Каталог компании ООО «ТЕРМОЭЛИТ» в Беларуси

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Мотоцикл CYCLONE RX600 2026 – туристический эндуро для покорения самых непростых и протяжённых маршрутов.

Силовая установка представлена 2-цилиндровым 4-тактным двигателем DOHC объёмом 550 см³ с 4 клапанами на каждом цилиндре. Мощность в 59,9 л.с. достигается при 8500 об/мин, а максимальный крутящий момент 55 Н·м при 6500 об/мин. Соотношение диаметра цилиндра и хода поршня 72х67,6 мм. Степень сжатия 11:1. Жидкостная система охлаждения не допустит перегрева двигателя даже на самых непростых маршрутах. Механическая коробка передач имеет 6 ступеней.

• Максимальная скорость 165 км/ч.
• Объём топливного бака 18 литров.

На мотоцикл установлены спицованные алюминиевые колёса диаметром 19 дюймов спереди и 17 дюймов сзади. В качестве передней подвески используется телескопическая вилка перевёрнутого типа с ходом 130 мм, а задней – маятник с моноамортизатором с ходом 55 мм. Оба компонента подвески регулируются. На переднее колесо установлены 2 тормозных диска диаметром 305 мм с 4-поршневыми суппортами, а сзади используется тормозной диск 258 мм с однопоршневым суппортом с плавающей скобой. Дополнительно на оба колеса установлена настраиваемая ABS-система.

Оснащён противобуксовочной системой и датчиками давления в шинах. Для освещения используется диодная светотехника. Многофункциональная приборная панель имеет TFT-дисплей. На руле установлена подсветка пультов. Для зарядки устройств имеется USB-порт.

Характеристики:

• ЭПТС: Да
• Тип: Туристический Эндуро
• Кубатура, куб.см: 550
• Мощность, л.с.: 59.9
• Двигатель: Двухцилиндровый, 4-тактный, 4 клапана на цилиндр
• Охлаждение: Жидкостное
• Система подачи топлива: Инжектор BOSCH
• Емкость бака, л.: 18
• Передняя подвеска: Телескопическая, перевернутого типа с регулировками
• Задняя подвеска: Моноамортизатор с регулировкой
• Стартер: Электрический
• Передний тормоз: Дисковые гидравлические с ABS
• Задний тормоз: Дисковый гидравлический с ABS
• Колеса: 19/17
• Длина*Ширина*Высота, мм: 2180х870х1399
• База, мм: 1 410
• Высота по седлу, мм: 810
• Вес, кг: 219
• Клиренс, мм: 175
• Сцепление: Механическое

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Мотоцикл CYCLONE RA600 – двухместный круизёр, готовый рассекать по городу и скоростным трассам. Лёгкая в управлении и надёжная модель с 550-кубовым двигателем, имеющая комфортный расход топлива для ежедневных поездок, хороший запас хода и оптимальную длину передач для маневрирования в потоке.

Мотоцикл оснащён 2-цилиндровым 4-тактным двигателем ZS550SR жидкостного охлаждения с 4 клапанами на каждом цилиндре и 2 распредвалами. Двигатель имеет объём 550 см³ и способен обеспечить мощность в 59 л.с. при 8500 об/мин. Максимальный крутящий момент в 55 Нм достигается при 6500 об/мин. Подачу топлива обеспечивает инжектор BOSCH. Механическая коробка передач имеет 6 ступеней и схему 1-N-2-3-4-5-6.

• Максимальная скорость 165 км/ч.
• Объём топливного бака 14,5 литра.

Колёса с легосплавными дисками имеют диаметр 16 дюймов. В качестве подвески используются телескопическая вилка и регулируемый маятник с моноамортизатором. Мотоцикл оснащён датчиками давления в шинах, показатели от которых выводятся на приборную панель. Клиренс в 150 мм позволяет комфортно проходить препятствия на дороге.

Тормозная система произведена компанией J.JUAN, входящей в холдинг BREMBO. На оба колеса установлены гидравлические дисковые тормоза. Спереди установлен 2-поршневой суппорт, сзади используется однопоршневой суппорт с плавающей скобой. Дополнительную безопасность обеспечивают системы ABS и TCS. Они повышают устойчивость при экстренном торможении и на сложных поверхностях.

Габариты модели 2190х855х1115 мм, снаряженная масса 198 кг. Высота по седлу 725 мм, колёсная база 1510 мм. Мотоцикл оснащён USB-портом для зарядки устройств.

Характеристики:

• Тип: Круизер
• ЭПТС: Да
• Кубатура, куб.см: 550
• Мощность, л.с.: 59
• Двигатель: Двухцилиндровый, 4-тактный, 4 клапана на цилиндр
• Охлаждение: Жидкостное
• Система подачи топлива: Инжектор BOSCH
• Емкость бака, л.: 14.5
• Передняя подвеска: Телескопическая вилка
• Задняя подвеска: Маятник с моноамортизатором
• Передний тормоз: Дисковый гидравлический с ABS
• Задний тормоз: Дисковый гидравлический с ABS
• Колеса: 16/16
• База, мм: 1 510
• Высота по седлу, мм: 725
• Вес, кг: 198

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Мотоцикл CYCLONE AQS401 AMT – современный мощный круизёр с автоматической трансмиссией. Позволяет не отвлекаться на переключение передач и обеспечивает высокий комфорт во время поездок.

На мотоцикл установлен 2-цилиндровый 4-тактный двигатель объёмом 401 см³ с 4 клапанами на каждом цилиндре и жидкостной системой охлаждения. Двигатель способен обеспечить мощность до 45 л.с. и разгонять мотоцикл до 155 км/ч.

Благодаря автоматической коробке передач CYCLONE AQS401 AMT станет отличным выбором для тех, кто хочет поездок на круизёре без лишних усилий. Объём топливного бака 17 литров.

Подвеска представлена классической телескопической вилкой спереди и 2 пружинно-гидравлическими амортизаторами сзади. Такая конфигурация даёт сбалансированную управляемость и комфорт при движении по неровностям.

Передний тормоз от J.JUAN (BREMBO) оборудован 2-поршневым суппортом, а сзади используется однопоршневой суппорт с плавающей скобой. На мотоцикл установлены системы ABS и TCS, повышающие устойчивость и безопасность во время поездок.

Диаметр колёс 17 дюймов, колёсная база 1480 мм. Высота по седлу 730 мм. Вес 185 кг. Имеется USB-порт для зарядки устройств.

Характеристики:

• ЭПТС: Да
• Тип: Круизер
• Кубатура, куб.см: 401
• Мощность, л.с.: 45
• Двигатель: 2-х цилиндровый, 4-тактный, 8-клапанный
• Охлаждение: Жидкостное
• Система подачи топлива: Инжекторный EFI
• Емкость бака, л.: 17
• Передняя подвеска: Телескопическая
• Задняя подвеска: Два пружинно-гидравлических амортизатора
• Передний тормоз: J.Juan, 2-х поршневой суппорт
• Задний тормоз: Однопоршневой суппорт с плавающей скобой. ABS
• Колеса: 17/17
• База, мм: 1 480
• Высота по седлу, мм: 730
• Вес, кг: 185

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Roliz Walker 300cc (Zongshen NB300): Твой пропуск в мир жесткого эндуро и полной свободы
Ищете бескомпромиссный внедорожный снаряд, который готов штурмовать затяжные подъемы, глубокую грязь и бревна, но при этом не требует прицепа для доставки? Roliz Walker 300cc — это идеальный баланс взрывной мощности спортивного эндуро и легальности дорожного мотоцикла благодаря наличию ПТС/ЭПТС! Добирайтесь до любимых лесных трасс прямо по асфальту общего пользования.
Почему Roliz Walker 300cc — лучший выбор в своем классе?

• Новейший мотор Zongshen NB300 (ZS174MN-5A). Честные 25–26 л.с. и огромный крутящий момент с самых низов. Этот 4-клапанный двигатель буквально «выстреливает» мотоцикл на крутые склоны. При этом встроенный балансировочный вал полностью гасит изнуряющие вибрации — ваши руки и спина не устанут даже после целого дня жесткого прохвата.
• Эффективное жидкостное охлаждение. Мотоцикл оснащен радиаторами водяного охлаждения. Штурмуйте глубокие болота, буксуйте в песке на минимальной скорости в летний зной — мотор надежно защищен от перегрева и сохраняет максимальный ресурс.
• Профессиональная длинноходная подвеска. Перевернутая регулируемая вилка спереди и моноамортизатор с системой прогрессии сзади превращают любые ухабы, корни и камни в ровный ковер. Вы полностью контролируете байк на любой скорости и при любых прыжках.
• Идеальный «зацеп» на бездорожье. Полноразмерные спицованные колеса 21/18 обуты в злую внедорожную резину. Обода уже с завода оснащены буксаторами — спускайте давление в шинах для максимальной проходимости в грязи, не боясь провернуть покрышку.
• Спортивный карбюратор Nibbi PWK32. Обеспечивает мгновенный, хищный отклик на ручку газа без малейших провалов. Вы получаете взрывное ускорение именно тогда, когда это необходимо для преодоления препятствия.
• Легкость и маневренность. При своей внушительной мощности байк имеет сухой вес всего около 120 кг. Им легко управлять в скольжении, удерживать на сложных рельефах и без труда поднимать в случае падения.
• Готов к ночным приключениям. Мощная светодиодная LED-фара выдает плотный световой поток, превращая ночь в день. Возвращайтесь из лесных экспедиций безопасно в любое время суток.

Roliz Walker 300cc — это техника для тех, кто перерос обычные "воздушники" и хочет доминировать на бездорожье, используя надежные технологии от топового завода Zongshen.

Характеристики:

• Тип ТС: Мотоцикл ДОРОЖНЫЙ / Мотоцикл ЭНДУРО
• Бренд: Roliz
• ЭПТС: Да
• Двигатель: Zongshen ZS174MN-5A (NB300)
• Тип двигателя: 1-цилиндровый, 4-тактный
• Объем двигателя, см3: 300
• Коробка передач: 5-ступенчатая
• Система охлаждения: Водяное охлаждение
• Система запуска: Кикстартер / Электростартер
• Мощность двигателя, л.с.: 26
• Размер колеса, пер/задн: 21/18
• Высота по седлу: 920
• Передняя подвеска: Длинноходная газомасляная вилка перевернутого типа (с регулировками сжатия и отбоя)
• Задняя подвеска: Моноамортизатор с регулировкой жесткости, работающий через систему прогрессии
• Передний/задний тормоз: Гидравлические дисковые
• Диски: спицованные, усиленные, алюминиевые обода со встроенными буксаторами
• Балансировочный вал: Да
• Колесная база: 1510 мм
• Свет: LED-фара
• Сухой вес: 128 кг

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Мотоцикл CYCLONE RX600 ADV 2026 – туристический эндуро для покорения самых непростых и протяжённых маршрутов.

Силовая установка представлена 2-цилиндровым 4-тактным двигателем DOHC объёмом 550 см³ с 4 клапанами на каждом цилиндре. Мощность в 59,9 л.с. достигается при 8500 об/мин, а максимальный крутящий момент 55 Н·м при 6500 об/мин. Соотношение диаметра цилиндра и хода поршня 72х67,6 мм. Степень сжатия 11:1. Жидкостная система охлаждения не допустит перегрева двигателя даже на самых непростых маршрутах. Механическая коробка передач имеет 6 ступеней.

• Максимальная скорость 165 км/ч.
• Объём топливного бака 18 литров.

На мотоцикл установлены спицованные алюминиевые колёса диаметром 19 дюймов спереди и 17 дюймов сзади. В качестве передней подвески используется телескопическая вилка перевёрнутого типа с ходом 130 мм, а задней – маятник с моноамортизатором с ходом 55 мм. Оба компонента подвески регулируются. На переднее колесо установлены 2 тормозных диска диаметром 305 мм с 4-поршневыми суппортами, а сзади используется тормозной диск 258 мм с однопоршневым суппортом с плавающей скобой. Дополнительно на оба колеса установлена настраиваемая ABS-система.

Габариты мотоцикла 2160х870х1399 мм, вес 219 кг. Клиренс 175 мм, колёсная база 1410 мм, высота по седлу 810 мм.

Оснащён противобуксовочной системой и датчиками давления в шинах. Для освещения используется диодная светотехника. Многофункциональная приборная панель имеет TFT-дисплей. На руле установлена подсветка пультов. Для зарядки устройств имеется USB-порт. Также есть защитные дуги, защита двигателя, 3 кофра и центральная подставка.

Характеристики:

• ЭПТС: Да
• Тип: Туристический Эндуро
• Кубатура, куб.см: 550
• Мощность, л.с.: 59.9
• Двигатель: Двухцилиндровый, 4-тактный, 4 клапана на цилиндр
• Охлаждение: Жидкостное
• Система подачи топлива: Инжектор BOSCH
• Емкость бака, л.: 18
• Передняя подвеска: KYB. Телескопическая вилка перевернутого типа с регулировками, ход 130мм
• Задняя подвеска: KYB. Моноамортизатор с регулировками, ход 60мм.
• Стартер: Электрический
• Передний тормоз: J.Juan. Два 4-поршневых суппорта, диски 320мм. ABS
• Задний тормоз: Однопоршневой суппорт с плавающей скобой. ABS
• Колеса: 19/17
• Длина*Ширина*Высота, мм: 2230х990х1399
• База, мм: 1 410
• Высота по седлу, мм: 810
• Вес, кг: 230
• Клиренс, мм: 175
• Сцепление: Механическое

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Питбайк Racer Z2 Pitbike

RACER Z2 — это идеальный выбор для рейсеров, которые хотят начать свое знакомство с миром мотоспорта. Этот питбайк специально разработан с учетом безопасности и комфорта, чтобы обеспечить увлекательные и безопасные поездки по бездорожью.
Подвеска RACER Z2 обеспечивает комфортное и стабильное вождение, что особенно важно для начинающих райдеров. Амортизаторы эффективно справляются с неровностями, обеспечивая плавность хода и стабильность, что помогает чувствовать себя уверенно и безопасно.
Особое внимание уделено безопасности: питбайк оснащен надежной тормозной системой, которая обеспечивает эффективное и быстрое торможение. Это позволяет легко контролировать скорость и маневрировать в различных условиях. Прочные шины обеспечивают хорошее сцепление с поверхностью, снижая риск пробуксовки.

Особенности и преимущества

• защита двигателя,
• усиленная ступица колеса с подшипниками производства Тайвань,
• ловушка цепи,
• LCD-спидометр,
• алюминиевый складной рычаг КПП,
• армированные передние и задние тормозные шланги,
• фара,
• складные ручки тормоза и сцепления,
• алюминиевая усиленная траверса,
• защита рук (алюминиевый каркас),
• алюминиевые обода с фиксатором камеры,
• полностью регулируемая (сжатие+отбой) передняя и задняя подвеска,
• задний багажник,
• карбюратор NIBBI.

Характеристики:

• Тип ТС: Мотоцикл ПИТБАЙК
• Бренд: Racer
• Наличие ЭПТС: Нет
• Двигатель: YX 140 4-х такт
• Объем двигателя, см3: 140
• Мощность двигателя, л.с.: 12,8
• Коробка передач: 4-ступенчатая
• Система охлаждения: Воздушное
• Система запуска: Кикстартер/Электростартер
• Карбюратор: NIBBI
• Колесная база, мм: 1240
• Размер колеса, пер/задн.: 70/100-17" / 90/100-14"
• Макс. скорость, км/ч: ≥85
• Приборная панель: LCD спидометр
• Шины: Nylon (Тайвань)
• Подвеска передняя: Телескопическая с регулировкой жесткости
• Подвеска задняя: Гидравлический моноамортизатор с регулировкой жесткости
• Высота по седлу, мм: 840
• Емкость бака, л: 4,6
• Допустимая нагрузка, кг: 90
• Передние/задние тормоза: Дисковые / Дисковые
• Вес, кг: 74
• Расход топлива, л/100 км: 2,3
• Руль: Сталь
• Траверса: Алюминий
• Маятник: Сталь
• Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ): 1830х760х1100

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
 

Питбайк SSSR CORE SA – это современный мотоцикл, который сочетает в себе выдающуюся производительность и прочную конструкцию. Взглянем на ключевые характеристики этой модели.

Сердце питбайка SSSR CORE SA – это двигатель YX 154 FMI объемом 125 см3. Он обеспечивает 9 л.с. максимальной мощности при определенных оборотах в минуту.

Система охлаждения воздушная, что способствует эффективной работе даже в различных условиях.

Питбайк оснащен полуавтоматической коробкой передач (ПАКПП), что обеспечивает легкость управления и отличную динамику движения. Кикстартер дополнительно упрощает запуск мотоцикла.

Рама из стали, с размерами, отвечающими категории "Малая", гарантирует прочность и устойчивость на дороге. Передняя подвеска – амортизационная вилка, а задняя – моноамортизатор, обеспечивая комфортное вождение даже по неровным дорогам.

Гидравлическая тормозная система гарантирует надежное и эффективное торможение, обеспечивая безопасность во время движения.

СSSR CORE SA представлен в стильном синем цвете. Габариты мотоцикла – 1730х750х1090 мм, высота по седлу – 880 мм. Эти параметры делают его удобным и эргономичным для водителя.

На питбайке отсутствует электростартер, однако он оснащен кикстартером для удобного запуска. Бензобак объемом 3,5 литра обеспечивает достаточный запас топлива для приключений.

Наличие счетчика моточасов позволяет контролировать время использования мотоцикла. Отсутствие ПТС и приборной панели указывают на упрощенную структуру, ориентированную на увлекательное вождение.

Характеристики:

• Цвет: Blue Green Monster
• Тип ТС: Мотоцикл ПИТБАЙК
• Бренд: SSSR
• Наличие ЭПТС: Нет
• Объем двигателя, см3: 125
• Мощность двигателя, л.с.: 9
• Коробка передач: Полуавтомат
• Система охлаждения: Воздушное
• Система запуска: Кикстартер
• Система подачи топлива: Карбюратор VM-22
• Количество цилиндров: 1
• Тактность: 4-х тактный
• Колесная база, мм: 1120
• Приборная панель: CDI
• Подвеска передняя: Амортизационная вилка
• Подвеска задняя: Моноамортизатор
• Высота по седлу, мм: 880
• Колесные диски, пер/зад: 17/14
• Емкость бака, л: 3,5
• Передние/задние тормоза: Гидравлические дисковые тормоза
• Вес, кг: 75
• Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ): 1730х750х1090

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Roliz Alfa Tourist 49cc ES — это самая подготовленная к суровым условиям версия в линейке «Альфа». Индекс ES (Enduro Special / Extra Strong) указывает на усиленную конструкцию и внедорожный обвес.
Это идеальный выбор для тех, кому нужно возить тяжелые грузы по плохим дорогам, не тратясь на бензин.
Главные отличия версии Tourist ES:

• Грузовой потенциал: Модель оснащена мощными багажными платформами не только сзади, но и по бокам. Это позволяет закрепить сумки, канистры или снаряжение для рыбалки без ущерба для комфорта.
• Внедорожная ходовая: Установлены усиленные задние амортизаторы с прогрессивной навивкой пружин и «зубастая» резина с глубоким протектором. Байк уверенно идет по песку, мокрой траве и грязи.
• Защита узлов: В базе идут защитные гофры передней вилки (пыльники), которые предотвращают попадание песка в сальники, и закрытый кожух цепи, продлевающий ресурс трансмиссии в разы.
• Безопасность: Широкие дуги безопасности защищают ноги райдера и двигатель при боковых падениях на мягком грунте.

Технические характеристики:

• Двигатель: 49.9 см³ (маркировка 139FMB). Реально тянет как 110-кубовый за счет настроек ГРМ. Не требует постановки на учет и категории «А».
• Расход топлива: Рекордные 1.9 л / 100 км. Полного бака (около 8-10 л) хватит на целый отпуск в деревне.
• Колеса: 17-дюймовые литые диски из алюминиевого сплава — они легче и не требуют постоянной подтяжки спиц, как на старых моделях.
• Комфорт: Удобное двухместное сиденье «ступенькой», которое не дает пассажиру сползать на водителя при торможении.

Для кого этот мопед?

1. Охотники и рыболовы: Проедет по узкой тропе, где застрянет внедорожник, и позволит закрепить весь улов на багажниках.
2. Дачники: Привезти стройматериалы или продукты из города — грузоподъемность в 150 кг это позволяет.
3. Жители сельской местности: Как основной транспорт, который не боится ям и дешево чинится в любом гараже.
4. Это «внедорожник» среди мопедов. Он выглядит брутальнее обычной Альфы и гораздо лучше приспособлен к реальной работе вне асфальта.

Характеристики:

• Тип ТС: Мопед
• Бренд: Roliz
• Объем двигателя, см3: 50
• Мощность двигателя, л.с.: 7.5
• Коробка передач: механическая 4-ех ступенчатая
• Система охлаждения: Воздушная
• Система запуска: Ручная/ Электростартер
• Колесная база, мм: 1185
• Нагрузка, кг: 150
• Скорость: 50 км/ч
• Бак: 8,5
• Тип сцепления: Ручное
• Диск колеса: Литые (алюминиевые)
• АКБ: 12 В
• Колеса: 2.5-17/2.75-17
• Передние/задние тормоза: Барабанные
• Вес: 85

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
 

SSSR Core E A Cat Mask – это питбайк, представляющий собой надежное сочетание стиля, производительности и удобства. С этим мотоциклом вы получите непревзойденное вождение на различных поверхностях благодаря своей компактной конструкции и передовым технологиям.

Двигатель этого питбайка - YX 154 FMI объемом 125 см3, с 4 тактами и максимальной мощностью 9 л.с. при определенных оборотах в минуту. Он охлаждается воздухом и оборудован карбюратором VM-22. Запуск двигателя легок благодаря электростартеру. Автоматическая коробка передач обеспечивает удобство управления, делая вождение CORE 125 легким и приятным.

Шасси этого питбайка также заслуживает внимания. Малая стальная рама обеспечивает прочность и надежность, а передняя амортизационная вилка и задний моноамортизатор обеспечивают отличную амортизацию на неровных дорогах. Гидравлическая тормозная система гарантирует эффективное и надежное торможение в любых условиях.

Питбайк SSSR CORE E A Cat Mas оснащен 17-дюймовым передним колесом и 14-дюймовым задним колесом, что придает мотоциклу стабильность и хорошую управляемость. Благодаря своим компактным размерам (1730х750х1090 мм) и небольшой массе (75 кг), этот питбайк легко маневрирует в городском движении и на пересеченной местности.

Комфорт водителя также был учтен в деталях. Высота по седлу составляет 880 мм, а клиренс – 360 мм, что делает вождение удобным и комфортным.

SSSR CORE E A Cat Mas – это не просто питбайк, это мощный и стильный мотоцикл, спроектированный для тех, кто ценит производительность и стиль в одном пакете. Неважно, отправляетесь ли вы на приключение в горы или передвигайтесь по улицам города, этот питбайк готов к любым вызовам.

Характеристики:

• Цвет: Blue Cat Mask
• Тип ТС: Мотоцикл ПИТБАЙК
• Бренд: SSSR
• Наличие ЭПТС: Нет
• Объем двигателя, см3: 125
• Мощность двигателя, л.с.: 9
• Коробка передач: АКПП
• Система охлаждения: Воздушное
• Система запуска: Электростартер
• Система подачи топлива: Карбюратор VM-22
• Количество цилиндров: 1
• Тактность: 4-х тактный
• Колесная база, мм: 1120
• Приборная панель: CDI
• Подвеска передняя: Амортизационная вилка
• Подвеска задняя: Моноамортизатор
• Высота по седлу, мм: 880
• Колесные диски, пер/зад: 17/14
• Емкость бака, л: 3,5
• Передние/задние тормоза: Гидравлические дисковые тормоза
• Вес, кг: 75
• Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ): 1730х750х1090

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Питбайк Racer (Рейсер) TRX 125E выделяется рядом отличительных особенностей и богатой комплектацией, а так же имеет положительные характеристики, высокий рейтинг и множество восторженных отзывов от покупателей. Выбирая Питбайк Racer (Рейсер) TRX 125E , вы получаете высокое качество, легкость в обслуживании и продолжительный срок службы. Обращаем ваше внимание, что на всю линейку продукции этого бренда действует официальная гарантия! Мы осуществляем доставку по всей территории Республики Беларусь. Продажа Питбайк Racer (Рейсер) TRX 125E осуществляется в рассрочку или кредит.

Характеристики:

• Тип ТС: Мотоцикл ПИТБАЙК
• Бренд: Racer
• Наличие ЭПТС: Нет
• Двигатель: YX 125 4-х тактный
• Объем двигателя, см3: 125
• Мощность двигателя, л.с.: 10 (7500 об/мин)
• Коробка передач: 4-ступенчатая
• Система охлаждения: Воздушное
• Система запуска: Кикстартер/Электростартер
• Колесная база, мм: 1240
• Размер колеса, пер/задн.: 70/100-17" / 90/100-14"
• Тормоза передние/задние: Дисковые/Дисковые
• Макс. скорость, км/ч: 85
• Расход топлива, л/100 км: 2.3
• Приборная панель: Счетчик моточасов
• Колеса (материал): Алюминий с фиксатором камеры (Tire lock)
• Шины: Nylon (Тайвань)
• Аккумулятор: 12В, 7Ач
• Подвеска передняя: Телескопическая
• Подвеска задняя: Моноамортизатор с регулировкой жесткости

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Мотоцикл CYCLONE RX600 ADV ЭПТС – туристический эндуро для покорения самых непростых и протяжённых маршрутов.

Силовая установка представлена 2-цилиндровым 4-тактным двигателем DOHC объёмом 550 см³ с 4 клапанами на каждом цилиндре. Мощность в 59,9 л.с. достигается при 8500 об/мин, а максимальный крутящий момент 55 Н·м при 6500 об/мин. Соотношение диаметра цилиндра и хода поршня 72х67,6 мм. Степень сжатия 11:1. Жидкостная система охлаждения не допустит перегрева двигателя даже на самых непростых маршрутах. Механическая коробка передач имеет 6 ступеней.

• Максимальная скорость 165 км/ч.
• Объём топливного бака 18 литров.

На мотоцикл установлены спицованные алюминиевые колёса диаметром 19 дюймов спереди и 17 дюймов сзади. В качестве передней подвески используется телескопическая вилка перевёрнутого типа с ходом 130 мм, а задней – маятник с моноамортизатором с ходом 55 мм. Оба компонента подвески регулируются. На переднее колесо установлены 2 тормозных диска диаметром 305 мм с 4-поршневыми суппортами, а сзади используется тормозной диск 258 мм с однопоршневым суппортом с плавающей скобой. Дополнительно на оба колеса установлена настраиваемая ABS-система.

Габариты мотоцикла 2160х870х1399 мм, вес 219 кг. Клиренс 175 мм, колёсная база 1410 мм, высота по седлу 810 мм.

Оснащён противобуксовочной системой и датчиками давления в шинах. Для освещения используется диодная светотехника. Многофункциональная приборная панель имеет TFT-дисплей. На руле установлена подсветка пультов. Для зарядки устройств имеется USB-порт. Также есть защитные дуги, защита двигателя, 3 кофра и центральная подставка.

Характеристики:

• Тип: Туристический Эндуро
• ЭПТС: Да
• Кубатура, куб.см: 550
• Мощность, л.с.: 59,9
• Скорость, км/ч: 165
• Сцепление: Механическое
• Двигатель: Двухцилиндровый, 4-тактный, 4 клапана на цилиндр
• Охлаждение: Жидкостное
• Система подачи топлива: Инжектор BOSCH
• Емкость бака, л.: 18
• Передняя подвеска: Телескопическая, перевернутого типа
• Задняя подвеска: Маятник с моноамортизатором
• Стартер: Электрический
• Передний тормоз: Дисковый гидравлический с ABS
• Задний тормоз: Дисковый гидравлический с ABS
• Колеса: 19/17
• База, мм: 1 410
• Высота по седлу, мм: 810
• Вес, кг: 219
• Длина*Ширина*Высота, мм: 2160х870х1399

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
 

Питбайк BSE EVO 110e Shock SA 14/12 — надёжная и удобная модель для начинающих райдеров, подростков и любителей активного отдыха. Благодаря полуавтоматической коробке передач мотоцикл сочетает простоту управления, хорошую динамику и уверенное поведение на разных типах покрытия. Модель отлично подходит для обучения езде, поездок по грунтовым дорогам, дачным маршрутам и лёгкому бездорожью. Компактные размеры, удобная посадка, высокий клиренс и лёгкий вес делают этот питбайк понятным и комфортным в повседневной эксплуатации.

Двигатель и динамика

BSE EVO 110e Shock SA 14/12 оснащён проверенным четырёхтактным одноцилиндровым двигателем Hensim 152FMH объёмом 110 см³ с воздушным охлаждением. Такой мотор отличается стабильной работой, экономичным расходом топлива и неприхотливостью в обслуживании, а хорошая тяга на низких оборотах делает управление особенно удобным для новичков. За подачу топлива отвечает карбюратор Jingke PZ20, надёжный запуск обеспечивают электронное зажигание CDI, электростартер и кикстартер. Полуавтоматическая коробка передач (ПАКПП) позволяет переключать передачи без ручного выжима сцепления, а многодисковое сцепление в масляной ванне способствует плавной работе трансмиссии и увеличенному ресурсу.

Подвеска и управляемость

Модель получила энергоёмкую подвеску, рассчитанную на езду по неровным дорогам и грунтовым трассам. Спереди установлена телескопическая вилка SX 630 мм с ходом 120 мм, сзади — амортизатор SX 290 мм со стальным маятником и регулировкой преднатяга пружины. Такая конфигурация обеспечивает комфорт при езде и хорошую устойчивость на пересечённой местности. Высокопрочная стальная рама, усиленная линками, хорошо выдерживает нагрузки при езде по бездорожью, а колёсная формула 14/12 обеспечивает хорошую проходимость и устойчивость.

Оснащение и преимущества

Модель оснащена всем необходимым для уверенной эксплуатации и первых шагов в мире мототехники.

• надёжный двигатель 110 см³ с экономичным расходом топлива и хорошей тягой;

• полуавтоматическая коробка передач для простого и понятного управления;

• электростартер и кикстартер для удобного запуска в разных условиях;

• дисковые тормоза спереди и сзади для уверенного контроля;

• усиленная стальная рама, высокий клиренс, лёгкий вес и удобная посадка.

Почему стоит купить

BSE EVO 110e Shock SA 14/12 — практичный и доступный питбайк, который отлично подойдёт для обучения езде, активного отдыха и первых тренировок на бездорожье. Надёжная конструкция, простое управление и достойные характеристики делают эту модель удачным выбором для подростков и взрослых начинающих райдеров.

Характеристики:

• Двигатель: четырёхтактный одноцилиндровый Hensim 152FMH, 110 см³
• Мощность: 7,1 л.с. при 7000 об/мин
• Крутящий момент: 8,0 Нм при 5000 об/мин
• Охлаждение: воздушное
• Система питания: карбюратор Jingke PZ20
• Зажигание: электронное CDI
• Запуск: электростартер, кикстартер
• Трансмиссия: полуавтоматическая коробка передач (ПАКПП)
• Сцепление: многодисковое сцепление в масляной ванне
• Передняя подвеска: телескопическая вилка SX 630 мм, ход 120 мм, без регулировок
• Задняя подвеска: амортизатор SX 290 мм, стальной маятник, регулировка преднатяга пружины
• Тормоза: дисковые, 190 мм спереди и 190 мм сзади
• Колёса: 14/12
• Габариты: 1500 × 750 × 780 мм
• Высота по седлу: 780 мм
• Колёсная база: 1130 мм
• Клиренс: 201 мм
• Сухая масса: 65 кг
• Объём бензобака: 3 литра

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Мотоцикл Racer RC300B-F Panther PRO 21 — это флагманский полноразмерный дорожный эндуро в линейке «Пантера». Главная особенность этой модификации — классическая внедорожная колесная формула 21 дюйм спереди и 18 дюймов сзади, которая обеспечивает максимальную проходимость, высокий дорожный просвет и легкое преодоление любых препятствий. Это идеальный выбор для тех, кто ищет универсальный и мощный «вседорожник» для активных прохватов по лесам, полям и песчаным карьерам, но при этом ценит комфорт при передвижении по асфальтированным трассам.

Характеристики:

• Тип ТС: Мотоцикл ТУРЭНДУРО
• Бренд: Racer
• Наличие ЭПТС: Да
• Двигатель: Zongshen 175FMM
• Объем двигателя, см3: 270,4
• Мощность двигателя, л.с.: 24.2
• Коробка передач: 5-ступенчатая
• Система охлаждения: Воздушное
• Система запуска: Кикстартер/Электростартер
• Система подачи топлива: Карбюратор PZ34 с вакуумным ускорителем
• Балансировочный вал: Да
• Количество цилиндров: 1
• Тактность: 4-х тактный
• Размер колеса, пер/задн.: 90/100-21 / 120/90-18
• Макс. скорость, км/ч: 145
• Аккумулятор: 12В, 7Ач
• Подвеска передняя: Телескопическая вилка перевернутого типа
• Подвеска задняя: Пружинно-гидравлический моноамортизатор
• Высота по седлу, мм: 900
• Емкость бака, л: 12
• Передние/задние тормоза: Дисковый гидравлический/Дисковый гидравлический
• Вес, кг: 135
• Грузоподъемность, кг: 188
• Колесная база, мм: 1430

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Силовой агрегат, трансмиссия и кроссоверные параметры

• Мощное технологичное сердце: Мотоцикл приводится в движение надежным 4-тактным 1-цилиндровым двигателем Zongshen 175FMM с фактическим рабочим объемом 270,4 куб. см, выдающим внушительную мощность в 24,2 л.с.
• Балансировочный вал для комфорта: Силовой агрегат оборудован встроенным балансирным валом, который эффективно нейтрализует вибрации на высоких оборотах и существенно снижает утомляемость рук пилота при длительных перегонах.
• Карбюратор с вакуумным ускорителем: Топливная система построена на базе продвинутого карбюратора PZ34 с вакуумным ускорителем, гарантирующего мгновенный, взрывной отклик на ручку газа без провалов на любом рельефе.
• Маневренная колесная формула: Модификация PRO 19 укомплектована спицованными дисками диаметром 19 дюймов спереди и 17 дюймов сзади, что делает байк более низким, юрким и удобным для райдеров среднего роста.
• Энергоемкая PRO-подвеска: Передняя телескопическая вилка перевернутого типа работает в связке с усиленным маятником и мощным задним моноамортизатором, деликатно сглаживая жесткие удары, кочки и гравийные ухабы.
• Четкая пятиступенчатая механика: Классическая пятиступенчатая коробка передач позволяет прецизионно контролировать крутящий момент, обеспечивая мотоциклу уверенный разгон и максимальную скорость до 145 км/ч.

Характеристики:

• Тип ТС: Мотоцикл ТУРЭНДУРО
• Бренд: Racer
• Наличие ЭПТС: Да
• Двигатель: Zongshen 175FMM
• Объем двигателя, см3: 270,4
• Мощность двигателя, л.с.: 24.2
• Коробка передач: 5-ступенчатая
• Система охлаждения: Воздушное
• Система запуска: Кикстартер/Электростартер
• Система подачи топлива: Карбюратор PZ34 с вакуумным ускорителем
• Балансировочный вал: Да
• Количество цилиндров: 1
• Тактность: 4-х тактный
• Размер колеса, пер/задн.: 80/100-19 / 4,60-17
• Макс. скорость, км/ч: 145
• Аккумулятор: 12В, 7Ач
• Подвеска передняя: Телескопическая вилка перевернутого типа
• Подвеска задняя: Пружинно-гидравлический моноамортизатор
• Высота по седлу, мм: 860
• Емкость бака, л: 12
• Передние/задние тормоза: Дисковый гидравлический/Дисковый гидравлический
• Вес, кг: 135
• Грузоподъемность, кг: 188
• Колесная база, мм: 1430

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Эндуро мотоцикл RAM ENDURO 300 – чистый внедорожный адреналин
Ищете мощный, выносливый и честный внедорожный снаряд для покорения лесов, полей и самых жестких хард-эндуро трасс Беларуси? Представляем RAM ENDURO 300 – горячую новинку на motocikl.by!
Эндуро байк поставляется как спортинвентарь (без ЭПТС). Это значит, что вам не нужно тратить время и деньги на регистрацию в ГАИ, прохождение техосмотров, получение номеров и уплату пошлин. Вы покупаете чистый драйв, полностью готовый к суровому оффроуду прямо из коробки!
Главное сердце: легендарный мотор Zongshen
В основе RAM ENDURO 300 бьется один из самых надежных, ресурсных и неприхотливых двигателей в классе – Zongshen CB300-F с воздушным охлаждением. Этот тяговитый четырехтактный агрегат славится своей «тракторной» тягой на низких и средних оборотах, что критически важно при штурме крутых песчаных холмов, затяжных подъемов и преодолении лесных завалов.
• Спортивный карбюратор PZ30 гарантирует мгновенный отклик на ручку газа и стабильную работу под любыми углами наклона байка.
• Дублированная система запуска: заводитесь легким нажатием кнопки электростартера в любой ситуации. А если вы уронили байк в болоте или разрядили аккумулятор, на помощь всегда придет классический и надежный кикстартер.
• Правильный выхлоп: прямоточный алюминиевый глушитель выдает породистый, сочный бас, а приемная труба (колено) из чистой нержавеющей стали не боится ржавчины после сотен бродов и грязевых ванн.
Идеальная геометрия и энергоемкая подвеска
Мотоцикл получил выверенную колесную базу в 1400 мм. Это золотое сечение для эндуро: байк феноменально маневренен в узких лесных затыках между деревьями, но при этом стабильно и предсказуемо держит прямую траекторию на скоростных грунтовых прохватах и лесных дорогах.
• Передняя перевернутая вилка длиной 880 мм с массивными перьями 41 мм оснащена регулировкой отбоя. Настраивайте подвеску за секунды под рельеф трассы или свой вес – от мягкого глотания мелких корней до жестких приземлений после прыжков.
• Задняя подвеска работает через полноценную стальную прогрессию и моноамортизатор длиной 375 мм. Она эффективно отрабатывает крупные кочки, обеспечивая максимальный зацеп заднего колеса и разгружая спину райдера.

• Тип ТС: Мотоцикл ЭНДУРО
• Бренд: RAM
• Наличие ЭПТС: Нет
• Двигатель: Zongshen CB300-F
• Объем двигателя, см3: 300
• Мощность двигателя, л.с.: 25
• Коробка передач: 5-ступенчатая
• Система охлаждения: Воздушное
• Система запуска: Кикстартер/Электростартер
• Карбюратор: PZ30 (спортивная версия)
• Размер колеса, пер/задн.: 1.6x21 / 2.15x18
• Приборная панель: Безрамочный светодиодный дисплей
• Шины: 80/100-21 YuanXing / 110/100-18 (с буксатором) YuanXing
• Емкость бака, л: 7
• Руль: Усиленный алюминиевый руль Fatbar (сплав 6005)
• Траверса: Алюминиевые литые
• Маятник: Стальной задний маятник
• Защита картера: Пластиковая защита картера
• Защита рук: Алюминиевая защита рук
• Подножки пассажира: Складные алюминиевые
• Защита рамы (накладки): Защитная накладка глушителя
• Прогрессия: Стальная прогрессия задней подвески
• Ведомая звезда: Стальная ведомая звезда 520-43Т
• Приводная цепь: CHOHO 520HS
• Передний/задний амортизатор: С регулировкой отбоя (длина 880 мм, перо 41 мм)/Нерегулируемый (длина 375 мм)

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!

Питбайк SSSR CORE SA – это современный мотоцикл, который сочетает в себе выдающуюся производительность и прочную конструкцию. Взглянем на ключевые характеристики этой модели.

Сердце питбайка SSSR CORE SA – это двигатель YX 154 FMI объемом 125 см3. Он обеспечивает 9 л.с. максимальной мощности при определенных оборотах в минуту.

Система охлаждения воздушная, что способствует эффективной работе даже в различных условиях.

Питбайк оснащен полуавтоматической коробкой передач (ПАКПП), что обеспечивает легкость управления и отличную динамику движения. Кикстартер дополнительно упрощает запуск мотоцикла.

Рама из стали, с размерами, отвечающими категории "Малая", гарантирует прочность и устойчивость на дороге. Передняя подвеска – амортизационная вилка, а задняя – моноамортизатор, обеспечивая комфортное вождение даже по неровным дорогам.

Гидравлическая тормозная система гарантирует надежное и эффективное торможение, обеспечивая безопасность во время движения.

СSSR CORE SA представлен в стильном синем цвете. Габариты мотоцикла – 1730х750х1090 мм, высота по седлу – 880 мм. Эти параметры делают его удобным и эргономичным для водителя.

На питбайке отсутствует электростартер, однако он оснащен кикстартером для удобного запуска. Бензобак объемом 3,5 литра обеспечивает достаточный запас топлива для приключений.

Наличие счетчика моточасов позволяет контролировать время использования мотоцикла. Отсутствие ПТС и приборной панели указывают на упрощенную структуру, ориентированную на увлекательное вождение.

Характеристики:

• Цвет: Blue White Monster
• Тип ТС: Мотоцикл ПИТБАЙК
• Бренд: SSSR
• Наличие ЭПТС: Нет
• Объем двигателя, см3: 125
• Мощность двигателя, л.с.: 9
• Коробка передач: Полуавтомат
• Система охлаждения: Воздушное
• Система запуска: Кикстартер
• Система подачи топлива: Карбюратор VM-22
• Количество цилиндров: 1
• Тактность: 4-х тактный
• Колесная база, мм: 1120
• Приборная панель: CDI
• Подвеска передняя: Амортизационная вилка
• Подвеска задняя: Моноамортизатор
• Высота по седлу, мм: 880
• Колесные диски, пер/зад: 17/14
• Емкость бака, л: 3,5
• Передние/задние тормоза: Гидравлические дисковые тормоза
• Вес, кг: 75
• Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ): 1730х750х1090

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Скутер ZONTES ZT368-D 2026 – обновлённая модель городского максискутера ZT350-D, который обзавёлся более мощным двигателем, регулируемой подвеской и новым оснащением.

Важные изменения в модели 2026 года:

• Электронная дроссельная заслонка
• Функция круиз-контроля
• Передние амортизаторы MZKS
• Задние амортизаторы с 5-сегментной регулировкой преднатяга
• Обновлённый дизайн глушителя, вес снижен на 2 кг
• Новый процессор приборной панели (увеличена скорость работы)
• Новый дизайн и расположение кнопок на руле
• Новые варианты отображения информации на приборной панели

Силовая установка представлена одноцилиндровым 4-тактным двигателем жидкостного охлаждения с 4 клапанами и верхним распредвалом. При объёме в 368 см³ двигатель способен обеспечить мощность в 38,8 л.с. на 7500 об/мин и развивает максимальный крутящий момент в 40 Нм при 6000 об/мин. Оснащён инжектором BOSCH и вариаторной трансмиссией. В 2026 году скутер обзавёлся функцией круиз-контроля, а обновлённая дроссельная заслонка позволяет повысить отзывчивость двигателя и повышает комфорт и безопасность управления. Запуск двигателя осуществляется с помощью бесключевого доступа.

Объём топливного бака 12 литров.

Вся необходимая информация выводится на TFT-дисплей. В версии 2026 года приборная панель обзавелась обновлённым процессором, что позволило повысить её скорость работы. Варианты отображения информации на приборной панели также обновились. Помимо этого, был переработан дизайн и расположение кнопок на руле, чтобы повысить удобство управления.

В колёсах установлены датчики давления шин, показатели от которых в реальном времени выводятся на приборную панель.
Характеристики:

• Тип ТС: Максискутер
• Бренд: ZONTES
• Наличие ЭПТС: Да
• Двигатель: Одноцилиндровый 4-тактный
• Объем двигателя, см3: 368
• Мощность двигателя, л.с.: 39
• Коробка передач: Вариатор
• Система охлаждения: Водяное охлаждение
• Система запуска: Электростартер
• Система подачи топлива: Инжектор BOSCH
• Количество цилиндров: 1
• Тактность: 4-x тактный
• Колесная база, мм: 1 405
• Размер колеса, пер/задн.: 15/14
• Макс. скорость, км/ч: 140
• Приборная панель: Цветной TFT-дисплей 6,75 дюйма
• Аккумулятор: 6 Ah
• Подвеска передняя: Телескопическая вилка перевернутого типа
• Подвеска задняя: Два гидравлических амортизатора
• Высота по седлу, мм: 760
• Емкость бака, л: 12
• Передние/задние тормоза: Дисковый гидравлический/Дисковый гидравлический
• Вес, кг: 108

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Скутер ZONTES ZT368-E 2026 – обновлённая модель городского максискутера ZT350-E, который обзавёлся более мощным двигателем, регулируемой подвеской и новым оснащением.

Важные изменения в модели 2026 года:
• Электронная дроссельная заслонка
• Функция круиз-контроля
• Передние амортизаторы MZKS
• Задние амортизаторы с 5-сегментной регулировкой преднатяга
• Подогрев сиденья водителя
• Увеличенная спинка водителя
• Обновлённый дизайн глушителя, вес снижен на 2 кг
• Новый процессор приборной панели (увеличена скорость работы)
• Новый дизайн и расположение кнопок на руле
• Новые варианты отображения информации на приборной панели

Силовая установка представлена одноцилиндровым 4-тактным двигателем жидкостного охлаждения с 4 клапанами и верхним распредвалом. При объёме в 368 см³ двигатель способен обеспечить мощность в 38,8 л.с. на 7500 об/мин и развивает максимальный крутящий момент в 40 Нм при 6000 об/мин. Оснащён инжектором BOSCH и вариаторной трансмиссией. В 2026 году скутер обзавёлся функцией круиз-контроля, а обновлённая дроссельная заслонка позволяет повысить отзывчивость двигателя и повышает комфорт и безопасность управления. Запуск двигателя осуществляется с помощью бесключевого доступа.

Объём топливного бака 17 литров.

Вся необходимая информация выводится на TFT-дисплей. В версии 2026 года приборная панель обзавелась обновлённым процессором, что позволило повысить её скорость работы. Варианты отображения информации на приборной панели также обновились. Помимо этого, был переработан дизайн и расположение кнопок на руле, чтобы повысить удобство управления.

Спереди и сзади расположены 2 камеры видеорегистратора, а в колёсах установлены датчики давления шин, показатели от которых в реальном времени выводятся на приборную панель.

Характеристики:

• Тип ТС: Максискутер
• Бренд: ZONTES
• Наличие ЭПТС: Да
• Двигатель: Одноцилиндровый 4-тактный
• Объем двигателя, см3: 368
• Мощность двигателя, л.с.: 38.8
• Коробка передач: Вариатор
• Система охлаждения: Водяное охлаждение
• Система запуска: Электростартер
• Система подачи топлива: Инжектор BOSCH
• Количество цилиндров: 1
• Тактность: 4-x тактный
• Колесная база, мм: 1 570
• Размер колеса, пер/задн.: 15/14
• Макс. скорость, км/ч: 140
• Подвеска передняя: Телескопическая вилка перевернутого типа
• Подвеска задняя: Два гидравлических амортизатора
• Высота по седлу, мм: 770
• Емкость бака, л: 17
• Передние/задние тормоза: Дисковый гидравлический J.Juan (Brembo)/Дисковый гидравлический
• Вес, кг: 186

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Скутер ZONTES ZT125-X – лёгкий скутер для повседневных поездок с уверенной мощностью и большой вместительностью.

Силовая установка представлена одноцилиндровым 4-тактным двигателем жидкостного охлаждения. При объёме 125 см³ двигатель способен обеспечить мощность в 15 л.с. и разгонять скутер до 100 км/ч. Для подачи топлива установлен инжектор. Запуск двигателя осуществляется с помощью бесключевого доступа.

Объём топливного бака 11 литров.

Колёсная база 1375 мм обеспечивает высокую устойчивость в поездках. На скутер установлены колёса с легкосплавными литыми дисками диаметром 14 дюймов спереди и 13 дюймов сзади. В прохождении неровностей помогает клиренс 130 мм.

Подвеска представлена телескопической вилкой спереди и парой задних газонаполненных амортизаторов с 5-ступенчатой регулировкой преднатяга. За торможение отвечают гидравлические дисковые тормоза.

Дополнительную безопасность и устойчивость обеспечивают системы ABS и TCS от BOSCH. ABS предотвращает потерю сцепления при торможении, а TCS – при наборе скорости.

Конструкция максискутера продумана для максимального комфорта райдера. Высота сиденья составляет 770 мм. Компактные габариты 1975х750х1115 мм упрощают маневрирование в плотном городском потоке. В большом багажном отделении можно разместить все необходимые вещи, а для зарядки устройств имеется 2 USB-порта.

Приборная панель оснащена 4-ядерным процессором и современным TFT-дисплеем. Скутер оснащён датчиками давления в шинах, информация от которых выводится на дисплей в режиме реального времени. Для фар и сигнальных огней используется современная LED-светотехника. Спереди и сзади скутера имеются места для установки камер видеорегистратора.

Характеристики:

• Тип ТС: Максискутер
• Бренд: ZONTES
• Наличие ЭПТС: Да
• Двигатель: Одноцилиндровый 4-тактный
• Объем двигателя, см3: 125
• Мощность двигателя, л.с.: 15
• Коробка передач: Вариатор
• Система охлаждения: Водяное охлаждение
• Система запуска: Электростартер
• Система подачи топлива: Инжектор BOSCH
• Количество цилиндров: 1
• Тактность: 4-x тактный
• Колесная база, мм: 1 375
• Размер колеса, пер/задн.: 14/13
• Макс. скорость, км/ч: 100
• Приборная панель: LCD-дисплей
• Подвеска передняя: Телескопическая вилка перевернутого типа
• Подвеска задняя: Два гидравлических амортизатора
• Высота по седлу, мм: 770
• Емкость бака, л: 11
• Передние/задние тормоза: Дисковый гидравлический/Дисковый гидравлический
• Вес, кг: 108

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Скутер ZONTES ZT368-M 2026 – обновлённая модель городского максискутера ZT350-M, который обзавёлся более мощным двигателем, регулируемой подвеской и новым оснащением.

Важные изменения в модели 2026 года:

• Электронная дроссельная заслонка
• Функция круиз-контроля
• Передние амортизаторы MZKS
• Задние амортизаторы с 5-сегментной регулировкой преднатяга
• Обновлённый дизайн глушителя, вес снижен на 2 кг
• Новый процессор приборной панели (увеличена скорость работы)
• Новый дизайн и расположение кнопок на руле
• Новые варианты отображения информации на приборной панели

Силовая установка представлена одноцилиндровым 4-тактным двигателем жидкостного охлаждения с 4 клапанами и верхним распредвалом. При объёме в 368 см³ двигатель способен обеспечить мощность в 38,8 л.с. на 7500 об/мин и развивает максимальный крутящий момент в 40 Нм при 6000 об/мин. Оснащён инжектором BOSCH и вариаторной трансмиссией. В 2026 году скутер обзавёлся функцией круиз-контроля, а обновлённая дроссельная заслонка позволяет повысить отзывчивость двигателя и повышает комфорт и безопасность управления. Запуск двигателя осуществляется с помощью бесключевого доступа.

Объём топливного бака 12 литров.

Вся необходимая информация выводится на TFT-дисплей. В версии 2026 года приборная панель обзавелась обновлённым процессором, что позволило повысить её скорость работы. Варианты отображения информации на приборной панели также обновились. Помимо этого, был переработан дизайн и расположение кнопок на руле, чтобы повысить удобство управления.

В колёсах установлены датчики давления шин, показатели от которых в реальном времени выводятся на приборную панель.

Характеристики:

• Тип ТС: Максискутер
• Бренд: ZONTES
• Наличие ЭПТС: Да
• Двигатель: Одноцилиндровый 4-тактный
• Объем двигателя, см3: 368
• Мощность двигателя, л.с.: 39
• Коробка передач: Вариатор
• Система охлаждения: Водяное охлаждение
• Система запуска: Электростартер
• Система подачи топлива: Инжектор BOSCH
• Количество цилиндров: 1
• Тактность: 4-x тактный
• Колесная база, мм: 1 405
• Размер колеса, пер/задн.: 15/14
• Макс. скорость, км/ч: 140
• Приборная панель: Цветной TFT-дисплей 6,75 дюйма
• Аккумулятор: 6 Ah
• Подвеска передняя: Телескопическая вилка
• Подвеска задняя: Два гидравлических амортизатора
• Высота по седлу, мм: 760
• Емкость бака, л: 12
• Передние/задние тормоза: Дисковый гидравлический/Дисковый гидравлический

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

ХИТ стал ЕЩЕ мощнее: ROCKOT HOUND с новым двигателем FE300 уже доступен для заказа!
Мы долго ждали этого релиза, и вот он — мотоцикл стал еще надежнее и технологичнее. Инженеры учли все пожелания райдеров и прокачали модель по максимуму. Главные обновления Hound 3.0:

Новый двигатель FE300: сердце байка стало еще выносливее и мощнее — 26,5 л. с. готовности выдать максимум динамики как на асфальте, так и на пересеченной местности.

Карбюратор PZ35: обеспечивает отличный отклик на ручку газа, стабильную работу в любых режимах и легкий запуск.

Армированная защита рук: теперь падения и ветки в лесу не страшны — усиленная конструкция надежно защитит ваши руки и элементы управления.

Зеркала новой формы: стильный дизайн, который не только гармонично дополняет агрессивный образ байка, но и обеспечивает отличный обзор.

• Тип: Мотоциклы турэндуро
• Бренд: ROCKOT
• Наличие ЭПТС: Да
• Двигатель: Одноцилиндровый, 4-х тактный, с балансирным валом
• Модель двигателя: Loncin 4T 176YMN (FE300), 4-х клапанный
• Объем двигателя, куб.см: 299
• Мощность, л.с: 26,51
• Максимальная скорость, км/ч: 130
• Трансмиссия: Сцепление (1-N-2-3-4-5-6)
• Охлаждение: Воздушно-масляное
• Система подачи топлива: Карбюратор PZ 35
• Система запуска: Электростартер
• Рама: Стальная, усиленная
• Маятник: Стальной
• Траверса: Алюминиевая литая
• Ведомая звезда: Стальная усиленная, 42 зуба
• Ведущая звезда: 13 зубьев
• Приводная цепь: 520H
• Количество звеньев приводной цепи: 106
• Тормозные диски, пер/зад, мм: 270/220 мм
• Ступицы: Алюминиевые литые диски
• Фара: LED
• Руль: Алюминиевый, переменного сечения 22/28
• Приборная панель: Полнофункциональная, LED
• Выхлопная система: Стальная с защитой
• Защита рук: Армированная, полноценная
• Передняя подвеска: Телескопическая вилка перевернутого типа 37/48/51-800
• Задняя подвеска: Моноамортизатор с прогрессией
• Прогрессия: Стальная, с рычажной системой
• Передний тормоз: Дисковый гидравлический, двухпоршневой
• Задний тормоз: Дисковый гидравлический, однопоршневой
• Покрышки, пер/зад: 110:90-17/130:80-17
• Колесные диски, пер/зад: Алюминиевые усиленные
• Протектор колеса: Эндуро
• Емкость бака, л: 13
• Вес, кг: 143
• Грузоподъемность, кг: 150
• Общие размеры в сборе, мм: 2070х880х1350
• Колесная база, мм: 1360
• Высота по седлу, мм: 820
• Клиренс, мм: 240

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Обновленный спорт-турист ZONTES ZT703-T — это мощный трехцилиндровый кроссовер, созданный для путешествий и дорог любого типа. Мотоцикл оснащен 3-цилиндровым 4-тактным двигателем объемом 699 куб.см с жидкостным охлаждением, который выдает внушительные 102 л.с. и 74,5 Н·м крутящего момента. Благодаря степени сжатия 13:1 и короткоходной конфигурации, мотор гарантирует взрывное ускорение на трассе. Линейную передачу мощности обеспечивает 6-ступенчатая коробка передач с двухсторонним квикшифтером, позволяющим мгновенно переключать скорости без выжима сцепления. Для адаптации к дорожным условиям электроника предлагает 4 режима езды: ROAD, SPORT, RAIN и настраиваемый RIDER.

Жесткая алюминиевая рама с двойной балкой и цельнолитой маятник снижают вес байка до 206 кг, обеспечивая эталонную управляемость. На маневренные 17-дюймовые диски установлена полностью регулируемая итальянская подвеска MARZOCCHI (перевернутая вилка спереди и моноамортизатор с прогрессией сзади). Безопасность контролирует система ABS и мощная гидравлика: спереди установлены двойные диски 300 мм с 4-поршневыми суппортами NISSIN, а сзади — тормоз от J.JUAN (холдинг BREMBO) с диском 240 мм. Запас хода в дальних поездках гарантирует вместительный 20-литровый бензобак.

Премиальное оснащение включает бесключевой доступ, яркую LED-оптику с допсветом, TFT-панель, датчики давления в шинах, дуги безопасности и защиту рук. Для комфорта в любую погоду предусмотрены подогрев сиденья и ручек, а также ветровое стекло с электроприводом. Уникальной фишкой модели стали встроенные передний и задний видеорегистраторы, а также порты USB Type-A и Type-C с функцией двусторонней зарядки, позволяющие как питать гаджеты, так и заряжать аккумулятор самого мотоцикла от внешнего источника.

Характеристики:

• Тип ТС: Мотоцикл ДОРОЖНЫЙ
• Бренд: ZONTES
• Наличие ЭПТС: Да
• Объем двигателя, см3: 699
• Мощность двигателя, л.с.: 102
• Коробка передач: 6-ступенчатая
• Система охлаждения: Водяное охлаждение
• Система подачи топлива: Инжектор
• Количество цилиндров: 3
• Тактность: 4-х тактный
• Размер колеса, пер/задн.: 17/17
• Макс. скорость, км/ч: 215
• Аккумулятор: 6 Ah
• Подвеска передняя: MARZOCCHI. Телескопическая вилка перевернутого типа с регулировками
• Подвеска задняя: MARZOCCHI. Моноамортизатор с регулировками
• Высота по седлу, мм: 805
• Емкость бака, л: 20
• Передние/задние тормоза: Тормоз NISSIN с парой 4-поршневых суппортов и дисками 300 мм/Тормоз J.JUAN (холдинг BREMBO) с однопоршневым суппортом и диском 240 мм.
• Вес, кг: 206
• База по осям, мм: 1480
• Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ): 2095x880x1280

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
 

Ищете универсального напарника для тренировок, приключений или просто поездок по бездорожью? Мотоцикл ATAKI T1-L 300 MX — это именно то, что нужно. Он сочетает в себе мощь, разумность и выносливость, чтобы уверенно держаться на любых трассах.

Под капотом — сердце, которое не подведёт
Один из главных козырей — двигатель ZONGSHEN CB300, 4-тактный, воздушного охлаждения. Объем 271 см³, мощность — 24 лошадиные силы. Такой мотор легко справляется с любой задачей, а благодаря карбюратору JK PE30, расход топлива остается экономичным даже при многочасовых поездках. Пятиступенчатая механика позволяет точно управлять мощностью, а комбинированная система запуска — кикстартер и электростартер — гарантируют быстрый старт в любой ситуации.

Топливо и комфорт
Объём бака — 9 литров, этого хватит на долгие маршруты без частых заправок. Надежное шасси, 21-дюймовое переднее и 18-дюймовое заднее спицованные колёса с протектором, разработанным специально для внедорожья, помогают преодолевать любые препятствия.

Подвеска и тормоза — залог безопасности
Передняя вилка перевёрнутого типа длиной 800 мм и задний нерегулируемый моноамортизатор длиной 380 мм обеспечивают мягкое и стабильное прохождение неровностей. Гидравлические дисковые тормоза на обоих колесах гарантируют отличную тормозную отдачу.

Габариты и эргономика
Размеры мотоцикла — 2100х810х1180 мм, вес — всего 115 кг. Колёсная база — 1400 мм, а высота по седлу составляет 890 мм. Оснащён яркой фарой для вечерних поездок и вместительным багажником, куда можно положить всё самое нужное.

Почему выбирают ATAKI T1-L 300 MX?

Этот мотоцикл — отличный выбор для любителей активного отдыха, которым важна надёжность и производительность. Он подходит как для начинающих, так и для опытных райдеров, которые ценят качество и комфорт.

Характеристики:

• Тип ТС: Мотоцикл ЭНДУРО
• Бренд: ATAKI
• Наличие ЭПТС: Нет
• Двигатель: Одноцилиндровый, 4-тактный (ZONGSHEN CB300/ZS175FMN)
• Объем двигателя, см3: 271
• Мощность двигателя, л.с.: 24
• Коробка передач: 5-ступенчатая
• Система охлаждения: Воздушное
• Система запуска: Кикстартер/Электростартер
• Система подачи топлива: Карбюратор JK PE30
• Колесная база, мм: 1 400
• Размер колеса, пер/задн.: 21/18
• Трансмиссия: Механическая
• Подвеска передняя: Телескопическая, перевернутого типа 800 мм, нерегулируемая
• Подвеска задняя: Моноамортизатор 380 мм, нерегулируемый
• Высота по седлу, мм: 890
• Емкость бака, л: 9
• Передние/задние тормоза: Гидравлический дисковый/Гидравлический дисковый
• Вес, кг: 115
• Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ): 2100*810*1180

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Скутер ZONTES ZT368-K – максискутер с богатым оснащением и строгим, стильным дизайном, готовый предложить максимум комфорта. В стоке имеет видеорегистратор, большой багажник и удобное сиденье со спинкой.

Силовая установка представлена одноцилиндровым 4-тактным двигателем. Двигатель имеет объём 368 см³ и обеспечивает мощность в 38,8 л.с. Оснащён инжектором BOSCH, системой жидкостного охлаждения и вариатором. Запуск двигателя осуществляется с помощью бесключевого доступа.

Ёмкость топливного бака 17 литров.

Колёса имеют диаметр 15 дюймов спереди и 14 дюймов сзади. Для подвески спереди используется телескопическая вилка, а сзади установлены 2 амортизатора. Гидравлические дисковые тормоза произведены компанией J.JUAN, входящей в холдинг BREMBO. Мотоцикл также оснащён 2-канальной ABS-системой, противобуксовочной системой TCS System и датчиками давления в шинах.

ZT350-K оборудован яркой LED-фарой, мультимедийной приборной панелью с TFT-дисплеем, имеются 2 USB-порта.

Габариты скутера 2195х795х1395 мм. Колёсная база 1570 мм. Высота по седлу 770 мм. Вес 188 кг.

Характеристики:

• Тип ТС: Максискутер
• Бренд: ZONTES
• Наличие ЭПТС: Да
• Двигатель: Одноцилиндровый 4-тактный
• Объем двигателя, см3: 368
• Мощность двигателя, л.с.: 38.8
• Коробка передач: Вариатор
• Система охлаждения: Водяное охлаждение
• Система запуска: Электростартер
• Система подачи топлива: Инжектор BOSCH
• Количество цилиндров: 1
• Тактность: 4-x тактный
• Колесная база, мм: 1 570
• Размер колеса, пер/задн.: 15/14
• Макс. скорость, км/ч: 170
• Приборная панель: TFT-панель
• Подвеска передняя: Телескопическая вилка перевернутого типа
• Подвеска задняя: Два гидравлических амортизатора
• Высота по седлу, мм: 770
• Емкость бака, л: 17
• Передние/задние тормоза: Дисковый гидравлический J.Juan (Brembo)/Дисковый гидравлический
• Вес, кг: 186

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!

Недорогой надёжный питбайк APEX10 идеален для поездок по грунтовым дорогам и бездорожью для детей, которые уже научились ездить на маленьких мотоциклах объемом 50 куб.см. Хорошо чувствует себя на мягком и среднем грунте.
Питбайк прост в управлении и не требует специального ухода, подойдёт детям до 13 лет.

У питбайка APEX10 отличный узнаваемый дизайн. Конструкция подчёркивает неуступчивый спортивный характер питбайка, который не остановится ни перед одним препятствием. Пластик комбинированный, прочный, не ломается при сгибании.

Передняя подвеска — телескопическая нерегулируемая вилка перевёрнутого типа, которая отлично подходит для преодоления ям, ухабов и других неровностей плохих дорог или их отсутствия. Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором. Руль 22 мм с высоким подъёмом и перекладиной удобен для мотоциклистов разного роста.
Питбайк весит всего 65 кг, при этом выдерживает вес до 75 кг. Оснащён CNC траверсами, рама полудуплексная стальная, мотоцепь качественная. Колёса спицованные, металлические. Размер заднего колеса — 12 дюймов, переднего — 14 дюйм. Тормоза дисковые, передний тормозной суппорт двухпоршневой, задний — однопоршневой.

Питбайк оснащён карбюратором PE19 и одноцилиндровым четырёхтактным двигателем с воздушным охлаждением. Надёжный мотор мощностью 8 л. с. и объемом 110 см³ разгоняет питбайк до 70 км/ч. Трансмиссия -автоматическая. Система зажигания электронная (CDI). Запуска двигателя - электростартер.
Покрышки с шипами и высоким грунтозацепом идеальны для бездорожья. Мощность мотора и небольшой вес питбайка позволяют ему преодолевать значительные препятствия и непролазную грязь, хорошо заходить в подъёмы.

Питбайк относится к недорогим моделям, которые при должной эксплуатации работают без сбоев и капризов. При необходимости в нём легко сменить любую повреждённую деталь.

Характеристики:

• Тип ТС: Питбайк
• Маркировка двигателя мотоцикла: 152FMH
• Рабочий объём: 110
• Трансмиссия: Вариатор
• Система охлаждения: Воздушное
• Запуск двигателя: Электростартер
• Число передач: 1
• Модель карбюратора: PE19
• Шаг цепи: 428HS
• Свеча: A7TC
• ГРМ: Цепь
• Размер колес: 60x100 R14 80x100 R12
• Тип колес: Спицованные металлические
• База по осям (мм): 1130
• Передняя фара: Нет
• Счет-моточасов: Нет
• Багажник: Нет
• Наличие герметичных разъемов: Нет
• Родительский контроль: Нет
• Чека-безопасности: Нет
• Приборная панель: Нет
• Наличие антибуксаторов: Нет
• Защита картера: Да
• Сидение: Мягкое, обшивка из кожзаменителя
• Вес (кг): 65
• Габариты в коробке (ДхШхВ): 1450x300x850
• Габариты в собранном состоянии (ДхШхВ): 1620х750х1000

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Мотоцикл KAYO T1-L 300 ENDURO (4T CB300F 21/18 2026) с ЭПТС — это обновленный, мощный и выносливый полноразмерный эндуро двойного назначения, созданный под 2026 модельный год. Главное преимущество этой модификации — наличие официального ЭПТС, что позволяет абсолютно легально поставить байк на учет в ГАИ, получить номера и свободно передвигаться по любым дорогам общего пользования, легко совмещая городские маршруты с жестким внедорожным экстримом.

Характеристики:

• Тип: Эндуро
• Год выпуска: 2026
• Двигатель: Одноцилиндровый, 4-тактный (ZONGSHEN CB300/ZS175FMN)
• Кубатура, куб.см: 271
• Мощность, л.с.: 24
• Трансмиссия: 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5
• Охлаждение: Воздушное
• Система подачи топлива: Карбюратор JK PE30
• Стартер: Электрический и кикстартер
• Сцепление: Механическое
• Передняя подвеска: Телескопическая, перевернутого типа 800 мм, нерегулируемая
• Задняя подвеска: Моноамортизатор 385 мм, регулируемый
• Передний тормоз: Дисковый гидравлический
• Задний тормоз: Дисковый гидравлический
• Колеса: 21/18
• Емкость бака, л.: 9
• База, мм: 1400
• Высота по седлу, мм: 890
• Вес, кг: 115
• Длина*Ширина*Высота, мм: 2100*810*1180

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Мотоцикл KAYO K3 300 Road ЭПТС – модель 2026 года с обновлённым дизайном графики. Производительный эндуро, модернизированный для поездок по дорогам общего пользования. Модель Road имеет ПТС и всё необходимое снаряжение: приборная панель, указатели поворота, стоп-сигнал, звуковой сигнал, зеркала заднего вида. Для перевозки грузов установлена задняя багажная платформа, а для поездок с пассажиром имеется дополнительная пара подножек.

Мотоцикл оснащён одноцилиндровым 4-тактным двигателем ZONGSHEN 172FMM-5 с балансирным валом и воздушным типом охлаждения. При объёме 271 см³ он способен обеспечить мощность в 24 л.с. Карбюратор NIBBI PE30 обеспечивает бесперебойную работу в сложных условиях, топливную экономичность и неприхотливость к качеству топлива. Коробка передач имеет 6 ступеней. Запуск двигателя осуществляется с помощью электростартера.

Объём топливного бака 7 литров.

На мотоцикл установлены колёса диаметром 21 дюйм спереди и 18 дюймов сзади, обутые во внедорожные покрышки с развитым протектором. Для подвески спереди используется телескопическая вилка перевёрнутого типа длиной 830 мм. Сзади – моноамортизатор длиной 450 мм. Оба компонента регулируются. За торможение отвечают гидравлические дисковые тормоза, установленные на оба колеса.

Габариты мотоцикла 2100х810х1180 мм, вес 109 кг. Колёсная база 1395 мм, высота по седлу 910 мм.

Характеристики:

• Тип: Эндуро
• Год выпуска: 2026
• Двигатель: Одноцилиндровый, 4-тактный (ZONGSHEN 172FMM-5) с балансирным валом
• Кубатура, куб.см: 271
• Мощность, л.с.: 24
• Трансмиссия: 6-ступенчатая 1-N-2-3-4-5-6
• Охлаждение: Воздушное
• Система подачи топлива: Карбюратор NIBBI PE30
• Сцепление: Механическое
• Стартер: Электрический
• Емкость бака, л.: 7
• Передняя подвеска: Телескопическая, перевернутого типа, 830 мм регулируемая (отбой)
• Задняя подвеска: Моноамортизатор 450 мм, регулируемый
• Передний тормоз: Дисковый гидравлический
• Задний тормоз: Дисковый гидравлический
• Колеса: 21/18
• База, мм: 1 395
• Высота по седлу, мм: 910
• Вес, кг: 109
• Длина*Ширина*Высота, мм: 2130×810×1180

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
 

Ищете подарок, от которого у подростка захватит дух, а гаджеты будут забыты в ту же секунду?
Avantis Optima New 170 Lux — это мощный, дерзкий и невероятно надежный комплект запчастей пластика квадроцикл нового поколения. Он создан для тех, кто уже перерос детские «игрушечные» машинки, но кому еще рано садиться за руль громоздких взрослых вездеходов. Это идеальный проводник в мир настоящего бездорожья для подростков и взрослых некрупного телосложения!
Почему Avantis Optima New 170 Lux станет лучшей покупкой:

• Взрывной характер и выносливость: Проверенный 4-тактный двигатель на 125 куб. см выдает почти 14 л.с. Он без труда тянет технику в крутую горку, уверенно идет по грязи, песку и развивает скорость до 60 км/ч.
• Премиальный комфорт комплектации Lux: Защита рук от веток и ветра, зеркала заднего вида, ярчайшая LED-оптика для вечерних поездок и прочные багажные платформы спереди и сзади — здесь есть абсолютно всё для серьезных путешествий.
• Абсолютный контроль и безопасность: Вы полностью управляете ситуацией. Avantis Optima New 170 Lux оснащен настраиваемым ограничителем скорости, чекой аварийного глушения и умным родительским контролем с дистанционным пультом.
• Усиленная неубиваемая конструкция: Рама из хромомолибденовой стали с роботизированной сваркой и прочный эластичный пластик выдержат любые экстремальные поездки и сохранят безупречный внешний вид.
• Простота управления: Автоматическая трансмиссия с полноценным реверсом (вперед-нейтраль-назад) позволяет полностью сосредоточиться на дороге. Справится даже новичок!

Подарите ребенку незабываемые приключения, уверенность в себе и характер лидера!

Характеристики:

• Тип ТС: Комплект запчастей пластика квадроцикл
• Бренд: Avantis
• Наличие ЭПТС: Нет
• Двигатель: Бензиновый, 1-цилиндровый, 4-тактный
• Объем двигателя, см3: 125
• Мощность двигателя, л.с.: 10
• Система охлаждения: Воздушная
• Система запуска: Электростартер
• Система подачи топлива: Карбюратор
• Зажигание: Электронное CDI
• Передние шины: 19х7-8"
• Задние шины: 18х9,5-8"
• Колесные диски: Алюминиевые
• Трансмиссия: Автоматическая с реверсом
• Тип привода: Цепной
• Максимальная нагрузка (кг): 100
• Высота по седлу: 450
• Сухая масса (кг): 125,5
• Ширина (мм): 840
• Высота (мм): 660
• Длина (мм): 1430
• Передние/задние тормоза: Дисковые гидравлические/дисковые гидравлические
• Зеркала заднего вида: Есть
• Передние и задние поворотники: Есть
• Спинка пассажира: Есть

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
 

Мечтаете подарить ребёнку незабываемые эмоции и оторвать его от гаджетов?
Детский бензиновый внедорожник ATV Classic mini 4T PRO — это идеальный первый транспорт для юного гонщика и абсолютное спокойствие для родителей. Забудьте о хлипких пластиковых электромобилях, которые разряжаются через полчаса. Перед вами — настоящий, надежный внедорожник в миниатюре!
Почему выбирают ATV Classic mini 4T PRO:

• Надежный 4-тактный двигатель: работает тихо, не дымит и запускается с одной кнопки (электростартер). Ребёнку не придется возиться со сложным запуском, а вам — смешивать бензин с маслом, как в капризных 2-тактных моторах.
• Максимальная безопасность: оснащен встроенным ограничителем скорости. Вы можете сами настроить безопасный лимит, пока ребёнок только учится управлять.
• Плавный и уверенный ход: электронное зажигание CDI гарантирует мягкий старт без резких рывков, поэтому малыш не испугается при первом старте.
• Настоящая взрослая подвеска: независимые амортизаторы легко сглаживают неровности травы, песка и грунтовых дорог. Комфорт и устойчивость на любом покрытии!
• Эффективные дисковые тормоза: гарантируют мгновенную и мягкую остановку в любых погодных условиях.

Подарите ребёнку уверенность в себе и яркое детство!

Характеристики:

• Бренд: Avantis
• Наличие ЭПТС: Нет
• Двигатель: бензиновый, 1-цилиндровый, 4-тактный
• Объем двигателя, см3: 49
• Мощность двигателя, л.с.: 3,4
• Система охлаждения: Воздушная
• Система запуска: электростартер + дистанционный пульт (родительский контроль)
• Колесная база, мм: 715
• Макс. скорость, км/ч: 20
• Аккумулятор: 12V 4Ah
• Высота по седлу, мм: 330
• Емкость бака, л: 2,5
• Передние/задние тормоза: диск/диск
• Вес, кг: 47,5
• Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ): 1080 × 580 × 670

Кредит 4% "На родныя тавары"! Рассрочка! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!

MINSK ERX 300W — это развитие концепции легкого универсального эндуро, где акцент смещен в сторону более высокой энергооснащенности, точности управления и стабильности работы в тяжелых условиях. Модель ориентирована на тех, кто требует от техники не компромиссов, а предсказуемого поведения на любом покрытии.

В основе — современный одноцилиндровый 4-тактный двигатель NB300 (ZS174MN-5) объемом 279,6 см³ с верхним расположением распредвала и жидкостным охлаждением. Такая конфигурация обеспечивает стабильный тепловой режим даже при длительных нагрузках и высокой температуре окружающей среды. Максимальная мощность в 26 л.с. и крутящий момент 23 Н·м при 7500 об/мин формируют ровную тягу и уверенную динамику на всем диапазоне оборотов.

Двигатель работает в паре с 6-ступенчатой коробкой передач, позволяя точно дозировать тягу как на техничных участках, так и при движении на скорости. Электростартер обеспечивает надежный запуск в любых условиях эксплуатации.

Тормозная система — дисковая, с плавающими суппортами (2-поршневой спереди и 1-поршневой сзади), гарантирует контролируемое и стабильное замедление. Классическое сочетание спицованных колес 21/18 дюймов с внедорожной размерностью обеспечивают прочность и сцепление на сложных участках.

Геометрия мотоцикла подчеркивает его внедорожный характер: клиренс 330 мм и высота по седлу 990 мм дают свободу движения и уверенность на пересеченной местности.

MINSK ERX 300W — это технически выверенный инструмент для езды вне ограничений, где важны контроль, надежность и готовность к работе в любых условиях.

Характеристики:

• Двигатель: 279,6 см3, 1 цил., 4 такта,с угловым расположением распредвала, направленным вверх
• Диаметр цилиндра x ход поршня: 74 x 65 мм
• Степень сжатия: 10,5:1
• Охлаждение: Водяное
• Запуск: Электростартер
• Мощность: 26 л.с./8500 об/мин
• Крутящий момент: 23 Нм/7500 об/мин
• Трансмиссия: 6-ступенчатая КПП
• Передняя подвеска: Вилка перевернутого типа, диаметр верхней трубы 41 мм, ход вилки 175 мм
• Задняя подвеска: Пневматическая регулируемая, диаметр шатуна 16 мм, ход 80 мм
• Маятник: Алюминиевый с коромыслом
• Передний/задний тормоз: 2-поршневой плавающий суппорт, диск/1-поршневой плавающий суппорт, диск
• Переднее/заднее колесо: 80/100-21 / 110/100-18 спицованные колеса
• Длина х Ширина х Высота: 2150 x 830 x 1290 мм
• Колесная база: 1460 мм
• Высота по седлу: 990 мм
• Дорожный просвет: 330 мм
• Объем топливного бака: 8 л
• Снаряженная масса: 117 кг

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Проверенный двигатель Zongshen, карбюратор NIBBI и легкий зацеп
• Двигатель Zongshen 172FMM: Мотоцикл оснащен легендарным 4-тактным одноцилиндровым мотором воздушного охлаждения объемом 249 см³. Он выдает полноценный 21 л.с. и обладает ровной локомотивной тягой с самых «низов».
• Карбюратор NIBBI PE30: Гоночная серия карбюратора обеспечивает идеальный послойный впрыск воздушно-топливной смеси, мгновенный отклик на ручку газа без провалов и высокую неприхотливость к качеству топлива.
• 5-ступенчатая механика: Классическая пятиступенчатая коробка передач (1-N-2-3-4-5) позволяет гибко контролировать крутящий момент на тяжелом грунте и затяжных песчаных подъемах.
• Двойная система пуска: Запуск мотора осуществляется как с кнопки надежного электростартера, так и с помощью прочного ножного кикстартера.
• Полноразмерное эндуро-шасси: Классическая колесная формула (21 дюйм спереди и 18 дюймов сзади) обеспечивает идеальный переезд брёвен, камней и глубоких лесных колей.
• Усиленные колесные узлы: Спицованные колеса укомплектованы алюминиевыми ступицами, прочными ободами и буксаторами (антибуксами), предотвращающими проворачивание покрышки при низком давлении.

Компактная геометрия, дисковая гидравлика и народное признание
• Среднеразмерная база: KAYO K1 — один из самых популярных «народных» мотоциклов благодаря выверенной геометрии. Высота по седлу 875 мм позволяет уверенно доставать обеими ногами до земли райдерам ростом от 160 до 190 см.
• Перевернутый «телескоп»: Передняя телескопическая вилка перевернутого типа длиной 800 мм обладает высокой жесткостью на скручивание и превосходно отрабатывает кочки, корни и сильные удары.
• Дисковая гидравлика: Надежная гидравлическая тормозная система с вентилируемыми дисками на обоих колесах гарантирует моментальное и прогнозируемое замедление на сырой глине или траве.
• Эргономика и легкость: Сухой вес байка составляет всего 105 кг, что делает его послушным инструментом для подростков, мужчин среднего телосложения и девушек. Сиденье обшито специальным нескользящим материалом.
• Премиальные компоненты: В базовое оснащение рестайлинговой модификации входит прочный спортивный руль переменного сечения Fatbar, стальная защита двигателя и качественная кроссовая резина.
• Светодиодная LED-оптика: Яркая линзованная светодиодная фара головного света формирует четкий пучок для безопасного и комфортного возвращения на базу в сумерках.

Характеристики:

• Тип: Эндуро
• ЭПТС: Нет
• Двигатель: Одноцилиндровый, 4-тактный (ZONGSHEN ZS172FMM)
• Кубатура, куб.см: 249
• Мощность, л.с.: 21
• Трансмиссия: 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5
• Охлаждение: Воздушное
• Система подачи топлива: Карбюратор NIBBI PE30
• Емкость бака, л.: 6,7
• Передняя подвеска: Телескопическая, перевернутого типа 800 мм, регулируемая
• Задняя подвеска: Моноамортизатор 360 мм, нерегулируемый, нагрузка 900LBS
• Передний тормоз: Дисковый гидравлический
• Задний тормоз: Дисковый гидравлический
• Колеса: 21/18
• База, мм: 1 350
• Высота по седлу, мм: 875
• Вес, кг: 105
• Длина*Ширина*Высота, мм: 2010*840*1160 мм

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Мотоцикл KAYO T1 300 Enduro ЭПТС – модель 2026 года с обновлённым дизайном графики. Надёжный и производительный эндуро, готовый встретить вызовы внедорожных трасс.

Мотоцикл оснащён одноцилиндровым 4-тактным двигателем ZONGSHEN 177FMM-5 с балансирным валом и воздушным типом охлаждения. При объёме 298 см³ он способен обеспечить мощность в 25 л.с. Карбюратор NIBBI PE30 обеспечивает бесперебойную работу в сложных условиях, топливную экономичность и неприхотливость к качеству топлива. Коробка передач имеет 6 ступеней. Запуск двигателя осуществляется с помощью электростартера.

Объём топливного бака 9 литров.

На мотоцикл установлены колёса диаметром 21 дюйм спереди и 18 дюймов сзади, обутые во внедорожные покрышки с развитым протектором. Для подвески спереди используется телескопическая вилка перевёрнутого типа длиной 880 мм. Сзади – моноамортизатор длиной 385 мм. Оба компонента регулируются. За торможение отвечают гидравлические дисковые тормоза, установленные на оба колеса.

Габариты мотоцикла 2100х810х1180 мм, вес 119 кг. Колёсная база 1390 мм, высота по седлу 890 мм. Имеет ЭПТС и всё необходимое снаряжение для поездок по дорогам общего пользования: спидометр, зеркала, фара, сигнальные огни, звуковой сигнал.

Характеристики:

• Тип: Эндуро
• Год выпуска: 2026
• Двигатель: Одноцилиндровый, 4-тактный (ZONGSHEN 177FMM-5) с балансирным валом
• Кубатура, куб.см: 298
• Мощность, л.с.: 25
• Трансмиссия: 6-ступенчатая 1-N-2-3-4-5-6
• Охлаждение: Воздушное
• Система подачи топлива: Карбюратор NIBBI PE30
• Сцепление: Механическое
• Стартер: Электрический
• Передняя подвеска: Телескопическая, перевернутого типа, 880 мм, регулируемая
• Задняя подвеска: Моноамортизатор 385 мм, регулируемый
• Передний тормоз: Дисковый гидравлический
• Задний тормоз: Дисковый гидравлический
• Колеса: 21/18
• Емкость бака, л.: 9
• База, мм: 1 390
• Высота по седлу, мм: 890
• Вес, кг: 119
• Длина*Ширина*Высота, мм: 2100×810×1180

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Цвета: черный, серебристый
Трехцилиндровый мотор, двухсторонний квикшифтер и 5 режимов езды
• Революционный 3-цилиндровый двигатель: Флагманский мотор ZT370MU объемом 699 см³ (DOHC, 12 клапанов) развивает внушительные 97,2 л.с. и крутящий момент 76 Н·м, демонстрируя линейное ускорение без провалов во всем диапазоне оборотов.
• Инжектор Magneti Marelli / MOTION: Высокотехнологичная система впрыска гарантирует точную дозировку топлива, легкий бесключевой запуск двигателя и плавную работу в любых климатических условиях.
• 6-ступенчатая КПП с квикшифтером: Трансмиссия укомплектована двусторонним квикшифтером, позволяющим переключать передачи вверх и вниз мгновенно, без выжима сцепления.
• 5 встроенных режимов движения: Электронная система предлагает гибкую настройку под условия трассы: Road (дорожный), Sport (спортивный), Rain (дождевой), Off-Road (внедорожный) и индивидуальный Rider.
• Огромный запас хода (22 литра): Вместительный топливный бак объемом 22 литра в связке с энергоэффективным инжектором делает мотоцикл готовым к трансконтинентальным путешествиям.
• Алюминиевая силовая структура: Легкая алюминиевая рама, маятник и подрамник обеспечивают низкий центр тяжести, жесткость конструкции на кручение и эталонную управляемость.

Регулируемая подвеска Marzocchi, тормоза J.JUAN и топовая электроника
• Итальянская подвеска MARZOCCHI: Полностью регулируемая перевернутая вилка (ход 180 мм) и задний моноамортизатор с прогрессией гарантируют идеальный баланс комфорта на асфальте и энергоемкости на бездорожье.
• Бескамерные колеса 21/18: Полноразмерные спицованные диски бескамерного типа обуты во внедорожную резину, которая с легкостью преодолевает глубокие колеи, песок и каменистый рельеф.
• Премиальные тормоза J.JUAN (Brembo): Двойной передний диск 310 мм с 4-поршневыми радиальными суппортами и отключаемая 2-канальная ABS гарантируют мгновенную и безопасную остановку.
• Интеллектуальная безопасность: Мотоцикл укомплектован настраиваемым трекшн-контролем (TCS), системой мониторинга слепых зон и встроенными датчиками давления и температуры в шинах (TPMS).
• Интегрированные видеорегистраторы: Установленные с завода передняя и задняя Full HD камеры ведут непрерывную циклическую запись дорожной обстановки непосредственно на внутреннюю память.
• Премиум-комфорт в базе: Электронное регулируемое ветровое стекло, круиз-контроль, 3-уровневый подогрев ручек и сиденья, регулируемая TFT-панель, заводская цепь DID 525 и защитная клетка двигателя.

Характеристики:

• Тип ТС: Мотоцикл ТУРЭНДУРО
• Бренд: ZONTES
• Наличие ЭПТС: Да
• Объем двигателя, см3: 699
• Мощность двигателя, л.с.: 97.2
• Коробка передач: 6-ступенчатая
• Система охлаждения: Водяное охлаждение
• Система подачи топлива: Инжектор Magneti Marelli
• Количество цилиндров: 3
• Тактность: 4-х тактный
• Размер колеса, пер/задн.: 21/18
• Макс. скорость, км/ч: 220
• Аккумулятор: 6 Ah
• Подвеска передняя: MARZOCCHI. Телескопическая вилка перевернутого типа с регулировками, ход 180мм.
• Подвеска задняя: MARZOCCHI. Моноамортизатор с регулировками, ход 180мм.
• Высота по седлу, мм: 845
• Емкость бака, л: 22
• Передние/задние тормоза: J.Juan. Два 4-поршневых суппорта, диски 310мм. ABS/J.Juan. Однопоршневой суппорт, диск 260мм. ABS
• База по осям, мм: 1565
• Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ): 2355x960x1395

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

HYOSUNG GV300S-D — это модель круизера, оснащенная 300-кубовым V-образным двухцилиндровым двигателем с водяным охлаждением (SOHC 4 клапана). Он оснащен 6-ступенчатой коробкой передач и тормозами с ABS. Компактный и экономичный мотоцикл оснащён двигателем сравнительно небольшого рабочего объёма, всего 300 "кубов", но главное — это не "одностволка" и даже не рядная "двойка", а настоящий V-твин с углом развала цилиндров 75 градусов. Двигатель развивает 20 л.с. максимальной мощности и агрегатирован с 6-ступенчатой коробкой передач. Оптика у новой модели полностью светодиодная. Байк является интересным вариантом для новичков с небольшим или отсутствующим опытом. Приборка представляет собой аналоговый тахометр, совмещенный с жидкокристаллическим спидометром и индикатором положения передачи. USB-порт установили возле выноса руля. Максимальной мощностью в 20 лошадиных сил (при 9000 об/мин), пиковым крутящим моментом в 28,8 Н-м (при 8500 об/мин) и 6-скоростной КПП, выглядит мускулисто и стильно. Он будет окрашиваться только в чёрный матовый цвет, причём чёрным будет весь мотоцикл, гофры на передней вилке и колёсные диски с вызывающе толстыми покрышками.

Давайте пробежимся по характеристикам:

1. Двигатель: 75-градусный V-твин, жидкостное охлаждение, 4-клапанный; его рабочий объем: 296 см3, мощность как ранее писалось — 20 л.с. при 9000 об/мин, крутящий момент: 20.8 Нм при 8500 об/мин.
2. Коробка состоит из 6 скоростей.
3. Масса мотоцикла 180 кг.
4. Приборка у байка аналогово-цифровая.
5. Высота по седлу: 750 мм.
6. Топливный бак: 17 литров.
7. Передний плавающий диск 270 мм 4-поршневой суппорт (ABS). Задний диск с 2-поршневым суппортом (ABS).

Характеристики:

• Тип ТС: Мотоцикл ДОРОЖНЫЙ
• Бренд: HYOSUNG
• Наличие ЭПТС: Да
• Двигатель: 75°V-образный, 2х цилиндровый
• Объем двигателя, см3: 297
• Мощность двигателя, л.с.: 30
• Коробка передач: 6-ступенчатая
• Система охлаждения: Водяное охлаждение
• Система запуска: Кикстартер/Электростартер
• Система подачи топлива: Инжекторная (EFI)
• Количество цилиндров: 2
• Тактность: 4-х тактный
• Колесная база, мм: 1530
• Размер колеса, пер/задн.: 120/80-16 / 150/80-16
• Макс. скорость, км/ч: 130
• Приборная панель: LCD-панель
• Подвеска передняя: Телескопическая вилка
• Подвеска задняя: Маятниковая, с двумя гидравлическими амортизаторами
• Высота по седлу, мм: 750
• Колесные диски, пер/зад: 120/80-16 / 150/80-16
• Емкость бака, л: 17
• Передние/задние тормоза: Дисковый гидравлический с ABS/Дисковый гидравлический с ABS
• Вес, кг: 180
• Колесная база, мм: 1530
• Материал рамы: Сталь
• Материал обода: Алюминий
• Дорожный просвет, мм: 210
• Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ): 2200х760х1125

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

ZONTES ZT350-GK – неоклассик с агрессивным дизайном, готовый бросить вызов городскому трафику и скоростным трассам.

Силовая установка представлена одноцилиндровым 4-тактным двигателем с 4 клапанами и 2 верхними распредвалами. Объём двигателя 348 см³, мощность 39 л.с. Оснащён инжектором BOSCH и системой жидкостного охлаждения. 6-ступенчатая трансмиссия. Запуск двигателя осуществляется с помощью бесключевого доступа.

Конструкция выполнена с использованием пространственной трубчатой рамы из стали в классическом стиле. Габариты мотоцикла 2070х845х1120 мм, колёсная база 1390 мм, высота по седлу 795 мм, вес 169 кг. Топливный бак имеет объём 17 литров.

Подвеска спереди представлена телескопической вилкой, а сзади используется двусторонний маятник из литого под давлением алюминия с центральным амортизатором и регулировкой преднатяга.

Колёса – бескамерные спицованные с диаметром 17 дюймов. Колёсная база 1390 мм обеспечивает высокую устойчивость мотоцикла.

Тормозная система произведена испанской компанией J.JUAN, входящей в холдинг BREMBO. Это дисковая гидравлическая система с 4-поршневым суппортом спереди и однопоршневым сзади. Передний тормозной диск защищён специальным кожухом.

Комплектация. Для фар используется яркая LED-оптика, а приборная панель оснащена цифровым дисплеем. Рычаги тормоза и сцепления регулируются, а также снабжены защитными скобами. Мотоцикл оснащён датчиками давления в шинах. Имеется 2 USB-порта.

Характеристики:

• Кубатура, куб.см: 348
• Мощность, л.с.: 39.43
• Двигатель: Одноцилиндровый, 4-тактный
• Трансмиссия: 6-ступенчатая 1-N-2-3-4-5-6
• Охлаждение: Жидкостное
• Система подачи топлива: Инжектор BOSCH
• Передняя подвеска: Телескопическая вилка
• Задняя подвеска: Моноамортизатор
• Передний тормоз: Дисковый гидравлический J.Juan (Brembo)
• Задний тормоз: Дисковый гидравлический
• Колеса: 17/17
• Длина*Ширина*Высота, мм: 2070х845х1120
• База, мм: 1 390
• Высота по седлу, мм: 795
• Емкость бака, л.: 17
• Скорость, км/ч: 165

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

ZONTES ZT350-T – современный турэндуро с агрессивным дизайном, готовый к покорению любых маршрутов.

Силовая установка представлена одноцилиндровым 4-тактным двигателем с 4 клапанами и 2 верхними распредвалами. Объём двигателя 348 см³, мощность 39 л.с. Оснащён инжектором BOSCH и системой жидкостного охлаждения. 6-ступенчатая трансмиссия. Запуск двигателя осуществляется с помощью бесключевого доступа.

Конструкция. Габариты мотоцикла 2135х850х1360 мм, колёсная база 1390 мм, высота по седлу 830 мм, вес 179 кг. Топливный бак имеет объём 19 литров.

Колёса и подвеска. Колёса имеют диаметр 19 дюймов спереди и 17 дюймов сзади. Для подвески спереди используется телескопическая вилка, а сзади установлен моноамортизатор.

Тормозная система произведена испанской компанией J.JUAN, входящей в холдинг BREMBO. Это дисковая гидравлическая система с 4-поршневым суппортом спереди и однопоршневым сзади.

Комплектация. Для фар используется яркая LED-оптика, а приборная панель оснащена цифровым дисплеем. Мотоцикл оснащён клеткой для защиты двигателя и защитой кистей рук на руле. Под сиденьем расположено багажное отделение. Имеются датчики давления в шинах. Имеется 2 USB-порта.

Характеристики:

• Кубатура, куб.см: 348
• Мощность, л.с.: 39.43
• Двигатель: Одноцилиндровый, 4-тактный
• Трансмиссия: 6-ступенчатая 1-N-2-3-4-5-6
• Скорость, км/ч: 165
• Емкость бака, л.: 19
• Охлаждение: Жидкостное
• Система подачи топлива: Инжектор BOSCH
• Передняя подвеска: Телескопическая вилка
• Задняя подвеска: Моноамортизатор
• Передний тормоз: Дисковый гидравлический J.Juan (Brembo)
• Задний тормоз: Дисковый гидравлический
• Колеса: 19/17
• База, мм: 1 390
• Высота по седлу, мм: 830
• Длина*Ширина*Высота, мм: 2135х850х1360