ССТ-02
длина внутренняя 242 см – ширина внутренняя 122 см. Высота борта с тентом 100 см.
до 6 часов - 15.90 рублей
НА СУТКИ - 22.90 рублей
на 7 суток - 146.30 рублей

Имеется технический осмотр и страховка.

Для аренды требуется: гражданский паспорт, технический паспорт на автомобиль, водительское удостоверение.

Для каждого клиента подарок - карта постоянного покупателя по которой : 5-ая аренда- 50% скидка, 10-ая - БЕСПЛАТНО! А также- собери 10 аренд и получи бонус - 70 рублей при покупке прицепа!

Модель 1997 года. Максимальная комплектация «RXE» (электропакет, климат-контроль, компьютер, 4 air bags, корректор фар, подогрев стекол и зеркал, галогеновые огни, сигнализация «Sheriff», 2 ключа, оригинальный фаркоп, велюровый салон т.д.) Автомобиль ввезен на территорию РБ в апреле 2011 года. Простой и неприхотливый 2.0 бензин. Гаражное хранение. Прекрасное состояние для своего года авто. Живая по кузову и аккуратная во всем (днище, пороги, стаканы, лонжероны, проемы и т.д. в отличном состоянии). Все ТО проводились вовремя и строго по регламенту. В этом году куплены и установлены новые шины M+S (все 4 шт). Предпродажной подготовки не производилось . Автомобиль и так в порядке! Минимальный торг за наличные.

P.S. Реальному покупателю комплект оригинальных литых дисков и резины в подарок. Сегодня снята с регистрационного учета для продажи. Продажа только с официальным переоформлением на Вас. Обмен не предлагать. На месте договоримся.

New Modell. (Модель 2012 года). Версия «Prestige»! Хорошая комплектация: гидроусилитель руля, корректор фар, центральный замок, сигнализация, обогрев стекол и зеркал, галогеновые ходовые огни, неплохая акустика, сигнализация «Alligator» и т.д.

Отличное состояние автомобиля! Бережная эксплуатация за весь период пользования. Очень экономный и простейший в использовании авто. Т.О. 2019-2021 (техосмотр по регламенту раз на 2 года). Абсолютно новый АКБ (гарантия 2 года). В мае этого года обработана специальным антикоррозийным покрытием. Установлены новенькие зимние шины (все 4 шт.). Реальному покупателю в подарок – комплект летних европейских шин ( все 4 шт.) + оригинальная защита двигателя + комплект специальных стеклопластиковых подкрылков.

Снята с регистрационного учета для продажи. Торг за наличные.

ССТ-06
Длина внутренняя 242 см

Ширина внутренняя 144 см.

Высота борта с тентом 144 см.

до 6 часов - 16.90 рублей
НА СУТКИ - 23.90 рублей
на 7 суток - 160.30 рублей

Для каждого клиента подарок - карта постоянного покупателя по которой : 5-ая аренда- 50% скидка, 10-ая - БЕСПЛАТНО! А также- собери 10 аренд и получи бонус - 70 рублей при покупке прицепа!

Возможна беспроцентная рассрочка!

Вашему вниманию добротнейший и аккуратнейший Honda Civic «Club»! Модель 1997 года! Действительно редкое состояние для своего года и класса автомобиля (таких ухоженных машин осталось очень-очень мало, а может не существует вовсе…!). Все сервисное обслуживание четко по регламенту . Все запчасти и детали в период эксплуатации – исключительно оригинал. Гаражное хранение. Автомобиль для души (выходного дня).

Из комплектации: корректор фар, серворуль, гидроусилитель руля, отделка под дерево, 2 air bags, темный велюровый салон, обогрев стекол и зеркал, центральный замок, сигнализация, 2 ключа, иммобилайзер, хорошая акустика «Sony» и т.д.

- 8500 тому назад заменен ремень ГРМ, помпа, ролики, масла и фильтра,

-в позапрошлом году заменен диск, корзина и выжимной подшипник сцепления,

-в прошлом году вся покрашена и обработана специальным антикоррозийным покрытием в профессиональной камере,

-неделю тому назад куплены и установлены абсолютно новые зимние шины ( все 4 шт. производство Словакия) +заменен старый АКБ на новенький «Bosch»!

Снята с регистрационного учета для продажи . Торг есть, но совсем минимальный (ради приличия). А тот кто не торгуется – получает в подарок практически новый комплект летних шин ( производство Словакия все 4 шт.). Звонить исключительно по делу. Никаких обменов не предлагать и смс не слать. Только официальная продажа с полным переоформлением на Вас!

Из Бельгии в июне 2010 года. Модель 2000 года выпуска. Отличное техническое и визуальное состояние автомобиля. Крепкий кузов, оригинальные стёкла (включая лобовое), год назад произведена замена двигателя на контрактный. Хорошая комплектация: электропакет, бортовой компьютер, г\у руля, серворуль, иммобилайзер, центральный замок, 2 ключа, 4 air bags, рейлинги на крыше, галогеновые фары, полка\шторка, розетка 12\3, темный велюровый салон, обогрев стёкол и зеркал, электрозеркала, хороший аккумулятор, абсолютно новенькие зимние шины( все 4 шт.), простая и обыкновенная подвеска( без сфер и т.д.).

Снята с регистрационного учёта для продажи. Обмена нет. Торг есть, но только за наличные. Официальная продажа с полным переоформлением на Вас. Договоримся.

Из Австрии в марте 2010 года. Второй владелец на территории РБ. Весь пакет сервисных документов за период пользования. Пробег реальный и оригинальный (документально подтверждено ). Автомобиль использовался очень редко. За все время эксплуатации в РБ – наездили в районе 90 000 км.

Чистый 2000 г.в.. Рейстайлинг. Надежный и цепной японец. Объем двигателя 1.6 бензин (102 л.с.). Очень экономный и неприхотливый в обслуживании . Богатая комплектация «SLX»: гидроусилитель руля, корректор фар, серворуль, полный бортовой компьютер, климат-контроль, обогрев стекол и зеркал, 4 air bags, электропакет, центральный замок, оригинальный фаркоп, рейлинги на крыше, полка\шторка, велюровый салон и т.д.

Год тому назад покрашена, поварена, заменены пороги и обработана специальным антикоррозийным покрытием .

АКБ( б\у 1 год), зимние шины (б\у второй сезон), климат-контроль заправлен и работает, лобовое стекло – целое и оригинальное.

В целом – хороший и честный автомобиль. Снята с регистрационного учета для продажи. Звонить исключительно по делу. Никаких обменов не предлагать. Смс не слать. Только официальная продажа с полным переоформлением на Вас. Торг за наличные. Договоримся.

В 2011 году из Европы. Второй владелец на территории РБ с марта 2012 года. 8,5 лет в одних руках. Простой и недорогой в обслуживании универсал. Двигатель 1.6 бензин (109 л.с.). Сборка- Южная Корея (не Узбекистан!). Гаражное хранение. Действительно хорошее состояние для своего года автомобиля. Благодаря добротному отношению и своевременной замене зч – достаточно неплохо сохранилась. Днище, лонжероны, стаканы, проемы и т.д. – все в оригинале.

Из комплектации: электропакет, серворуль, корректор фар, обогрев стекол и зеркал, центральный замок, иммобилайзер, 2 air bags, оригинальный фаркоп, велюровый салон, шторкаполка, 2 ключа, рейлинги на крыше, защита двигателя, отличная акустика «Sony» и т.д.

Сейчас автомобиль эксплуатируется на новеньких летних шинах (все 4 шт.), а также бонусом реальному покупателю может достаться новый комплект зимних шин и дисков (все 4 шт.).

Торг- только за наличные. Снята с регистрационного учета для продажи. Никаких обменов не предлагать. Официальная продажа с полным переоформлением на Вас. Договоримся.

Защищает прицеп от кражи, путем блокирования возможности зацепить прицеп за фаркоп автомобиля.

10 лет в одних руках. 2.6 бензин. Хорошая комплектация. Литые диски R15. Зимние шины. Хорошее техническое состояние для своего года автомобиля. Снимется с регистрационного учета при наличии реального покупателя. Обмен не предлагать.

Возможен кредит и безналичный расчет!
Возможна рассрочка до 8 месяцев!

Длина внутренняя/внешняя:292/ 300 см
Ширина внутренняя/ внешняя:144/ 150 см
Высота прицепа от земли:80 см
Высота от пола до верха:144 см
Высота борта:26,1 см
Резина:R 13
Открывающийся борт и тент спереди:Да
Полная масса:750 кг
Каждому покупателю бесплатное оформление документов +подарок!!!
Одноосный прицеп для легкового автомобиля.
Благодаря своим размерам и небольшой массе, его можно использовать в повседневных целях для перевозки грузов, стройматериалов или различного товара. Прицеп идеально подходит в качестве незаменимого помощника в бизнесе и при строительстве дома. Ширина в 144 см позволяет загружать практически весь спектр строительных материалов.
Основные плюсы прицепа:
- Рама выполнена из холоднокатанного листа с хроматированием;
- Дышло с переменным сечением для правильного распределения нагрузки;
- Энергоемкая рессорная подвеска оборудованная амортизаторами;
- Передний и задний борт усилены фанерой;
- Пол выполнен из влагостойкой армированной сеткой фанеры;
- Усиленная ось, выполненная из трубы диаметром 60 мм;
- Открывающийся передний и задний борт в стандартной комплектации;
- Надежная фиксация тента, благодаря использованию бортовых скоб, люверсов и тентового троса;
- Применяемое современное оборудование по лазерному разкрою металла, позволяет добиться идельной подгонки деталей и узлов;
- Возможность регулировки сцепной головки по высоте.
- Качественная польская оптика фирмы Fristom;
- Немецкие комплектующие фирмы Knott
Дополнительные опции:
1) Опорное колесо с крепёжным хомутом 70 РУБЛЕЙ
2) Комплект дуг и тента 144 см от пола прицепа 460 РУБЛЕЙ
3) Противоугонное устройство 14 РУБЛЕЙ
4) Адаптер переходник 7/13 PIN 17,50 РУБЛЕЙ
5)Запасное колесо 130 РУБЛЕЙ

Сцепная головка к прицепу на 1400 кг под круг 70 мм вертикальное крепление.

Головка сцепная / Coupling head KQ14BN3 Сцепное устройство под шар ISO/50. Для прицепов не оснащённых тормозами. Корпус сцепного устройства изготовлен из усиленной штампованной стали. Идеально подойдёт для прицепов категории O1 (полная масса до 750кг) двигающиеся с перегрузом. Под квадратное дышло диаметром 60 мм с вертикально-горизонтальным креплением.

Головка сцепная / Coupling head K7,5JN3 Сцепное устройство под шар ISO/50. Для прицепов не оснащённых тормозами. Изготовлено из оцинкованной штампованной стали. Под квадратное дышло диаметром 70 мм с горизонтальным креплением. Весь товар сертифицирован в таможенном союзе.

Рукоятка для опорного колеса 48 мм. Германия.

Головка сцепная / Coupling head K7,5DN3. Сцепное устройство под шар ISO/50. Для прицепов не оснащённых тормозами. Изготовлено из оцинкованной штампованной стали. Под круглое дышло диаметром 60мм с вертикальным креплением.

Головка сцепная / Coupling head K7,5FN3. Сцепное устройство под шар ISO/50. Для прицепов не оснащённых тормозами. Изготовлено из оцинкованной штампованной стали. Под квадратное дышло диаметром 40мм с вертикальным креплением.

Замковое противоугонное устройство AL-KO. Германия.

ССТ-08
Длина внутренняя 292 см

Ширина внутренняя 144 см.

Высота борта с тентом 144 см.

до 6 часов - 21.90 рублей
НА СУТКИ - 27.90 рублей
на 7 суток - 181.30 рублей

Имеется технический осмотр и страховка.

Для аренды требуется: гражданский паспорт, технический паспорт на автомобиль, водительское удостоверение.

Для каждого клиента подарок - карта постоянного покупателя по которой : 5-ая аренда- 50% скидка, 10-ая - БЕСПЛАТНО! А также- собери 10 аренд и получи бонус - 70 рублей при покупке прицепа!

Головка сцепная / Coupling head K35AN3 12/12 Сцепное устройство под шар ISO/50. Для прицепов оснащённых тормозной системой. Корпус изготовлен из чугуна. Допустимая нагрузка от 1300 кг.

3500кг. Подходит к механизмам тормоза наката следующих моделей: KF30, KFG30, KFZ30, KFZ35. Применяется в грузовых прицепах категории O2 (максимальная допустимая масса прицепа 3500кг). Под круглое дышло диаметром 45 мм с универсальным креплением.

Головка сцепная / Coupling head K20BN3 Сцепное устройство под шар ISO/50. Для прицепов оснащённых тормозами. Подходит к механизмам тормоза наката моделей KF13, KF20. Допустимая нагрузка от 1300кг до 2000кг. Также подойдёт для изготовления самодельного прицепа не оснащённого тормозной системой и повышенной грузоподъёмности. Под круглое дышло диаметром 50 мм горизонтально-вертикальным креплением.

Возможен кредит и безналичный расчет!
Возможна рассрочка до 8 месяцев!

Полностью оцинкован.

Подходит для перевозки лодок, гидроциклов, катеров. Для судна размером 3,5-4,8 метра.

Подвеска рессорная с амортизатором.

Задняя планка с фонарями быстросъемная.

Откидывается платформа, для спуска с более пологого берега.

3 килевых ролика и 1 носовой. Лебедка в комплект не входит.

Бесплатное оформление документов.

Головка сцепная / Coupling head K20BN3 Сцепное устройство под шар ISO/50. Для прицепов оснащённых тормозами. Подходит к механизмам тормоза наката моделей KF13, KF20. Допустимая нагрузка от 1300кг до 2000кг. Также подойдёт для изготовления самодельного прицепа не оснащённого тормозной системой и повышенной грузоподъёмности. Под круглое дышло диаметром 45 мм с горизонтально-вертикальным креплением.

Головка сцепная / Coupling head KQ14BN3 Сцепное устройство под шар ISO/50. Для прицепов не оснащённых тормозами. Корпус сцепного устройства изготовлен из усиленной штампованной стали. Идеально подойдёт для прицепов категории O1 (полная масса до 750кг) двигающиеся с перегрузом. Под квадратное дышло диаметром 50 мм с горизонтально-вертикальным креплением.

Возможен кредит и безналичный расчет!
Возможна рассрочка до 8 месяцев!

Полностью оцинкован.
Подходит для перевозки лодок, гидроциклов, катеров. Для судна размером 3-3,8 метра.
Подвеска рессорная с амортизатором.
Задняя планка с фонарями быстросъемная.
Откидывается платформа, для спуска с более пологого берега.
3 килевых ролика и 1 носовой. Лебедка в комплекте.
Каждому покупателю бесплатное оформление документов +подарок!!!
Дополнительные опции:
1) Опорное колесо с крепёжным хомутом 70 РУБЛЕЙ
2) Запасное колесо 130 РУБЛЕЙ
3) Противоугонное устройство 14 РУБЛЕЙ
4) Адаптер переходник 7/13 PIN 17,50 РУБЛЕЙ

Возможен кредит и безналичный расчет!
Возможна рассрочка до 8 месяцев!

Длина внутренняя/внешняя:190/198 см
Ширина внутренняя/ внешняя:122/128 см
Высота прицепа от земли:60 см
Высота тента:57/ 82/ 100 см
Высота борта:26,1
Резина:R 13
Открывающийся борт и тент спереди:Да
Полная масса:750 кг
3 вида тента
Каждому покупателю бесплатное оформление документов +подарок!!!
Одноосный прицеп для легкового автомобиля или квадроцикла.
Благодаря своим небольшим размерам и небольшой массе, его можно использовать в повседневных целях для перевозки небольших грузов буксируя его как автомобилем, так и квадроциклом оборудованным фаркопом. Прицеп идеально подходит в качестве незаменимого помощника на даче или приусадебном участке. Теперь привезти дрова, вывезти мусор с участка или погрузить урожай не составит большого труда.
Основные плюсы прицепа:
- Рама выполнена из холоднокатанного листа с хроматированием;
- Дышло с переменным сечением для правильного распределения нагрузки;
- Энергоемкая рессорная подвеска оборудованная амортизаторами;
- Передний и задний борт усилены фанерой;
- Пол выполнен из влагостойкой армированной сеткой фанеры;
- Усиленная ось, выполненная из трубы диаметром 60 мм;
- Открывающийся передний и задний борт в стандартной комплектации;
- Надежная фиксация тента, благодаря использованию бортовых скоб, люверсов и тентового троса;
- Применяемое современное оборудование по лазерному раскрою металла, позволяет добиться идеальной подгонки деталей и узлов;
- Возможность регулировки сцепной головки по высоте.
Дополнительные опции:
1) Опорное колесо с крепёжным хомутом 70 РУБЛЕЙ
2) Комплект дуг и тента для прицепа 100 см 290 РУБЛЕЙ
3) Противоугонное устройство 14 РУБЛЕЙ
4) Адаптер переходник 7/13 PIN 17,50 РУБЛЕЙ
5) Запасное колесо 130 РУБЛЕЙ

Возможен кредит и безналичный расчет!
Возможна рассрочка до 8 месяцев!

Категория В
Длина внутренняя/внешняя:342/ 352 см
Ширина внутренняя/ внешняя:144/ 150 см
Высота прицепа от земли:80 см
Высота борта:26,1 см
Резина:R 13
Открывающийся борт спереди:Да
Полная масса:750 кг
Каждому покупателю бесплатное оформление документов +подарок!!!
Двухосный прицеп для легкового автомобиля.
Благодаря своим размерам и небольшой массе, его можно использовать в повседневных целях для перевозки грузов, стройматериалов или различного товара. Прицеп идеально подходит в качестве незаменимого помощника в бизнесе и при строительстве дома. Ширина в 144 см позволяет загружать практически весь спектр строительных материалов.
Основные плюсы прицепа:
- Рама выполнена из холоднокатанного листа с хроматированием;
- Дышло с переменным сечением для правильного распределения нагрузки;
- Энергоемкая рессорная подвеска оборудованная амортизаторами;
- Передний и задний борт усилены фанерой;
- Пол выполнен из влагостойкой армированной сеткой фанеры;
- Усиленная ось, выполненная из трубы диаметром 60 мм;
- Открывающийся передний и задний борт в стандартной комплектации;
- Надежная фиксация тента, благодаря использованию бортовых скоб, люверсов и тентового троса;
- Применяемое современное оборудование по лазерному разкрою металла, позволяет добиться идеальной подгонки деталей и узлов;
- Возможность регулировки сцепной головки по высоте.
- Качественная польская оптика фирмы Fristom;
- Немецкие комплектующие фирмы Knott
Дополнительные опции:
1) Опорное колесо с крепёжным хомутом 70 РУБЛЕЙ
2) Комплект дуг и тента 144 см от пола прицепа 490 РУБЛЕЙ
3) Противоугонное устройство 14 РУБЛЕЙ
4) Адаптер переходник 7/13 PIN 17,50 РУБЛЕЙ
5) Запасное колесо 130 РУБЛЕЙ

оловка сцепная / Coupling head K35AN3 12/12 Сцепное устройство под шар ISO/50. Для прицепов оснащённых тормозной системой. Корпус изготовлен из чугуна. Допустимая нагрузка от 1300кг до 3500кг. Подходит к механизмам тормоза наката следующих моделей: KF30, KFG30, KFZ30, KFZ35. Применяется в грузовых прицепах категории O2 (максимальная допустимая масса прицепа 3500кг). Под круглое дышло диаметром 50 мм с горизонтально-вертикальным креплением.

Возможен кредит и безналичный расчет!
Возможна рассрочка до 8 месяцев!

Длина внутренняя/внешняя:342/ 352 см
Ширина внутренняя/ внешняя:144/ 150 см
Высота прицепа от земли:80 см
Высота от пола до верха:144 см
Высота борта:26,1 см
Резина:R 13
Открывающийся борт и тент спереди:Да
Полная масса:750 кг
Тент 144 см - 450 рублей
Одноосный прицеп для легкового автомобиля.
Благодаря своим размерам и небольшой массе, его можно использовать в повседневных целях для перевозки грузов, стройматериалов или различного товара. Прицеп идеально подходит в качестве незаменимого помощника в бизнесе и при строительстве дома. Ширина в 144 см позволяет загружать практически весь спектр строительных материалов.
Основные плюсы прицепа:
- Рама выполнена из холоднокатанного листа с хроматированием;
- Дышло с переменным сечением для правильного распределения нагрузки;
- Энергоемкая рессорная подвеска оборудованная амортизаторами;
- Передний и задний борт усилены фанерой;
- Пол выполнен из влагостойкой армированной сеткой фанеры;
- Усиленная ось, выполненная из трубы диаметром 60 мм;
- Открывающийся передний и задний борт в стандартной комплектации;
- Надежная фиксация тента, благодаря использованию бортовых скоб, люверсов и тентового троса;
- Применяемое современное оборудование по лазерному разкрою металла, позволяет добиться идеальной подгонки деталей и узлов;
- Возможность регулировки сцепной головки по высоте.
- Качественная польская оптика фирмы Fristom;
- Немецкие комплектующие фирмы Knott.
Дополнительные опции:
1) Опорное колесо с крепёжным хомутом 70 РУБЛЕЙ
2) Комплект дуг и тента для прицепа 490 РУБЛЕЙ
3) Противоугонное устройство 14 РУБЛЕЙ
4) Адаптер переходник 7/13 PIN 17,50 РУБЛЕЙ
5) Запасное колесо 130 РУБЛЕЙ

Возможен кредит и безналичный расчет!
Возможна рассрочка до 8 месяцев!

Длина внутренняя/внешняя:315/ 325 см
Ширина внутренняя/ внешняя:144/ 150 см
Высота прицепа от земли:80 см
Высота от пола до верха:144 см
Высота борта:26,1 см
Резина:R 13
Открывающийся борт и тент спереди:Да
Полная масса:750 кг

Каждому покупателю бесплатное оформление документов +подарок!!!

Одноосный прицеп для легкового автомобиля.
Благодаря своим размерам и небольшой массе, его можно использовать в повседневных целях для перевозки грузов, стройматериалов или различного товара. Прицеп идеально подходит в качестве незаменимого помощника в бизнесе и при строительстве дома. Ширина в 144 см позволяет загружать практически весь спектр строительных материалов.

Основные плюсы прицепа:
- Рама выполнена из холоднокатанного листа с хроматированием;
- Дышло с переменным сечением для правильного распределения нагрузки;
- Энергоемкая рессорная подвеска оборудованная амортизаторами;
- Передний и задний борт усилены фанерой;
- Пол выполнен из влагостойкой армированной сеткой фанеры;
- Усиленная ось, выполненная из трубы диаметром 60 мм;
- Открывающийся передний и задний борт в стандартной комплектации;
- Надежная фиксация тента, благодаря использованию бортовых скоб, люверсов и тентового троса;
- Применяемое современное оборудование по лазерному разкрою металла, позволяет добиться идельной подгонки деталей и узлов;
- Возможность регулировки сцепной головки по высоте.
- Качественная польская оптика фирмы Fristom;
- Немецкие комплектующие фирмы Knott

Дополнительные опции:
1) Опорное колесо с крепёжным хомутом 70 РУБЛЕЙ
2) Комплект дуг и тента 144 см от пола прицепа 480 РУБЛЕЙ
3) Противоугонное устройство 14 РУБЛЕЙ
4) Адаптер переходник 7/13 PIN 17,50 РУБЛЕЙ
5) Запасное колесо 130 РУБЛЕЙ

Головка сцепная / Coupling head K14BN3 Под круглое дышло диаметром 60 мм с вертикальным креплением.

Головка сцепная / Coupling head KQ14AVN3 Сцепное устройство под шар ISO/50. Для прицепов не оснащённых тормозами. Корпус сцепного устройства изготовлен из усиленной штампованной стали. Идеально подойдёт для прицепов категории O1 (полная масса до 750кг) двигающиеся с перегрузом. Под круг диаметром 50 мм с вертикальным креплением.

Сцепная головка к прицепу на 750 кг V-образная вертикальное крепление.

Возможен кредит и безналичный расчет!
Возможна рассрочка до 8 месяцев!

Длина внутренняя/внешняя: 342/350 см
Ширина внутренняя/ внешняя: 205/210 см
Высота прицепа от земли: 60 см
Высота борта: 261 мм
Резина: R 13
Открывающийся борт и тент спереди: Да
Полная масса: 750 кг

Качественный оцинкованный прицеп!

Каждому покупателю бесплатное оформление документов + подарок.

Двухосный прицеп коммерческой серии ССТ-7132-35, отличающийся увеличенной грузовместимостью. Прицеп предназначен, в основном, для эксплуатации с малотоннажными грузовыми автомобилями. Бортовая платформа шириной 2050 мм расположена над колесами и снабжена боковыми и задним откидными бортами. Боковые борта сдвоенные, с центральной стойкой. Дополнительно прицеп комплектуется дугами и тентом. Полная масса прицепа в соответствии с технической документацией составляет 745 кг.
Основные плюсы прицепа:
- Рама выполнена из холоднокатанного листа с хроматированием;
- Дышло с переменным сечением для правильного распределения нагрузки;
- Энергоемкая рессорная подвеска оборудованная амортизаторами;
- Передний и задний борт усилены фанерой;
- Пол выполнен из влагостойкой армированной сеткой фанеры;
- Усиленная ось, выполненная из трубы диаметром 60 мм;
- Открывающийся передний и задний борт в стандартной комплектации;
- Надежная фиксация тента, благодаря использованию бортовых скоб, люверсов и тентового троса;
- Применяемое современное оборудование по лазерному разкрою металла, позволяет добиться идеальной подгонки деталей и узлов;
- Возможность регулировки сцепной головки по высоте.

Кожух защитный для сцепной головки K7,5

Сцепная головка к прицепу на 750 кг под круг 70 мм вертикальное крепление.