Каталог компании ООО «ТЕРМОЭЛИТ» в Беларуси

Тент и каркас в комплекте!
Полностью оцинкованный кузов, борта и дышло.
Передний и задний борт обшит фанерой!
2 самосвальных замка!

«Титан 2ос 3015-03» - Лучше всех справляется с большими нагрузками и идеально подходит для перевозки тяжелых грузов: перевозка спец.техники, грузоперевозки, бизнес.

• Внутренний размер кузова 3 метра в длину и 1,5 метра в ширину для перевозок всего самого необходимого
• Эргономичная и лёгкая конструкция позволяет экономить на топливе
• О коррозии можно забыть: рама, дышло и борта цинкуются методом горячего цинкования
• Усиленное дышло профиля 60х80х2 мм, а рама - 60х40х3 мм
• В комплекте идут усиленные 4-х листовые рессоры Al-Ko

Передний и задний борт - откидные, а на дно прицепа устанавливается влагостойкая финская фанера толщиной 9 мм.

ПРЕИМУЩЕСТВА ПРИЦЕПА ТИТАН 2ос.3015-03

• Преимущество пластиковых крыльев перед металлическими очевидны (не подвержены коррозии, выдерживают случайные удары, не теряя своих свойств);
• V-образное дышло дает дополнительную жесткость при движении;
• Цельносварная рама сконструирована так, что при небольшом весе выдерживает высокие динамические нагрузки;
• Борта обработаны методом горячего оцинкования, что надолго сохранит их от коррозии, при желании их можно обшить ламенированной фанерой;
• Подвеска рессорно-амортизаторная выдерживает значительные динамические нагрузки, простая в обслуживании и ремонте (ступицы ВАЗ-2108 или Нива, амортизаторы ВАЗ-2101, рессоры российского производства);
• На дно прицепа положена влагостойкая ламинированная фанера;
• Гарантия от завода 12 месяцев.

ОСОБЕННОСТИ ПРИЦЕПА ТИТАН 2ос.3015-03

• Рама изготовлена из профильной трубы 60х40 мм. дышло – 60х80 мм, ось – труба, диаметром 48 мм, с 3-х мм стенкой.
• Ступица используется (Ваз 2108, с разболтовкой 4х98).
• Рессоры – 4-ех листовые, дополнительно в подвеске прицепа используются амортизаторы (от Ваз 2101), за счет чего у прицепа достойная грузоподъемность и устойчивость на дороге.
• Оба борта в прицепе откидные (передний опция) – можно разместить груз с большей длиной, чем размер прицепа.
• Дышло V-образной формы снимается – рационально используйте место во время долгосрочного хранения прицепа.
• Тент ПВХ – непромокаемая защита для содержимого прицепа.

Характеристики

Полная грузоподъемность по паспорту: 750, кг
Испытанная грузоподъемность: 1500, кг
Погрузочная высота: 570, мм
Подвеска: рессорная
Кол-во листов рессоры: 4, шт
Кол-во осей: 2, шт
Нагрузка на одну ось: 750, кг
Дорожный просвет: 510, мм
Размер колеса для оси ВАЗ: R13, дюйм
Размер колеса для оси НИВА: R15, дюйм
Нагрузка на сцепное устройство: 100, кг
Лампа фонарей: накаливания
Тормоз: без тормозной системы
Петли крепления груза: отсутствуют
Штекер: 7, pin
Защитное покрытие: горячее цинкование
Габаритные размеры: 4310х2070х900, мм
Каркас тента внутренняя высота от пола платформы до верха каркаса: 1538, мм
Высота борта: 300, мм
Каркас тента защитное покрытие: краска
Внутренние габариты кузова: 3000х1500, мм
Тип ТСУ: шар ø50
Тент водонепроницаемый с двухсторонней пропиткой ПВХ: 600-630, г/м2
Функция самосвала: нет
Снаряженная масса: 273,18, кг

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Акция! Моторамка в подарок!

Мотоцикл Racer RC110N-H Scout

Цвета: черный, серый

Новинка от фирмы Racer - это классический мотоцикл для легкого бездорожья c двигателем 107 куб. см и увеличенным топливным баком.

Это компактный и маневренный байк, созданный для тех, кто ищет надежное и экономичное средство передвижения в городских условиях. Этот мотоцикл сочетает в себе практичность и стиль, предлагая водителям комфорт и уверенность на дороге.

Дизайн и стиль

Racer RC110N-H Scout выделяется своим современным и лаконичным дизайном. Компактные размеры и легкая конструкция делают его идеальным для маневрирования в плотном городском потоке. Эстетика мотоцикла сочетает в себе простоту и функциональность, создавая привлекательный и запоминающийся образ.

Экономичный двигатель

Оснащенный 110-кубовым двигателем, RC110N-H Scout обеспечивает плавное ускорение и экономичное потребление топлива. Этот двигатель разработан для надежной работы и минимальных затрат на обслуживание, что делает его идеальным выбором для ежедневных поездок по городу. Экономичность и простота в эксплуатации делают этот мотоцикл доступным и практичным решением для многих водителей.

Подвеска и управляемость

Подвеска Racer RC110N-H Scout обеспечивает комфортное и стабильное вождение на городских дорогах. Легкая управляемость и устойчивость на поворотах делают этот байк отличным выбором для начинающих мотоциклистов и опытных водителей, которым важно быстро и безопасно передвигаться по городу.

Безопасность и надежность

Мотоцикл оснащен надежной тормозной системой, которая обеспечивает эффективное и безопасное торможение. Это повышает уверенность водителя и позволяет легко маневрировать в условиях плотного городского движения. Прочные шины обеспечивают хорошее сцепление с дорогой, снижая риск пробуксовки.

Комфорт и удобство

Эргономичное расположение элементов управления и удобное сиденье делают поездки на RC110N-H Scout комфортными даже в условиях интенсивного городского трафика. Компактные размеры позволяют легко парковаться и маневрировать в ограниченном пространстве, что особенно важно для городских жителей.

Racer RC110N-H Scout — это идеальный мотоцикл для тех, кто ищет надежное и экономичное средство передвижения в городе. Сочетая в себе стиль, практичность и современные технологии, он предлагает уникальные возможности для комфортного и безопасного передвижения. С этим мотоциклом каждая поездка становится легкой и приятной, открывая новые горизонты в городских джунглях.

Технические характеристики:

Тип ТС: Мотоцикл ДОРОЖНЫЙ

Бренд: Racer

Объем двигателя, см3: 107

Коробка передач: 4-ступенчатая

Система охлаждения: Воздушное

Система запуска: Кикстартер/ Электростартер

Мощность двигателя, л.с.: 7.1

Тактность: 4-x тактный

Размер колеса, пер/задн.: 2,50-17 / 2,75-17

Макс. скорость, км/ч: 80

Приборная панель: Электромеханическая

Шины: Nylon (Тайвань)

Аккумулятор: 12V/5Ah

Подвеска передняя: Телескопическая

Емкость бака, л: 12

Допустимая нагрузка, кг: 150

Передние/задние тормоза: Барабанные / Барабанные

Вес, кг: 92

Колесная база, мм: 1290

Карбюратор: Тайвань

Расход топлива, л/100 км: 2,2

Объем бензобака, л.: 16,0

Тип колес: Литые (алюминий)

Габаритные размеры, мм: 2080х770х1080

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Квадроцикл Hors 035 (Хорс 035) — Сертифицированный ATV с ПСМ
Квадроцикл Hors 035 — это универсальное и надежное решение для тех, кто ищет сертифицированную технику для передвижения по дорогам общего пользования и уверенного покорения бездорожья. Эта модель в комплектации с ПСМ (Паспорт Самоходной Машины) позволяет официально зарегистрировать квадроцикл в ГАИ.
"Хорс" 035 сочетает в себе практичность, комфорт и достаточную мощность для выполнения широкого спектра задач: от хозяйственных нужд до активного отдыха.
Основные особенности и преимущества Hors 035:

• Наличие ПСМ: Ключевое преимущество — полный комплект документов для легальной эксплуатации на дорогах общего пользования (требуются права тракториста-машиниста категории АI).
• Надежный двигатель: Оснащен 4-тактным двигателем 161QML объемом 180 см³ с воздушным охлаждением. Он обеспечивает скорость до 65 км/ч при экономичном расходе топлива 3.8 л/100 км.
• Удобное управление: Автоматическая коробка передач (вариатор F-N-R) делает управление простым и интуитивно понятным.
• Отличная проходимость: Широкие 10-дюймовые колеса (23x7-10 спереди и 22x10-10 сзади) с универсальным протектором гарантируют хорошее сцепление на различных типах грунта.
• Защита и функциональность: Передняя часть защищена мощным бампером от механических повреждений. Наличие переднего и заднего багажников расширяет возможности перевозки грузов (максимальная нагрузка 95 кг).
• Комфорт и безопасность: Независимая передняя подвеска и задняя маятниковая подвеска с гидравлическими амортизаторами обеспечивают плавный ход. Надежная дисковая тормозная система установлена как спереди, так и сзади.
• Современные опции: USB-выход позволит зарядить гаджеты или подключить дополнительные устройства в пути.

Характеристики:

• Скорость: 65 км/ч
• Объем двигателя: 180 см³
• Двигатель: 161QML
• Расход топлива: 3,8 л/100км
• Объем топливного бака, л: 5
• Система запуска: электростартер/кикстартер
• Аккумулятор: 9Ач,12В
• Система охлаждения: воздушная
• Коробка передач: автоматическая
• Колеса: 23x7-10/22x10-10
• Передняя подвеска: независимая четырёх рычажная с гидравлическими амортизаторами
• Задняя подвеска: зависимая маятникового типа с гидравлическим амортизатором
• Передний тормоз: дисковый
• Задний тормоз: дисковый
• Количество передач: 1 вперед / 1 назад, F-N-R
• Колесная база: 1250 мм
• Нагрузка: 95 кг
• Высота по седлу: 820 мм
• Вес: 217 кг
• Ширина: 1100 мм
• Длинна: 1860 мм
• Высота: 1140 мм

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Инновационный двигатель: Баланс мощности и автономности

Сердцем Motoland X-WAY 300 является технологичный четырехтактный одноцилиндровый двигатель модели 173-MN-3 с фактическим рабочим объемом 278 см³. Этот силовой агрегат спроектирован для динамичного и экономичного перемещения в режиме городского круизера.

• Жидкостное охлаждение: Высокоэффективная водяная рубашка охлаждения поддерживает стабильный температурный баланс мотора. Она исключает перегрев ЦПГ при длительном простое в городских пробках и сохраняет пиковую производительность на трассе.
• Производительность: Максимальная мощность двигателя составляет 21 л.с.. Это обеспечивает уверенный подхват с низких оборотов, плотную тягу в среднем диапазоне и позволяет развивать максимальную скорость до 140 км/ч.
• Топливная система: Продвинутый электронный впрыск топлива от компании BOSCH (инжектор) гарантирует идеальное смесеобразование. Система обеспечивает мгновенную реакцию на открытие ручки газа и высокую топливную экономичность.
• Трансмиссия: Надежный клиноременной вариатор (CVT) автоматически подбирает оптимальное передаточное число. Это полностью освобождает райдера от переключения передач и гарантирует плавный разгон без рывков.

Прецизионное шасси и премиальные компоненты для круиза

Конструкция X-WAY 300 оптимизирована для безупречной стабильности на асфальте и высокого ездового комфорта:

• Энергоемкая подвеска: Передняя телескопическая вилка и задние гидравлические амортизаторы эффективно сглаживают неровности дорожного полотна, лежачие полицейские и стыки асфальта, сохраняя плавность хода круизера.
• Эффективные тормоза: Дисковая гидравлическая система на переднем и заднем колесах обеспечивает прогнозируемое и безопасное замедление при любых погодных условиях.
• Городская геометрия колес: Компактные 13-дюймовые литые алюминиевые диски обуты в широкую шоссейную резину. Они снижают неподрессоренную массу и обеспечивают эталонную маневренность на узких улицах.

Характеристики:

• Модель двигателя: 173-MN-3
• Тактность: 4-тактный
• Рабочий объем цилиндра (cc): 278
• Система охлаждения: Водяное
• Максимальная мощность (л.с.): 21
• Система подачи топлива: Инжекторная (BOSCH)
• Система запуска двигателя: Электростартер
• Трансмиссия: Вариатор (CVT)
• Подвеска: Телескопическая вилка спереди, два гидравлических амортизатора сзади
• Габариты в собранном состоянии (ДхШхВ): 1880 х 1050 х 1450 мм
• Колесная база (мм): 1410
• Высота по седлу (мм): 950
• Высота до руля (мм): 1250
• Вес (кг): 132
• Тормоза (передние/задние): Дисковые гидравлические на обоих колесах
• Тип колес: Литые алюминиевые обода
• Размер колес (перед/зад): 110/70-R13 / 130/70-R13
• Приборная панель: LCD (Электронная)
• Максимальная скорость (км/ч): 140

Официальный поставщик!

Бесплатная доставка по Беларуси!

Бесплатная сборка при самовывозе!

Полный пакет документов для постановки на учет!

Рассрочка беспроцентная! Кредит! Лизинг!

Цвет: серый, белый

Скутер Минск VESNA 125

Это современное транспортное средство, созданное для тех, кто ищет баланс между мощностью и элегантностью в городских поездках. Этот скутер предлагает улучшенные характеристики и стильный дизайн, что делает его идеальным выбором для динамичных городских жителей.

Мощный двигатель

Минск VESNA 125 оснащен 125-кубовым 4-тактным двигателем, который обеспечивает отличную производительность и позволяет уверенно передвигаться как по городским улицам, так и по пригородным дорогам. Этот двигатель сочетает в себе экономичность и достаточную мощность для комфортной езды.

Улучшенная маневренность

Благодаря продуманной конструкции и легкому весу, скутер демонстрирует высокую маневренность, что особенно важно в условиях плотного городского трафика. Он легко справляется с поворотами и позволяет быстро реагировать на изменения дорожной обстановки.

Комфорт и удобство

Эргономичное сиденье и удобное расположение органов управления делают каждую поездку комфортной и приятной. Просторное багажное отделение позволяет перевозить необходимые вещи, делая скутер практичным для повседневного использования.

Стильный дизайн

Минск VESNA 125 выделяется своим современным и элегантным внешним видом. Яркие цветовые решения и изящные линии корпуса подчеркивают индивидуальность владельца и делают скутер заметным на дороге.

Надежность и безопасность

Качественные материалы и сборка обеспечивают долговечность и надежность в эксплуатации. Эффективная тормозная система гарантирует безопасность и уверенность в любой ситуации.

Скутер Минск VESNA 125 — это идеальный выбор для тех, кто ценит стиль, мощность и комфорт в одном транспортном средстве. Он станет надежным спутником в городской жизни, обеспечивая свободу передвижения и удовольствие от каждой поездки.

Технические характеристики:

Тип ТС: Скутер

Бренд: Минск

Объем двигателя, см3: 124,6

Двигатель: 1 цил., 4 такта

Коробка передач: АКПП, вариатор

Система охлаждения: Воздушное

Система запуска: Электростартер

Мощность двигателя, л.с.: 7,7/7000 об/мин

Колесная база, мм: 1335

Размер колеса, пер/задн.:

110/70-12, 120/70-12, литые диски

Макс. скорость, км/ч: 80

Расход топлива, л/100 км: 2,8

Подвеска передняя: Телескопическая вилка

Подвеска задняя: Два амортизатора

Емкость бака, л: 6

Передние/задние тормоза: диск/барабан

Дорожный просвет, мм: 130

Крутящий момент: 8,0 Нм/5500 об/мин

Снаряженная масса, кг: 110

Габаритные размеры, мм: 1900 х 700 х 1145

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!

Питбайк Rockot Hi-Tech 125 Comandante 2.0 без ЭПТС

Это современный, мощный и надежный питбайк, который сочетает в себе высокие технические характеристики, продуманную конструкцию и стильный дизайн. Он идеально подходит как для подростков, так и для взрослых, желающих получить от езды максимум удовольствия. В отличие от многих аналогов, этот питбайк поставляется в топовой комплектации, что позволяет сразу после покупки приступить к активным занятиям без дополнительных доработок.

Rockot Hi-Tech 125 Comandante 2.0 — это питбайк, который сочетает в себе мощность, надежность, комфорт и стиль. Он идеально подходит как для начинающих, так и для опытных райдеров, которые хотят получить от своего транспорта максимум возможностей.

Благодаря наличию электростартера, усиленных алюминиевых компонентов, надежной тормозной системы и высококачественной трансмиссии, этот питбайк готов к любым условиям — будь то трасса, лес или горы.

Rockot Hi-Tech 125 Comandante 2.0 — это не просто питбайк, а полноценный инструмент для развития навыков, тренировок и соревнований. Он подойдет тем, кто ценит качество, готовность к использованию сразу из коробки и хочет избежать доработок.

Характеристики:

• Тип ТС: Мотоцикл ПИТБАЙК
• Бренд: ROCKOT
• ЭПТС: Нет
• Двигатель: Yinxiang 4T 153FMI
• Объем двигателя, см3: 124,6
• Коробка передач: 4-ступенчатая
• Система охлаждения: Воздушное
• Система запуска: Кикстартер/ Электростартер
• Мощность двигателя, л.с.: 8,6
• Система подачи топлива: Карбюратор NIBBI PE19
• Количество цилиндров: 1
• Тактность: 4-x тактный
• Приборная панель: Моточасы
• Шины: 70:100-17/90:100-14
• Подвеска передняя: Телескопическая перевернутого типа, нерегулируемая
• Подвеска задняя: Моноамортизатор
• Высота по седлу, мм: 850
• Количество звеньев приводной цепи: 108
• Колесные диски, пер/зад: Алюминиевые, с буксаторами. 17/14
• Протектор колеса: Кросс
• Емкость бака, л: 4.5
• Передние/задние тормоза: Дисковый гидравлический/Дисковый гидравлический
• Вес, кг: 75
• Колесная база, мм: 1220
• Материал рамы: Стальная, усиленная
• Руль: Алюминиевый, 22
• Траверса: Алюминиевая литая
• Маятник: Стальной
• Передняя фара: LED
• Защита рук: Нет
• Габариты в коробке, (ДхШхВ): 1310х460х640 мм
• Клиренс, мм: 350
• Ступицы: Алюминиевые литые
• Ведомая звезда: Стальная, 41 зуб
• Приводная цепь: КМС 428H, Золотая
• Тормозные диски, пер/зад, мм: 220/190 мм
• Выхлопная система: Стальная, Алюминиевый глушитель
• Габаритные размеры, мм: 1800х800х1100

Рассрочка беспроцентная! Кредит! Лизинг!

Официальный поставщик!

Бесплатная доставка по Беларуси!

Бесплатная сборка при самовывозе!

Полный пакет документов для постановки на учет!

Цвет: бело-синий

Скутер Motoland JOG 150

Выдeляется рядом oтличитeльныx ocoбеннocтей, высoким кaчеcтвoм, лeгкocтью в обcлуживании и прoдoлжительным срoкoм cлужбы.

Уcтaновлeнная peзина позволяeт ездить не тoлько по acфaльту, но и пo грунтовым доpогaм. Двигaтель с принудительным воздушным охлаждением, не перегревается даже в сильную жару.

На скутере установлен бензиновый одноцилиндровый четырехтактный двигатель 157 QМJ, мощностью 10 л/с и рабочим объемом 150 см3. Этот четырехтактный сильный агрегат очень достойного качества, показывает большую надежность, тяговитость и экологичность.
Скутер оборудован вариатором и не нуждаются в каких либо манипуляциях с переключением скоростей. Это очень удобно при эксплуатации и не вызывает сложностей, просто сел, повернул ручку газа и поехал.

Подвеска - передняя вилка телескопическая и два задних амортизатора. Приборная панель — электромеханическая. Передний тормоз — дисковый, задний — барабанный. Колесные диски литые алюминевые, на которые установлены качественные покрышки 90/90-10". Выдерживает нагрузку до 150 кг, что позволяет без труда передвигаться с пассажиром.

Под сиденьем есть багажное отделение, имеются зеркала заднего вида, боковая подножка, широкая центральная подножка, АКБ. Система запуска кикстартер + электростартер. Система подачи топлива карбюратор. Объем топливного бака 5 л. Габариты: 1760 х 670 х 1000 мм. (без учета зеркал).

Характеристики скутера Motoland JOG 150:

Рабочий объём: 150
Маркировка двигателя мотоцикла: 157QМJ
Мощность (л.с): 10
Балансирный вал: Нет
ГРМ: Цепь
Запуск двигателя: Электростартер/кикстартер
Система охлаждения: Воздушное
Число передач: 1
Трансмиссия: Вариатор
Модель карбюратора: РZ19
Шаг цепи: 428
Размер колес: 90х90 R10"
Тип колес: Литые алюминиевые
Вес (кг): 80
Габариты в коробке (ДхШхВ): 1520х380х740
Высота по седлу (мм): 760
Высота до руля (мм): 1000
Дорожный просвет (мм): 160
База по осям (мм): 1160

Рассрочка! Кредит! Лизинг! Потребительский кредит "На Родныя тавары".

Официальный поставщик!

Доставка по всей Беларуси!

Бесплатная сборка при самовывозе!

Полный пакет документов для постановки на учет!

Цвет: черный

Мотоцикл Минск Scrambler SCR 250

Представляет собой гармоничное сочетание ретро-стиля и современных технологий, что делает его идеальным выбором для любителей приключений и городских поездок. Этот байк привлекает внимание своим уникальным дизайном, который отсылает к классическим мотоциклам прошлого, но при этом оснащён всеми необходимыми современными функциями для комфортной и безопасной езды.

В основе Scrambler SCR 250 лежит надёжный 250-кубовый двигатель, который обеспечивает достаточную мощность для уверенного передвижения как по городским улицам, так и по пересечённой местности. Благодаря этому, мотоцикл отлично подходит для тех, кто не боится съехать с асфальта и исследовать новые маршруты. Высокая подвеска и прочные колёса позволяют легко справляться с неровностями дороги, обеспечивая плавность хода и комфорт для водителя.

Одной из ключевых особенностей Минск Scrambler SCR 250 является его универсальность. Этот мотоцикл одинаково хорошо чувствует себя как в условиях плотного городского трафика, так и на загородных трассах. Эргономичное сиденье и удобное расположение руля обеспечивают комфортную посадку, что особенно важно для длительных поездок. Кроме того, мотоцикл оснащён современными системами безопасности, включая эффективные тормоза и качественное освещение, что делает его эксплуатацию ещё более надёжной.

Дизайн Scrambler SCR 250 заслуживает отдельного внимания. Классические линии и элементы ретро-дизайна, такие как круглые фары и минималистичная приборная панель, придают мотоциклу особый шарм. В то же время, современные материалы и технологии, использованные в его конструкции, гарантируют долговечность и надёжность. Этот мотоцикл станет отличным выбором для тех, кто ценит стиль и хочет выделяться на дороге.

Минск Scrambler SCR 250 — это не просто средство передвижения, а настоящий спутник для тех, кто ищет свободу и новые впечатления. Он вдохновляет на путешествия и открытие новых горизонтов, даря своему владельцу незабываемые эмоции от каждой поездки.

Технические характеристики:

Двигатель: RE 250

Класс: Стрит
Количество цилиндров: 1
Коробка передач: 6-ступенчатая
Охлаждение: Воздушное с масляным радиатором
Система подачи топлива: Карбюратор
Электростартер: Есть
Максимальная скорость: 120 км/ч.
Мощность двигателя в л.с.: 17 л. с.
Объем двигателя: 223 куб.
Тип двигателя: 4-тактный
Высота: 1380 мм.
Длина: 2100 мм.
Дорожный просвет: 260 мм.
Колесная база: 1370 мм.
Сухой вес: 135 кг.
Ширина: 800 мм.
Задняя подвеска: Моноамортизатор SHOWA technology; MONO-shock with build-in airbag; LENGTH:375±3mm; LOADING:250kg STROKE:70mm
Передняя подвеска: Телескопическая перевернутая вилка SHOWA technology; LENGTH:845±3mm; DIAMETER:307mm LOADING(per unit)89kg STROKE:289mm
Тип заднего тормоза: Дисковый
Тип переднего тормоза: Дисковый
Тип колёс: Спицованные

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!

KEWS K23 NB300 21/18 — лёгкий, агрессивный байк для трассы и кросса, с высокой посадкой, жёсткой подвеской и тяговитым двигателем, рассчитанным на резкие ускорения и экстремальные нагрузки. Эндуро — это про долгие поездки и проходимость, а этот — про скорость, резкость и чистый адреналин на грунте.

Сердце — 4-тактный, 4-клапанный, одноцилиндровый двигатель NB300/ZS174MN с балансирным валом и жидкостным охлаждением. Объём 280 см³, 27 л.с. — мощность, которая не перегревается, не сбоит и не требует компромиссов. Карбюратор NIBBI PWK34 обеспечивает мгновенный отклик, даже на высоте или в пыли.

6-ступенчатая механическая коробка с классической схемой 1-N-2-3-4-5-6 даёт точный контроль над тягой — от резкого старта до устойчивого крейсерского режима.

Подвеска — ключевая сила. Передняя телескопическая вилка перевёрнутого типа, 910 мм, регулируемая по сжатию и отбою. Задний моноамортизатор 450 мм — та же настройка, та же надёжность. Оба элемента — не украшение, а инструмент: они справляются с камнями, корнями и прыжками, не теряя контроля.

Колёса 21/18 — классика эндуро. Лёгкие, прочные, с агрессивным протектором — цепляются за любое покрытие. Гидравлические дисковые тормоза спереди и сзади — останавливают уверенно, без «запаздывания».

Габариты: 2190×850×1300 мм, база 1480 мм, высота седла 960 мм — идеальная посадка для тех, кто хочет чувствовать мотоцикл, а не сидеть на нём. Вес — всего 121 кг. Это не лёгкий, а агрессивный мотоцикл: манёвренный, быстрый в поворотах, стабильный на скорости.

9-литровый бак — хватает на длительные заезды без остановок.

Характеристики:

• Тип: Эндуро
• Кубатура, куб.см: 280
• Стартер: Электрический
• Сцепление: Механическое
• Мощность, л.с.: 27
• Двигатель: Одноцилиндровый, 4-тактный 4- клапанный (NB300/ZS174MN с баланс.валом)
• Трансмиссия: 6-ступенчатая 1-N-2-3-4-5-6
• Охлаждение: Жидкостное
• Система подачи топлива: Карбюратор NIBBI PWK34
• Передняя подвеска: Телескопическая, перевернутого типа, 910 мм, регулируемая
• Задняя подвеска: Моноамортизатор 450 мм, регулируемый
• Передний тормоз: Дисковый гидравлический
• Задний тормоз: Дисковый гидравлический
• Колеса: 21/18
• Длина*Ширина*Высота, мм: 2190/850/1300
• База, мм: 1480
• Высота по седлу, мм: 960
• Вес, кг: 121
• Емкость бака, л.: 9

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!

Мотоцикл кроссовый KEWS K23 PR300 21/18 – отличный снаряд для внедорожного экстрима и покорения самых сложных трасс. Это удобный, простой и надёжный мотоцикл, который подходит как для новичков, так и для опытных райдеров.

Мотоцикл оснащён одноцилиндровым 4-тактным двигателем воздушного охлаждения ZONGSHEN PR ZS175FMM-5. При объёме 271 см3 двигатель обеспечивает мощность в 25 л.с., что позволяет развивать большую скорость и с лёгкостью преодолевать трассы со сложным рельефом. За подачу топлива отвечает карбюратор NIBBI PE30. Он обеспечивает бесперебойную работу в самых сложных условиях, лёгок в обслуживании и неприхотлив к качеству топлива. На мотоцикл установлена механическая коробка передач с 5 ступенями и классической схемой 1-N-2-3-4-5.

Ёмкость бака 7 литров. Хватит даже для длительных заездов.

Подвеска спереди представлена телескопической вилкой перевёрнутого типа длиной 910 мм, которую можно отрегулировать под ваши потребности. Подвеска сзади – регулируемый моноамортизатор длиной 450 мм. В паре они позволяют эффективно амортизировать удары при езде по неровностям и прохождении препятствий.

Мотоцикл оснащён классическими спицованными колёсами диаметром 21 и 18 дюймов. Гидравлические дисковые тормоза обеспечивают эффективное и безопасное замедление даже при высоких скоростях.

Яркая светодиодная фара обеспечивает хорошую видимость даже в тёмное время суток.

Характеристики:

• Тип: Эндуро
• Кубатура, куб.см: 271
• Мощность, л.с.: 25
• Двигатель: Одноцилиндровый, 4-тактный (ZONGSHEN PR ZS175FMM-5)
• Трансмиссия: 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5
• Охлаждение: Воздушное
• Система подачи топлива: Карбюратор NIBBI PE30
• Передняя подвеска: Телескопическая, перевернутого типа, 910 мм, регулируемая
• Задняя подвеска: Моноамортизатор 450 мм, регулируемый
• Передний тормоз: Дисковый гидравлический
• Задний тормоз: Дисковый гидравлический
• Колеса: 21/18
• База, мм: 1480
• Высота по седлу, мм: 960
• Вес, кг: 117
• Емкость бака, л.: 7
• Размер в упаковке: 1680*460*870

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!

Питбайк Kews K61 140 E 19/16 идеален для поездок по грунтовым дорогам и бездорожью. Хорошо чувствует себя на мягком и среднем грунте, разгоняется до 110 км/ч. Оснащён спортивными траверсами, весит всего 90 кг.

Питбайк прост в управлении и не требует специального ухода, подойдёт как новичкам, так и любителям мотокросса.

Комбинированный прочный пластик не ломается при сгибании.

Передняя подвеска — телескопическая вилка перевёрнутого типа (регулировка по давлению), которая отлично подходит для преодоления ям, и других неровностей плохих дорог или их отсутствия. Задняя подвеска маятниковая, моноамортизатор с прогрессией. А также оснащён складными рычагами сцепления и переднего тормоза.

Питбайк оснащён карбюратором NIBBIPE22 и одноцилиндровым четырёхтактным двигателем с воздушно-масляным охлаждением. Надёжный мотор 1P56FMJ мощностью 11 л.с. и объемом 140 см3.

Характеристики:

• Наличие ПТС: Нет
• Двигатель: 156 FMG
• Объем двигателя: 140
• Мощность (л.с): 11
• Система охлаждения: Воздушное
• Запуск двигателя: Электростартер/кикстартер
• ГРМ: Цепь
• Передний/задний тормоза: Дисковые гидравлические
• Диаметр колес (дюймы): 19/16
• Передняя фара: Диодная
• Диаметр покрышек и дисков: 70/100-19 100/90-16
• Дорожный просвет (мм): 110
• Поворотники: Нет
• Емкость топливного бака: 5
• Задний стоп-сигнал: Нет
• Приборная панель: LCD (Электронная)
• Защита картера: Да
• Защита рамы (накладки): Нет
• Защита рук: Нет
• Защита тормозных дисков: Нет
• Количество мест (чел): 1
• Количество скоростей: 4
• Количество тактов: 4
• Свеча: D8TC
• База по осям (мм): 1220
• Балансирный вал: Нет
• Вес (кг): 86
• Вес в коробке (кг): 100
• Высота до руля (мм): 1100
• Наличие Антибуксаторов: Да
• Высота по седлу (мм): 830
• Габариты в коробке (ДхШхВ): 1390*450*650
• Габариты в собранном состоянии (ДхШхВ): 1800*790*1100

Доставка в любую точку РБ!

Модель 82944E Дельфин Дуо для перевозки двух гидроциклов длиной до 4.3 м, массой до 220 кг одноосный, без тормозной системы, рессорная подвеска

Исполнение: Колеса 13″

Преимущества:

Рама и дышло имеют антикоррозийное цинковое покрытие,которое наносится методом горячего цинкования

Прицеп имеет возможность регулировки местоположения центра тяжести гидроциклов за счет перемещения подвески.

Рессора имеет переменное сечение с прогрессивной характеристикой и обеспечивает плавность хода во всем диапазоне эксплуатационных нагрузок.

Погрузочная высота 450 мм. Это облегчает спуск судна на воду и его погрузки из воды.

Подшипники оси не требуют обслуживания (регулировки, смазки). Вы можете найти такой подшипник в любом автомагазине.

На прицепе установлены петли для крепления груза.

На данном прицепе применены узлы и комплектующие, которые применяются на прицепах с полной массой 900...1100 кг.

Стандартная комплектация:

Ложементы, обитые ковролином (4 шт. длиной по 2 м), регулируются под обводы лодки/катера

Кронштейн лебедки и носового упора: легко (на стремянках) перемещается вдоль центральной балки дышла, регулируется по высоте.

Таль ручная (лебёдка) облегчает погрузку водной техники;

Носовой упор –перемещается вдоль центральной балки дышла, регулируется по высоте Держатель вилки

Технические характеристики: Дельфин ДУО, рес.

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!

KEWS K23 Lite оснащен мощным мотором 175FMN объемом 300 см3 с воздушным охлаждением. Это обеспечивает отличную производительность и надежность, а также позволяет мотоциклу уверенно справляться с разными типами трасс и сложными условиями.
Мотоцикл оборудован 5-ступенчатой механической коробкой передач, что обеспечивает гибкость в выборе режима езды и позволяет оптимально использовать мощность двигателя в различных условиях.
Двигатель оборудован карбюратором NIBBI PE30, который обеспечивает эффективную подачу топлива и оптимальную работу двигателя даже в сложных условиях. Это способствует улучшению динамики разгона и общей надежности работы мотора.
Мотоцикл оснащен усиленными спицами и алюминиевыми ободами, что улучшает прочность колес и устойчивость к ударам при езде по сложным маршрутам.

Характеристики:

• Тип ТС: Кросс
• Двигатель: 175FMM
• Рабочий объём: 300
• Мощность (л.с.): 25
• Модель карбюратора: NIBBI PE 30
• Число передач: 5
• Система охлаждения: Воздушное
• Запуск двигателя: Электростартер/кикстартер
• Свеча: D8EA
• ГРМ: Цепь
• Шаг цепи: 520
• Приборная панель: LCD (Электронная)
• Передняя фара: Линзованная светодиодная
• Руль: Алюминиевый, усиленный
• Диаметр покрышек и дисков: 80/100 - 21" 120/90 - 18"
• Тип колес: Спицованные алюминиевые
• Дорожный просвет (мм): 350
• Высота до руля (мм): 1250
• Высота по седлу (мм): 930
• База по осям (мм): 1450
• Передний/задний тормоза: Дисковые/дисковые
• Тормоза: Дисковые гидравлические
• Емкость топливного бака: 7
• Защита рамы (накладки): Да
• Материал обода: Сталь
• Материал рамы: Сталь
• Сидение: Обшивка из противоскользящего материала
• Вес (кг): 120
• Габариты в коробке (ДхШхВ): 1490х460х870
• Габариты в собранном состоянии (ДхШхВ): 2150х840х1250

Выгодные условия по кредиту!
Рассрочка!
Лизинг!
Гарантия 12 месяцев. Полная комплектация.

Цвет: Серо-зеленый, синий, черный.

INTRO SPORT GT - флагманская модель, которая удовлетворит запросы даже искушённых велорайдеров, при этом оставаясь доступной по цене. А яркая цветовая палитра и улучшенный дизайн делают велогибрид INTRO SPORT GT ярким и выделяющимся на любой дороге!

Особенности модели:

Мощный фирменный электромотор 500W
Система гидравлических дисковых тормозов
LCD-велокомпьютер с 5 уровнями ассистента и гибкой системой настроек
Быстросъёмная Li-Ion аккумуляторная батарея 36V / 10Ah
Передняя амортизационная вилка с функцией блокировки
Двойные колёсные обода 27.5"
Внедорожная резина Kenda с агрессивным протектором
Пластиковые крылья и металлический задний багажник - в комплекте
Передняя светодионая фара с питанием от аккумулятора

Характеристики:

Бренд INTRO
Привязка к товарам Электровелосипед INTRO Sport GT
Мощность двигателя Вт 500
Напряжение В 36
Диаметр колес 27,5"
Длина (мм) 1420
Привод задний
Колёса 27,5"
Подвеска С амортизацией
Ширина (мм) 220
Высота (мм) 760
Пробег км до 50
Скорость км/ч 35-38
Грузоподъемность (кг) 110
Габариты (мм) Д x Ш x В 1420×220×760
Рама Алюминий
Емкость аккумуляторной батареи 10Ah Li-ion
Тормоз перед. дисковый гидравлический 160 мм
Сухой Вес (кг) 21
Тормоз задний дисковый гидравлический 160 мм
Тип передачи цепная 7 скоростей
Страна производства Китай

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!

Tsunami Dacha — электровелогибрид для комфортного передвижения

Если вы ищете надёжное и удобное средство передвижения, которое сочетает в себе экологичность, экономичность и комфорт — обратите внимание на электровелосипед Tsunami Dacha. Это идеальное решение для ежедневных поездок в городе и за его пределами. Он создан для тех, кто ценит свободу передвижения, не теряя при этом привычную активность и здоровый образ жизни.

Почему Tsunami Dacha?

• Этот электровелосипед — не просто транспорт, а настоящий гибрид, сочетающий в себе электропривод и возможность педалирования. Вы можете выбрать как двигаться — на электричестве, на педалях или в комбинации. Это делает поездки не только удобными, но и увлекательными.

Ключевые особенности Tsunami Dacha

• Мощный двигатель 250 Вт (пиковая мощность 500 Вт) — обеспечивает уверенное движение и плавный старт.
• Литиевая батарея 40В 12Ач — компактная, но ёмкая, с возможностью быстрой замены.
• Камерная шина 26*1,95 — для отличного сцепления с дорогой и комфортной езды.
• Передняя амортизация — смягчает неровности и делает поездки более приятными.
• Максимальная нагрузка до 150 кг — подходит для людей разного веса и роста.
• Скорость до 45 км/ч — безопасная и комфортная для городской и загородной езды.
• Полиуретановое сиденье спереди и сзади — обеспечивает мягкость и удобство даже на длительных маршрутах.
• Звуковой сигнал — для безопасности в плотном городском потоке.
• Корзина спереди — практичное решение для перевозки покупок, документов или других вещей.
• Плавный старт и три режима скорости — для адаптации под ваши потребности и дорожные условия.

Для кого подходит Tsunami Dacha?

• Для жителей города, которым нужно быстро и удобно перемещаться между точками.
• Для тех, кто ценит активный образ жизни, но хочет сэкономить силы на длинных дистанциях.
• Для семей, которым нужен велосипед с удобным задним сиденьем для поездок с детьми.
• Для любителей природы и загородных прогулок, где электровелосипед станет отличным помощником.
• Для тех, кто хочет сэкономить на транспорте, не жертвуя комфортом и безопасностью.

Tsunami Dacha — ваш надёжный спутник в дороге
Этот электровелосипед — сочетание мощности, удобства и практичности. Он создан для тех, кто хочет передвигаться без стресса, сохраняя при этом здоровый образ жизни. С Tsunami Dacha вы можете не только сократить время в пути, но и наслаждаться каждым километром.

Переосмыслите свои поездки с Tsunami Dacha
Выбирая Tsunami Dacha, вы получаете не просто электровелосипед, а стильное и функциональное средство передвижения, которое подойдёт как для ежедневного использования, так и для выходных прогулок. Он — ваш надёжный спутник в городе и на природе.

Сделайте шаг в сторону комфорта, экологичности и экономии — и вы убедитесь, что передвижение может быть не только быстрым, но и приятным.

Характеристики:

• Габариты: От заднего колеса до переднего 175,6 см, от земли до руля 120 см, ширина руля 75 см
• Вес, кг: 27
• Пиковая мощность электромотора, Вт: 500
• Номинальная максимальная мощность в режиме длительной нагрузки, Вт: 240
• Максимальная нагрузка, кг: 150
• Максимальная скорость, км/ч: 25
• Максимально преодолеваемый подъём: 10°
• Уровень защиты, IP: 56
• Дальность хода на одном заряде, км: 40
• АКБ, Li-ion: 40В 12Ач
• Номинальное напряжение, В: 40
• Тормоза, передний/задний: Дисковые
• Размер колес: 26`
• Зарядное устройство, входное напряжение: 140~240В, 50/60Гц
• Время зарядки, час: 5-6

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!

Питбайк Storm XT-50 версия Спорт.
Один из самых продаваемых и качественных питбайков для детей и подростков до 8 лет.
Размер питбайка: 14x66x71 см

Характеристики:

• Бренд: Storm
• Класс мотоцикла: Питбайк
• Предназначение: Для бездорожья, Для соревнований
• Наличие ПТС: Нет
• Рабочий объем, см³: 49
• Мощность, л.с.: 2.1
• Топливная система: Карбюратор
• Охлаждение: Воздушное
• Тактность: 2-х тактный
• Число цилиндров: 1
• Балансировочный вал: Нет
• Стартер: Ручной
• Коробка передач: Автомат
• Объём топливного бака, л: 1.8
• Макс. скорость, км/ч: 30
• Грузоподъемность, кг: 75
• Рост по седлу, см: 57.5
• Вес, кг: 23
• Размер колес: Шина (R/F): R2.5-10 со стальной ступицей
• Тормозная система (Перед/Зад): Диск/Диск
• Передняя подвеска: Телескопическая вилка перевернутого типа
• Задняя подвеска: Маятник с моноамортизатором

Категория:"В"
Испытанная грузоподъемность: До 3500 кг
Ширина, мм: 1500
Длина, мм: 4000
Вид покрытия: Оцинкованный
Покрытие пола: Влагостойкая бакелизированная фанера 9мм
Самосвальный: Опция
Соединение рамы: Болтовое
Рессоры: AL-KO 4л., Торсион, Газ 1-2л.
Колеса: R13, R14, R16

Прицеп-трансформер - это уникальное решение, которое позволяет легко и быстро изменять его конфигурацию в зависимости от потребностей. Благодаря этой возможности, прицеп может быть превращен из платформы в бортовой, лодочный или мотоциклетный.

Установка бортов позволяет превратить платформу в бортовой прицеп, что делает его идеальным для перевозки грузов, требующих боковой защиты. Если вам нужно перевозить лодку, просто установите ложемент под лодку, и ваш прицеп станет лодочным. А если вам нужно перевезти мотоциклы, просто установите стапель мотоциклетного, и прицеп превратится в мотоциклетный.

В БАЗОВОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ УСТАНОВЛЕНЫ РЕССОРЫ AL-KO 4 ЛИСТА, КОЛЕСА R13 С ВАЗОВСКИМИ СТУПИЦАМИ НА 4 БОЛТА!

Из дополнительного оборудования к прицепу-платформе возможно приобрести:

• опорное колесо (стойку) с хомутом;
• удлинитель дышла прицепа, позволяющий увеличить длину дышла на 1м и 1,5 м.
• кронштейн запасного колеса универсальный для колес R13 и R16;
• колесо запасное для прицепа 165/70 R13 ступица (4*98) Kama HK-244;
• регулятор высоты замкового устройства на дышло;
• ложемент для перевозки водной техники;
• стапель для перевозки водной техники на грузовом прицепе Avtos;
• кронштейн лебедки для грузовых прицепов;
• лебедка ручная LRB 1200, 544 кг, трос-лента 10 м;

Это надежный помощник в хозяйстве или бизнесе!

Категория:"В"
Испытанная грузоподъемность: До 1800кг
Ширина, мм: 1500
Длина, мм: 4000
Вид покрытия: Оцинкованный
Покрытие пола: Влагостойкая бакелизированная фанера 9мм
Самосвальный: Да
Соединение рамы: Болтовое
Рессоры: AL-KO 4л., Торсион, Газ 1-2л.
Колеса: R13, R14, R16

Прицеп-трансформер - это уникальное решение, которое позволяет легко и быстро изменять его конфигурацию в зависимости от потребностей. Благодаря этой возможности, прицеп может быть превращен из платформы в бортовой, лодочный или мотоциклетный.

Установка бортов позволяет превратить платформу в бортовой прицеп, что делает его идеальным для перевозки грузов, требующих боковой защиты. Если вам нужно перевозить лодку, просто установите ложемент под лодку, и ваш прицеп станет лодочным. А если вам нужно перевезти мотоциклы, просто установите стапель мотоциклетного, и прицеп превратится в мотоциклетный.

В БАЗОВОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ УСТАНОВЛЕНЫ РЕССОРЫ AL-KO 4 ЛИСТА, КОЛЕСА R13 С ВАЗОВСКИМИ СТУПИЦАМИ НА 4 БОЛТА!

Из дополнительного оборудования к прицепу-платформе возможно приобрести:

• опорное колесо (стойку) с хомутом;
• удлинитель дышла прицепа, позволяющий увеличить длину дышла на 1м и 1,5 м.
• кронштейн запасного колеса универсальный для колес R13 и R16;
• колесо запасное для прицепа 165/70 R13 ступица (4*98) Kama HK-244;
• регулятор высоты замкового устройства на дышло;
• ложемент для перевозки водной техники;
• стапель для перевозки водной техники на грузовом прицепе Avtos;
• кронштейн лебедки для грузовых прицепов;
• лебедка ручная LRB 1200, 544 кг, трос-лента 10 м;

Это надежный помощник в хозяйстве или бизнесе!

Категория: "В"
Испытанная грузоподъемность: До 1800кг
Ширина, мм: 1500
Длина, мм: 3500
Вид покрытия: Оцинкованный
Покрытие пола: Влагостойкая бакелизированная фанера 9мм
Самосвальный: Да
Соединение рамы: Болтовое
Рессоры: AL-KO 4л., Торсион, Газ 1-2л.
Колеса: R13, R14, R16

Прицеп-трансформер - это уникальное решение, которое позволяет легко и быстро изменять его конфигурацию в зависимости от потребностей. Благодаря этой возможности, прицеп может быть превращен из платформы в бортовой, лодочный или мотоциклетный.

Установка бортов позволяет превратить платформу в бортовой прицеп, что делает его идеальным для перевозки грузов, требующих боковой защиты. Если вам нужно перевозить лодку, просто установите ложемент под лодку, и ваш прицеп станет лодочным. А если вам нужно перевезти мотоциклы, просто установите стапель мотоциклетного, и прицеп превратится в мотоциклетный.

В БАЗОВОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ УСТАНОВЛЕНЫ РЕССОРЫ AL-KO 4 ЛИСТА, КОЛЕСА R13 С ВАЗОВСКИМИ СТУПИЦАМИ НА 4 БОЛТА!

Из дополнительного оборудования к прицепу-платформе возможно приобрести:

• опорное колесо (стойку) с хомутом;
• удлинитель дышла прицепа, позволяющий увеличить длину дышла на 1м и 1,5 м.
• кронштейн запасного колеса универсальный для колес R13 и R16;
• колесо запасное для прицепа 165/70 R13 ступица (4*98) Kama HK-244;
• регулятор высоты замкового устройства на дышло;
• ложемент для перевозки водной техники;
• стапель для перевозки водной техники на грузовом прицепе Avtos;
• кронштейн лебедки для грузовых прицепов;
• лебедка ручная LRB 1200, 544 кг, трос-лента 10 м;

Это надежный помощник в хозяйстве или бизнесе!

Бесплатная доставка в любую точку РБ.

Мотокультиватор Shtenli 8000 Expert - представляет собой самоходную машину для подготовки и обработки почвы под посадку садовых и огородных культур. Приводится в движение бензиновым двигателем мощностью 7,0 л.с. Удержание культиватора во время работы и управление им осуществляется идущим за ним оператором за две ручки. Обработка почвы осуществляется ножами фрез (устанавливаются вместо транспортировочных колес), которые при вращении отрезают пласты почвы, крошат и перемешивают их, одновременно вызывая поступательное движение культиватора. Мотокультиватор поставляется с колесами. Вала отбора мощности нет.

Особенности данной модели:
Коробка передач (Трансмиссия): шестеренчатая
Переключение передач: 1,0;
Глубина пахоты (мм): 150;
Ширина пахоты (мм): 200-560-850;
Вес нетто/брутто (кг) (без фрезы): 51/ 57;
Модель двигателя: GX230;
Тип двигателя одноцилиндровый, 4-тактный, с воздушным охлаждением,,бензиновый двигатель внутреннего сгорания;
Расход топлива (г / кВт.ч): 495;
Объем топливного бака (л): 3;
Максимальная выходная мощность: 7 лс.
Гарантия, месяца 24

Заводская комплектация:
- Почвофреза на 24 ножа;
- инструкция по эксплуатации на русском языке.
- колеса 4х8
-сошник

Категория:"В"
Испытанная грузоподъемность: До 3500кг
Ширина, мм: 1300
Длина, мм: 2500
Вид покрытия: Оцинкованный
Покрытие пола: Влагостойкая бакелизированная фанера 9мм
Самосвальный: Опция
Соединение рамы: Болтовое
Рессоры: AL-KO 4л., Газ 1-2л.
Колеса: R13, R16

Прицеп-трансформер - это уникальное решение, которое позволяет легко и быстро изменять его конфигурацию в зависимости от потребностей. Благодаря этой возможности, прицеп может быть превращен из платформы в бортовой, лодочный или мотоциклетный.

Установка бортов позволяет превратить платформу в бортовой прицеп, что делает его идеальным для перевозки грузов, требующих боковой защиты. Если вам нужно перевозить лодку, просто установите ложемент под лодку, и ваш прицеп станет лодочным. А если вам нужно перевезти мотоциклы, просто установите стапель мотоциклетного, и прицеп превратится в мотоциклетный.

В БАЗОВОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ УСТАНОВЛЕНЫ РЕССОРЫ AL-KO 4 ЛИСТА, КОЛЕСА R13 С ВАЗОВСКИМИ СТУПИЦАМИ НА 4 БОЛТА!

Из дополнительного оборудования к прицепу-платформе возможно приобрести:

• опорное колесо (стойку) с хомутом;
• удлинитель дышла прицепа, позволяющий увеличить длину дышла на 1м и 1,5 м.
• кронштейн запасного колеса универсальный для колес R13 и R16;
• колесо запасное для прицепа 165/70 R13 ступица (4*98) Kama HK-244;
• регулятор высоты замкового устройства на дышло;
• ложемент для перевозки водной техники;
• стапель для перевозки водной техники на грузовом прицепе Avtos;
• кронштейн лебедки для грузовых прицепов;
• лебедка ручная LRB 1200, 544 кг, трос-лента 10 м;

Это надежный помощник в хозяйстве или бизнесе!

Доставка по всей Беларуси!

Проверенное годами непревзойдённое качество культиваторов SKIPER SP позволило данной линейке заслужить доверие и любовь покупателей.Один из самых мощных культиваторов в своей линейке, подходящий для целинных земель, идеален для обработки больших территорий.С 2022 года производитель увеличивает гарантию на данный культиватор до 2 лет!

Преимущества

- 2 года гарантии

- Пониженная передача для движения с минимальной скоростью и обеспечения максимального крутящего момента.

- 4-х скоростная коробка передач (3 вперёд, 1 назад).

- Надёжный и экономичный 4-х тактный бензиновый двигатель OHV с верхним расположением клапанов (аналог двигателя HONDA).

- Прочный чугунный корпус редуктора.

- Поворотная рукоятка с регулировкой по высоте.

- Универсальная сцепка "Русский тип" для присоединения различного навесного оборудования.

- Надёжный шестеренчатый редуктор.

- Ящик для инструмента в комплекте.

Комплектация

1. Мотокультиватор

2. Ручка

3. Планка крепления щитков задняя.

4. Заглубитель (сошник).

5. Удлинитель рычага переключения передач.

6. Поворотный кронштейн рукоятки.

7. Ножи для фрез.

8. Валы для фрез (3+1).

9. Защитные щитки основные.

10. Две планки крепления щитков задние.

11. Кронштейн сошника.

12. Набор инструмента и штырь крепления кронштейна сошника.

13. Два набора крепежных изделий.

14. Руководство по эксплуатации и гарантийный талон.

Характеристики

Размер шестигранного вала, мм: 32

Привод: прямой

Тип двигателя: 188F бензиновый, одноцилиндровый, четырёхтактный, с воздушным охлаждением

Объем топливного бака, л: 6

Объем масла двигателя, мл: 1 100

Мощность двигателя, л.с.: 14

Ширина обработки, см: 105

Скорость культивации, м/мин: 6/12/18

Размерность шин: до 7.00-12

Объем масла редуктора, мл: 1 700

Количество скоростей вперед/назад: 3 вперёд + 1 назад

Макс. глубина культивации, мм: 300

Количество фрез, шт: 32

Количество секций фрез на валу, шт: 4

Габариты упаковки: 775х575х700 мм.

Вес с упаковкой: 115.8 кг.

Гарантийный срок: 24 мес.

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!

NFX NIMBLER YBS300 — это универсальный эндуро-мотоцикл 2026 модельного года, в котором инженеры достигли оптимального баланса между надежностью, мощностью и управляемостью. Он создан для райдеров, которые ищут бескомпромиссный мотоцикл, готовый к любым дорожным вызовам: от лесных троп до затяжных горных подъемов.

Двигатель — Мощь и стабильность

Эндуро NFX NIMBLER оснащен современным двигателем Loncin YBS300 (LC-176MN) объемом 294.9 см³.
• Жидкостное охлаждение: Эффективная система охлаждения гарантирует стабильную работу мотора при экстремальных нагрузках, предотвращая перегрев в сложных условиях.
• Производительность: Высокая степень сжатия 11:1 и мощность 28 л.с. обеспечивают уверенную тягу (25 Н·м крутящего момента) и динамичный разгон.
• Топливная система: За подачу топлива отвечает спортивный карбюратор NIBBI SPORT PWK34, гарантирующий четкий отклик на ручку газа и неприхотливость к качеству топлива.
• Трансмиссия: 6-ступенчатая коробка передач позволяет максимально эффективно использовать весь потенциал мотора.

Профессиональное шасси и подвеска

NFX NIMBLER спроектирован для активной эксплуатации в условиях оффроуда:
• Полностью настраиваемая подвеска HTW: Длинноходная вилка (940 мм) и моноамортизатор с полным спектром регулировок позволяют адаптировать байк под вес райдера и сложный рельеф бездорожья.
• Геометрия: Клиренс 315 мм и высота по седлу 960 мм обеспечивают отличную проходимость через препятствия.
• Колеса Kenda: Внедорожные покрышки премиум-класса Kenda (21″/18″) на спицованных дисках гарантируют отличное сцепление на грунте.
• Тормоза: Надежная дисковая гидравлическая система на обоих колесах обеспечивает полный контроль в любых условиях.

Сбалансированная конструкция

Сбалансированный вес в 119 кг обеспечивает исключительную маневренность на бездорожье и стабильность на высоких скоростях (до 140 км/ч). Литиевый аккумулятор гарантирует надежный запуск электростартером.

Характеристики:

• Модель двигателя: Loncin YBS300 LC-176MN
• Количество цилиндров: 1
• Размер цилиндра (мм): 76*65
• Рабочий объем цилиндра (cc): 294.9
• Система охлаждения: Жидкостное охлаждение
• Степень сжатия: 11:1
• Максимальная мощность (л.с.): 28
• Максимальный крутящий момент (Н.м./об./мин.): 25/6500
• Передача усилия на колесо: Цепь
• Система подачи топлива: Карбюратор NIBBI SPORT PWK34
• Тип зажигания: CDI
• Система запуска двигателя: Электростартер
• Трансмиссия: 6-ступенчатая 1-N-2-3-4-5-6
• Подвеска: HTW Полностью настраиваемая Φ54*60 940мм
• Размеры техники (д/ш/в) (мм): 2170*820*1290
• Колесная база (мм): 1480
• Высота сиденья (мм): 960
• Дорожный просвет (мм): 315
• Сухой вес (кг): 119
• Тормоза (передние/задние): Диск/Диск, гидравлика
• Покрышка передняя: Kenda 80/100-21
• Покрышка задняя: Kenda 110/90-18
• Топливный бак (л): 8.5
• Объем масла в двигателе (л): 1.7
• Максимальная нагрузка (кг): 150
• Максимальная скорость (км/ч): 140
• Аккумулятор: Литиевый аккумулятор 12V3A

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Цвета: черный, синий, красный, серый

Мопед ROCKOT ALPHA CLASSIC — идеальный выбор для тех, кто ищет стильное и удобное транспортное средство для городской езды. Он оснащён одноцилиндровым 4-х тактным двигателем объёмом 49,5 см³, обеспечивающим мощность до 8 л.с. Мопед легко управляется благодаря трансмиссии с четырьмя передачами (1-N-2-3-4) и цепному приводному механизму, который гарантирует надёжность и плавность движения.

Характеристики:

• Наличие ЭПТС: Да
• Категория В/У: AM
• Объем двигателя, см3: 120 (49.5)
• Мощность, л.с.: 8
• Система подачи топлива: Карбюратор PZ20
• Коробка передач: 4-ступенчатая, МКПП (1-N-2-3-4)
• Система охлаждения: Воздушное
• Система запуска: Кикстартер/ Электростартер
• Рама: Стальная, штампованная/сварная
• Приводная цепь: 428
• Количество звеньев цепи: 98
• Приборная панель: Полнофункциональная, механическая
• Передняя подвеска: Телескопическая
• Задняя подвеска: Гидравлические амортизаторы
• Передний тормоз: Дисковый гидравлический
• Задний тормоз: Барабанный
• Покрышки, пер/зад: 2.50-17/2.75-17
• Колесные диски, пер/зад: Алюминиевые усиленные
• Протектор колеса: Дорожный
• Емкость бака, л: 7
• Вес, кг: 88
• Грузоподъемность, кг: 150
• Колесная база, мм: 1180
• Высота по седлу, мм: 780

Для перевозки двух квадроциклов, различных грузов, двухосный, без тормозной системы, рессорная подвеска.

Дополнительное оборудование:

+ Каркас К132 - прямоугольный.
+ Тент - задний полог откидной.
+ Опорная ножка с резиновым колесом, регулируемая по высоте.
+ Кронштейн запасного колеса КЗК, запасное колесо 13″
+ Трап
+ Задние стойки

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
+ Полная масса прицепа 750 кг. Но, на данном прицепе применены узлы и комплектующие, которые применяются на прицепах с полной массой до 1500кг.
+ Шасси прицепа оцинковано методом горячего цинкования, что защитит его от коррозии на долгие годы. Рессорная подвеска с гидравлическими амортизаторами обеспечивает плавность хода прицепа во всем диапазоне эксплуатационных нагрузок.
+ Две усиленные оси придают дополнительную устойчивость прицепу при его транспортировке.
+ Центральное дышло, спроектированное по принципу дышел больших прицепов грузоподъёмностью более 10 тонн, обеспечивает надёжную связь автомобиля с прицепом.
+ Борта изготовлены из предварительно оцинкованной стали (методом горячего цинкования), что обеспечивает надежную защиту от коррозии. Все борта откидные и съемные, позволяют перевозить груз, превышающий длину платформы прицепа.
+ Стойки бортов съемные.
+ Пол из ламинированной фанеры, устойчивой к воздействию влаги.
+ Такелажные скобы предусмотрены для надежного закрепления техники и груза при транспортировке.
+ Подвеска на многолистовых рессорах (аналог AL-KO)

Бесплатная доставка в любую точку РБ.

Мотокультиватор Shtenli 1000 - представляет собой самоходную машину для подготовки и обработки почвы под посадку садовых и огородных культур. Приводится в движение бензиновым двигателем мощностью 6,0 л.с. Удержание культиватора во время работы и управление им осуществляется идущим за ним оператором за две ручки. Обработка почвы осуществляется ножами фрез, которые при вращении отрезают пласты почвы, крошат и перемешивают их. Мотокультиватор поставляется без колес. Вала отбора мощности нет.

Особенности данной модели:
Коробка передач (Трансмиссия): шестеренчатая
Переключение передач: 1,0;
Глубина пахоты (мм): 150;
Ширина пахоты (мм): 200-560-850;
Вес нетто/брутто (кг) (без фрезы): 46 / 50;
Модель двигателя: GX160;
Тип двигателя одноцилиндровый, 4-тактный, с воздушным охлаждением,,бензиновый двигатель внутреннего сгорания;
Расход топлива (г / кВт.ч): 395;
Объем топливного бака (л): 1,5;
Максимальная выходная мощность: 6 лс
Гарантия, месяца 24

Заводская комплектация:
- Почвофреза на 24 ножа;
- инструкция по эксплуатации на русском языке.
- докаточные колеса
- сошник

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Акция! Моторамка в подарок!

KAYO T1-L 250 Enduro 2025 с ЭПТС — эндуро для покорения трасс и троп

KAYO T1-L 250 Enduro — это современная и легкая версия надёжного эндуро, которая уже готова к использованию как на бездорожье, так и на дорогах общего пользования. Модель 2025 года оснащена ЭПТС, что делает её легальной и удобной для ежедневной эксплуатации и участия в соревнованиях.

Двигатель: мощность и надёжность в любых условиях

В основе KAYO T1-L 250 Enduro — 4-тактный двигатель объёмом 223 см³ с верхним распределительным валом и воздушным охлаждением. Максимальная мощность — 16,32 л.с. при 8500 об/мин, а крутящий момент — 17,5 Нм при 6500 об/мин. Такие параметры обеспечивают уверенную динамику и стабильную работу даже на сложных участках.

• Карбюратор PE30 — обеспечивает плавность хода и экономичность.
• Цилиндр 65,5 мм и ход поршня 62,2 мм, степень сжатия — 9,6:1.
• Запуск возможен как с электростартера, так и с кикстартера.
• Система зажигания CDI — гарантирует стабильный запуск и плавную работу.
• Пластиковая защита двигателя — снижает риск повреждений при падениях.

Управление и удобство: всё для комфортной езды

• Руль переменного сечения 28 мм Fatbar — для улучшенного контроля и стабильности.
• Алюминиевая защита рычагов с широкими ветрозащитными щитками — повышает безопасность и комфорт.
• Рычаги сцепления и тормоза — простые в использовании и надёжные.
• Задняя багажная платформа — для перевозки грузов.
• Дополнительные подножки — для поездок с пассажиром.

Габариты и вес: для всех типов райдеров

• Длина: 2100 мм, ширина: 810 мм, высота: 1180 мм — компактный и манёвренный.
• Вес: 119 кг — лёгкий и удобный в управлении.
• Клиренс: 300 мм — для уверенного преодоления препятствий.
• Колёсная база: 1400 мм, высота по седлу: 890 мм — для комфортной посадки и устойчивости.
• Отлично подходит для райдеров с ростом от 170 см и выше.

Характеристики:

• Тип ТС: Мотоцикл Эндуро/Мотоцикл Кросс
• Бренд: KAYO
• ЭПТС: Да
• Двигатель: YХ166FММ
• Объем двигателя, см3: 223
• Коробка передач: 5-ступенчатая
• Система охлаждения: Воздушное
• Система запуска: Кикстартер/Электростартер
• Мощность двигателя, л.с.: 17
• Система подачи топлива: Карбюратор
• Количество цилиндров: 1
• Тактность: 4-x тактный
• Размер колеса, пер/задн.: 21/18
• Подвеска передняя: Телескопическая, перевернутого типа 830 мм, нерегулируемая
• Подвеска задняя: Моноамортизатор 370 мм, нерегулируемый
• Высота по седлу, мм: 890
• Емкость бака, л: 9
• Передние/задние тормоза: дисковый гидравлический/дисковый гидравлический
• Вес, кг: 115
• Колесная база, мм: 1400 мм
• Карбюратор: Карбюратор Jingkе РЕ30
• Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ): 2100*810*1180
• Клиренс, мм: 300

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!

Полный пакет документов для постановки на учет!

Мотоцикл Avantis A7 NEW PR300 ПТС оснащен современным двигателем Zongshen PR300 (172FMM-5) объемом 300 куб. см с воздушным охлаждением. Главной особенностью данного силового агрегата является наличие балансирного вала, который сводит к минимуму вибрации, обеспечивая комфорт при длительных поездках и повышая ресурс узлов. Это позволяет мотоциклу уверенно справляться как с городским трафиком, так и с затяжными эндуро-маршрутами.

Мотоцикл оборудован надежной 5-ступенчатой механической коробкой передач, которая обеспечивает четкость переключений и позволяет оптимально дозировать крутящий момент на техничных участках бездорожья.

Avantis A7 NEW укомплектован плоскодроссельным карбюратором NIBBI PE30, который гарантирует стабильное топливопитание и легкий запуск двигателя в любых условиях. Это способствует отзывчивости ручки газа и бесперебойной работе мотора даже при резких сменах высот и температур, что критично для универсального мотоцикла с ПТС.

Мотоцикл оснащен усиленными спицами и высокопрочными алюминиевыми ободами, что существенно повышает жесткость колес и их устойчивость к ударным нагрузкам. Подвеска ARS имеет полный спектр регулировок сжатия и отбоя, что позволяет индивидуально настроить байк под вес райдера и специфику трассы, обеспечивая эталонную управляемость и комфорт.

Характеристики:

• Тип ТС: Эндуро
• Наличие ЭПТС: Да
• Маркировка двигателя: Zongshen PR300 (ZS172FMM-5)
• Мощность (л.с): 22
• Система охлаждения: Воздушное
• Модель карбюратора: NIBBI PE30
• Балансирный вал: Да
• Запуск двигателя: Электростартер / Кикстартер
• База по осям (мм): 1490
• Вес (кг): 125
• Вес в коробке (кг): 145
• Материал обода: Алюминий
• Высота до руля (мм): 1180
• Наличие Антибуксаторов: Да
• Высота по седлу (мм): 940
• Габариты в коробке (ДхШхВ): 1650х460х850
• Обод: Алюминиевый, усиленный
• Сидение: Спортивное, антискользящая обшивка
• Передний/задний тормоза: Дисковые гидравлические
• Передняя фара: Светодиодная (LED)
• Счет-моточасов: Да (интегрирован в панель)
• Поворотники: Да
• Подвеска: Регулируемая (ARS)
• Покрышка: Внедорожная (Kenda или аналог)
• Приборная панель: LCD (Электронная)
• Защита картера: Да
• Рабочий объём: 300
• Защита рамы (накладки): Да
• Защита рук: Да
• Защита тормозных дисков: Нет
• Шаг цепи: 520

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Цвета: красный, синий, черный

Мопед Motoland Альфа Forester RT 11 c боковыми подставками и дугами (LM48-B) – отличный выбор для тех, кто ищет надежный и стильный транспорт. Этот мопед сочетает в себе современные технологии и классический дизайн, что делает его идеальным как для подростков, так и для взрослых. Его компактные размеры и легкий вес обеспечивают отличную маневренность в городских условиях и на загородных дорогах. Имеет 3 багажника.

Погружение в мир мотодвижения станет еще более приятным с Motoland Альфа. Он идеально подходит как для начинающих, так и для опытных райдеров, желающих получить удовольствие от поездок на свежем воздухе. Мопед предлагает эффективную работу мотора, что делает его экономичным и надежным выбором для ежедневных поездок.

Современный, удобный и надёжный

Современные технологии и качественные материалы обеспечивают долгий срок службы устройства и минимальные затраты на обслуживание. Большая эргономичная седушка комфортна даже при долгих поездках, а оптимальное расположение всех элементов управления делает управление мопедом легким и интуитивным.

Стиль, свобода и эмоции в каждой поездке.

Motoland Альфа Forester RT 11 позволяет быстро и эффективно передвигаться по городу, а также исследовать новые маршруты за его пределами. Выбор этого мопеда обеспечит вам свободное передвижение и яркие эмоции на дороге. Александритовые линии дизайна и выразительные детали делают его стильным дополнением к вашему образу.

Этот мопед станет вашим надежным спутником в любых приключениях, несмотря на погоду или длину маршрута. Проводите больше времени на свежем воздухе, наслаждаясь поездками и новыми впечатлениями с Motoland Альфа. Попробуйте его в действии и убедитесь, что этот мопед оптимален для вашего стиля жизни и потребностей.

Технические характеристики:

• Тип ТС: Мопед
• Категория прав: АМ
• ЭПТС: Да
• Двигатель: 1P39FMA
• Объем двигателя, см3: 48
• Мощность двигателя, л.с: 5
• Коробка передач: 4-ступенчатая
• Система охлаждения: Воздушное
• Система запуска: Кикстартер/ Электростартер
• Модель карбюратора: PZ19
• Свеча: A7TC
• Размер колес: 2.75-18 (1.85) / 3.00-18 (1.85)
• Трансмиссия: Механика
• Приборная панель: Механическая
• Высота по седлу, мм: 810
• Вес, кг: 80
• Высота до руля, мм: 1000
• Дорожный просвет, мм: 220
• База по осям, мм: 1250
• ГРМ: Цепь
• Шаг цепи: 428
• Тип колес: Литые алюминиевые
• Передняя фара: Диодная
• Поворотники: Да
• Задний стоп-сигнал: Да
• Багажник: Да
• Подножки пассажира: Да
• Сидение: Мягкое, обшивка из кожзаменителя
• Габариты в коробке, (ДхШхВ): 1700x320x850
• Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ): 1970х830х1250

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Акция! Моторамка в подарок!

KAYO T4 300 Enduro PR — мотоцикл для тех, кто ищет свободу и адреналин

Если вы любите ездить по бездорожью, преодолевать сложные трассы и получать удовольствие от настоящего мотоциклетного духа, то KAYO T4 300 Enduro PR — это именно то, что вам нужно. Компактный, мощный и надёжный, этот мотоцикл сочетает в себе высокую проходимость, прочную конструкцию и современный дизайн, чтобы стать вашим верным спутником в любых условиях.

Для кого подходит KAYO T4 300 Enduro PR?

• Для любителей кросса и эндуро, которые хотят получить мощный и надёжный мотоцикл.
• Для тех, кто ценит агрессивный стиль и высокую проходимость.
• Для райдеров, которые хотят ездить по дорогам общего пользования — мотоцикл имеет ЭПТС и полный комплект светотехники, что позволяет его зарегистрировать в ГАИ.
• Для тех, кто ищет баланс между мощностью, надёжностью и доступной ценой.

KAYO T4 300 Enduro PR — мотоцикл для настоящих покорителей трасс

Этот мотоцикл — не просто средство передвижения, а настоящий атлет среди эндуро-моделей. Он сочетает в себе мощный двигатель, прочную конструкцию, надёжную подвеску и высокую проходимость. Если вы ищете мотоцикл, который будет радовать вас на любой трассе — выбирайте KAYO T4 300 Enduro PR. Он — ваш надёжный выбор для любого приключения.

Характеристики:

• Тип ТС: Мотоцикл Дорожный
• Бренд: ROCKOT
• ЭПТС: Да
• Двигатель: Loncin 4T 171YMM (FE250), 4-клап.
• Объем двигателя, см3: 249,4
• Мощность двигателя, л.с.: 24,47
• Коробка передач: 6-ступенчатая
• Система охлаждения: Воздушно-масляное
• Система запуска: Кикстартер/Электростартер
• Система подачи топлива: Карбюратор
• Балансирный вал: Да
• Карбюратор: PZ 32
• Количество цилиндров: 1
• Тактность: 4-x тактный
• Колесная база, мм: 1355
• Макс. скорость, км/ч: 130
• Приборная панель: Полнофункциональная, LED
• Подвеска передняя: Телескопическая вилка перевернутого типа 37/48/51-800
• Подвеска задняя: Моноамортизатор
• Высота по седлу, мм: 870
• Покрышки, пер/зад: 110:90-17/130:80-17
• Колесные диски, пер/зад: Стальные
• Протектор колеса: Эндуро
• Емкость бака, л: 16
• Передние/задние тормоза: Дисковый гидравлический, двухпоршневой/Дисковый гидравлический, однопоршневой
• Вес, кг: 145
• Материал рамы: Стальная, усиленная
• Руль: Алюминиевый, переменного сечения 22/28
• Траверса: Алюминиевая литая
• Маятник: Стальной
• Передняя фара: LED
• Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ): 2015х870х1130
• Клиренс, мм: 300
• Ступицы: Алюминиевые литые
• Ведомая звезда: Стальная, 42 зуба
• Приводная цепь: 520
• Выхлопная система: Из нержавеющей стали

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Мопед Motoland Альфа Forester RS 11 - более богатая комплектация мопеда Alpha RS.

На Alpha Forester RS 11 в комплектации предусмотрены защитные дуги, передний багажник, дополнительные складывающиеся железные дуги-подножки пассажира, которые можно использовать для перевозки дополнительного груза.

Forester RS идентичен базовой версии в технической части - четырехтактный 48 кубовый двигатель с 4-х ступенчатой механической коробкой передач, электростартер. Этот мопед идеально подойдет для практичных людей, желающих увезти побольше груза.

О модели:

• Возраст От 16 лет
• Тип двигателя Бензиновый двигатель
• Рабочий объем 48 куб.см., 5 л.с., 4-х тактный
• Трансмиссия Механическая 4-х скоростная КПП
• Система запуска Электростартер + кикстартер
• Колеса: Переднее колесо 17 дм, заднее 17 дм

Доп. опции:
- Багажники и место для груза
- Защитные дуги

Характеристики:

• Тип ТС: Мопед
• Категория прав: АМ
• ЭПТС: Да
• Двигатель: 1P39FMB
• Объем двигателя, см3: 48
• Мощность двигателя, л.с: 5
• Коробка передач: 4-ступенчатая
• Система охлаждения: Воздушное
• Система запуска: Кикстартер/ Электростартер
• Модель карбюратора: PZ19
• Свеча: A7TC
• Размер колес: 2.5xR17 / 2.75xR17
• Трансмиссия: Механика
• Приборная панель: Механическая
• Высота по седлу, мм: 820
• Вес, кг: 80
• Высота до руля, мм: 1000
• Дорожный просвет, мм: 210
• База по осям, мм: 1210
• ГРМ: Цепь
• Шаг цепи: 428HS
• Тип колес: Литые алюминиевые
• Передняя фара: Лампа накаливания (ближний, дальний)
• Поворотники: Да
• Задний стоп-сигнал: Да
• Багажник: Да
• Подножки пассажира: Да
• Сидение: Мягкое, обшивка из кожзаменителя
• Габариты в коробке, (ДхШхВ): 1700x320x850
• Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ): 1900х870х1190

Тент и дуги в комплекте!
Полностью оцинкованный кузов, борта и дышло.
Передний и задний борт обшит фанерой!
2 самосвальных замка!

Надоело бояться за сохранность груза во время перевозок? В таком случае вам не обойтись без качественного прицепа для автомобиля. Но как быть, если вы не готовы переплачивать за сомнительное качество? Мы уже решили эту проблему для вас. В целях сохранности перевозимого и финансовых средств покупайте прицеп Титан 2513-05.
Почему мы с такой уверенностью можем советовать вам данную технику? Эта модель предназначена для использования с легковым автотранспортом и оснащена соединением через снимающееся треугольное дышло. В базовой комплектации к прицепу прилагается плотный тент для защиты багажа на время стоянки и перевозки. Поэтому вы можете не переживать за подмоченный или запачканный груз. А от ухабов на дороге защитят надежные рессоры.

• Рама изготовлена из профильной трубы 40х40 мм. дышло – 50х50 мм, ось – труба, диаметром 48 мм, с 3-х мм стенкой.
• Полностью оцинкованный кузов, борта и дышло значительно продлевают срок службы прицепа.
• Ступица используется (Ваз 2108, с разболтовкой 4х98).
• Рессоры – трех листовые, дополнительно в подвеске прицепа используются амортизаторы (от Ваз 2101), за счет чего у прицепа достойная грузоподъемность и устойчивость на дороге.
• Оба борта в прицепе откидные – можно разместить груз с большей длиной, чем размер прицепа.
• Дышло V-образной формы снимается – рационально используйте место во время долгосрочного хранения прицепа.
• Тент ПВХ – непромокаемая защита для содержимого прицепа.

ПРЕИМУЩЕСТВА ПРИЦЕПА ТИТАН 2513-05

• Размеры прицепа позволяют удобно хранить его в гараже в вертикальном положении, откидывающееся дышло не упирается в потолок (при этом если надо, то легко снимается, открутив 2 болта);
• Преимущество пластиковых крыльев перед металлическими очевидны (не подвержены коррозии, выдерживают случайные удары, не теряя своих свойств);
• V-образное дышло дает дополнительную жесткость при движении;
• Цельносварная рама сконструирована так, что при небольшом весе выдерживает высокие динамические нагрузки;
• Борта обработаны методом горячего оцинкования, что надолго сохранит их от коррозии, при желании их можно обшить ламенированной фанерой;
• Подвеска рессорно-амортизаторная выдерживает значительные динамические нагрузки, простая в обслуживании и ремонте (ступицы ВАЗ-2108 или Нива, амортизаторы ВАЗ-2101, рессоры российского производства);
• На дно прицепа положена влагостойкая ламинированная фанера;
• Гарантия от завода 12 месяцев.

ОСОБЕННОСТИ ПРИЦЕПА ТИТАН 2513-05

• Рама изготовлена из профильной трубы 40х40 мм. дышло – 50х50 мм, ось – труба, диаметром 48 мм, с 3-х мм стенкой.
• Ступица используется (Ваз 2108, с разболтовкой 4х98).
• Рессоры – трех листовые, дополнительно в подвеске прицепа используются амортизаторы (от Ваз 2101), за счет чего у прицепа достойная грузоподъемность и устойчивость на дороге.
• Оба борта в прицепе откидные – можно разместить груз с большей длиной, чем размер прицепа.
• Дышло V-образной формы снимается – рационально используйте место во время долгосрочного хранения прицепа.
• Тент ПВХ – непромокаемая защита для содержимого прицепа.

Технические характеристики прицепа, которые обеспечивают его долгосрочную службу

РЕССОРНАЯ ПОДВЕСКА И РОВНЫЙ ПЛАВНЫЙ ХОД

Рессорная подвеска с резиновыми подрессорниками, обеспечивает плавность хода, как в груженом, так и в порожнем состоянии. Наиболее сложные узлы подвески (такие как – ступицы, амортизаторы, подрессорники) применены от серийных автомобилей, прошедших миллионы километров испытаний на тестовых полигонах. В проушинах рессор используются резиновые рессорные втулки. Амортизаторы телескопические одностороннего действия. Рессорная зависимая подвеска состоит из балки и продольных полуэллиптических рессор. Как правило, снабжается гидравлическими амортизаторами. По устройству и обслуживанию такая подвеска гораздо более выносливей, ремонтопригодней и дешевле в обслуживании, ход прицепа мягче и плавнее.

V-ОБРАЗНОЕ ДЫШЛО

Дышло V-образного типа отличается регулировкой сцепной головки по высоте, переменным сечением и поперечной планкой для закрепления запаски. Дышло гарантирует маневренность и курсовую устойчивость при движении на дороге. Часто перекошенность и неустойчивый ход прицепа объясняется смещением центра тяжести. При этом груз перемещается по прицепу, создавая неравномерную нагрузку на оси. Очевидно, что это может стать причиной поломок и раннего износа техники. Вместе с «Титаном» вы избежите эту проблему: прицеп оборудован регулируемым замком со сцепкой. Замок можно регулировать по высоте, что особенно удобно, поскольку фаркоп в разных моделях машин находится на разной высоте. Вместе с универсальным замком вы избавитесь от перекосов и предупредите неравномерную нагрузку на прицеп.

БАКЕЛИЗИРОВАННАЯ ФАНЕРА ДЛЯ ПРОЧНОСТИ ДНА

Бакелит представляет собой прочное смолистое вещество, схожее по внешним свойствам с янтарем, слоновой костью или эбонитом. При этом бакелит обладает куда более высокими техническими свойствами. Бакелизация фанеры придает ей дополнительную прочность.

Нижний слой дна прицепа обработан бесцветным составом из смол, защищающим от воздействия окружающей среды и придающим дополнительную влагостойкость.

Во избежание разбухания фанеры торцевые зоны проходят тщательную обработку эмалью либо специализированным бакелитовым лаком.
При изготовлении дна прицепа древесный шпон полностью погружается в бакелитовый состав. Благодаря такой технологии все прослойки шпона пропитываются на 100%, и по окончанию подготовительных работ лист имеет высокие показатели прочности и устойчивость к влиянию влаги и высоких температур. Материал отличается повышенной износостойкостью и не восприимчив к плесени и грибкам. Именно поэтому бакелизированная фанера считается одним из наиболее качественных и дорогостоящих материалов.
Сфера использования материала крайне широка и включает:

• Судостроение (производство корабельных палуб);
• Автомобильное строительство (полы автобусов, троллейбусов, отдельные части кузовов);
• Конструирование самолетов.

При этом плотность бакелизированной фанеры составляет 1200 кг/м3.

Характеристики

• Полная грузоподъемность по паспорту: 750, кг
• Испытанная грузоподъемность - 950, кг
• Грузоподъемность прицепа по паспорту: 595,96, кг
• Снаряженная масса: 154,04, кг
• Внутренние габариты кузова: 2440х1250 , мм
• Погрузочная высота: 550, мм
• Подвеска: рессорная
• Кол-во листов рессоры: 3, шт
• Кол-во осей: 1, шт
• Нагрузка на одну ось: 750, кг
• Дорожный просвет: 510, мм
• Размер колеса для оси ВАЗ: R13, дюйм
• Размер колеса для оси НИВА: R15, дюйм
• Нагрузка на сцепное устройство: 100, кг
• Тип ТСУ: шар ø50
• Лампа фонарей: накаливания
• Тормоз: без тормозной системы
• Петли крепления груза: отсутствуют
• Штекер: 7, pin
• Защитное покрытие: горячее цинкование
• Габаритные размеры: 3550х1770х1070, мм
• Высота борта: 500, мм
• Каркас тента защитное покрытие: краска
• Тент водонепроницаемый с двухсторонней пропиткой ПВХ: 600-630 , г/м2
• Функция самосвала: есть

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!

Мотоблок дизельный Storm 152D LUX Premium – тяжелый дизельный мотоблок с валом отбора мощности повышенной мощности с многодисковым сцеплением, без использования ремней в конструкции. Мотоблок оборудован мощным четырехтактным дизельным двигателем 186F с чугунной гильзой цилиндра. Двигатель мотоблока всесезонный и обеспечивает легкий гарантированный запуск до – 25 градусов Цельсия(при использовании зимнего дизельного топлива), имеет встроенный стартер и генератор. Работает мотор на дизельном топливе, обеспечивая потрясающие тяговые характеристики и низкий расход топлива.

Мотоблок дизельный Storm 152D LUX Premium оборудован многодисковым сцеплением с коробкой передач обеспечивающей п 3 скорости вперёд либо 1 назад. Инновационная система сцепления обеспечивает плавный и безопасный привод. Усиленный шестеренчатый редуктор выполнен из высокопрочного чугуна, обеспечивает высокий КПД передачи крутящего момента на фрезы или пневмоколеса. Пневмоколеса входящие в комплект поставки имеют большой диаметр и ширину (7,5/12 дюймов). Благодаря таким большим колесам, мотоблок обеспечивает высокую устойчивость и скорость передвижения при подсоединении транспортировочной телеги.

Мотоблок дизельный Storm 152D LUX Premium может перевозить грузы до 1000 кг на скорости до 20 км/ч. В комплект поставки кроме колес, входят 8 почвофрез с шириной захвата до 130 см, аккумулятор, сцепку с сошником, защитный капот, две фары, бардачёк, набор ключей, защитные крылья и откидную подставку для фиксации мотоблока в горизонтальной плоскости. Мотоблок имеет ВОМ для работы со стационарными орудиями.

Мотоблок дизельный Storm 152D LUX Premium может работать с большим спектром прицепного и навесного оборудования и вспахивать почву фрезами на глубину до 33 см. Благодаря существенному весу, мотоблок прекрасно справляется со сложными грунтами.

Комплектация: транспортные колеса 7.50-12, 8 фрез (32 ножа), аккумулятор, сцепка с сошником, защитный капот, две фары, бардачёк, набор ключей, защитные крылья и откидная подставка для фиксации мотоблока в горизонтальной плоскости.

Производитель двигателя - Индия

Категория:"В"
Испытанная грузоподъемность: До 3500 кг
Ширина, мм: 1500
Длина, мм: 2500
Вид покрытия: Оцинкованный
Покрытие пола: Влагостойкая бакелизированная фанера 9мм
Самосвальный: Опция
Соединение рамы: Болтовое
Рессоры: AL-KO 4л., Торсион, Газ 1-2л.
Колеса: R13, R14, R16

Прицеп-трансформер - это уникальное решение, которое позволяет легко и быстро изменять его конфигурацию в зависимости от потребностей. Благодаря этой возможности, прицеп может быть превращен из платформы в бортовой, лодочный или мотоциклетный.

Установка бортов позволяет превратить платформу в бортовой прицеп, что делает его идеальным для перевозки грузов, требующих боковой защиты. Если вам нужно перевозить лодку, просто установите ложемент под лодку, и ваш прицеп станет лодочным. А если вам нужно перевезти мотоциклы, просто установите стапель мотоциклетного, и прицеп превратится в мотоциклетный.

В БАЗОВОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ УСТАНОВЛЕНЫ РЕССОРЫ AL-KO 4 ЛИСТА, КОЛЕСА R13 С ВАЗОВСКИМИ СТУПИЦАМИ НА 4 БОЛТА!

Из дополнительного оборудования к прицепу-платформе возможно приобрести:

• опорное колесо (стойку) с хомутом;
• удлинитель дышла прицепа, позволяющий увеличить длину дышла на 1м и 1,5 м.
• кронштейн запасного колеса универсальный для колес R13 и R16;
• колесо запасное для прицепа 165/70 R13 ступица (4*98) Kama HK-244;
• регулятор высоты замкового устройства на дышло;
• ложемент для перевозки водной техники;
• стапель для перевозки водной техники на грузовом прицепе Avtos;
• кронштейн лебедки для грузовых прицепов;
• лебедка ручная LRB 1200, 544 кг, трос-лента 10 м;

Это надежный помощник в хозяйстве или бизнесе!

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!

KAYO M125EM 17/14 2025 г. – идеальный выбор для оттачивания внедорожных навыков.

M125EM оснащён одноцилиндровым 4-тактным двигателем объёмом 125 см³ и воздушным охлаждением. Он выдаёт 9 л.с.

Карбюратор JK-PZ22 отвечает за бесперебойную подачу топлива, прост в обслуживании и не требователен к качеству. Электростартер гарантирует лёгкий запуск двигателя.

4-ступенчатая коробка передач. Топливный бак на 6 литров.

Колёса 17 дюймов спереди и 14 дюймов сзади, покрышки с развитым протектором. Гидравлические дисковые тормоза с 2-поршневым суппортом спереди и однопоршневым сзади гарантируют точное и надёжное торможение в любых ситуациях.

Перевёрнутая телескопическая вилка 735 мм спереди и моноамортизатор 300 мм сзади обеспечивают плавность хода и комфортное управление.

Габариты 1790х740х1080 мм, вес 85 кг, колёсная база 1080 мм и высота по седлу 830 мм.

KAYO M125EM 17/14 2025 г. – шустрый и готовый к любым испытаниям питбайк.

Характеристики:

• Тип: Питбайк
• Год выпуска: 2025
• Двигатель: Одноцилиндровый, 4-тактный (YX1P52FMI)
• Трансмиссия: 4-ступенчатая N-1-2-3-4
• Кубатура, куб.см: 125
• Мощность, л.с.: 9
• Охлаждение: Воздушное
• Система подачи топлива: Карбюратор JK-PZ22
• Емкость бака, л.: 6
• Передняя подвеска: Телескопическая, перевернутого типа, 735 мм, нерегулируемая
• Задняя подвеска: Моноамортизатор 300 мм, нерегулируемый
• Передний тормоз: Дисковый гидравлический, двухпоршневой
• Задний тормоз: Дисковый гидравлический , однопоршневой
• Колеса: 17/14
• Длина*Ширина*Высота, мм: 1790/740/1080
• База, мм: 1 080
• Высота по седлу, мм: 830
• Вес, кг: 76

Рассрочка, кредит, лизинг.

Отличный выбор как для взрослых людей, ищущих надёжный и практичный способ передвижения, так и для начинающих мотоциклистов.

Данный мопед зарекомендовал себя своей надёжностью и простотой обслуживания. Данная модель схожа с альфой рх RX, также альфой SX, но является самой удачной по внешнему виду. К преимуществам относится то, что по документам объём двигателя 48 кубов, благодаря чему управлять можно с категорией АМ.

Характеристики:

• объём бака - 8.5 л
• собственная масса - 80 кг
• грузоподъёмность - 150 кг
• объём двигателя - 48 по документам
• расход топлива - 2-3л/100км
• запуск двигателя - электро- и кик-стртер
• колёса - переднее 2,25-17 внедорожная резина / заднее 2,25-17 внедорожная резина
• бензин - АИ92
• масло - 10W/40 15W/40
• тормоза - перед. барабан / зад. барабан
• макс. скорость 95 км/ч