевые диски диаметром 17 дюймов
• Емкость бака, л: 16
• Передние/задние тормоза: BREMBO. Два 4-поршневых суппорта, диски 300мм. ABS/BREMBO. Однопоршневой суппорт, диск 260мм. ABS: Маятник
• Алюминиевый сплав: Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ) 2065x745x1145
• Подогрев ручек: Да
• USB-порт: 2 USB-порта (Type-A и Type-C) с поддержкой быстрой зарядки

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

ZONTES ZT703-R — флагманский городской нейкед (стритфайтер) нового поколения. Этот мотоцикл объединяет взрывной характер трековых байков и максимальное удобство для повседневных городских поездок.

Аппарат абсолютно новый, поставляется с полным пакетом документов (ЭПТС) для официальной регистрации в ГАИ.

Инновационный трехцилиндровый мотор с характером спортбайка
Сердцем нейкеда стал технологичный 4-тактный рядный 3-цилиндровый двигатель объемом 699 куб. см с жидкостным охлаждением. Он настроен точно так же, как и спортивная версия, выдавая внушительные 102 л.с. мощности и 74,5 Н·м крутящего момента. Двигатель дарит сочную, плотную тягу на низких и средних оборотах для мгновенных стартов со светофоров и демонстрирует сумасшедшую эластичность на верхних оборотах.

Шестиступенчатая коробка передач оснащена системой Quickshifter, работающей как на повышение, так и на понижение передач. Вы сможете переключаться мгновенно, без использования рычага сцепления и сброса газа, что обеспечивает непрерывный разгон и максимальный контроль над динамикой байка.

Инжекторная система последнего поколения
Электронный впрыск топлива MOTION работает в связке с продвинутым блоком управления ECU. Система моментально адаптирует топливно-воздушную смесь под условия движения, гарантируя острый, линейный отклик на ручку газа. Райдеру доступны переключаемые режимы езды Eco и Sport.

Благодаря прямой классической посадке мотоцикл обеспечивает великолепный обзор и маневренность в плотном транспортном потоке. Топливный бак объемом 16 литров изготовлен из оцинкованной стали и полностью защищен от коррозии. В сочетании со скромным аппетитом инжектора этого объема более чем достаточно для длительных поездок без частых заправок.

Байк находится в наличии и готов к переоформлению. Звоните или пишите, чтобы уточнить детали и первыми забрать этот технологичный стритфайтер.

Характеристки:

• Тип ТС: Мотоцикл ДОРОЖНЫЙ
• Бренд: ZONTES
• Наличие ЭПТС: Да
• Объем двигателя, см3: 699
• Мощность двигателя, л.с.: 102
• Коробка передач: 6-ступенчатая
• Система охлаждения: Водяное охлаждение
• Система подачи топлива: Инжектор
• Количество цилиндров: 3
• Тактность: 4-х тактный
• Размер колеса, пер/задн.: 17/17
• Макс. скорость, км/ч: 220
• Аккумулятор: 6 Ah
• Подвеска передняя: MARZOCCHI. Телескопическая вилка перевернутого типа с регулировками
• Подвеска задняя: MARZOCCHI. Моноамортизатор с регулировками
• Высота по седлу, мм: 820
• Емкость бака, л:16
• Передние/задние тормоза: Тормоз NISSIN с парой 4-поршневых суппортов и дисками 300 мм (ABS)/Тормоз J.JUAN (холдинг BREMBO) с однопоршневым суппортом и диском 240 мм.(ABS)
• Вес, кг: 194
• База по осям, мм: 1450
• Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ): 2065x800x1130

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Новый хард-эндуро JHLmoto T5 MT250 (No linkage) — злой 2-тактный снаряд премиум-уровня.
Ищете бескомпромиссный мотоцикл с бешеным подрывом для самых жестких внедорожных трасс, гор и Hillclimb? Это полноразмерный оффроуд-инструмент на геометрии КТМ 2020. Спортинвентарь (без ПТС), созданный исключительно для того, чтобы побеждать там, где другие застревают.
Главная фишка модели — подвеска No Linkage (Без прогрессии). Задний амортизатор крепится напрямую к алюминиевому маятнику. Больше никаких низко висящих линков рычагов, которые постоянно цепляются за бревна и бьются о камни. Меньше деталей — выше надежность, легче обслуживание и феноменальная геометрическая проходимость!

5 главных причин купить JHLmoto T5 2T:

• Взрывной 2-тактный мотор LonCin 1E66MM (MT250): Легендарный злой характер 2Т-двигателя с мгновенным подрывом с любых оборотов. Жидкостное охлаждение с вентилятором Panasonic защитит от перегрева в глухом болоте. Полноценная 6-МКПП с легким выжимом сцепления и карбюратор PWK36 выдают бешеную динамику.
• Профессиональные амортизаторы HTW: Спереди — огромная перевернутая вилка длиной 950 мм (ф48 мм, ход 300 мм). Сзади — полностью регулируемый моноамортизатор (поршень 56 мм, ход 135 мм). Подвеска имеет полные настройки сжатия и отбоя, идеально проглатывая жесткие приземления.
• Максимальная боевая комплектация: Вам не нужно тратиться на тюнинг. С завода уже установлены: прочная алюминиевая защита рук с креплением прямо в кованую траверсу, защита двигателя, защита рамы, а также защита заднего тормозного диска и суппорта.
• Сверхпрочная внедорожная ходовая: Рама (К8) из хромомолибденовой стали (CrMo). Усиленные колеса на прочнейших ободах Unison 7116 со сверхтолстыми нержавеющими спицами по 4 мм спереди и сзади. Облегченные композитные буксаторы установлены в базе — можно смело травить давление в шинах Cordial ради бешеного зацепа.
• Премиальная эргономика и автономия: Складные двухпозиционные рычаги-неломайки CNC, толстостенный двойной руль Fatbar и металлическая короткоходка от NIBBI. Увеличенный бак на 9 литров позволяет уезжать на весь день. Рифленое антискользящее сиденье (высота 950 мм).

Характеристики:

• Тип ТС: Мотоцикл ЭНДУРО
• Бренд: JHL
• Двигатель: LonCin 1E66MM (MT250) 2 Такта
• Объем двигателя, см3: 250
• КПП: 1-N-2-3-4-5-6) (легкий выжим сцепления)
• Мощность двигателя, л.с.: 37
• Система охлаждения: Водяное охлаждение
• Система запуска: Электростартер
• ЭПТС: Нет
• Система подачи топлива: Карбюратор SHXL PWK36
• Количество цилиндров: 1
• Тактность: 2-x тактный
• Размер колеса, пер/задн.: 21/18
• Подвеска передняя: HTW 60/54. 950мм, Ф48, ход 300мм - регулируемый на сжатие и отбой
• Подвеска задняя: HTW длинна 480мм, Ф56, ход 135мм, Поршень ф56, регулируемый на сжатие и отбой
• Высота по седлу: 950 мм
• Тормоза передние/задние: Копия MAGURA. Передние 260мм, задние 240мм.
• Колесная база, мм: 1500
• Приборная панель: Моточасы, LCD приборная панель
• Рама: (К8) Хромомолибденовая сталь повышенной прочности (CrMo)
• Руль: Толстостенный, двойной переменного сечения 28/22, сплав 6061 (Используется метод литья на низком давлении)
• Топливный бак (л): 9
• Сиденье: рифленое (Антискользящее)
• Цепь: Choho 520, Усиленная
• Шины: Cordial 80/100-21 // 140/80-18
• Аккумулятор: 12V - 5Ah (Коллоидная батарея)
• Габариты: 2200х860х1200мм
• Защита двигателя: Да
• Защита рамы: Да

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!
Это мощный, сбалансированный снаряд для продвинутых райдеров и тех, кто хочет сразу пересесть на серьезную кубатуру. Модификация Air создана для тех, кто ценит максимальную надежность воздушного охлаждения: здесь нет радиаторов, а значит, их невозможно пробить или погнуть при жестких падениях в лесу или горах.

Главные фишки и почему он стоит своих денег:

• Мощное и надежное сердце: Новейший 4-тактный двигатель LonCin YB350X (4 клапана, баланс-вал). Обладает колоссальной тягой на «низах» и ломовым крутящим моментом, при этом балансировочный вал полностью гасит вибрации. Топовый спортивный карбюратор PWK34 Sports обеспечивает моментальный отклик на ручку газа.
• Полноценная 6-ступенчатая коробка: Редкая для этого класса 6-МКПП с легким выжимом сцепления. Позволяет идеально дозировать тягу на сложных участках и комфортно передвигаться на высокой скорости по прямикам.
• Профессиональная подвеска HTW (крупный бренд): Полностью регулируемые амортизаторы (сжатие и отбой). Спереди — огромная перевернутая вилка длиной 950 мм (толщина 48 мм, ход 300 мм!). Сзади — моноамортизатор с выносным бачком (ход 135 мм). Глотает любые бревна, камни и жесткие приземления после прыжков.
• Облегченные CNC-компоненты: Маятник, прогрессия и ступицы выполнены из прочнейшего фрезерованного алюминиевого сплава. Мотоцикл получил феноменальную жесткость на скручивание при минимальном сухом весе. Рама сварена из хром-молибденовой стали повышенной прочности (CrMo).
• Экстремальный зацеп и выносливость: Профессиональные алюминиевые обода Unison 7116 с ультра-толстыми нержавеющими спицами (4 мм спереди и сзади!). Облегченные композитные буксаторы установлены «в базе» — можно смело травить давление в покрышках Cordial до минимума для бешеного держака в грязи.

Характеристики:

• Тип ТС: Мотоцикл ЭНДУРО
• Бренд: JHL
• Двигатель: LonCin YB350X, 4-х тактный, с воздушным охлаждением, верхний распределительный вал, 4 клапана
• Объем двигателя, см3: 326
• КПП: (1-N-2-3-4-5-6) (легкий выжим сцепления)
• Мощность двигателя, л.с: 32
• Система охлаждения: Воздушная
• Система запуска: Электростартер
• Балансирный вал: Да
• ЭПТС: Нет
• Система подачи топлива: Карбюратор NIBBI PWK34
• Количество цилиндров: 1 цилиндровый, 4-х клапанный
• Тактность: 4-x тактный
• Размер колеса, пер/задн.: 21/18
• Подвеска передняя: HTW Перевернутого типа полностью регулируемые, 950MM - 54/60, Ф48, ход 300мм. (Сжатие и отбой)
• Подвеска задняя: HTW Полностью регулируемый с бачком, 480MM - Поршень Ф56, ход 135мм. Регулируемый на (Сжатие и отбой)
• Высота по седлу: 960
• Тормоза передние/задние: Копия MAGURA. Передние 260мм, задние 240мм
• Колесная база, мм: 1500
• Приборная панель: LCD приборная панель, моточасы
• Рама: Хромомолибденовая сталь повышенной прочности (CrMo)
• Руль: Толстостенный, переменного сечения 28/22, сплав 6061 (Используется метод литья на низком давлении)
• Сиденье: рифленое (Антискользящее)
• Цепь: Choho HDS520, Усиленная
• Шины: Шина передняя Cordial 80/100-21, задняя Cordial 110/100-18
• Аккумулятор: 12V - 5Ah (Коллоидная батарея)
• Габариты: 2200х920х1300мм

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Эндуро-байк JHLmoto L5 NB300 (174MN-5): Мощность водяного охлаждения для жесткого харда
Ищете бескомпромиссный снаряд для затяжных подъемов, грязи и спортивных треков? JHLmoto L5 NB300 — это мощный эндуро-мотоцикл на легендарном 1-цилиндровом 4-тактном двигателе 174MN-5 с водяным охлаждением. Модель спроектирована для жесткого бездорожья и предлагает идеальный баланс взрывной тяги на низах, выносливости шасси и топовой комплектации, готовой к гонкам прямо из коробки.

Главные фишки JHLmoto L5, которые делают его бестселлером:

• Легендарный мотор NB300 с водяным охлаждением. Двигатель выдает колоссальный крутящий момент на низких оборотах — байк буквально влетает на крутые косогоры и легко преодолевает болота. Вентилятор Panasonic защищает систему от перегрева в самых глухих затыках.
• Спортивный характер и 6 передач. Плоскодроссельный карбюратор NIBBI PWK34 обеспечивает моментальный отклик на ручку газа, а 6-ступенчатая трансмиссия позволяет точно дозировать тягу на любом рельефе.
• Профессиональная регулируемая подвеска. Спереди установлена массивная перевернутая вилка MNT (перо 48 мм, ход 272 мм), сзади — премиальный амортизатор HTW с полной регулировкой сжатия, отбоя и преднатяга. Шасси работает без прогрессии, что снижает вес и исключает лишние узлы обслуживания.
• Неубиваемые колеса. Облегченные алюминиевые обода Unison 7116 дополнены фрезерованными CNC-ступицами, толстыми 4-мм спицами из нержавеющей стали и композитными буксаторами. Колеса выдерживают жесткие приземления и позволяют ездить на низком давлении.
• Максимальная защита с завода. На байке уже установлена армированная защита рук с алюминиевой вставкой, влагозащищенная проводка, готовая к преодолению бродов, и прочная хромомолибденовая рама с антикоррозийным покрытием.

Характеристики:

• Тип ТС: Мотоцикл ЭНДУРО
• Бренд: JHL
• Двигатель: NB300 (ZS174MN-5), 4-х тактный, с водяным охлаждением, верхний распределительный вал, 4 клапана, балансировочный вал
• Объем двигателя, см3: 280
• КПП: (1-N-2-3-4-5-6) (легкий выжим сцепления)
• Мощность двигателя, л.с.: 31
• Система охлаждения: Водяное охлаждение
• Система запуска: Электростартер
• ЭПТС: Нет
• Система подачи топлива: NIBBI PWK34 Sports version
• Количество цилиндров: 1 цилиндровый, 4-х клапанный
• Тактность: 4-x тактный
• Размер колеса, пер/задн: 21/18
• Подвеска передняя: MNT 60/54. длина 910mm, ход 272mm, Поршень ф48, регулируемая на сжатие и отбой
• Подвеска задняя: HTW длина 390mm, ход 90mm, Поршень ф53, регулируеемый на сжатие, отбой и преднатяг
• Тормоза передние/задние: Копия BREMBO
• Колесная база, мм: 1500
• Приборная панель: Моточасы, LCD приборная панель
• Прогрессия: Отсутствует
• Рама: (К8) Хромомолибденовая сталь повышенной прочности
• Руль: 28/22 Алюминий 6061
• Топливный бак (л): 7,5
• Сиденье: рифленое (Антискользящее)
• Цепь: Choho 520 Усиленная версия
• Высота по седлу: 910 мм
• Шины: 80/100-21 // 110/100-18
• Аккумулятор: 12V

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Ищете мощный, крепкий и предсказуемый байк для жесткого бездорожья, который не придется «допиливать» в гараже сразу после покупки? JHL MX YB300H (двигатель LX176FMN) — это честный полноразмерный эндуро, собранный на топовых компонентах.
В отличие от узкоспециализированных кроссовых снарядов (без фар, подножек и документов), этот мотоцикл создан для свободы.
5 причин, почему JHL MX YB300H станет вашим лучшим выбором:
Взрывной и эластичный мотор: 4-тактный двигатель LONCIN YB300H на 27 л.с. с 4-клапанной головой выдает отличную тягу на «низах». Это именно то, что нужно для штурма крутых подъемов, бревен и грязи. Балансировочный вал гасит избыточные вибрации, спасая ваши руки от усталости, а спортивный карбюратор NIBBI PWK34 гарантирует мгновенный отклик на ручку газа.
Подвеска профессионального уровня: Полностью регулируемые амортизаторы MNT перевернутого типа (сжатие и отбой) с ходом передней вилки 214 мм. Забудьте о пробитии на жестких приземлениях — настраивайте жесткость под свой вес и любой тип грунта.
Неубиваемая эргономика: Рама из хромомолибденовой стали повышенной прочности держит любые скручивания. Рычаги сцепления и тормоза — складные CNC (они просто сложатся при падении, а не отломаются), тормозные шланги — армированные, а руль выполнен из авиационного алюминия 6061.
Максимальный зацеп «из коробки»: Полноразмерные грязевые колеса 21"/18" на усиленных алюминиевых ободах со спицами 3.5 мм. Спереди и сзади уже установлены облегченные композитные буксаторы — спускайте давление в шинах ради бешеного держака в грязи и не бойтесь провернуть камеру.
Автономия и комфорт: Увеличенный прозрачный бак на 7 литров позволяет визуально контролировать остаток топлива в глубоком лесу. Сиденье со специальным рифленым антискользящим покрытием намертво удерживает райдера при резком старте.
Характеристики:

• Тип ТС: Мотоцикл ЭНДУРО
• Бренд: JHL
• Двигатель: YB300H (LX176FMN)
• Объем двигателя, см3: 300
• Коробка передач: 5-ступенчатая
• Мощность двигателя, л.с: 27
• Система охлаждения: Воздушная
• Система запуска: Кикстартер / Электростартер
• Балансирный вал: Да
• ЭПТС: Нет
• Система подачи топлива: Карбюратор NIBBI PWK34
• Количество цилиндров: 1 цилиндровый, 4-х клапанный
• Тактность: 4-x тактный
• Размер колеса, пер/задн.: 21/18
• Макс. скорость, км/ч: 120
• Подвеска передняя: MNT Перевернутого типа 54/51мм, длина 865мм, ф41, ход 214мм, регулируемый на сжатие и отбой
• Подвеска задняя: MNT длина 460мм, ф46, ход 100мм, регулируемый на сжатие и отбой
• Высота по седлу: 910 мм
• Тормоза передние/задние: Диск Диск, гидравлика
• Колесная база, мм: 1350
• Приборная панель: LCD
• Рама: Хромомолибденовая сталь повышенной прочности
• Руль: 28/22 Алюминий
• Сиденье: рифленое (Антискользящее)
• Цепь: Choho Усиленная версия 520
• Шины: Yuanxing 80/100-21 // 110/100-18
• Габариты: 2120х810х1260мм

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Хард-эндуро снаряд премиум-уровня: JHLmoto L6 176MN (YBS300 Pro)
Ищете бескомпромиссный мотоцикл для жесткого бездорожья, крутых подъемов (Hillclimb) и затяжных лесных прохватов? JHLmoto L6 176MN (YBS300 Pro) — это полноразмерный профессиональный оффроуд-инструмент на геометрии легендарного КТМ 2020. Спортинвентарь (без ПТС), созданный исключительно для того, чтобы побеждать грязь, камни и бревна.

Вам больше не придется заказывать дорогой тюнинг: этот байк уже «в базе» собран на топовых компонентах и максимально защищен от суровых реалий хард-эндуро.

5 главных причин купить JHLmoto L6 Pro:
Легендарный мотор Zongshen 176MN (300 см³): Жидкостное охлаждение с мощным вентилятором Panasonic не даст мотору закипеть даже в самом вязком болоте. Двигатель оснащен балансир-валом (минус вибрации в руки) и уже с завода идет с усиленной корзиной сцепления и усиленной обгонной муфтой. 6-ступенчатая КПП и карбюратор NIBBI PWK34 Sports гарантируют безумную тягу на «низах» и взрывной отклик на газ.

Максимальная защита «из коробки»:

• Мощная металлическая фрезерованная защита радиаторов.
• Прочная алюминиевая защита рук с жестким креплением прямо в траверсу.
• Защита переднего тормозного диска.
• Рама (типа К8) сварена из сверхпрочной хромомолибденовой стали (CrMo) и покрыта износостойким защитным составом, полностью исключающим коррозию.

Профессиональная подвеска HTW: Огромная перевернутая передняя вилка (длина 950 мм, поршень 48 мм, ход 300 мм) и задний моноамортизатор с выносным бачком (ход 135 мм). Подвеска имеет полные регулировки сжатия и отбоя — она идеально глотает бревна и жесткие приземления после прыжков.

Усиленная ходовая часть: Облегченные фрезерованные CNC-ступицы и прочнейшие алюминиевые обода (сплав 7116) со сверхтолстыми нержавеющими спицами по 4 мм спереди и сзади. Облегченные композитные буксаторы позволяют спускать давление в шинах Cordial до минимума ради мертвого зацепа.

Премиальная эргономика и автономия: Легкий выжим сцепления, складные двухпозиционные рычаги-неломайки, толстостенный руль Fatbar из авиационного алюминия 6061 и металлическая короткоходка от NIBBI. Бак увеличен до 9 литров — уезжайте на весь день, не думая о заправке.
Характеристики:

• Тип ТС: Мотоцикл ЭНДУРО
• Бренд: JHL
• Двигатель: YBS300 Pro (176MN), 4-х тактный, с водяным охлаждением, с усиленной корзиной сцепления, усиленная обгонная муфта, верхний распределительный вал, 4 клапана, балансировочный вал
• Объем двигателя, см3: 298
• КПП: (1-N-2-3-4-5-6) (легкий выжим сцепления)
• Мощность двигателя, л.с: 32
• Система охлаждения: Водяное охлаждение
• Система запуска: Электростартер
• Балансирный вал: Да
• ЭПТС: Нет
• Система подачи топлива: NIBBI PWK34 Sports version
• Количество цилиндров: 1 цилиндровый, 4-х клапанный
• Тактность: 4-x тактный
• Размер колеса, пер/задн.: 21/18
• Подвеска передняя: HTW 60/54. длина 950mm, Поршень ф48, ход 300mm, регулируемая на сжатие и отбой
• Подвеска задняя: HTW длина 480mm, Поршень ф56, ход 135mm, регулируемая на сжатие и отбой
• Высота по седлу: 950 мм
• Тормоза передние/задние: Копия MEGURA
• Колесная база, мм: 1500
• Приборная панель: Моточасы, LCD приборная панель
• Рама: (К8) Хромомолибденовая сталь повышенной прочности
• Руль: 28/22 Алюминий сплав 6061
• Сиденье: рифленое (Антискользящее)
• Цепь: Choho 520 Усиленная версия
• Шины: 90/100-21 // 140/80-18
• Аккумулятор: 12V
• Габариты: 2200х920х1300мм

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!

Новый полноразмерный хард-эндуро JHL (JHLofr) LX4 CB300RL.
Топовое решение в своем бюджете, которое закрывает все потребности как новичка, так и райдера с опытом. Спортинвентарь (без ПТС) — максимально облегченный, злой и подготовленный к жесткому бездорожью прямо из коробки. Больше никакой переплаты за дорожную бюрократию — только чистый адреналин.
5 причин купить JHL LX4:

• Тяговитый мотор Zongshen CB300RL (175FMN): Надежный 4-тактный двигатель с балансировочным валом (руки не забьются от вибраций). Выдает честные 28 л.с. и ломовой крутящий момент на «низах». Карбюратор NIBBI PWK34 обеспечивает мгновенную реакцию на ручку газа при штурме крутых подъемов.
• Настоящая 6-МКПП: Полноценная 6-ступенчатая трансмиссия с легким выжимом сцепления. Позволяет точно дозировать тягу на технически сложных участках и уверенно разгоняться на прямиках.
• Профессиональная подвеска HTW: Полностью регулируемая по сжатию и отбою. Спереди — массивная перевернутая вилка длиной 950 мм (ф48 мм, ход 300 мм!). Сзади — моноамортизатор с выносным бачком. Подвеска буквально проглатывает бревна, кочки и жесткие приземления после прыжков.
• Сверхпрочная ходовая часть: Облегченный алюминиевый маятник и фрезерованная прогрессия установлены на усиленной хромомолибденовой раме. Колеса 21"/18" на прочных алюминиевых ободах со спицами 3.5 мм из нержавейки. Уже в базе идут композитные буксаторы (перед/зад) — можно травить давление в шинах ради бешеного зацепа в грязи.
• Эргономика хард-эндуро: Высокая посадка (высота по седлу 940 мм) и увеличенная колесная база 1470 мм гарантируют стабильность на высокой скорости. Руль Fatbar (алюминий 6061), рифленое антискользящее сиденье и цепкая тормозная система ANJIE с армированными шлангами.

Характеристки:

• Тип ТС: Мотоцикл ЭНДУРО / Мотоцикл КРОСС
• Бренд: JHL
• Наличие ЭПТС: Нет
• Двигатель: Zongshen CB300RL 75мм (4 клапана, балансирный вал) косая голова
• Объем двигателя, см3: 300
• Мощность двигателя, л.с.: 28
• Коробка передач: 6-ступенчатая
• Система охлаждения: Воздушное
• Система запуска: Электростартер
• Балансировочный вал: Да
• Карбюратор: NIBBI PWK34
• Колесная база, мм: 1470
• Размер колеса, пер/задн.: 21/18
• Приборная панель: Моточасы
• Шины: п: 80х100/21, з: 110х100/18
• Подвеска передняя: HTW Перевернутого типа полностью регулируемые, 950MM - 54/60, Ф48, ход 300мм
• Подвеска задняя: HTW Полностью регулируемый с бачком, 480MM - Поршень Ф40, ход 135мм
• Емкость бака, л: 7,5
• Передние/задние тормоза: Дисковые / Дисковые, тормозная система ANJIE
• Руль: Алюминий 6061 Сечение 28/22
• Маятник: Алюминий
• Тип колес: Nylon Cordial Enduro
• Прогрессия: Алюминий
• Приводная цепь: Choho Усиленная версия

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

JHL ofr RMX300 (PR300) — надежный эндуро-хит с ПТС на колесах 19/17
Ищете сбалансированный, живучий и неприхотливый мотоцикл для уверенного оффроуда, на котором можно легально доехать до локации по асфальту? JHL ofr RMX300 с ПТС — это идеальный баланс выносливости, тяговитого мотора и полной свободы передвижения.
Байк поставляется с полным пакетом документов для постановки на учет в ГАИ, что позволяет законно передвигаться по городу и трассам общего пользования. Модель собрана на базе сверхпопулярного двигателя Zongshen PR300, который заслужил признание райдеров за колоссальный ресурс, ровную полку момента и простоту обслуживания. Благородя колесной базе 1400 мм и высоте по седлу 840 мм, мотоцикл обеспечивает идеальную управляемость, стабильность в поворотах и комфортную посадку.

Главные преимущества модели:

• Полноценный ПТС (ЭПТС): Никаких проблем с законом. Ставьте байк на учет, получайте номера и спокойно передвигайтесь по любым дорогам общего пользования, не ограничивая себя только лесами.
• Честная 6-ступенчатая КПП: Идеально для дорожной эксплуатации. Шестая передача позволяет не перекручивать мотор на затяжных асфальтовых прямых, экономить топливо и комфортно держать крейсерскую скорость.
• Запас хода на весь день: Увеличенный стальной бак на 11 литров (вместо стандартных 5–7 л у конкурентов) избавляет от необходимости возить с собой канистры.
• Готов к суровым условиям: Влагостойкие электроразъемы защищают проводку от грязи и брода, а яркая LED-фара гарантирует отличную видимость ночью.
• Спортивный характер: Топовый карбюратор NIBBI PE30 Sport и короткоходная ручка газа обеспечивают мгновенный отклик на ручку газа без провалов.

Характеристки:

• Тип ТС: Мотоцикл ТУРЭНДУРО
• Бренд: JHL
• Наличие ЭПТС: Да
• Двигатель: PR300 (ZS175FMN), 4-х тактный, с воздушным охлаждением, 2 клапана на цилиндр, верхний распределительный вал, балансировочный вал, 74*61.4
• Объем двигателя, см3: 300
• Мощность двигателя, л.с.: 27
• Коробка передач: 6-ступенчатая
• Система охлаждения: Воздушное
• Система запуска: Электростартер
• Система подачи топлива: Карбюратор NIBBI PE30 Sport
• Балансировочный вал: Да
• Размер колеса, пер/задн.: 19" - Сталь/17"- Сталь
• Приборная панель: LCD
• Аккумулятор:12V
• Высота по седлу, мм: 840
• Емкость бака, л: 11
• Передние/задние тормоза: Дисковые / Дисковые
• Колесная база, мм: 1400
• Руль: Стальной
• Траверса: Алюминиевая
• Маятник: Стальной
• Пер. шина/задн. шина: 90/90-19 Yuangxingn / 120/90-17 Yuangxing
• Передняя фара: LED
• Материал топливного бака: Бак стальной, усиленный
• Сиденье: Рифленое (Антискользящее)
• Прогрессия: Стальная
• Ступицы: Алюминий 6063
• Приводная цепь: Choho Усиленная версия 520
• Передний/задний амортизатор: MNT Перевернутого типа нерегулируемый / MNT Нерегулируемый амортизатор

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!

Питбайк KAYO Big-Mini K140EM 19/16 – модель 2026 года с обновлённым дизайном графики. Производительный питбайк с колёсной формулой 19/16, который отлично подойдёт рослым райдерам.

Оснащён двигателем собственной разработки 1P55FMJ-2. Это одноцилиндровый 4-тактный двигатель с объёмом 140 см³ и воздушно-масляным охлаждением, способный выдавать 11 л.с. Он разработан для езды по бездорожью в соответствии со всеми стандартами качества KAYO. Обеспечить бесперебойную работу даже в самых жёстких условиях и лёгкость в обслуживании после заездов помогает карбюратор NIBBI PE19. Механическая коробка передач имеет 4 скорости и схему N-1-2-3-4. Питбайк неприхотлив к качеству топлива, а топливный бак вмещает 5,5 литров. Легко заводится с помощью электростартера или кикстартера.

Передняя подвеска представлена телескопической вилкой перевёрнутого типа длиной 800 мм. Сзади установлен моноамортизатор 360 мм. На оба колеса установлены дисковые гидравлические тормоза.

Питбайк оснащён яркой светодиодной линзованной фарой, позволяющей кататься в тёмное время суток.

Характеристики:

• Тип: Питбайк
• Год выпуска: 2026
• Двигатель: Одноцилиндровый, 4-тактный (1P55FMJ-2)
• Кубатура, куб.см: 140
• Мощность, л.с.: 11
• Трансмиссия: 4-ступенчатая N-1-2-3-4
• Стартер: Электрический и кикстартер
• Сцепление: Механическое
• Охлаждение: Воздушно-масляное
• Система подачи топлива: Карбюратор NIBBI PE22
• Емкость бака, л.: 5,5л
• Передняя подвеска: Телескопическая, перевернутого типа 800 мм, нерегулируемая
• Задняя подвеска: Моноамортизатор 360 мм, нерегулируемый
• Передний тормоз: Дисковый гидравлический
• Задний тормоз: Дисковый гидравлический
• Колеса: 19/16
• База, мм: 1275
• Высота по седлу, мм: 900
• Вес, кг: 80
• Длина*Ширина*Высота, мм: 1880/770/1165

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Ищете бескомпромиссный внедорожный байк? Встречайте Roliz (Ekonika) Sport-003 кросс — мощный эндуро с железным характером и безупречно настроенной ходовой частью!
Этот выносливый мотоцикл создан для тех, кто не боится сложных рельефов и ценит адреналин динамичного отдыха. В основе его конструкции лежит знаменитый 4-тактный двигатель Zongshen CB250F реальным объемом 250 куб. см. с вертикальной геометрией цилиндра, выдающий уверенные 21 л.с. Тяговитый мотор работает в паре с надежным цепным приводом и производительным карбюратором PZ30, оснащенным насосом-ускорителем. Такое решение гарантирует моментальный отклик на ручку газа и стабильные обороты в любых экстремальных ситуациях, а классическое воздушное охлаждение делает силовой агрегат максимально неприхотливым. Четкая 5-ступенчатая механическая коробка передач позволяет полностью контролировать крутящий момент как на скоростных грунтовых прямых, так и на вязком бездорожье.
Байк отличается превосходной геометрией: при колесной базе 1420 мм он обладает внушительным дорожным просветом, а внедорожная высота по седлу в 930 мм обеспечивает идеальный контроль над трассой при активном маневрировании. Подвеска разработана для сурового оффроада — спереди установлена длинноходная газомасляная вилка перевернутого типа, а сзади работает энергоемкий моноамортизатор с системой прогрессии, эффективно сглаживающий прыжки и сильные удары.
Мотоцикл укомплектован выносливым гелевым аккумулятором, облегченным алюминиевым глушителем с породистым звуком, защитой рук водителя и яркими светодиодными (LED) поворотниками. Спицованные внедорожные колеса самого правильного кроссового формата (90/100–21 спереди и 120/90–18 сзади) обуты в резину с развитыми грунтозацепами для максимального сцепления с грязью, песком и травой. За мгновенную остановку в любых условиях отвечают эффективные гидравлические тормоза с двухпоршневыми дисковыми механизмами на обеих осях. Roliz Sport-003 — это ваш универсальный и верный пропуск в мир настоящего хард-эндуро!
Характеристики:

• Двигатель: 4-х тактный Zongshen CB250F, 250 см3, вертикальный, цепной
• Мощность, л.с.: 21
• Скорость, км/ч: 120
• Нагрузка, кг: 150
• Вес, кг: 110–130
• Охлаждение: Воздушное
• Система запуска двигателя: Электро и кикстартер
• Карбюратор: PZ30 с ускорителем
• Колесная база, мм: 1420
• Высота по седлу, мм: 930
• Объем топливного бака, л: 6,5
• Расход топлива, л/100 км: 2,2
• Коробка передач: Механическая 5-ти ступенчатая
• Цепь: 520
• Спидометр: Механический
• Тормоз передний/задний: 2-ух поршневой дисковый
• Перед. амортизатор: Газомасляный перевернутого типа
• Задний амортизатор: Моноамортизатор с прогрессией
• Диски: Спицованные
• Шины: Перед. 90-100-21 зад. 120-90-18
• Дополнительно: Гелевый аккумулятор, алюминиевый глушитель, LED указатели поворота, защита рук

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Продается надежный, экономичный и отлично укомплектованный городской мотоцикл SPRMOTORS FORTE LITE 125СС!

Этот легкий дорожный байк создан для тех, кто ищет неприхотливый и доступный транспорт на каждый день. Он идеально подходит для поездок по городу, поездок на дачу или обучения базовым навыкам вождения. Сердцем мотоцикла является проверенный временем одноцилиндровый 4-тактный двигатель объемом 125 куб. см. с эффективным воздушным охлаждением. Мотор отличается простотой в обслуживании, высокой топливной экономичностью и уверенной тягой, позволяющей комфортно держаться в дорожном потоке. Подвеска и жесткость конструкции рассчитаны на регулярную эксплуатацию, а полноразмерные 17-дюймовые колеса со сбалансированным профилем шин (90/90-17 спереди и 110/80-17 сзади) гарантируют отличную устойчивость, плавность хода и цепкое сцепление с асфальтом или сухой грунтовой дорогой.

Модель выгодно отличается от конкурентов своей богатой базовой комплектацией, в которой уже есть все необходимое для комфорта и безопасности:

• Защита и безопасность: Прочные защитные дуги уберегут узлы мотоцикла и ноги райдера при случайных падениях, полноценная защита руля прикроет руки от ветра и веток, а штатная сигнализация обеспечит сохранность байка на парковке.
• Свет и видимость: Дополнительные противотуманные фары с ярким белым светом существенно улучшают видимость в темное время суток и делают вас заметнее для других участников движения.
• Современные опции: Встроенный USB-разъем позволит заряжать смартфон или навигатор прямо во время поездки.

За уверенное замедление отвечает комбинированная тормозная система: отзывчивый дисковый тормоз спереди для эффективного контроля и классический, неприхотливый к грязи барабанный тормоз сзади. Отличный, легкий в управлении и полностью готовый к сезону мотоцикл, который не потребует от вас лишних затрат. Звоните или пишите, с радостью отвечу на все вопросы и организую осмотр!

Характеристики:

• Тип ТС: Мотоцикл ДОРОЖНЫЙ
• Тип двигателя: Одноцилиндровый, 4-тактный
• Рабочий объем: 125 куб. см
• Система охлаждения: Воздушная
• Система подачи топлива: Карбюратор
• Система зажигания: Электронное (CDI)
• Тип трансмиссии: Механическая ступенчатая коробка передач
• Привод: Цепной
• Передняя шина: 90/90-17 (дорожный протектор)
• Задняя шина: 110/80-17 (увеличенное пятно контакта)
• Передний тормоз: Дисковый гидравлический
• Задний тормоз: Барабанный механический
• Колесные диски: Литые / Спицованные (в зависимости от поставки)
• Комплектация безопасности: Защитные дуги, сигнализация, защита рук на руле
• Дополнительное освещение: Светодиодные противотуманные фары (белый свет)
• Бортовая электроника: Встроенный USB-разъем для зарядки гаджетов

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Этот классический байк идеально адаптирован как для ежедневных поездок по городу, так и для серьезных путешествий на дальние расстояния. Мотоцикл поставляется с полноценным электронным паспортом (ЭПТС), что гарантирует быструю и официальную постановку на учет в ГАИ. Главное достоинство модели — передовой 4-тактный 4-клапанный двигатель Loncin 176YMN (FE300) объемом 300 куб. см. и мощностью 26,51 л.с. Благодаря эффективному воздушно-масляному охлаждению и производительному карбюратору PD32 мотор демонстрирует отличную тягу во всем диапазоне оборотов и защищен от перегрева. Полноценная 6-ступенчатая коробка передач снижает вибрации, экономит топливо и позволяет уверенно разгоняться до максимальной скорости 130 км/ч, а запуск с кнопки электростартера делает эксплуатацию максимально удобной.
Мотоцикл спроектирован на прочной стальной трубчатой раме и рассчитан на нагрузку до 150 кг. Модель VOYAGER выделяется потрясающей автономностью благодаря рекордному топливному баку объемом 20 литров. Классическая телескопическая вилка спереди и маятниковая подвеска с двумя амортизаторами сзади вкупе с клиренсом 170 мм гарантируют мягкий ход на любом покрытии. Байк опирается на стальные 17-дюймовые диски с дорожными шинами (110/70-17 спереди и 130/70-17 сзади), крутящий момент передается через усиленную цепь 520H. За бескомпромиссную безопасность отвечает полностью дисковая гидравлическая тормозная система с двухпоршневыми суппортами на обоих колесах. При весе 162 кг и высоте по седлу 820 мм мотоцикл демонстрирует отличную устойчивость на трассе и послушность в управлении.

Характеристики:

• Тип ТС: Мотоцикл ДОРОЖНЫЙ
• Бренд: ROCKOT
• Наличие ЭПТС: Да
• Двигатель: Loncin 4T 176YMN (FE300), 4-х клапанный
• Объем двигателя, см3: 300
• Мощность двигателя, л.с.: 26,51
• Коробка передач: 6-ступенчатая
• Система охлаждения: Воздушно-масляное
• Система запуска: Электростартер
• Система подачи топлива: Карбюратор PD32
• Количество цилиндров: 1
• Тактность: 4-х тактный
• Колесная база, мм: 1450
• Размер колеса, пер/задн.: 17/17
• Макс. скорость, км/ч: 130
• Трансмиссия: Сцепление (1-N-2-3-4-5-6)
• Приборная панель: Полнофункциональная, механическая
• Подвеска передняя: Телескопическая классическая вилка
• Подвеска задняя: Маятниковая с двумя амортизаторами
• Высота по седлу, мм: 820
• Количество звеньев приводной цепи: 520H
• Покрышки, пер/зад: 110:70-17/130:70-17
• Колесные диски, пер/зад: Стальные, 17/17
• Емкость бака, л: 20
• Допустимая нагрузка, кг: 150
• Передние/задние тормоза: Дисковый гидравлический, двухпоршневой/Дисковый гидравлический, двухпоршневой
• Вес, кг: 162
• Грузоподъемность, кг: 150
• Колесная база, мм: 1450
• Материал рамы: Стальная, трубчатая
• Руль: Стальной, 22мм
• Защита рук: Нет
• Клиренс, мм: 170

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Цвета: черный, синий
Дорожный мотоцикл ROCKOT QUEST получил свое долгожданное обновление и предстает перед вами в версии 2.0!

Главное изменение, которое оценят все ценители комфорта и проходимости, – это переход на 18-дюймовые колеса. Теперь каждый километр, будь то гладкий асфальт или легкое бездорожье, станет еще плавнее и увереннее.

Но это еще не все! Для тех, кому важна вместительность, мы добавили практичный передний багажник. Теперь появилась возможность взять с собой все необходимое. А обновленное, более аэродинамичное ветровое стекло обеспечит лучшую защиту от ветра и непогоды, делая ваши путешествия максимально комфортными, даже на высоких скоростях.

• Тип: Мотоциклы дорожные
• Бренд: ROCKOT
• Наличие ЭПТС: Да
• Двигатель: Одноцилиндровый 4-х тактный
• Модель двигателя: TY 4T 162 FMJ
• Объем двигателя, куб.см: 149
• Мощность, л.с: 10,74
• Максимальная скорость, км/ч: 92
• Трансмиссия: Сцепление (1-N-2-3-4-5)
• Охлаждение: Воздушное
• Система подачи топлива: Карбюратор PZ27 с ускорительным насосом
• Система запуска: Электростартер, кик-стартер
• Рама: Стальная, усиленная
• Маятник: Стальной
• Траверса: Стальная литая
• Ведомая звезда: Стальная, 43 зубьев
• Ведущая звезда: 15 зубьев
• Приводная цепь: 428Н
• Количество звеньев приводной цепи: 112
• Тормозные диски, пер/зад, мм: 265
• Ступицы: Алюминиевые литые
• Фара: LED
• Руль: Стальной, 22мм
• Приборная панель: Полнофункциональная, LED
• Выхлопная система: Стальная
• Защита рук: Отсутствует
• Передняя подвеска: Телескопическая классическая вилка 31/335-700 нерегулируемая
• Задняя подвеска: Гидравлические амортизаторы
• Прогрессия: Отсутствует
• Передний тормоз: Дисковый гидравлический
• Задний тормоз: Барабанный
• Покрышки, пер/зад: 2,75-18/3,00-18
• Колесные диски, пер/зад: Алюминиевые литые 18/18
• Протектор колеса: Эндуро
• Емкость бака, л: 12.5
• Вес, кг: 125
• Грузоподъемность, кг: 150
• Общие размеры в сборе, мм: 1920×780×1070
• Колесная база, мм: 1240
• Высота по седлу, мм: 820
• Клиренс, мм: 195

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Rockot Jog — это стильный, маневренный и невероятно экономичный городской скутер. Он станет идеальным решением для ежедневных поездок на работу, учебу или за покупками в обход любых городских пробок.

Итальянский стиль и эргономика

• Элегантный дизайн: утонченные европейские черты корпуса отсылают к классической итальянской мотошколе. Благородный цвет выгодно подчеркивает грани пластика.
• Безупречная оптика: спереди установлена сдвоенная светодиодная (LED) фара, обеспечивающая яркий световой пучок в темное время суток.
• Удобство посадки: ровный плоский пол позволяет комфортно расположить ноги или поставить небольшую сумку.
• Доступность каждому: небольшая высота по седлу гарантирует удобство водителям любого роста, а короткая колесная база (1215 мм) делает скутер максимально юрким на узких улицах.

Двигатель и скрытый потенциал

• Силовая установка: проверенный временем одноцилиндровый 4-тактный двигатель 1P39QMB с принудительным воздушным охлаждением.
• Мощность: в базовой конфигурации выдает 3,4 л.с., обеспечивая бодрый старт и минимальный расход топлива.
• Топливная система: за стабильную работу отвечает мембранный карбюратор, оснащенный электронным клапаном обогатителя для легкого пуска в любую погоду.
• Трансмиссия: клиноременной вариатор (ремень 669х18 мм) — никаких передач, просто плавно крутите ручку газа.
• Запас хода: под сиденьем расположен топливный бак объемом 4,5 литра, чего хватает на внушительную дистанцию.
• Бонус (Тюнинг-комплект): в комплекте со скутером поставляется дополнительный комплект ЦПГ (цилиндро-поршневой группы) повышенного объема. Вы можете установить его для существенного увеличения мощности и максимальной скорости.

Характеристики:

• Тип ТС: Скутер
• Бренд: ROCKOT
• Двигатель: 1P39QMB
• Объем двигателя, см3: 49,6
• Мощность двигателя, л.с.: 2,85
• Коробка передач: Вариатор
• Система охлаждения: Воздушное
• Система запуска: Кикстартер/Электростартер
• Система подачи топлива: Карбюратор
• Количество цилиндров: 1
• Тактность: 4-x тактный
• Колесная база, мм: 1215
• Макс. скорость, км/ч: 50
• Приборная панель: Полнофункциональная, LED
• Подвеска передняя: Телескопическая
• Подвеска задняя: Моноамортизатор
• Высота по седлу, мм: 760
• Колесные диски, пер/зад: Алюминиевые, 10
• Протектор колеса: Дорожный
• Емкость бака, л: 4.5
• Передние/задние тормоза: Дисковый гидравлический/Барабанный с механическим приводом
• Грузоподъемность, кг:150
• Передняя фара: LED
• Клиренс, мм: 120
• Тормозные диски, пер/зад, мм: 180

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!
(Есть возможность дополнительной установки ЦПГ объемом до 120 см куб.)

ROCKOT ALPHA COMFORT — это современный мопед, вдохновленный популярным дорожным мотоциклом ROCKOT QUEST 150. Он стал новым воплощением сочетания лучших черт мотоцикла и мопеда, предлагая пользователям комфорт и эффективность. Подходящий как для городских поездок, так и для выездов на природу, ALPHA COMFORT имеет всё необходимое для активного образа жизни.

Дизайн и Комплектация
Мопед ROCKOT ALPHA COMFORT выделяется на фоне других моделей благодаря элегантному дизайну, заимствованному у QUEST 150. Он доступен в четырех привлекательных цветах: синий, красный, черный и серый. Ветровое стекло над круглой фарой снижает нагрузку от встречного потока воздуха, а боковые дуги с карманами не только добавляют эстетики, но и обеспечивают дополнительное место для хранения необходимого груза. Задние рамки и вместительный центральный кофр также подходят для длительных поездок, будь то пикник, рыбалка или охота.

Двигатель и производительность
Мопед оснащается надежным одноцилиндровым четырехтактным двигателем с горизонтально расположенным цилиндром объемом 49,5 см³ (с ЦПГ 120 см³). Воздушная система охлаждения делает его эксплуатацию простой и надежной. Уникальная мотоциклетная схема переключения передач позволяет водителям, которые пересаживаются с мотоцикла, легко адаптироваться к ALPHA COMFORT.
Характеристики:

• Тип: Мопеды
• Бренд: ROCKOT
• Двигатель: Одноцилиндровый 4-х тактный
• Объем двигателя, куб.см: 49,5 (120)
• Мощность, л.с: 8
• Трансмиссия: Сцепление (1-N-2-3-4)
• Охлаждение: Воздушное
• Система подачи топлива: Карбюратор PZ20
• Система запуска: Электростартер, кик-стартер
• Рама: Стальная, штампованная/сварная
• Приводная цепь: 428
• Количество звеньев приводной цепи: 98
• Фара: LED
• Приборная панель: Полнофункциональная, механическая
• Передняя подвеска: Телескопическая
• Задняя подвеска: Гидравлические амортизаторы
• Передний тормоз: Дисковый гидравлический
• Задний тормоз: Барабанный
• Покрышки, пер/зад: 2,50-17/2,75-17
• Колесные диски, пер/зад: Алюминиевые усиленные
• Протектор колеса: Эндуро
• Емкость бака, л: 10
• Вес, кг: 82
• Грузоподъемность, кг: 150
• Общие размеры в сборе, мм: 2000х770х1020
• Колесная база, мм: 1180
• Высота по седлу, мм: 780
• Клиренс, мм: 195

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Инновационный двигатель: Баланс мощности и автономности

Сердцем Motoland X-WAY 300 является технологичный четырехтактный одноцилиндровый двигатель модели 173-MN-3 с фактическим рабочим объемом 278 см³. Этот силовой агрегат спроектирован для динамичного и экономичного перемещения в режиме городского круизера.

• Жидкостное охлаждение: Высокоэффективная водяная рубашка охлаждения поддерживает стабильный температурный баланс мотора. Она исключает перегрев ЦПГ при длительном простое в городских пробках и сохраняет пиковую производительность на трассе.
• Производительность: Максимальная мощность двигателя составляет 21 л.с.. Это обеспечивает уверенный подхват с низких оборотов, плотную тягу в среднем диапазоне и позволяет развивать максимальную скорость до 140 км/ч.
• Топливная система: Продвинутый электронный впрыск топлива от компании BOSCH (инжектор) гарантирует идеальное смесеобразование. Система обеспечивает мгновенную реакцию на открытие ручки газа и высокую топливную экономичность.
• Трансмиссия: Надежный клиноременной вариатор (CVT) автоматически подбирает оптимальное передаточное число. Это полностью освобождает райдера от переключения передач и гарантирует плавный разгон без рывков.

Прецизионное шасси и премиальные компоненты для круиза

Конструкция X-WAY 300 оптимизирована для безупречной стабильности на асфальте и высокого ездового комфорта:

• Энергоемкая подвеска: Передняя телескопическая вилка и задние гидравлические амортизаторы эффективно сглаживают неровности дорожного полотна, лежачие полицейские и стыки асфальта, сохраняя плавность хода круизера.
• Эффективные тормоза: Дисковая гидравлическая система на переднем и заднем колесах обеспечивает прогнозируемое и безопасное замедление при любых погодных условиях.
• Городская геометрия колес: Компактные 13-дюймовые литые алюминиевые диски обуты в широкую шоссейную резину. Они снижают неподрессоренную массу и обеспечивают эталонную маневренность на узких улицах.

Характеристики:

• Модель двигателя: 173-MN-3
• Тактность: 4-тактный
• Рабочий объем цилиндра (cc): 278
• Система охлаждения: Водяное
• Максимальная мощность (л.с.): 21
• Система подачи топлива: Инжекторная (BOSCH)
• Система запуска двигателя: Электростартер
• Трансмиссия: Вариатор (CVT)
• Подвеска: Телескопическая вилка спереди, два гидравлических амортизатора сзади
• Габариты в собранном состоянии (ДхШхВ): 1880 х 1050 х 1450 мм
• Колесная база (мм): 1410
• Высота по седлу (мм): 950
• Высота до руля (мм): 1250
• Вес (кг): 132
• Тормоза (передние/задние): Дисковые гидравлические на обоих колесах
• Тип колес: Литые алюминиевые обода
• Размер колес (перед/зад): 110/70-R13 / 130/70-R13
• Приборная панель: LCD (Электронная)
• Максимальная скорость (км/ч): 140

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Скутер Regulmoto Formula 125 EFI (BIG BORE KIT 175cm3)

Итальянская компания Italjet поставила цель взять рынок малокуботурных скутеров.
Поскольку цель была создать качественный и доступный для всех возрастов скутер, они заключили контракт с заводом Longia на поставку двигателей Sym и других ходовых узлов.
Новинка поступает в три страны: в Италию под маркой Italjet,в Китай как Longia. В Россию и страны СНГ их поставляет компания Regulmoto.
Совместный продукт разных культур получил доработанный и надежный 4х тактный Симовский двигатель воздушного охлаждения. Инженеры увеличили крутящий момент без потери ресурса. Само название Formula говорит о том что это первый двухместный серийный китайский скутер который имеет допуск по всем стандартам для участия в официальных трековых гонках Китая! Но прежде всего это городской аппарат который идеально чувствует себя в потоке даже когда вы едите не один!
Конструкторы переработали раму чуть переместив центр тяжести что очень положительно влияет на управление. Пластик обзавелся строгими угловатыми и довольно-таки агрессивными формами, так как при замерах это показывает лучшие результаты в аэродинамике! Дизайнеры придали корпусу цвет жемчуга и строгие эргономичные линии итальянской натуры. Тормоза не остались в тени. Были доработаны поршни и установлены более эффективные тормозные диски. Что значительно сократило тормозной путь скутера. И в завершении всех доработок конструкторы поиграли с подвеской сделав ее более отзывчивой и более устойчивой на пробитие. Что позволило с легкостью маневрировать и пользоваться контррулением даже при езде с пассажиром.
Характеристики:

• Тип двигателя: 4-тактный
• Запуск двигателя: электростартер + кикстартер
• Зажигание: транзисторная система зажигания ECU
• Двигатель: LONGJIA LJ1P52QMI
• Объем двигателя: (125см3 по документам) 175 см3
• Мощность двигателя 13.6 л.с.
• Система охлаждения: воздушная
• Число цилиндров: 1
• Трансмиссия: Вариатор
• Подача топлива: Карбюратор EFI
• Объем топливного бака: 6.3 л
• Топливо: АИ-92-95
• Расход топлива: 2.4 л/100км
• Вес: 106 кг.
• Габариты (Д x Ш x В): 1 840 x 690 x 1 150, мм
• Максимальная скорость: 110 км/ч
• Количество мест: 2
• Высота посадки: 800 мм
• Высота руля: 1060 мм
• Колесная база: 1320 мм
• Дорожный просвет / Клиренс: 200 мм
• Максимально разрешенный вес: 264 кг
• Передняя подвеска: телескопическая вилка
• Задняя подвеска: маятник с моноамортизатором
• Тип ABS: без ABS
• Задний тормоз: дисковый 205мм
• Передний тормоз: дисковый 190мм
• Передняя шина: 120/70-12 56J бескамерная
• Задняя шина: 130/70-12 56J бескамерная

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Мотоцикл ZONTES ZT200-G1 – лёгкий нейкед со стремительным и современным дизайном. Хорошо подходит для поездок в городской среде и маневрирования в межрядье.

Силовая установка представлена одноцилиндровым 4-тактным двигателем ZT163ML с 4 клапанами и 2 верхними распредвалами. Двигатель имеет объём 198 см³ и обеспечивает мощность в 22 л.с. Оснащён инжектором BOSCH и системой жидкостного охлаждения. Механическая коробка передач имеет 6 ступеней и схему 1-N-2-3-4-5-6.

Максимальная скорость 120 км/ч.

Колёса выполнены из литого алюминия и имеют диаметр 17 дюймов. Для подвески спереди используется телескопическая вилка перевёрнутого типа, сзади – моноамортизатор. Для торможения установлена дисковая гидравлическая система с 2-канальным ABS.

В конструкции мотоцикла используется пространственная трубчатая рама из стали. Минималистичная выпускная система также выполнена из нержавеющей стали. Мотоцикл оснащён дугами безопасности со слайдерами. Ёмкость топливного бака 20 литров. Для освещения используется яркая LED-оптика, а приборная панель представлена цифровым дисплеем.

Габариты мотоцикла 1970x870x1105 мм. Колёсная база 1360 мм. Высота по седлу 795 мм. Вес 160 кг.

Характеристики:

• Тип: Нейкед
• ЭПТС: Да
• Кубатура, куб.см: 198
• Мощность, л.с.: 21.89
• Двигатель: Одноцилиндровый, 4-тактный
• Охлаждение: Жидкостное
• Система подачи топлива: Инжектор BOSCH
• Емкость бака, л.: 20
• Передняя подвеска: Телескопическая, перевернутого типа
• Задняя подвеска: Моноамортизатор
• Стартер: Электрический
• Сцепление: Механическое
• Задний тормоз: Дисковый гидравлический с ABS
• Колеса: 17/17
• Длина*Ширина*Высота, мм: 1970x870x1105
• База, мм: 1 360
• Высота по седлу, мм: 795
• Вес, кг: 160

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!

Мотоцикл KAYO K1-L 250 MX – одна из самых известных моделей компании в модификации 2024 год, имеющая в своей основе проверенный временем двигатель, который обеспечил модели мировую популярность. Это надёжный, производительный и компактный мотоцикл, который идеально подходит для любителей экстрима и езды по бездорожью. Модель обладает высокими характеристиками, производительным двигателем и прочной конструкцией, которая позволяет ей справляться с непростыми условиями маршрутов как на кроссовых трассах, так и в хард-эндуро.

Одноцилиндровый 4-тактный двигатель воздушного охлаждения YX166FMM имеет объём 223 см3 и выдаёт 17 л.с., что позволяет развивать большую скорость и с лёгкостью преодолевать трассы со сложным рельефом. Карбюратор PE28 обеспечивает бесперебойную работу техники в самых жёстких условиях эксплуатации, простоту и лёгкость в обслуживании, а также неприхотливость к качеству топлива. Двигатель оснащён 5-ступенчатой механической коробкой передач с классической схемой “1-N-2-3-4-5”.

Пластик и рама в мотоцикле – собственной разработки компании KAYO.

Подвеска представлена регулируемой телескопической вилкой перевёрнутого типа длиной 800 мм спереди и нерегулируемым моноамортизатором длиной 360 мм и допустимой нагрузкой 900 LBS сзади. Мотоцикл оснащён классическими спицованными колёсами с прочными стальными ободами диаметром 18 дюймов сзади и 21 дюйм спереди. Высококачественная износостойкая резина с высокими грунтозацепами отлично держит дорогу на различных типах покрытия и в самых разных поворотах. Эффективное и безопасное замедление с любых скоростей обеспечивают гидравлические дисковые тормоза.

Сухой вес мотоцикла – всего 105 кг, поэтому он комфортен в эксплуатации для райдеров среднего телосложения, в том числе и для девушек. Объём топливного бака составляет 6,7 л. Аппарат оснащён системой запуска двигателя при помощи кнопки электростартера или при помощи рычага кик-стартера. Сиденье эргономичной формы покрыто антискользящим материалом. Мотоцикл оснащён яркой линзованной светодиодной фарой, которая позволяет кататься в тёмное время суток.

KAYO K1-L 250 MX – это надёжный, производительный и мощный мотоцикл с современным агрессивным дизайном для тех, кто не ищет лёгких путей.

Характеристики:

• Тип: Эндуро
• Двигатель: Одноцилиндровый, 4-тактный (YX166FMM)
• Кубатура, куб.см: 223
• Мощность, л.с.: 17
• Система подачи топлива: Карбюратор Jingke PE28
• Емкость бака, л.: 6,7
• Трансмиссия: 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5
• Охлаждение: Воздушное
• Передняя подвеска: Телескопическая, перевернутого типа 800 мм, регулируемая
• Задняя подвеска: Моноамортизатор 360 мм, нерегулируемый, нагрузка 900LBS
• Передний тормоз: Дисковый гидравлический
• Задний тормоз: Дисковый гидравлический
• Колеса: 21/18
• Длина*Ширина*Высота, мм: 2010*840*1160
• База, мм: 1 350
• Высота по седлу, мм: 875
• Вес, кг: 105

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Компактный и шустрый питбайк KAYO M125EM 17/14 модели 2026 года представляет собой идеально сбалансированный внедорожный снаряд, разработанный для активного отдыха, тренировок и быстрого оттачивания навыков пилотирования по пересеченной местности. Сердцем байка является выносливый 4-тактный одноцилиндровый двигатель 1P52FMI объемом 125 куб. см, развивающий оптимальную мощность 9 л.с. и оснащенный неприхотливой системой воздушного охлаждения. За бесперебойную и стабильную подачу топлива в любых экстремальных режимах отвечает простой в обслуживании карбюратор JK-PZ22, демонстрирующий абсолютную нетребовательность к качеству бензина. Максимальный контроль над тягой обеспечивает четкая 4-ступенчатая механическая коробка передач со стандартным многодисковым сцеплением, а гибридная система пуска, включающая безотказный электростартер и классический кикстартер, гарантирует мгновенный запуск мотора в любой ситуации. Техника поставляется в статусе спортивного инвентаря (без ЭПТС), не требует регистрации в органах ГАИ и водительских прав, но закрыта для дорог общего пользования.

Ходовая часть адаптирована под серьезные оффроуд-нагрузки благодаря прочной пространственной геометрии, длинной колесной базе и классической разноразмерной формуле спицованных колес 17 дюймов спереди и 14 дюймов сзади. Покрышки с развитым агрессивным протектором гарантируют эталонный зацеп с сырым грунтом, песком и грязью. Энергоемкая подвеска состоит из передней телескопической вилки перевернутого типа длиной 735 мм, которая отлично переносит жесткие удары, и заднего моноамортизатора длиной 300 мм, обеспечивающего мягкость хода на ухабах. За мгновенное и прогнозируемое торможение отвечает мощная дисковая гидравлика: двухпоршневой суппорт спереди и однопоршневой сзади. При сухом весе всего 76–85 кг и комфортной высоте по седлу 830 мм питбайк является идеальным выбором как для подростков, так и для взрослых райдеров среднего телосложения. В базовую комплектацию 2026 года уже включены вместительный 6-литровый топливный бак для долгих лесных экспедиций и яркая головная фара, позволяющая безопасно продолжать движение после наступления сумерек.

Характеристики:

• Тип: Питбайк
• Кубатура, куб.см: 125
• Стартер: Электрический и кикстартер
• Сцепление: Механическое
• Мощность, л.с.: 9
• Двигатель: Одноцилиндровый, 4-тактный (YX1P52FMI)
• Трансмиссия: 4-ступенчатая N-1-2-3-4
• Охлаждение: Воздушное
• Система подачи топлива: Карбюратор JK-PZ22
• Передняя подвеска: Телескопическая, перевернутого типа, 735 мм, нерегулируемая
• Задняя подвеска: Моноамортизатор 300 мм, нерегулируемый
• Передний тормоз: Дисковый гидравлический, двухпоршневой
• Задний тормоз: Дисковый гидравлический, однопоршневой
• Колеса: 17/14
• Длина*Ширина*Высота, мм: 1790/740/1080
• База, мм: 1 235
• Высота по седлу, мм: 800
• Вес, кг: 76
• Емкость бака, л.: 6

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Мотоцикл CYCLONE AQS401 AMT – современный мощный круизёр с автоматической трансмиссией. Позволяет не отвлекаться на переключение передач и обеспечивает высокий комфорт во время поездок.

На мотоцикл установлен 2-цилиндровый 4-тактный двигатель объёмом 401 см³ с 4 клапанами на каждом цилиндре и жидкостной системой охлаждения. Двигатель способен обеспечить мощность до 45 л.с. и разгонять мотоцикл до 155 км/ч.

Благодаря автоматической коробке передач CYCLONE AQS401 AMT станет отличным выбором для тех, кто хочет поездок на круизёре без лишних усилий. Объём топливного бака 17 литров.

Подвеска представлена классической телескопической вилкой спереди и 2 пружинно-гидравлическими амортизаторами сзади. Такая конфигурация даёт сбалансированную управляемость и комфорт при движении по неровностям.

Передний тормоз от J.JUAN (BREMBO) оборудован 2-поршневым суппортом, а сзади используется однопоршневой суппорт с плавающей скобой. На мотоцикл установлены системы ABS и TCS, повышающие устойчивость и безопасность во время поездок.

Диаметр колёс 17 дюймов, колёсная база 1480 мм. Высота по седлу 730 мм. Вес 185 кг. Имеется USB-порт для зарядки устройств.

Характеристики:

• ЭПТС: Да
• Тип: Круизер
• Кубатура, куб.см: 401
• Мощность, л.с.: 45
• Двигатель: 2-х цилиндровый, 4-тактный, 8-клапанный
• Охлаждение: Жидкостное
• Система подачи топлива: Инжекторный EFI
• Емкость бака, л.: 17
• Передняя подвеска: Телескопическая
• Задняя подвеска: Два пружинно-гидравлических амортизатора
• Передний тормоз: J.Juan, 2-х поршневой суппорт
• Задний тормоз: Однопоршневой суппорт с плавающей скобой. ABS
• Колеса: 17/17
• База, мм: 1 480
• Высота по седлу, мм: 730
• Вес, кг: 185

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Мотоцикл CYCLONE RX600 ADV 2026 – туристический эндуро для покорения самых непростых и протяжённых маршрутов.

Силовая установка представлена 2-цилиндровым 4-тактным двигателем DOHC объёмом 550 см³ с 4 клапанами на каждом цилиндре. Мощность в 59,9 л.с. достигается при 8500 об/мин, а максимальный крутящий момент 55 Н·м при 6500 об/мин. Соотношение диаметра цилиндра и хода поршня 72х67,6 мм. Степень сжатия 11:1. Жидкостная система охлаждения не допустит перегрева двигателя даже на самых непростых маршрутах. Механическая коробка передач имеет 6 ступеней.

• Максимальная скорость 165 км/ч.
• Объём топливного бака 18 литров.

На мотоцикл установлены спицованные алюминиевые колёса диаметром 19 дюймов спереди и 17 дюймов сзади. В качестве передней подвески используется телескопическая вилка перевёрнутого типа с ходом 130 мм, а задней – маятник с моноамортизатором с ходом 55 мм. Оба компонента подвески регулируются. На переднее колесо установлены 2 тормозных диска диаметром 305 мм с 4-поршневыми суппортами, а сзади используется тормозной диск 258 мм с однопоршневым суппортом с плавающей скобой. Дополнительно на оба колеса установлена настраиваемая ABS-система.

Габариты мотоцикла 2160х870х1399 мм, вес 219 кг. Клиренс 175 мм, колёсная база 1410 мм, высота по седлу 810 мм.

Оснащён противобуксовочной системой и датчиками давления в шинах. Для освещения используется диодная светотехника. Многофункциональная приборная панель имеет TFT-дисплей. На руле установлена подсветка пультов. Для зарядки устройств имеется USB-порт. Также есть защитные дуги, защита двигателя, 3 кофра и центральная подставка.

Характеристики:

• ЭПТС: Да
• Тип: Туристический Эндуро
• Кубатура, куб.см: 550
• Мощность, л.с.: 59.9
• Двигатель: Двухцилиндровый, 4-тактный, 4 клапана на цилиндр
• Охлаждение: Жидкостное
• Система подачи топлива: Инжектор BOSCH
• Емкость бака, л.: 18
• Передняя подвеска: KYB. Телескопическая вилка перевернутого типа с регулировками, ход 130мм
• Задняя подвеска: KYB. Моноамортизатор с регулировками, ход 60мм.
• Стартер: Электрический
• Передний тормоз: J.Juan. Два 4-поршневых суппорта, диски 320мм. ABS
• Задний тормоз: Однопоршневой суппорт с плавающей скобой. ABS
• Колеса: 19/17
• Длина*Ширина*Высота, мм: 2230х990х1399
• База, мм: 1 410
• Высота по седлу, мм: 810
• Вес, кг: 230
• Клиренс, мм: 175
• Сцепление: Механическое

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Мотоцикл CYCLONE RA600 – двухместный круизёр, готовый рассекать по городу и скоростным трассам. Лёгкая в управлении и надёжная модель с 550-кубовым двигателем, имеющая комфортный расход топлива для ежедневных поездок, хороший запас хода и оптимальную длину передач для маневрирования в потоке.

Мотоцикл оснащён 2-цилиндровым 4-тактным двигателем ZS550SR жидкостного охлаждения с 4 клапанами на каждом цилиндре и 2 распредвалами. Двигатель имеет объём 550 см³ и способен обеспечить мощность в 59 л.с. при 8500 об/мин. Максимальный крутящий момент в 55 Нм достигается при 6500 об/мин. Подачу топлива обеспечивает инжектор BOSCH. Механическая коробка передач имеет 6 ступеней и схему 1-N-2-3-4-5-6.

• Максимальная скорость 165 км/ч.
• Объём топливного бака 14,5 литра.

Колёса с легосплавными дисками имеют диаметр 16 дюймов. В качестве подвески используются телескопическая вилка и регулируемый маятник с моноамортизатором. Мотоцикл оснащён датчиками давления в шинах, показатели от которых выводятся на приборную панель. Клиренс в 150 мм позволяет комфортно проходить препятствия на дороге.

Тормозная система произведена компанией J.JUAN, входящей в холдинг BREMBO. На оба колеса установлены гидравлические дисковые тормоза. Спереди установлен 2-поршневой суппорт, сзади используется однопоршневой суппорт с плавающей скобой. Дополнительную безопасность обеспечивают системы ABS и TCS. Они повышают устойчивость при экстренном торможении и на сложных поверхностях.

Габариты модели 2190х855х1115 мм, снаряженная масса 198 кг. Высота по седлу 725 мм, колёсная база 1510 мм. Мотоцикл оснащён USB-портом для зарядки устройств.

Характеристики:

• Тип: Круизер
• ЭПТС: Да
• Кубатура, куб.см: 550
• Мощность, л.с.: 59
• Двигатель: Двухцилиндровый, 4-тактный, 4 клапана на цилиндр
• Охлаждение: Жидкостное
• Система подачи топлива: Инжектор BOSCH
• Емкость бака, л.: 14.5
• Передняя подвеска: Телескопическая вилка
• Задняя подвеска: Маятник с моноамортизатором
• Передний тормоз: Дисковый гидравлический с ABS
• Задний тормоз: Дисковый гидравлический с ABS
• Колеса: 16/16
• База, мм: 1 510
• Высота по седлу, мм: 725
• Вес, кг: 198

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Мотоцикл CYCLONE RX600 2026 – туристический эндуро для покорения самых непростых и протяжённых маршрутов.

Силовая установка представлена 2-цилиндровым 4-тактным двигателем DOHC объёмом 550 см³ с 4 клапанами на каждом цилиндре. Мощность в 59,9 л.с. достигается при 8500 об/мин, а максимальный крутящий момент 55 Н·м при 6500 об/мин. Соотношение диаметра цилиндра и хода поршня 72х67,6 мм. Степень сжатия 11:1. Жидкостная система охлаждения не допустит перегрева двигателя даже на самых непростых маршрутах. Механическая коробка передач имеет 6 ступеней.

• Максимальная скорость 165 км/ч.
• Объём топливного бака 18 литров.

На мотоцикл установлены спицованные алюминиевые колёса диаметром 19 дюймов спереди и 17 дюймов сзади. В качестве передней подвески используется телескопическая вилка перевёрнутого типа с ходом 130 мм, а задней – маятник с моноамортизатором с ходом 55 мм. Оба компонента подвески регулируются. На переднее колесо установлены 2 тормозных диска диаметром 305 мм с 4-поршневыми суппортами, а сзади используется тормозной диск 258 мм с однопоршневым суппортом с плавающей скобой. Дополнительно на оба колеса установлена настраиваемая ABS-система.

Оснащён противобуксовочной системой и датчиками давления в шинах. Для освещения используется диодная светотехника. Многофункциональная приборная панель имеет TFT-дисплей. На руле установлена подсветка пультов. Для зарядки устройств имеется USB-порт.

Характеристики:

• ЭПТС: Да
• Тип: Туристический Эндуро
• Кубатура, куб.см: 550
• Мощность, л.с.: 59.9
• Двигатель: Двухцилиндровый, 4-тактный, 4 клапана на цилиндр
• Охлаждение: Жидкостное
• Система подачи топлива: Инжектор BOSCH
• Емкость бака, л.: 18
• Передняя подвеска: Телескопическая, перевернутого типа с регулировками
• Задняя подвеска: Моноамортизатор с регулировкой
• Стартер: Электрический
• Передний тормоз: Дисковые гидравлические с ABS
• Задний тормоз: Дисковый гидравлический с ABS
• Колеса: 19/17
• Длина*Ширина*Высота, мм: 2180х870х1399
• База, мм: 1 410
• Высота по седлу, мм: 810
• Вес, кг: 219
• Клиренс, мм: 175
• Сцепление: Механическое

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
 

Питбайк SSSR CORE SA – это современный мотоцикл, который сочетает в себе выдающуюся производительность и прочную конструкцию. Взглянем на ключевые характеристики этой модели.

Сердце питбайка SSSR CORE SA – это двигатель YX 154 FMI объемом 125 см3. Он обеспечивает 9 л.с. максимальной мощности при определенных оборотах в минуту.

Система охлаждения воздушная, что способствует эффективной работе даже в различных условиях.

Питбайк оснащен полуавтоматической коробкой передач (ПАКПП), что обеспечивает легкость управления и отличную динамику движения. Кикстартер дополнительно упрощает запуск мотоцикла.

Рама из стали, с размерами, отвечающими категории "Малая", гарантирует прочность и устойчивость на дороге. Передняя подвеска – амортизационная вилка, а задняя – моноамортизатор, обеспечивая комфортное вождение даже по неровным дорогам.

Гидравлическая тормозная система гарантирует надежное и эффективное торможение, обеспечивая безопасность во время движения.

СSSR CORE SA представлен в стильном синем цвете. Габариты мотоцикла – 1730х750х1090 мм, высота по седлу – 880 мм. Эти параметры делают его удобным и эргономичным для водителя.

На питбайке отсутствует электростартер, однако он оснащен кикстартером для удобного запуска. Бензобак объемом 3,5 литра обеспечивает достаточный запас топлива для приключений.

Наличие счетчика моточасов позволяет контролировать время использования мотоцикла. Отсутствие ПТС и приборной панели указывают на упрощенную структуру, ориентированную на увлекательное вождение.

Характеристики:

• Цвет: Blue Green Monster
• Тип ТС: Мотоцикл ПИТБАЙК
• Бренд: SSSR
• Наличие ЭПТС: Нет
• Объем двигателя, см3: 125
• Мощность двигателя, л.с.: 9
• Коробка передач: Полуавтомат
• Система охлаждения: Воздушное
• Система запуска: Кикстартер
• Система подачи топлива: Карбюратор VM-22
• Количество цилиндров: 1
• Тактность: 4-х тактный
• Колесная база, мм: 1120
• Приборная панель: CDI
• Подвеска передняя: Амортизационная вилка
• Подвеска задняя: Моноамортизатор
• Высота по седлу, мм: 880
• Колесные диски, пер/зад: 17/14
• Емкость бака, л: 3,5
• Передние/задние тормоза: Гидравлические дисковые тормоза
• Вес, кг: 75
• Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ): 1730х750х1090

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
 

SSSR Core E A Cat Mask – это питбайк, представляющий собой надежное сочетание стиля, производительности и удобства. С этим мотоциклом вы получите непревзойденное вождение на различных поверхностях благодаря своей компактной конструкции и передовым технологиям.

Двигатель этого питбайка - YX 154 FMI объемом 125 см3, с 4 тактами и максимальной мощностью 9 л.с. при определенных оборотах в минуту. Он охлаждается воздухом и оборудован карбюратором VM-22. Запуск двигателя легок благодаря электростартеру. Автоматическая коробка передач обеспечивает удобство управления, делая вождение CORE 125 легким и приятным.

Шасси этого питбайка также заслуживает внимания. Малая стальная рама обеспечивает прочность и надежность, а передняя амортизационная вилка и задний моноамортизатор обеспечивают отличную амортизацию на неровных дорогах. Гидравлическая тормозная система гарантирует эффективное и надежное торможение в любых условиях.

Питбайк SSSR CORE E A Cat Mas оснащен 17-дюймовым передним колесом и 14-дюймовым задним колесом, что придает мотоциклу стабильность и хорошую управляемость. Благодаря своим компактным размерам (1730х750х1090 мм) и небольшой массе (75 кг), этот питбайк легко маневрирует в городском движении и на пересеченной местности.

Комфорт водителя также был учтен в деталях. Высота по седлу составляет 880 мм, а клиренс – 360 мм, что делает вождение удобным и комфортным.

SSSR CORE E A Cat Mas – это не просто питбайк, это мощный и стильный мотоцикл, спроектированный для тех, кто ценит производительность и стиль в одном пакете. Неважно, отправляетесь ли вы на приключение в горы или передвигайтесь по улицам города, этот питбайк готов к любым вызовам.

Характеристики:

• Цвет: Blue Cat Mask
• Тип ТС: Мотоцикл ПИТБАЙК
• Бренд: SSSR
• Наличие ЭПТС: Нет
• Объем двигателя, см3: 125
• Мощность двигателя, л.с.: 9
• Коробка передач: АКПП
• Система охлаждения: Воздушное
• Система запуска: Электростартер
• Система подачи топлива: Карбюратор VM-22
• Количество цилиндров: 1
• Тактность: 4-х тактный
• Колесная база, мм: 1120
• Приборная панель: CDI
• Подвеска передняя: Амортизационная вилка
• Подвеска задняя: Моноамортизатор
• Высота по седлу, мм: 880
• Колесные диски, пер/зад: 17/14
• Емкость бака, л: 3,5
• Передние/задние тормоза: Гидравлические дисковые тормоза
• Вес, кг: 75
• Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ): 1730х750х1090

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Мотоцикл CYCLONE RX600 ADV ЭПТС – туристический эндуро для покорения самых непростых и протяжённых маршрутов.

Силовая установка представлена 2-цилиндровым 4-тактным двигателем DOHC объёмом 550 см³ с 4 клапанами на каждом цилиндре. Мощность в 59,9 л.с. достигается при 8500 об/мин, а максимальный крутящий момент 55 Н·м при 6500 об/мин. Соотношение диаметра цилиндра и хода поршня 72х67,6 мм. Степень сжатия 11:1. Жидкостная система охлаждения не допустит перегрева двигателя даже на самых непростых маршрутах. Механическая коробка передач имеет 6 ступеней.

• Максимальная скорость 165 км/ч.
• Объём топливного бака 18 литров.

На мотоцикл установлены спицованные алюминиевые колёса диаметром 19 дюймов спереди и 17 дюймов сзади. В качестве передней подвески используется телескопическая вилка перевёрнутого типа с ходом 130 мм, а задней – маятник с моноамортизатором с ходом 55 мм. Оба компонента подвески регулируются. На переднее колесо установлены 2 тормозных диска диаметром 305 мм с 4-поршневыми суппортами, а сзади используется тормозной диск 258 мм с однопоршневым суппортом с плавающей скобой. Дополнительно на оба колеса установлена настраиваемая ABS-система.

Габариты мотоцикла 2160х870х1399 мм, вес 219 кг. Клиренс 175 мм, колёсная база 1410 мм, высота по седлу 810 мм.

Оснащён противобуксовочной системой и датчиками давления в шинах. Для освещения используется диодная светотехника. Многофункциональная приборная панель имеет TFT-дисплей. На руле установлена подсветка пультов. Для зарядки устройств имеется USB-порт. Также есть защитные дуги, защита двигателя, 3 кофра и центральная подставка.

Характеристики:

• Тип: Туристический Эндуро
• ЭПТС: Да
• Кубатура, куб.см: 550
• Мощность, л.с.: 59,9
• Скорость, км/ч: 165
• Сцепление: Механическое
• Двигатель: Двухцилиндровый, 4-тактный, 4 клапана на цилиндр
• Охлаждение: Жидкостное
• Система подачи топлива: Инжектор BOSCH
• Емкость бака, л.: 18
• Передняя подвеска: Телескопическая, перевернутого типа
• Задняя подвеска: Маятник с моноамортизатором
• Стартер: Электрический
• Передний тормоз: Дисковый гидравлический с ABS
• Задний тормоз: Дисковый гидравлический с ABS
• Колеса: 19/17
• База, мм: 1 410
• Высота по седлу, мм: 810
• Вес, кг: 219
• Длина*Ширина*Высота, мм: 2160х870х1399

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Roliz Walker 300cc (Zongshen NB300): Твой пропуск в мир жесткого эндуро и полной свободы
Ищете бескомпромиссный внедорожный снаряд, который готов штурмовать затяжные подъемы, глубокую грязь и бревна, но при этом не требует прицепа для доставки? Roliz Walker 300cc — это идеальный баланс взрывной мощности спортивного эндуро и легальности дорожного мотоцикла благодаря наличию ПТС/ЭПТС! Добирайтесь до любимых лесных трасс прямо по асфальту общего пользования.
Почему Roliz Walker 300cc — лучший выбор в своем классе?

• Новейший мотор Zongshen NB300 (ZS174MN-5A). Честные 25–26 л.с. и огромный крутящий момент с самых низов. Этот 4-клапанный двигатель буквально «выстреливает» мотоцикл на крутые склоны. При этом встроенный балансировочный вал полностью гасит изнуряющие вибрации — ваши руки и спина не устанут даже после целого дня жесткого прохвата.
• Эффективное жидкостное охлаждение. Мотоцикл оснащен радиаторами водяного охлаждения. Штурмуйте глубокие болота, буксуйте в песке на минимальной скорости в летний зной — мотор надежно защищен от перегрева и сохраняет максимальный ресурс.
• Профессиональная длинноходная подвеска. Перевернутая регулируемая вилка спереди и моноамортизатор с системой прогрессии сзади превращают любые ухабы, корни и камни в ровный ковер. Вы полностью контролируете байк на любой скорости и при любых прыжках.
• Идеальный «зацеп» на бездорожье. Полноразмерные спицованные колеса 21/18 обуты в злую внедорожную резину. Обода уже с завода оснащены буксаторами — спускайте давление в шинах для максимальной проходимости в грязи, не боясь провернуть покрышку.
• Спортивный карбюратор Nibbi PWK32. Обеспечивает мгновенный, хищный отклик на ручку газа без малейших провалов. Вы получаете взрывное ускорение именно тогда, когда это необходимо для преодоления препятствия.
• Легкость и маневренность. При своей внушительной мощности байк имеет сухой вес всего около 120 кг. Им легко управлять в скольжении, удерживать на сложных рельефах и без труда поднимать в случае падения.
• Готов к ночным приключениям. Мощная светодиодная LED-фара выдает плотный световой поток, превращая ночь в день. Возвращайтесь из лесных экспедиций безопасно в любое время суток.

Roliz Walker 300cc — это техника для тех, кто перерос обычные "воздушники" и хочет доминировать на бездорожье, используя надежные технологии от топового завода Zongshen.

Характеристики:

• Тип ТС: Мотоцикл ДОРОЖНЫЙ / Мотоцикл ЭНДУРО
• Бренд: Roliz
• ЭПТС: Да
• Двигатель: Zongshen ZS174MN-5A (NB300)
• Тип двигателя: 1-цилиндровый, 4-тактный
• Объем двигателя, см3: 300
• Коробка передач: 5-ступенчатая
• Система охлаждения: Водяное охлаждение
• Система запуска: Кикстартер / Электростартер
• Мощность двигателя, л.с.: 26
• Размер колеса, пер/задн: 21/18
• Высота по седлу: 920
• Передняя подвеска: Длинноходная газомасляная вилка перевернутого типа (с регулировками сжатия и отбоя)
• Задняя подвеска: Моноамортизатор с регулировкой жесткости, работающий через систему прогрессии
• Передний/задний тормоз: Гидравлические дисковые
• Диски: спицованные, усиленные, алюминиевые обода со встроенными буксаторами
• Балансировочный вал: Да
• Колесная база: 1510 мм
• Свет: LED-фара
• Сухой вес: 128 кг

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!

Питбайк SSSR CORE SA – это современный мотоцикл, который сочетает в себе выдающуюся производительность и прочную конструкцию. Взглянем на ключевые характеристики этой модели.

Сердце питбайка SSSR CORE SA – это двигатель YX 154 FMI объемом 125 см3. Он обеспечивает 9 л.с. максимальной мощности при определенных оборотах в минуту.

Система охлаждения воздушная, что способствует эффективной работе даже в различных условиях.

Питбайк оснащен полуавтоматической коробкой передач (ПАКПП), что обеспечивает легкость управления и отличную динамику движения. Кикстартер дополнительно упрощает запуск мотоцикла.

Рама из стали, с размерами, отвечающими категории "Малая", гарантирует прочность и устойчивость на дороге. Передняя подвеска – амортизационная вилка, а задняя – моноамортизатор, обеспечивая комфортное вождение даже по неровным дорогам.

Гидравлическая тормозная система гарантирует надежное и эффективное торможение, обеспечивая безопасность во время движения.

СSSR CORE SA представлен в стильном синем цвете. Габариты мотоцикла – 1730х750х1090 мм, высота по седлу – 880 мм. Эти параметры делают его удобным и эргономичным для водителя.

На питбайке отсутствует электростартер, однако он оснащен кикстартером для удобного запуска. Бензобак объемом 3,5 литра обеспечивает достаточный запас топлива для приключений.

Наличие счетчика моточасов позволяет контролировать время использования мотоцикла. Отсутствие ПТС и приборной панели указывают на упрощенную структуру, ориентированную на увлекательное вождение.

Характеристики:

• Цвет: Blue White Monster
• Тип ТС: Мотоцикл ПИТБАЙК
• Бренд: SSSR
• Наличие ЭПТС: Нет
• Объем двигателя, см3: 125
• Мощность двигателя, л.с.: 9
• Коробка передач: Полуавтомат
• Система охлаждения: Воздушное
• Система запуска: Кикстартер
• Система подачи топлива: Карбюратор VM-22
• Количество цилиндров: 1
• Тактность: 4-х тактный
• Колесная база, мм: 1120
• Приборная панель: CDI
• Подвеска передняя: Амортизационная вилка
• Подвеска задняя: Моноамортизатор
• Высота по седлу, мм: 880
• Колесные диски, пер/зад: 17/14
• Емкость бака, л: 3,5
• Передние/задние тормоза: Гидравлические дисковые тормоза
• Вес, кг: 75
• Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ): 1730х750х1090

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
 

Питбайк BSE EVO 110e Shock SA 14/12 — надёжная и удобная модель для начинающих райдеров, подростков и любителей активного отдыха. Благодаря полуавтоматической коробке передач мотоцикл сочетает простоту управления, хорошую динамику и уверенное поведение на разных типах покрытия. Модель отлично подходит для обучения езде, поездок по грунтовым дорогам, дачным маршрутам и лёгкому бездорожью. Компактные размеры, удобная посадка, высокий клиренс и лёгкий вес делают этот питбайк понятным и комфортным в повседневной эксплуатации.

Двигатель и динамика

BSE EVO 110e Shock SA 14/12 оснащён проверенным четырёхтактным одноцилиндровым двигателем Hensim 152FMH объёмом 110 см³ с воздушным охлаждением. Такой мотор отличается стабильной работой, экономичным расходом топлива и неприхотливостью в обслуживании, а хорошая тяга на низких оборотах делает управление особенно удобным для новичков. За подачу топлива отвечает карбюратор Jingke PZ20, надёжный запуск обеспечивают электронное зажигание CDI, электростартер и кикстартер. Полуавтоматическая коробка передач (ПАКПП) позволяет переключать передачи без ручного выжима сцепления, а многодисковое сцепление в масляной ванне способствует плавной работе трансмиссии и увеличенному ресурсу.

Подвеска и управляемость

Модель получила энергоёмкую подвеску, рассчитанную на езду по неровным дорогам и грунтовым трассам. Спереди установлена телескопическая вилка SX 630 мм с ходом 120 мм, сзади — амортизатор SX 290 мм со стальным маятником и регулировкой преднатяга пружины. Такая конфигурация обеспечивает комфорт при езде и хорошую устойчивость на пересечённой местности. Высокопрочная стальная рама, усиленная линками, хорошо выдерживает нагрузки при езде по бездорожью, а колёсная формула 14/12 обеспечивает хорошую проходимость и устойчивость.

Оснащение и преимущества

Модель оснащена всем необходимым для уверенной эксплуатации и первых шагов в мире мототехники.

• надёжный двигатель 110 см³ с экономичным расходом топлива и хорошей тягой;

• полуавтоматическая коробка передач для простого и понятного управления;

• электростартер и кикстартер для удобного запуска в разных условиях;

• дисковые тормоза спереди и сзади для уверенного контроля;

• усиленная стальная рама, высокий клиренс, лёгкий вес и удобная посадка.

Почему стоит купить

BSE EVO 110e Shock SA 14/12 — практичный и доступный питбайк, который отлично подойдёт для обучения езде, активного отдыха и первых тренировок на бездорожье. Надёжная конструкция, простое управление и достойные характеристики делают эту модель удачным выбором для подростков и взрослых начинающих райдеров.

Характеристики:

• Двигатель: четырёхтактный одноцилиндровый Hensim 152FMH, 110 см³
• Мощность: 7,1 л.с. при 7000 об/мин
• Крутящий момент: 8,0 Нм при 5000 об/мин
• Охлаждение: воздушное
• Система питания: карбюратор Jingke PZ20
• Зажигание: электронное CDI
• Запуск: электростартер, кикстартер
• Трансмиссия: полуавтоматическая коробка передач (ПАКПП)
• Сцепление: многодисковое сцепление в масляной ванне
• Передняя подвеска: телескопическая вилка SX 630 мм, ход 120 мм, без регулировок
• Задняя подвеска: амортизатор SX 290 мм, стальной маятник, регулировка преднатяга пружины
• Тормоза: дисковые, 190 мм спереди и 190 мм сзади
• Колёса: 14/12
• Габариты: 1500 × 750 × 780 мм
• Высота по седлу: 780 мм
• Колёсная база: 1130 мм
• Клиренс: 201 мм
• Сухая масса: 65 кг
• Объём бензобака: 3 литра